【正文】 城市余泥渣土固定受納場處置，生活垃圾由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一拖運處理。環(huán)保路是沙田鎮(zhèn)綜合交通規(guī)劃中“五縱”的一條連接鎮(zhèn)區(qū)與外部鎮(zhèn)區(qū)的城市主干道路，規(guī)劃雙向六車道，道路紅線控制寬度為40m；本項目為城市主干道二級，雙向六車道，道路控制紅線為38m，屬于《東莞市沙田鎮(zhèn)總體規(guī)劃（）》的道路規(guī)劃范圍內(nèi)，城市規(guī)劃已為本項目的建設(shè)預(yù)留交通建設(shè)用地，項目建設(shè)符合城市規(guī)劃用地要求，道路紅線在規(guī)劃紅線控制范圍內(nèi)，對于沙田鎮(zhèn)規(guī)劃道路網(wǎng)的形成和沙田鎮(zhèn)社會經(jīng)濟發(fā)展目標(biāo)的實現(xiàn)具有積極推動作用，因此，本項目的建設(shè)符合《東莞市沙田鎮(zhèn)總體規(guī)劃（）》的要求。環(huán)境保護目標(biāo)（）水環(huán)境經(jīng)調(diào)查，本項目不在已劃定的飲用水源保護區(qū)范圍內(nèi)。（）聲環(huán)境本項目已建道路是本次評價范圍內(nèi)的主要現(xiàn)狀噪聲源。本項目地理位置及路線走向見圖，路基橫斷面布置圖見圖。矚慫潤厲釤瘞睞櫪廡賴賃軔朧礙鱔絹。√√交通工程沿線設(shè)置交通標(biāo)志：警告、禁令、指示、導(dǎo)向標(biāo)志；交通標(biāo)線：車道分界線、車道邊緣線、人行橫道線等；防護設(shè)施：行車防護、護欄、人行護欄、分隔物、防眩板、防撞護欄。（）生態(tài)環(huán)境本項目位于沿江平原水網(wǎng)密集與生態(tài)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟區(qū)（）和厚街西部北部城鎮(zhèn)經(jīng)濟帶（），項目未占用自然保護區(qū)和森林公園。本項目沿線為沙田鎮(zhèn)環(huán)保城片區(qū)的重要地段，路段集工業(yè)生產(chǎn)、居民生活及商業(yè)貿(mào)易區(qū)為一體，同時道路還南北鏈接規(guī)劃的北部濱水新城臨海工業(yè)基地和南部濱水新城。買鯛鴯譖曇膚遙閆擷凄屆嬌擻歿鯰錆。輒嶧陽檉籪癤網(wǎng)儂號澩蠐鑭釃邊鯽釓。此外，因管道滲漏造成的路面徑流滲漏水量較小，且路面徑流的主要污染物為和石油類，通過表層土層時受到土壤顆粒的吸附、過濾、攔截作用能夠得到有效清除，最終滲漏進(jìn)入潛水層的污染物總量很小，不會對現(xiàn)有地下水水質(zhì)產(chǎn)生顯著影響。慫闡譜鯪逕導(dǎo)嘯畫長涼馴鴇撟鉍鲞謠。紂憂蔣氳頑薟驅(qū)藥憫騖覲僨鴛鋅鮚嗚。鶼漬螻偉閱劍鯫腎邏蘞闋簣擇睜鮪謅。（）加強通車后的養(yǎng)護工作，經(jīng)常維持路面的平整度，避免因路況不佳造成車輛顛簸等引起交通噪聲增大。建設(shè)單位應(yīng)采取植草措施對裸露的土面進(jìn)行植被恢復(fù)，恢復(fù)到施工前的植被覆蓋水平。運營中期（年），本項目道路紅線外晝間等效聲級預(yù)測值滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（）4a類標(biāo)準(zhǔn)；、38m外滿足類標(biāo)準(zhǔn)。壇摶鄉(xiāng)囂懺蔞鍥鈴氈淚躋馱釣繢鯨鎦。（）生態(tài)環(huán)境本次評價的生態(tài)環(huán)境保護目標(biāo)包括：農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)、植被。根據(jù)監(jiān)測結(jié)果，監(jiān)測路段道路紅線外晝間、夜間噪聲級滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（）足4a類標(biāo)準(zhǔn)，距離道路中心線30m外，晝間、夜間滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（）足類標(biāo)準(zhǔn)。人行道：采用高壓彩色水泥磚、水泥砂漿、水泥穩(wěn)定石屑，厚度24cm。道路起始于輪渡路路口（起點樁號），路線成南北走向，沿舊環(huán)保路至明珠路，向北沿規(guī)劃線經(jīng)西太隆村至官洲渡河（終點樁號），沿線經(jīng)過稔洲村、義沙村、西太隆村。路基防護：采用植草護坡進(jìn)行路基防護。釅錒極額閉鎮(zhèn)檜豬訣錐顧葒鈀詢鱈驄。籟叢媽羥為贍僨蟶練淨(jìng)櫧撻曉養(yǎng)鰲頓。，與本項目無水體連通關(guān)系。地表水環(huán)境本項目運營期的路面徑流采用雨水管道收集，接入市政雨水管網(wǎng)，不會產(chǎn)生雨水漫流現(xiàn)象；徑流中污染物濃度較低，路面徑流不會直接排入距離項目較近的東引運河，不會改變東引運河的現(xiàn)狀水質(zhì)類別和影響其使用功能。由于項目建設(shè)造成的植被損失面積與項目所在地植被總面積相比是極少量的，因此項目建設(shè)破壞的植被并沒有改變沿線生態(tài)系統(tǒng)物種的豐度和對生態(tài)功能產(chǎn)生顯著影響。閿擻輳嬪諫遷擇楨秘騖輛塤鵜蘞鰱幟。（）本項目橋梁跨越地表水體的橋段均不設(shè)置泄水孔，避免發(fā)生事故時污染物直接泄流入河。項目的建設(shè)運營對項目所在地的社會環(huán)境、水環(huán)境、聲環(huán)境、大氣環(huán)境、生態(tài)環(huán)境會產(chǎn)生一定的不利影響，但在落實本報告書中提出的各項環(huán)境保護措施，并加強項目建設(shè)和運營階段的環(huán)境管理和監(jiān)控的前提下，可以滿足污染物達(dá)標(biāo)排放、區(qū)域環(huán)境質(zhì)量達(dá)標(biāo)、減緩生態(tài)