【正文】 軸線及跨中處與中軸線垂直的線段，模板的鋪設(shè)從每跨的中垂線與中軸線交點(diǎn)處開始，沿兩軸線向四周規(guī)則排列。⑵砼運(yùn)輸①水平運(yùn)輸：用6臺容量為10m3砼運(yùn)輸車運(yùn)輸，運(yùn)輸距離較近，能夠滿足施工規(guī)范的要求。⑤錨板上裝上工具夾片（夾片表面涂上退錨劑）。步驟二：拆除工字鋼梁上部的支架、模板；步驟三：解除117縱梁與橫梁的連接，用汽車吊直接吊離；步驟四：解除115縱梁與橫梁的連接，并沿橫梁平移到117位置，然后用汽車吊吊離；步驟五：依次類推拆除剩余工字鋼梁。⑸ 安全防護(hù)員對在既有線上進(jìn)行連續(xù)梁施工的安全負(fù)直接責(zé)任：不斷對架子隊(duì)職工進(jìn)行安全教育，對施工區(qū)的的施工安全進(jìn)行檢測，查找安全隱患，形成檢查記錄，對違反安全操作規(guī)定的行為進(jìn)行制止，并向?qū)Ｂ毎矙z工程師報(bào)告。3. 命令下達(dá)后沒有做好施工防護(hù)不準(zhǔn)上線施工。工班每日由班長或安全員進(jìn)行安全預(yù)想，提出當(dāng)天安全生產(chǎn)的具體要求和注意事項(xiàng)，做到預(yù)防為主，防治結(jié)合。⑸ 施工人員跨越鐵路股道時(shí)，一定做到“一站、二看、三通過”，并在兩側(cè)設(shè)警示牌，嚴(yán)禁搶道。⑹ 加強(qiáng)對電氣設(shè)備及其線路的管理。搶險(xiǎn)器材 名 稱型 號單位數(shù)量備注鋼軌25m根4道碴I級m3500鋼軌鋸軌機(jī)臺1鋼軌鉆孔機(jī)臺1軌枕木枕根50齒條起道機(jī)臺2套筒扳手把2線路維護(hù)活動(dòng)扳手把2線路維護(hù)搗固鎬把10線路維護(hù)鋼叉九齒把10線路維護(hù)耙子四齒把10線路維護(hù)撬棍根10線路維護(hù)對講機(jī)30mw部10線路防護(hù)響墩個(gè)6線路防護(hù)信號旗紅、黃面各6線路防護(hù)信號燈紅、黃盞各1夜間用停車牌紅色個(gè)2喇叭只2線路防護(hù)軌道尺把1草袋個(gè)100汽車臺1報(bào)告或送傷員用(3)搶險(xiǎn)措施設(shè)備砸線路搶險(xiǎn)措施 吊裝跨線設(shè)備均在封鎖狀態(tài)下施工，一旦因承力索斷等原因使跨線設(shè)備砸入線路，現(xiàn)場施工領(lǐng)導(dǎo)人視需要救護(hù)的時(shí)間考慮是否需要延長封鎖，通知駐站聯(lián)絡(luò)員向車站值班員報(bào)告。 施工過程的質(zhì)量檢測施工過程的質(zhì)量檢測按三級進(jìn)行，即“跟蹤檢測”、“復(fù)測”、“抽檢”三級。 隱蔽工程檢查凡屬隱蔽工程項(xiàng)目，首先由班、隊(duì)、項(xiàng)目經(jīng)理部逐級進(jìn)行自檢，自檢合格后，會(huì)同監(jiān)理工程師一起復(fù)檢，檢查結(jié)果填入驗(yàn)收表格，由雙方簽字，最終簽發(fā)隱蔽工程檢查證。對包西鐵路路基兩側(cè)的邊坡，盡量少擾動(dòng)，施工之后恢復(fù)原貌。 施工環(huán)保、水土保持綜合措施充分發(fā)揮分部環(huán)保、水土保持領(lǐng)導(dǎo)小組的作用，安排專人負(fù)責(zé)環(huán)保工作， 經(jīng)常進(jìn)行宣傳教育，認(rèn)識環(huán)保、水土保持的意義及重要性，提高全員的環(huán)保和水保意識，督促全體職工自覺作好水土保持工作?！叭唤唤印奔矗簾o自檢記錄不交接；未經(jīng)專業(yè)人員驗(yàn)收合格不交接；施工記錄不全不交接。凡進(jìn)入工地的所有材料、半成品、成品，質(zhì)檢工程師同意后才能用于工程。為確保線路安全，特制定此應(yīng)急預(yù)案。對易燃易爆物品單獨(dú)存放，并且設(shè)立危險(xiǎn)標(biāo)志，安排專人管理。為此提出如下措施：⑴ 加強(qiáng)對員工的安全教育，增強(qiáng)安全意識，提高防范能力。2．防后設(shè)置后對防護(hù)人員進(jìn)行檢查，確認(rèn)防護(hù)位置、備品、人員資質(zhì)滿足施工需要。⑶施工中，要嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、工藝流程和卡控措施，嚴(yán)禁超范圍作業(yè)，確保施工質(zhì)量；設(shè)置移動(dòng)減速信號牌、減速地點(diǎn)標(biāo)、減速防護(hù)地段終止信號牌等現(xiàn)場防護(hù)標(biāo)識應(yīng)準(zhǔn)確無誤，限速地點(diǎn)標(biāo)、牌的設(shè)置起止里程、地點(diǎn)必須與施工命令下達(dá)的內(nèi)容一致。⑵ 安質(zhì)部長認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)貫徹落實(shí)太原鐵路局和西安鐵路工程總公司有關(guān)安全工作的決定、文件指示、會(huì)議精神，定期組織職工進(jìn)行安全教育及安全檢查，組織召開安全例會(huì)，開展安全勞動(dòng)競賽活動(dòng)，大力推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，對存在的安全隱患提出整改措施，并限期整改后復(fù)查，組織開展安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)活動(dòng)，建立各項(xiàng)安全管理臺帳。錨具安裝示意圖 模板支架折除⑴ 連續(xù)梁的支架模板均為一次性投入使用，規(guī)劃要求混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%后拆除。砼澆筑示意圖 預(yù)應(yīng)力張拉⑴張拉前的準(zhǔn)備①張拉機(jī)具必須由專門的計(jì)量檢測部門標(biāo)定，并頒發(fā)標(biāo)定報(bào)告后方可進(jìn)行張拉。(6)主筋接頭采用對焊和搭接焊，搭接長度必須符合規(guī)范要求。 模板安裝(1)邊模采用鋼模，底模采用15mm的竹膠板，內(nèi)膜采用木模，模板安裝必須遵循裝拆方便，經(jīng)濟(jì)實(shí)用的原則，要有足夠強(qiáng)度，剛度和穩(wěn)定性，能承受施工過程中可能產(chǎn)生的各種荷載，保證結(jié)構(gòu)物形狀、大小準(zhǔn)確無誤。臨近既有線施工，必須先探明地下電纜情況，作出相應(yīng)防護(hù)措施，確保行車及設(shè)備安全。 人員組織分部經(jīng)理張全有工程部長王澤美安質(zhì)部長張耀計(jì)合部長趙懷定橋涵 架子隊(duì)長李文學(xué)分部總工張菊平生產(chǎn)副經(jīng)理曹延峰物設(shè)部長牛東升外協(xié)部長齊長安實(shí)驗(yàn)室主任謝鴻鵬技術(shù)主管魏公存安全員朱利平質(zhì)量員羅海震領(lǐng)工員何建軍材料員楊蕾蕾實(shí)驗(yàn)員樊建智工班長鄒旺芳技術(shù)員 測量員王隴森測量員包宛儒駐站員王春絨 防護(hù)員閆鳳芝防護(hù)員柳玉溪 架子隊(duì)進(jìn)場人員架子隊(duì)進(jìn)場人員表序號工 種人 數(shù)備 注1鋼筋工122模板工123混凝土工84架子工12特殊工種證5木工66電焊工6特殊工種證∑56 主要機(jī)械設(shè)備主要機(jī)械設(shè)備表序號機(jī)械名稱規(guī) 格數(shù) 量1吊車25T22裝載機(jī)Z5023挖掘機(jī)小松24卸土車陜汽25T25混凝土泵車汽車泵1 施工進(jìn)度橫道圖澮河特大橋連續(xù)梁計(jì)劃于2011年4月1日施工，2011年8月30日完工，總工期152天。 文明施工目標(biāo)嚴(yán)格執(zhí)行太原鐵路局和中鐵電氣化局西鐵公司有關(guān)文明工地建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定，積極開展創(chuàng)建文明工地活動(dòng)，滿足路容路貌的要求。⑺《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)施工管理嚴(yán)格禁止“黑施工”的通知》（太鐵辦{2010}288號）。⑿ 現(xiàn)場勘測調(diào)查資料。連續(xù)梁高沿縱向按二次拋物線變化。鋼管立柱采用18根216。 工字鋼吊裝及支架搭設(shè) 鋼管立柱頂端采用I50a作為橫梁連接，2根一組，單根長18m，共計(jì)4根。③ 每鋪一塊模板位置應(yīng)準(zhǔn)確，鑲縫嚴(yán)密，保證底模的平整。②垂直運(yùn)輸：采用2臺汽車泵豎向輸送。⑵安裝千斤頂將預(yù)應(yīng)力筋束穿入千斤頂，錨環(huán)對中，并將張拉油缸先伸出2—4mm，再在千斤頂?shù)奈膊堪惭b墊板及工具錨，將鋼鉸線夾緊。 模板支架折除鋼管立柱需使用吊機(jī)，屬于A類施工；工字鋼梁吊裝上跨既有侯西線，屬于II級施工。負(fù)責(zé)對施工過程中的安全設(shè)施進(jìn)行檢查，對檢查不合格的工序有權(quán)勒令停工，報(bào)告安全檢查工程師并提出處理意見和整改措施。張耀2防車輛事故施工現(xiàn) 場1. 嚴(yán)格按照《防機(jī)動(dòng)車車輛傷害安全措施》及《安全防護(hù)用語及規(guī)定》施工。⑶ 做好現(xiàn)場調(diào)查，施工前對既有線兩側(cè)的的地下通信、信號、電力電纜進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，邀請運(yùn)管單位詳細(xì)介紹地下管線情況，分別與運(yùn)管單位確認(rèn)，并簽訂安全協(xié)議，對新遷移的地下管線做好明顯的標(biāo)識。⑹ 所有作業(yè)人員崗前不許飲酒，酒后不準(zhǔn)上崗。防止短路、過負(fù)荷。一旦砸壞線路設(shè)施，緊急救護(hù)，同時(shí)根據(jù)設(shè)備管理劃分，向設(shè)備管理有關(guān)人員報(bào)告，包括建設(shè)指揮部調(diào)度。通過對施工過程的質(zhì)量檢測達(dá)到及時(shí)解決問題的目的，以便為驗(yàn)收時(shí)的質(zhì)量檢驗(yàn)打下良好基礎(chǔ)。 施工資料記錄整理和追溯⑴ 由調(diào)度室記錄整理施工大事記和晴雨表，對甲方、監(jiān)理關(guān)于工程質(zhì)量的指示，包括電話、傳真和