【正文】 通航里程2764公里。7) 構筑全省性物流公共信息平臺，提高物流信息化水平從云南35家企業(yè)申報2010年工業(yè)和信息化部“物流信息化典型發(fā)現(xiàn)和試點示范項目”的評審情況來看，云南已經(jīng)有不少企業(yè)建設了以企業(yè)為主的物流信息平臺，提升了現(xiàn)代物流的水平。3) 構建四層次物流配送體系選擇布局較合理、輻射面廣、功能較完善的交通樞紐貨運站和批發(fā)市場，升級改造成為現(xiàn)代化中高級批發(fā)市場、物流配送中心，形成專業(yè)性中高級批發(fā)市場和物流配送中心一體化的物流網(wǎng)絡。然而，物流專業(yè)化程度低、服務類型單一、社會化程度不高，一直是制約云南省物流發(fā)展的重要因素。1) 建設昆明國際內(nèi)陸港經(jīng)濟區(qū)隨著昆明國際航空港的建成、泛亞鐵路的建設以及通往國內(nèi)的高鐵建設，昆明正在成為中國面向東南亞、南亞，甚至面向整個西南的橋頭堡城市。6) 以優(yōu)勢企業(yè)為龍頭，積極整合物流資源加快培育和發(fā)展一批具有較強市場競爭力的現(xiàn)代物流企業(yè)。中國陸上邊境線長2萬多公里，其中云南有406 1公里，約占全國陸上邊境線的1／5。4) 磨憨口岸物流中心磨憨口岸是我國通往老撾唯一的國家級陸地口岸及通向東南亞最便捷的陸路通道。5) 臨滄茶葉蔗糖物流中心臨滄是昆明通往緬甸仰光的陸上捷徑，有國家一級口岸孟定，國家二級口岸滄源、南傘以及清水河、河外、賣鹽場等17條通道以及眾多的邊民互市點，是內(nèi)地通往東南亞、南亞的重要門戶。六、調(diào)查結論1. 整體環(huán)境云南位于東亞與東南亞、南亞次大陸的結合部，與東盟國家有著悠久的交往歷史，自古以來就是中國與東盟最便捷的陸上走廊。10) 文山三七藥材物流中心在文山物流園區(qū)建成以三七為主的藥材物流中心。3) 玉溪煙草物流中心“兩煙”及其配套產(chǎn)業(yè)是玉溪最重要的支柱產(chǎn)業(yè)。2) 河口國際物流中心河口地理位置優(yōu)越，是國家一類口岸，也是國內(nèi)、國際兩大市場的結合部。全省外貿(mào)實現(xiàn)了歷史性突破，%。積極鼓勵工商企業(yè)分離原材料采購、運輸、倉儲、包裝、配送等物流業(yè)務，加強制造業(yè)與物流業(yè)的聯(lián)動，擴大專業(yè)市場的物流需求。物流處于生產(chǎn)與消費的中間環(huán)節(jié)，與生產(chǎn)和消費共同構成國民經(jīng)濟的重要組成部分。 物流重大項目建設有喜有憂。4) 大力培育和規(guī)范現(xiàn)代物流市場，擴大物流需求統(tǒng)一市場準入標準，打破地區(qū)封鎖、行業(yè)壟斷、市場分割，允許不同區(qū)域、不同所有制企業(yè)開展物流服務業(yè)務。通常1元GDP的增長需要3元物流總額的支撐。2. 口岸、港口物流中心1) 姐告國際物流中心姐告是中緬、中印公路的交匯點，境內(nèi)外交通十分便捷。2) 昆明果蔬物流中心昆明市是云南果蔬的主要生產(chǎn)和銷售地。依托資源優(yōu)勢，在思茅規(guī)劃建設木材建材經(jīng)濟作物物流中心。2. 物流行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展云南物流業(yè)正處在高速發(fā)展，走向國際化的一個鼎盛時期。定位為國內(nèi)外企業(yè)提供果蔬、農(nóng)副產(chǎn)品的批發(fā)、零售交易、倉儲、貨物運輸?shù)确铡?) 天保國際物流中心天保口岸既是國家一類口岸，也是云南進入越南和連接東南亞、南亞的重要陸路通道。云南物流業(yè)則是實現(xiàn)這一理想的有力工具。鼓勵有條件的交通運輸、倉儲、配送、貨運代理等企業(yè)通過兼并、聯(lián)合等形式，重組有一定規(guī)模和實力的物流企業(yè)。2) 統(tǒng)籌區(qū)域物流和城市物流規(guī)劃通過綜合協(xié)調(diào)規(guī)劃，建立和形成協(xié)作機制，全面提升合作的層次和水平，推進我省物流的一體化發(fā)展。物流工程綜合實訓課程物流企業(yè)調(diào)研與策劃項目