云南省物流行業(yè)調查報告(完整版)
【正文】 3) 構建四層次物流配送體系選擇布局較合理、輻射面廣、功能較完善的交通樞紐貨運站和批發(fā)市場，升級改造成為現(xiàn)代化中高級批發(fā)市場、物流配送中心，形成專業(yè)性中高級批發(fā)市場和物流配送中心一體化的物流網(wǎng)絡。5) 建立物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展基金與政策建議政府建立物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項基金，用于對重點物流項目貸款貼息、重大物流項目財政補貼、物流集中發(fā)展區(qū)基礎設施建設補助或銀行貸款貼息支持。7) 構筑全省性物流公共信息平臺，提高物流信息化水平從云南35家企業(yè)申報2010年工業(yè)和信息化部“物流信息化典型發(fā)現(xiàn)和試點示范項目”的評審情況來看，云南已經(jīng)有不少企業(yè)建設了以企業(yè)為主的物流信息平臺，提升了現(xiàn)代物流的水平。建立10戶專業(yè)物流企業(yè)聯(lián)系點，物流業(yè)增加值突破300億元，物流成本占GDP的比重由2005年的25%降低到20%左右，三． 物流業(yè)對周邊的影響 云南省毗鄰越南、緬甸、老撾三國，與泰國、柬埔寨非常接近，共有國家一類口岸12個、二類口岸8個、各類通道90多條，這些口岸和通道大多具備良好的外接條件；對內與廣西、貴州、四川等省相連。為全國之最，其中建成高速公路1421公里，建成了以昆明為中心、方圓200公里范圍內主要交通干線為高等級公路，初步形成了以省內6條干線公路為骨架、覆蓋全省的公路網(wǎng)絡；鐵路運營總里程達到2327公里，貴昆、成昆、南昆、內昆、昆河五條鐵路干線外通東南亞，內接全國鐵路網(wǎng)；民航機場10個，國內外航線160多條，初步形成以昆明為中心，輻射省內9個航站的支線網(wǎng)絡，連接國內50多個城市的國內干線網(wǎng)絡和輻射東亞、東南亞13個地區(qū)的國際網(wǎng)絡；內河通航里程2764公里。河口口岸既是滇越鐵路、昆河公路、紅河航道與越南鐵路、公路、水道連接的交通樞紐，也是中國西南進入東南亞、南太平洋最近的國際大通道。6) 富寧港物流中心依托臨江沿邊，背靠大西南，依托珠三角、面向東盟的優(yōu)越區(qū)位條件，發(fā)揮港口特有的綜合交通運輸體系功能，構筑以港口運輸為主體，公路、鐵路、水運、航空等多種運輸方式相配套的立體交通運輸網(wǎng)絡，建立多層次、布局合理、符合市場經(jīng)濟規(guī)律的社會化、專業(yè)化、規(guī)模化、現(xiàn)代化的港口物流服務體系，大力發(fā)展多式聯(lián)運，提高集疏能力和效率，提供一站式物流服務，成為珠江航道重要物流港，云南東南部、廣西西南部、越南北部的國際物資交易及分撥配送中心。煙草物流中心定位于積極推進現(xiàn)有物流資源，尤其是煙草企業(yè)物流資源整體上的有效整合與合理配置，從引導行業(yè)內部的良性競爭與協(xié)調運作入手，推進各個生產(chǎn)企業(yè)對通用物資進行聯(lián)合采購，并開展產(chǎn)品的共同配送，在總體上降低煙草產(chǎn)品的物流成本，吸引省內外專業(yè)化物流企業(yè)與網(wǎng)絡化運輸企業(yè)直接進入煙草物流中心。7) 思茅茶葉物流中心思茅是我國普洱茶原產(chǎn)地之一，也是茶葉生產(chǎn)、加工、科研基地和集散地。該物流中心定位為三七及其深加工及產(chǎn)品集散、中轉、配送、商品展示交易、貿易洽談等。云南物流業(yè)也逐漸形成以昆明為中心，蒙自，大理為支點，輻射整個中國大陸及東南亞，南亞，歐洲等地區(qū)的現(xiàn)代化物流產(chǎn)業(yè)領頭羊。通過公路，鐵路，空運，航運等基本手段，實現(xiàn)一個以昆明為中心，輻射整個東南亞的物流體系。依托普洱茶，物流中心定位為優(yōu)質茶葉集散、中轉、配送，商品展示交易、貿易洽談，茶文化展示等。該農產(chǎn)品物流中心的建設，近期主要實現(xiàn)曲靖農產(chǎn)品的集散、轉運和流通加工，“十一五”以后建設成為云南省最大的農產(chǎn)品專業(yè)物流中心。水富港物流中心定位為口岸轉運+城市配
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