云南省物流行業(yè)調(diào)查報(bào)告(存儲(chǔ)版)
【正文】 交易、倉(cāng)儲(chǔ)、貨物運(yùn)輸?shù)确?wù)。蒙自作為紅河州的州府，交通、區(qū)位和產(chǎn)業(yè)特色明顯，發(fā)揮蒙自發(fā)達(dá)的綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，依托特色產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)開展紅河州乃至周邊地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品集散、貨運(yùn)配載、儲(chǔ)運(yùn)與配送、流通加工、中轉(zhuǎn)、展示交易。2. 物流行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展云南物流業(yè)正處在高速發(fā)展，走向國(guó)際化的一個(gè)鼎盛時(shí)期。中國(guó)陸上邊境線長(zhǎng)2萬(wàn)多公里，其中云南有406 1公里，約占全國(guó)陸上邊境線的1／5。依托資源優(yōu)勢(shì)，在思茅規(guī)劃建設(shè)木材建材經(jīng)濟(jì)作物物流中心。臨滄是世界種茶的原生地之一，云南省重要的蔗糖生產(chǎn)基地，要將臨滄建設(shè)成為全省最大茶葉蔗糖物流中心，實(shí)現(xiàn)貨物集散、中轉(zhuǎn)、配送、物流信息服務(wù)、商品展示交易、貿(mào)易洽談等綜合物流服務(wù)功能。2) 昆明果蔬物流中心昆明市是云南果蔬的主要生產(chǎn)和銷售地。磨憨口岸物流中心將主要擔(dān)負(fù)西雙版納州和周邊城市貨物的進(jìn)出口及貨物集散任務(wù)。2. 口岸、港口物流中心1) 姐告國(guó)際物流中心姐告是中緬、中印公路的交匯點(diǎn)，境內(nèi)外交通十分便捷。云南與周邊國(guó)家山同脈，水同源，且地理、氣候條件優(yōu)越，其邊境口岸、對(duì)外通道可以全天候利用，沒有高山大河的阻隔，沒有茫茫戈壁的障礙，也沒有冰川凍土的制約，一年四季均可順利通達(dá)東南亞、南亞國(guó)家腹地。通常1元GDP的增長(zhǎng)需要3元物流總額的支撐。一是實(shí)施大集團(tuán)帶動(dòng)戰(zhàn)略，選擇一批具有現(xiàn)代物流理念、具有產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)、物流業(yè)務(wù)規(guī)模大、物流整合功能強(qiáng)、物流信息系統(tǒng)基礎(chǔ)好、管理規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化的企業(yè)作為龍頭企業(yè)，進(jìn)行重點(diǎn)扶持。4) 大力培育和規(guī)范現(xiàn)代物流市場(chǎng)，擴(kuò)大物流需求統(tǒng)一市場(chǎng)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，打破地區(qū)封鎖、行業(yè)壟斷、市場(chǎng)分割，允許不同區(qū)域、不同所有制企業(yè)開展物流服務(wù)業(yè)務(wù)。中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)的運(yùn)行，給云南地方經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了發(fā)展機(jī)遇，需要物流業(yè)的支撐，才能把機(jī)會(huì)變成發(fā)展的現(xiàn)實(shí)。 物流重大項(xiàng)目建設(shè)有喜有憂。目前，云南物流企業(yè)發(fā)展迅速，共有物流企業(yè)14318家，從業(yè)人員368685人，形成了本地國(guó)有物流、本地民營(yíng)物流和外來(lái)物流企業(yè)三足鼎立的態(tài)勢(shì)：一是以云南物流產(chǎn)業(yè)集團(tuán)、云南空港物流、云天化天馬物流、昆鋼物流、云南交通運(yùn)輸集團(tuán)、昆船物流以及煙草產(chǎn)業(yè)的物流企業(yè)等為代表的本地國(guó)有物流，主導(dǎo)了云南主流的物流市場(chǎng)；二是以浩宏物流、騰俊物流、方向物流、盛達(dá)物流以及分布各州市的民營(yíng)物流企業(yè)，形成了云南物流的主要補(bǔ)充；三是以中鐵現(xiàn)代物流科技、中鐵快運(yùn)、中豪物流、宅急送、順豐速遞等省外乃至國(guó)外物流企業(yè)的迅速進(jìn)入，有力地促進(jìn)了云南物流產(chǎn)業(yè)集群的形成、發(fā)展。物流處于生產(chǎn)與消費(fèi)的中間環(huán)節(jié)，與生產(chǎn)和消費(fèi)共同構(gòu)成國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。在進(jìn)行區(qū)域物流規(guī)劃時(shí)，應(yīng)根據(jù)地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，著重考慮區(qū)域間的物流空間布局、發(fā)展規(guī)模和順序，進(jìn)行土地、招商、融資、管理等方面的政策引導(dǎo)，促進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展，從而帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。積極鼓勵(lì)工商企業(yè)分離原材料采購(gòu)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、配送等物流業(yè)務(wù)，加強(qiáng)制造業(yè)與物流業(yè)的聯(lián)動(dòng)，擴(kuò)大專業(yè)市場(chǎng)的物流需求。三是有重點(diǎn)地發(fā)展國(guó)際物流，引進(jìn)世界一流的物流企業(yè)入滇，逐步形成國(guó)有、民營(yíng)與外資物流企業(yè)共同發(fā)展的市場(chǎng)格局。全省外貿(mào)實(shí)現(xiàn)了歷史性突破，%。四． 云南物流通道1. 交通運(yùn)輸概況全省鐵路、公路、水運(yùn)、航空構(gòu)成的綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)基本形成。2) 河口國(guó)際物流中心河口地理位置優(yōu)越，是國(guó)家一類口岸，也是國(guó)內(nèi)、國(guó)際兩大市場(chǎng)的結(jié)合部。在中國(guó)―東盟自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)中，天?？诎短幱谠颇虾痛笪髂祥_放的前沿，是對(duì)外開放的橋梁和
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