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路基土石方施工技術交底(留存版)

2025-09-14 04:26上一頁面

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【正文】 緣部位,由于大粒徑填料較易集中,不易平整和壓實,因此,在整個工作面攤鋪平整后,加強人工對路基邊緣部位進行整平,同時進行邊坡碼砌。施工中詳細記錄每層填石料的壓實層厚、遍數(shù)、粒徑以及振動碾?yún)?shù),供監(jiān)理工程師隨時查證。每層鋪填厚度按試驗路段確定的層厚,并不超過40cm?;靥畈牧蠟楹繛?0%~70%的碎石土。砌體應分層座漿砌筑,砌筑上層時,不得振動下層。⑨ 砂漿凝固后,墻面全部刷干凈,使外貌整潔美觀。調整供水閥門,使混合料潤濕成漿狀,以噴到坡面上泥漿光澤而不流動為最佳。當有滲透水時,必須及時排除,以免基礎在砂漿初凝前遭水侵害。邊溝、排水溝、截水溝采用人工挖溝槽,溝底采用平板振動夯振擊密實,急流槽采用人工挖基。8)漿砌告一段落時,及時用草袋、麻袋覆蓋砌體,進行灑水養(yǎng)護,養(yǎng)護時間一般不少于7天,所砌筑圬工的砂漿,在初期硬化期間不應使其受雨水沖刷或水淹浸。沉降縫寬度應符合設計規(guī)定。③ 在敷設過程中,要使各管節(jié)順水流坡度成平順直線,如管節(jié)壁厚不一致,使內壁齊平。⑵ 基坑采用人工配合挖掘機開挖,當基坑挖至設計標高后,立即請監(jiān)理工程師檢驗簽證,進行混凝土或漿砌片石施工。橋臺處設80型伸縮縫。⒈ 施工測量在開工前先進行施工測量,包括導線、中線及高程的復測,水準點的復查與增設,測量與繪制橫斷面。在施工中混凝土采用分層連續(xù)澆注,插入式震動棒振搗,震動棒插入下層混凝土5cm,插入間隔小于震動棒作用半徑,不得漏振和重搗。⑵ 鉆孔① 鉆機就位前,應對主要機具及配套設備進行檢查、維修。⑶ 清孔①采用抽漿法清孔。如有彎曲應整直。⒋墩臺施工墩臺施工工藝見“墩臺施工工藝流程圖”。蓋梁的模板采用特制的大塊鋼模,進行現(xiàn)場吊裝拼接到設計位置。施工中應確保支承墊石鋼筋網(wǎng)位置正確。② 鋼筋鋼筋的力學性能應符合有關要求,每批進場材料均應有廠方質量保證書,檢驗合格證和復檢報告。張拉臺座必須有足夠的強度和剛度,橫梁受力后撓度不應大于2mm。經(jīng)檢查各項工作無誤后,在規(guī)定位置上安放支座,進行梁體的架設。防撞護欄施工中,設專人檢查鋼板及地腳螺栓預埋位置,灌注完畢后,立即清理掉螺栓絲扣上的砂漿,并涂以黃油,用塑料包裹,保證欄桿安裝工作正常進行及欄桿安裝的美觀,整齊。②采用特別設計組合大塊鋼模,內模采用普通組合鋼模,特殊部位采用木模,底板上、腹板內和翼板下用PVC板作內襯,保證表面整潔光滑,模板必須有足夠的剛度。③為解決支架變形、連續(xù)梁自重和活載作用等因素引起的撓度,在支架搭設好后進行預壓,以檢查支架的承載能力,減小和消除支架的非彈性變形和地基不均勻沉降,從而保證砼梁的澆筑質量。⑵ 伸縮縫裝置下面或背面的混凝土必須搗固密實,預埋件位置準確,安裝完畢,伸縮縫裝置必須與橋面鋪裝接全平整。架設時,梁體混凝土強度必須達到設計強度或圖紙規(guī)定,墩臺身混凝土強度必須達到圖紙規(guī)定或設計強度的80%,并經(jīng)工程師同意后,方可進行架梁作業(yè)。 ⑵ 預應力砼施工預應力砼的施工,除按照普通砼施工的有關規(guī)定辦理外,還應符合下列要求:先張法預應力砼空心板梁采用預制場集中預制,平車運輸,架橋機架設。模板安裝嚴密、不漏漿,并具有足夠的強度和剛度,并加強支撐,以保證混凝土在澆筑過程中,模板不發(fā)生變形。脫模后及時養(yǎng)生,養(yǎng)生采用墩柱上包裹塑料布的養(yǎng)生方法,養(yǎng)生的時間不得少于7天。⑤ 在澆筑過程中,應保持孔內水頭,防止坍孔,同時保持導管出口在混凝土中的標準埋深。起吊前在骨架內部臨時綁扎兩根杉木桿以加強其剛度。鉆進過程中,每進尺58m,檢查外孔直徑和豎直度。安裝時護筒頂應高出水位2m(使護筒內水頭產(chǎn)生20kPa以上靜水壓力)且高出地面30cm。④ 基底無積水、雜物,清潔。新郭屋分離立交K24+33044313m鋼筋砼空心板,橋面連續(xù),橋臺處設80型伸縮縫。⑼ 蓋板與下部采用栓釘連接,釘孔位置施工時上下部一并考慮,栓釘用蓋板主筋制作,栓釘長度為蓋板厚度加臺帽厚度,每塊蓋板在預制時端部各留一個栓釘孔,蓋板安裝后在每個釘孔插兩個栓釘,再用20號小石子填滿搗實?;靥畎凑找?guī)范中關于填土的要求進行。② 混凝土基座應按混凝土施工規(guī)范進行,基座尺寸及接縫符合圖紙要求,接縫位置應與管節(jié)的接縫位置相一致。當有灌溉渠時,先將原渠改移,再進行涵或通道的施工,施工期間保證渠道的暢通,通道及涵完成后及時將渠道改回。砌體外露面和坡頂、邊緣及邊角應選用較大、平整并加鑿修的石塊砌筑。(10)漿砌片石嚴格按照砌石規(guī)范的有關要求施工。一般將泥漿控制在軟塑狀態(tài),IL≤%即處于軟塑狀態(tài),一般自然粘土含水量在18%左右,補水用量一般為土重的15%。② 人員和噴射機就位,調整好進料閘門,向機組的料斗中加料。勾縫完成后,灑水進行養(yǎng)護,時間不少于7天。② 砂漿縫要填飽滿,不得在底座上墊碎石。在運輸過程中不得損害環(huán)境和原有道路,對運輸?shù)缆方?jīng)常維修、養(yǎng)護,并勤灑水。⑵ 橋涵缺口用砂礫、碎石等透水性材料按橋涵設計要求進行填筑,透水材料應有一定的級配,%,填料最大粒徑不得大于50mm。對于水田地段,填筑前先清淤、開溝排水晾曬,然后填筑。對于碾壓后仍有松動的塊石,用合適粒徑的小塊石嵌實,并用手錘敲緊。每組人員配備必要的運輸和巖石解小工具。每一壓實層面做成向兩側4%的橫向排水坡以利排水。c. 粘土攤鋪時的最大松鋪厚度不大于300mm,也不得少于100mm。沉降觀測板的安裝根據(jù)監(jiān)理工程師指示辦理。⑶ ,對原地表面進行清理與挖除,挖除之后的土質基底,整平壓實至設計要求。③ 場地選擇和平整填土、填石的填筑在該類型的路基填筑施工前,各選擇一塊地勢平緩,承載能力符合要求的路段,對每種類型的填筑進行長度不小于100米(全寬路基)的試驗路段,進行壓實工藝實驗。⑤ 觀測中發(fā)現(xiàn)問題及時報監(jiān)理工程師和設計部門,并采取措施加以解決,確保工程安全。c. 預裂孔要同時起爆,以保證其良好的光面效果。炮孔底部適當加強或加密裝藥,炮孔上部適當減少裝藥。周邊眼采用低密度、低爆速、低猛底、高爆力的炸藥,并采用毫秒雷管或導爆索同時起爆。f其中:q1— 50~80g/m2 取q1— 70g/m2 (q1為單位面積用藥量)q2—150~250g/m3π 距a=(1~)Wm 路基開挖采取縱向拉中槽、水平分層開挖進行爆破作業(yè)。起爆點設在安全地帶。② 對坡面2m范圍內采用光面爆破和預裂爆破技術。且堆放在棄土場內或經(jīng)監(jiān)理工程師認可地點。對圖紙所示的利用挖方、借土場的路堤填料取有代表性的土樣進行試驗,試驗方法按《公路土工試驗規(guī)程》(JTJ05193)執(zhí)行,試驗項目按 “技術規(guī)范”要求進行。路床頂面以下30cm的壓實度,或路床頂面以下?lián)Q土超過30cm時,其壓實度均不小于95%。⑤ 炮孔堵塞預裂炮孔堵塞長度一般為口部1m左右,主炮眼藥卷上部孔眼全部填塞,堵塞材料采用粘土。 注最小抵抗線W=(30~35)dmd為鉆孔直徑孔堵塞長度Ld=(~)Wm炸藥及雷管用量初步計算:(毫秒雷管引線按4m計)炸藥用量(每孔)Q=(q1b. 周邊眼施工要求:(a) 沿輪廓線的眼距誤差宜小于50mm;(b) 炮眼外偏斜率不大于50mm/m;(c) 眼深誤差不大于100mm。試驗地段地質條件應具有代表性。⑥ 起爆順序起爆順序為:先起爆光面預裂孔,再起爆主爆孔,最后起爆緩沖孔。觀測到變形連續(xù)增加且速率加大時,應認真研究邊坡穩(wěn)定性。粗粒土:a 天然含水量、天然密度。3)基底處理路堤施工中的基底處理,按基底的土壤性質,基底地面所處的自然環(huán)境狀態(tài),同時結合設計對基底的穩(wěn)定性要求等,采取相應的方法與措施予以處理。⑦ 軟土地段路基安排提前施工,并盡量安排在非雨季。自卸汽車卸土根據(jù)車箱容量計算堆土距離,以便平整時控制層厚度均勻。j. 路堤基底及路堤每一層施工完成后,將該層寬度、填筑厚度、壓實厚度、逐樁標高和壓實度等檢測資料,報監(jiān)理工程師審查批準后,才能進行上一層的施工。施工控制中,按照工藝試驗確定的有關參數(shù)(例如虛鋪厚度、含水量、碾壓遍數(shù)、機械組合、振動碾壓能量等)達到要求后,由隊試驗室進行跟蹤檢測,經(jīng)理部試驗室進行復檢,待復檢達到規(guī)定標準后,再報請監(jiān)理工程師進行抽檢,抽檢合格后,再進行下一層填筑施工。填石路堤的壓實層厚與壓實機具要求如下表:填石路堤壓實層厚度與壓實機具表路面底面以下深度路堤分區(qū)最大層厚(cm)最大粒徑(cm)施工機具振動壓路機自重推土機(KW)>150cm下路堤6040≥13t≥25080~150cm上路堤6040≥13t≥25030~80cm下路床4025≥13t≥2000~30cm上路床3010≥12t≥150④ 填石路堤最后一層厚度應在40cm范圍內。⑧ 填石路堤的整平與邊坡碼砌填石料攤鋪時平整度對填石料的壓實效果影響很大,未達到平整度要求的填石路堤,在表面局部補充細料并加強人工整平,在達到填料平整度要求后,方可進行下一步工序。在路堤高度低于4m時,在路堤高度大于4m時。4)土石混填路堤⑴ 施工先進行基底處理。橋涵缺口填土采用人工水平攤鋪平整,在結構物的周邊,采用1t小型振動壓路機和平板振動沖擊夯碾壓,在結構物周邊1m以外采用振動壓路機碾壓。6)借土填筑借土填筑施工前,對取土場進行土質試驗,符合填土質量要求并經(jīng)監(jiān)理工程師批準的土源,才能進行借用。砌筑前,將基底平整夯實,測試其承載力達到設計要求、并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后方可進行砌筑。泄水管可預留孔洞或埋設鐵管、PVC管;反濾層在砌高一層后即可填筑一層,當達到耳墻位置時,清理邊坡后先進行耳墻砌筑。③ 備好風(9~12m3空壓機),水(高揚程小流量水泵及水箱)和電(380V交流電源)。粘土一般成塊狀,應先放在攪拌機中預拌,使用土塊成粉狀,達到要求后,再加草籽和化肥。(7)砌體應砌成直線,每層大致找平,底層和基層應用較大的精選石塊,所有層次的鋪砌都應使承重面和石塊的的天然面層平行。4)砌體結構尺寸采用立桿掛線控制、坡尺檢查。1)板式通道及蓋板涵⑴ 開工前,應根據(jù)設計資料,結合現(xiàn)場實際地形、地質情況,對其位置、方向、長度、出入口高程以及與排灌系統(tǒng)的連接等,進行核對。② 基槽開挖后,緊接著進行墊層鋪設、涵管敷設及基槽回填等作業(yè)。② 進出水口的溝床應整理順直,使上下游水流穩(wěn)定暢通。填土時第一層的最小攤鋪和碾壓厚度分別不小于30cm和20cm,并防止劇烈沖擊。,;橋臺為肋形臺。⑵ 基底檢驗灌注基礎混凝土前,對基坑進行隱蔽工程檢查,檢查內容為:① 基底平面位置、尺寸、標高是否符合設計圖紙要求。② 樁位測量:在平整好的場地上測定樁位,用方木樁準確標識各樁的中心位置及高程。因特殊情況必須停鉆時,孔口應加保護蓋,并嚴禁鉆頭留在孔內,以防埋鉆。③ 吊裝、連接:鋼筋籠利用汽車吊進行吊裝,孔口焊接。③ 澆筑首批混凝土時應注意:導管下口孔底的距離一般為2040cm。混凝土灌筑時分層對稱進行,分層厚度20—30厘米,灌筑后混凝土表面距模板上緣應有不小于10—15厘米的距離。每座臺的臺身一次立模,兩次澆筑(每半幅一次澆筑完成)。1)先張法預應力砼空心板梁預制⑧ 梁體養(yǎng)生等強,砼的強度達到設計要求強度后,用砂箱法對稱、均勻、分次放松預應力筋,拆除內外模型,砼達到要求強度后,移梁至存放區(qū)。2)伸縮縫施工中嚴格按施工技術規(guī)范操作。④預制砼墊塊并鋪設。②在墩臺頂進行測量放樣,準確定出支座中心位置,并符合其高程。 ⑶預拱度的設置鋪設支架和底模時按設計和規(guī)范要求設置預拱度,預拱度的設置在梁跨范圍內按二次拋物線進行分布。組合鋼模板作連續(xù)梁底模,底模板頂鋪PVC板作內襯,板梁側模板和翼板底模根據(jù)結構尺寸采用鋼板專門特殊加工的大塊模板,頂板部分采用木模。為使橋面鋪裝與空心板梁緊密結合為整體,在橋面鋪裝施工前,應把空心板梁頂面鑿毛,且用水沖洗干凈,方可澆橋面混凝土。張拉時檢測控制張拉力并校核伸長量不超過5%。③ 預應力砼材料預應力砼采用525(425)的硅酸鹽水泥和普通水泥,所用砂石料除達到普通砼的用料要求外,粗集料采用質地堅硬的碎石,含泥量小于1%。錐體填土應準確放樣,在坡頂預留沉落量,并每側適當加寬,待整修邊坡時再把多余的土刷去。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查后,安裝側模,模板安裝完成,經(jīng)檢查后進行混凝土的澆筑施工。鋼筋在加工棚集中制做,現(xiàn)場綁扎,在鋼筋骨架上綁與混凝土同標號的混凝土墊塊,以保證保護層厚度。④ 鋼筋籠根據(jù)標高定位就位后,將吊環(huán)固定在護筒壁上,以防止灌混凝土時鋼筋籠上浮。③ 不得用加大孔深的方法代替清孔。針對不同地質層選用不同的鉆頭、鉆進速度、鉆進壓力及適當?shù)哪酀{比重。⒊鉆孔灌注樁基礎1)施工方法鉆孔灌注樁采用回旋鉆機成孔,根據(jù)不同孔徑分別采用不同直徑的鉆頭。并將測量成果資料報送監(jiān)理工程師,經(jīng)監(jiān)理工程師批準后施工。橋臺處設80型伸縮縫。⑶ 洞身采用組合鋼模板,混凝土在攪拌站集中拌制,混凝土運輸車運輸,人工入模,插入式震動棒振搗。⑷ 接縫① 管接縫寬度不應大于10mm~20mm,并用監(jiān)理工程師批準的防水材料嵌縫塞密實,形成一不漏水接縫,禁止用加大接縫寬度來滿足涵洞長度要求。填土時第一層的最小攤鋪和碾壓厚度分別不小于30cm和20cm,并防止劇烈沖擊。10)平曲線外邊溝施工時,溝底縱坡應與曲線前后溝底縱坡平順銜接,不得有積水現(xiàn)象,曲線外側邊溝應適當加深,其加深值等于超高值。水溝的開挖、整修、夯實、砌筑形成流水作業(yè),隨挖隨砌。(3)當墻基礎設置在巖石的橫坡上時,清除表面風化層,并做成臺階形,臺階的高寬比不得大于2∶1。⑤ 停止噴射時先停止加料,讓機組繼續(xù)運轉,直到?jīng)]有物料從噴頭噴出時,再斷水、電,并關閉風路系統(tǒng),然后停機。不允許先嵌滿片石再抹漿的砌筑方法。石塊表面不得被砂漿弄臟。石料在使用前按《公路工程石料試驗規(guī)程》進行試驗,以確定石料各項力學指標值。不能因路堤的填筑而影響結構的安全與穩(wěn)定。⑹ 壓實后滲水
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