【正文】 ?、赡０迨┕ち⒛Ｇ皯?yīng)作詳細(xì)的模板設(shè)計(jì)。⑤支架的搭設(shè)應(yīng)按設(shè)計(jì)充分考慮梁體的縱橫坡度。施工不僅要保證質(zhì)量，還要滿足藝術(shù)造型和美觀的要求。梁體起吊時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖中規(guī)定的起吊范圍進(jìn)行吊裝。對(duì)預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)，確定各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求綁扎臺(tái)帽鋼筋。墩柱上設(shè)鋼抱箍，鋼抱箍上架設(shè)工字鋼做縱梁，在縱梁上鋪方木橫梁。⑺ 樁身檢測樁基施工完后，按招標(biāo)文件的要求在監(jiān)理工程師在場的情況下，對(duì)每一根鉆孔樁采用小應(yīng)變檢測法進(jìn)行檢測。待骨架離開地面后，停止第一吊點(diǎn)，繼續(xù)提升第二吊點(diǎn)，隨著第二吊點(diǎn)不斷上升，慢慢放松第一吊點(diǎn)，直至骨架同地垂直，停止起吊。每鉆進(jìn)2m或地層變化處，應(yīng)撈鉆渣樣品，查明土類并記錄，以便與設(shè)計(jì)資料核對(duì)。 ,。巖石基底挖至標(biāo)高并檢驗(yàn)合格后，加以濕潤，鋪一層厚度為2～3cm的水泥砂漿封底。橋梁概況見下表。夯實(shí)作業(yè)方式不能使涵管和接縫部位引起任何損壞或擾動(dòng)。當(dāng)管身直接擱置在天然地基上時(shí)，基座的頂部弧形面應(yīng)與管身緊密貼合，管底土層按設(shè)計(jì)要求夯實(shí)，并做成與管身弧度密貼的弧形管座，安裝管節(jié)注意保護(hù)完整。⑷ 鋼筋混凝土蓋板在預(yù)制場集中預(yù)制，蓋板的寬度符合設(shè)計(jì)要求，成品達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%時(shí)才許搬運(yùn)安裝。7）砌體應(yīng)分層坐漿砌筑，砌筑上層時(shí)，不得振動(dòng)下層。⒈漿砌片石路基排水及涵洞通道工程技術(shù)交底邊溝、排水溝、截水溝及急流槽路基成形，護(hù)坡道、碎落臺(tái)經(jīng)碾壓后，及時(shí)施工邊溝。④ 噴漿。⑧ 護(hù)面墻砌體自下而上逐層砌筑，直至墻頂。漿砌片石采用擠漿法，按圖紙的要求勾縫，砌體咬口緊密，無干縫、通縫和瞎縫，砂漿飽滿。7）路基強(qiáng)夯對(duì)于填石路堤、土石混填路堤、高填方路堤在路基93區(qū)完成之后，采用YCT25沖擊式壓路機(jī)碾壓數(shù)遍后再進(jìn)行95區(qū)填筑。⑶ 橋涵填土的范圍：橋臺(tái)臺(tái)背填土順線路方向長度頂部為距翼墻尾端不小于臺(tái)高加2m，底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m。對(duì)于超過規(guī)定要求的石塊，破碎利用。填石路堤頂面至路床頂面50cm范圍內(nèi)填筑符合路床要求的土，并按土質(zhì)路堤壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)。在填筑時(shí)，如發(fā)現(xiàn)少量的超粒徑大顆粒填料采用人工破碎，直到滿足粒徑要求。⑥ 填筑石料的開采與運(yùn)輸在石方開挖時(shí)，總結(jié)爆破經(jīng)驗(yàn)，合理選擇爆破方案和參數(shù)，盡量使爆破后的巖石粒徑滿足填料要求。 d. 每填一層，將邊樁翻到施工高度。⑤ 灑水、晾曬粘土填料碾壓前應(yīng)控制在施工允許含水量范圍內(nèi)，當(dāng)填料含水量較低時(shí)，及時(shí)采用灑水措施，加水量可按一般規(guī)定中加水量公式計(jì)算，灑水可采用取土坑內(nèi)提前灑水悶濕和路基內(nèi)灑水?dāng)嚢鑳煞N方法，當(dāng)填料含水量過大，可采用取土場挖溝拉槽降低水位和用推土機(jī)松土器拉松晾曬相結(jié)合的方法，或?qū)⑻盍线\(yùn)至路堤攤鋪晾曬。d. 不同土質(zhì)的填料分層填筑，并且盡量減少層數(shù)。⑸ 地面自然橫坡或縱坡陡于1：5或是半挖半填路基，將原地面挖成臺(tái)階，臺(tái)階的寬度不小于1m，臺(tái)階頂作面2%～4%的內(nèi)傾斜坡。⑶ 工藝試驗(yàn)土工試驗(yàn)按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》和《公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》的方法進(jìn)行，試驗(yàn)頻率按招標(biāo)文件中的技術(shù)規(guī)范要求執(zhí)行。⑵ 勘察施工現(xiàn)場，完成拆遷工作。e. 石方開挖應(yīng)隨時(shí)做好觀測，特別是邊坡高度較大時(shí)或地質(zhì)不良地段，應(yīng)采取適宜的爆破方式或爆破參數(shù)，實(shí)行控制爆破。(b) 準(zhǔn)確施放孔位樁。e. 周邊眼采用小藥卷連續(xù)裝藥結(jié)構(gòu)或間隔裝藥結(jié)構(gòu)；眼深小于2m時(shí)，可采用空氣柱反向裝藥結(jié)構(gòu)；在巖石較軟時(shí)，可采用導(dǎo)爆索束裝藥結(jié)構(gòu)。 （q2為單位體積用藥量）A—切割面積Lekg集中石方段開挖：采用深孔爆破，深孔采用潛孔鉆鉆眼，人工裝藥非電爆破。網(wǎng)路連接后，工作人員逐漸撤離，警戒員、防護(hù)人員在指定地點(diǎn)就位，實(shí)行區(qū)段臨時(shí)封閉，防止人、車等進(jìn)入施爆區(qū)。① 開鑿臺(tái)階作業(yè)面先清除地表雜物和覆蓋土層，施作小爆破形成臺(tái)階作業(yè)面。⑸ 雨季施工雨季施工前，根據(jù)現(xiàn)場具體情況確定可進(jìn)行雨季施工地段，嚴(yán)格按照《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTJO3395）中雨季施工的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，并編制實(shí)施性的雨季施工組織計(jì)劃，提交監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。在開工之前在現(xiàn)場放出路基坡腳、路塹塹頂、截水溝、邊溝、護(hù)坡道、取土坑、棄土場等的具體位置，標(biāo)明其輪廓，提請監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。不設(shè)圬工防護(hù)的邊坡，每10m邊坡范圍插桿掛線人工刷坡，有防護(hù)地段及時(shí)做好防護(hù)。并按設(shè)計(jì)安裝起爆裝置。 稱算在進(jìn)行光面爆破鉆孔時(shí)，使用托架對(duì)鉆桿傾斜角及眼位進(jìn)行限位處理，使眼位誤差小于20mm， 傾斜誤差小于2％。預(yù)裂炮孔直徑與所用炸藥卷直徑的比值（不偶合系數(shù)）以在2～3之間為宜，不小于2。⑤ 控制爆破的人員組成本爆破工程由各機(jī)械筑路隊(duì)專業(yè)爆破作業(yè)組進(jìn)行施工。觀測精度均應(yīng)達(dá)到177。③ 考核灌砂法、灌水法及核子密度濕度儀等儀器設(shè)備的可靠程度，為大面積施工確立有效的檢測手段。⑤ 試驗(yàn)資料的分析和整理試驗(yàn)結(jié)束后，對(duì)試驗(yàn)資料進(jìn)行認(rèn)真地分析整理得出用于大面積填筑碾壓施工的工藝參數(shù)，提出試驗(yàn)報(bào)告。⑥ 用于砂礫墊層的最大粒徑不大于5cm，含泥量不大于5%，用砂必須是中粒式粗砂，不得摻和細(xì)砂和粉砂。路堤每20m設(shè)一組標(biāo)高點(diǎn)，標(biāo)在兩側(cè)放樣的竹桿上。高填方邊坡應(yīng)嚴(yán)格按圖紙規(guī)定施工。b. 路基填料壓實(shí)的質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)隨分層填筑碾壓施工同時(shí)分層檢測，其中細(xì)粒土采用核子密度儀，核子密度儀使用前與灌砂法做對(duì)比試驗(yàn)，以灌砂法為基準(zhǔn)定其密實(shí)度和含水量修正值，并定期標(biāo)定。③ 填石路堤用不易風(fēng)化的石塊填筑。對(duì)細(xì)料明顯偏少，影響壓實(shí)的段落，在攤鋪初平的填石料表面，鋪灑一層碎石或石屑料，要保證碎石或石屑料填滿表面大粒徑料間縫隙。⑨ 填石路堤的壓實(shí)壓路機(jī)采用的壓實(shí)參數(shù)選擇如下：碾壓速度為2～4km/h，頻率30Hz左右，在碾壓過程中，要求錯(cuò)輪1/4以上。臺(tái)背填筑前在土基上或按設(shè)計(jì)圖紙要求設(shè)置泄水管或盲溝，并注意將泄水管及盲溝引出路外。⑵ 護(hù)坡及護(hù)面墻施工護(hù)面墻、護(hù)坡采用人工挖基，砂漿攪拌機(jī)拌和砂漿，擠漿法砌筑。⑤ 如果石塊松動(dòng)或灰縫開裂，須將石塊提起，并將座層上與砌縫間的砂漿清除干凈，然后將石塊重新鋪砌在新拌的砂漿上。1m3泥土中配3～6kg草籽，配3～7kg化肥。2）施工質(zhì)量控制⑴ 草籽噴播時(shí)期的選擇因本標(biāo)段連陰雨多，暴曬時(shí)間不長，不會(huì)造成泥塊干裂脫落，因此噴射草籽一般選在春季，草籽易于發(fā)芽，成活率高。（6）砌體應(yīng)分層座漿砌筑，砌筑上層時(shí)，不得振動(dòng)下層。3）開挖溝槽時(shí)，由人工開挖整修；溝底采用平板沖擊夯夯擊密實(shí)。⒉通道及涵洞工程鋼筋混凝土圓管涵 座，鋼筋混凝土蓋板涵 座。2）圓管涵圓管從專業(yè)生產(chǎn)廠家購買。⑸ 進(jìn)出水口① 進(jìn)出水口按圖紙，采用漿砌片石修筑。⑹ 預(yù)制鋼筋混凝土板采用汽車吊安裝。，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)為肋式臺(tái)，擴(kuò)大基礎(chǔ)。當(dāng)施工便道需經(jīng)過基頂時(shí)，坑頂與便道之間設(shè)置1m寬的護(hù)道。2）施工工藝鉆孔樁施工工藝見“鉆孔樁施工工藝流程圖”。在砂礫層中鉆進(jìn)時(shí)，采用一、二檔轉(zhuǎn)速，并控制進(jìn)尺，以免陷沒鉆頭或抽吸鉆渣的速度跟不上。在一根主筋上焊好全部加強(qiáng)箍筋后，轉(zhuǎn)動(dòng)骨架逐根焊接，然后吊起骨架擱于支架上，套入盤筋按設(shè)計(jì)綁扎螺旋筋。⑹ 灌注水下混凝土① 灌注水下混凝土是鉆孔灌注樁的重要工序，在澆注前，應(yīng)再探測孔底沉淀厚度，如果沉淀超標(biāo)，進(jìn)行二次清孔。有系梁的墩，分次澆筑，每次澆到系梁處。承臺(tái)采用人工配合挖掘機(jī)開挖坑，用風(fēng)鎬鑿去樁頭，基底抹砂礫，大塊特制鋼模板作側(cè)模，泵送混凝土澆筑。反濾（墊）層應(yīng)按規(guī)定分層做好，并須邊做反攄（墊）層邊砌石，同時(shí)做好沉降縫和泄水孔。④ 張拉設(shè)備張拉千斤頂能適用于所采用的系統(tǒng)，能平穩(wěn)加壓、減壓及有效持荷。 ⑦ 澆筑梁體砼，采用插入式和附著式振動(dòng)器進(jìn)行搗固密實(shí)，砼入模應(yīng)在內(nèi)模兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行，并隨時(shí)檢查內(nèi)模是否位移、上浮和變形，隨時(shí)加固調(diào)整。⑶ 澆注混凝土?xí)r施工人員和機(jī)具不得踩踏鋼筋，并預(yù)留伸縮縫工作槽，橋面鋪裝在全橋?qū)捝贤瑫r(shí)進(jìn)行，采用混凝土輸送泵澆注，平板振動(dòng)器和振動(dòng)梁振搗密實(shí)、平整。②在整個(gè)橋跨范圍內(nèi)清除虛碴浮土,平整場地,進(jìn)行碾壓,對(duì)軟地基進(jìn)行換填處理,并在場地作好臨時(shí)排水系統(tǒng),使場地雨水、養(yǎng)生水能順利排出。 ⑷支座安裝①支座的成品外觀質(zhì)量和成品質(zhì)量檢驗(yàn)必須符合公路橋梁板式橡膠支座之規(guī)定。 ⑹鋼筋制作鋼筋的制作 、加工嚴(yán)格按現(xiàn)行《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》辦理。2）施工工藝及質(zhì)量要求⑴施工準(zhǔn)備連續(xù)梁現(xiàn)澆施工,是通過滿堂鋼管支架作支撐,地基承載力顯得尤為重要,地基處理的好壞直接關(guān)系著連續(xù)梁的質(zhì)量,所以施工前必須作好各種施工準(zhǔn)備工作。⑴ 按設(shè)計(jì)綁扎鋼筋網(wǎng)，并采取措施保證位置正確和保護(hù)層厚度。⑤ 預(yù)應(yīng)力筋張拉完成8小時(shí)后，方可綁扎鋼筋骨架，以策安全。所用砂、石、水等必須進(jìn)行有害物質(zhì)分析，符合規(guī)范要求后，才可使用。坡面須掛線，砌面要平順，砌石時(shí)不允許邊坡補(bǔ)土。嚴(yán)格控制墊石頂標(biāo)高及平整度?；炷翝仓捎脧?qiáng)制式混凝土拌和機(jī)拌制，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)送，泵送混凝土入模。中間管節(jié)為23m，漏斗下配制長為1m的上端節(jié)，導(dǎo)管在使用前和使用一個(gè)時(shí)期后，除應(yīng)對(duì)其規(guī)格、質(zhì)量和拼接構(gòu)造進(jìn)行認(rèn)真地檢查外，還需做拼接、過球和水密、承壓、接頭、抗拉等試驗(yàn)。當(dāng)長度小于10m時(shí)，整節(jié)制作，長度大于10m時(shí)，分節(jié)制作，每節(jié)長度不大于10m。當(dāng)一節(jié)鉆桿鉆完時(shí)，停止轉(zhuǎn)盤，并使反循環(huán)延續(xù)工作至孔底沉渣基本排凈（約13min）,然后關(guān)閉泥石泵接長鉆桿，經(jīng)檢查一切正常后繼續(xù)鉆進(jìn)。為防止坍孔，施工中嚴(yán)格控制井口護(hù)筒埋設(shè)、泥漿比重和孔內(nèi)水頭，清孔后迅速灌注水下混凝土。2）施工工藝施工工藝見“明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工工藝框圖”。荷樹坪分離立交K20+0206713m+18m +18m +13m連續(xù)板梁。⑸ 涵洞（基礎(chǔ)和墻身）沉降縫處端面應(yīng)豎直、平整、上下不得交錯(cuò)填縫料應(yīng)具有彈性、不透水，并應(yīng)填塞緊密。③ 如圖紙無規(guī)定，在管節(jié)接縫填塞好后，在其外部設(shè)置20級(jí)混凝土箍圈。當(dāng)設(shè)有跌水井和急流槽時(shí)，應(yīng)按圖紙或監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行施工。12）邊坡急流槽的匯集流水過渡段及出口處設(shè)置跌水等按圖紙或工程師的指示進(jìn)行施工，為路面雨水流入邊溝或排水溝提供一暢流通道。砂漿配合比通過試驗(yàn)確定，采用磅稱計(jì)量，并按規(guī)定制作砂漿檢查試件。（5）砌筑基礎(chǔ)的第一層時(shí)，當(dāng)基底為基巖或砼基礎(chǔ)時(shí)，應(yīng)將表面加以清掃和濕潤，坐漿砌筑。⑦ 回收回彈料。⒉噴草籽1）施工程序和方法⑴ 準(zhǔn)備階段① 按設(shè)計(jì)邊坡自上而下清除坡面松土、碎石以及風(fēng)化巖層。砌體結(jié)構(gòu)尺寸采用立桿掛線控制、坡尺檢查。片石最小厚度不小于15cm，鑲面石料尺寸應(yīng)稍大并具有平整的表面，使用前應(yīng)修鑿；在角隅處使用的片石應(yīng)粗鑿方正。回填結(jié)束后及時(shí)封閉。⑻ 土石路堤填筑采用50t以上重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓密實(shí)。大粒徑填石無松動(dòng)現(xiàn)象，達(dá)到鐵鍬挖動(dòng)困難，用撬棍方能使之松動(dòng)的狀態(tài)。在碼砌完成后，方可進(jìn)行整個(gè)工作面的壓實(shí)工作。如果粗細(xì)料分離嚴(yán)重，表面不易平整，改用漸進(jìn)式攤鋪法。② 填筑前先做試驗(yàn)路段。c. 壓實(shí)設(shè)備無法壓碎的硬質(zhì)材料，必須清除或破碎，使其最大尺寸不超過壓實(shí)厚度的2/3，并保證使粒徑均勻分布，達(dá)到要求的壓實(shí)度。土質(zhì)路基填挖銜接處采取超挖回填的措施。每200m或兩結(jié)構(gòu)物之間劃為一個(gè)施工區(qū)。④ 當(dāng)路基范圍內(nèi)有大片低塵洼積水地段時(shí)，先作土埂排除積水，將雜草、淤泥以及不適宜的材料清除出路堤鋪設(shè)地面以外。④ 對(duì)前兩層的測試進(jìn)行整理分析，繪制不同碾壓遍數(shù)下含水量和相對(duì)密實(shí)度關(guān)系曲線，確定合理的施工控制含水量范圍。2）壓實(shí)工藝試驗(yàn)⑴ 試驗(yàn)?zāi)康蘑?確定基床及以下部分路堤大面積施工的施工工藝和有關(guān)工藝參數(shù)。每段邊坡中均觀測，每50～100m設(shè)一個(gè)觀測點(diǎn)，特殊位置加密觀測點(diǎn)并取樣試驗(yàn)。預(yù)裂炮孔與主體炮孔在同一起爆網(wǎng)中起爆時(shí)，預(yù)裂炮孔應(yīng)提前起爆，其時(shí)差在試爆中選定，一般取50ms；石質(zhì)較堅(jiān)硬時(shí)適當(dāng)增大時(shí)差。c. 預(yù)裂炮孔深度以鉆孔能達(dá)到精度要求為限，不宜大于7m。L爆破作業(yè)指數(shù)n（n=漏斗半徑r/最小抵抗線W）；堅(jiān)石中裝藥長度為眼深的1/2～2/3；在次堅(jiān)石中裝藥長度為眼深的1/3～1/2；軟石中裝藥長度為眼深的1/3或稍多，通過試驗(yàn)確定最佳的裝藥量?？灼渌O(shè)計(jì)參數(shù)見下表。鉆孔結(jié)束后應(yīng)封蓋孔口或設(shè)立標(biāo)志。1）土方開挖⑴ 路塹土方開挖施工工藝路塹開挖施工工藝流程見附表5的深挖路塹段施工工藝框圖。并將測量方法及成果資料簽字后交送監(jiān)理工程師。每層填土表面筑23%的橫坡，并在雨前和收工前將鋪填的松土碾壓密實(shí)。此時(shí)，可同時(shí)施工防護(hù)用的直立式排架。⑨ 安全檢查爆破完成后，間隔規(guī)定時(shí)間后經(jīng)安全檢查無誤，即可撤除警戒。光面爆破采用風(fēng)鉆鉆眼，小炮爆破。 距b=WmQ1kgn為鉆孔數(shù)L== m2V—爆破體積④ 預(yù)裂爆破a. 在需減弱爆破震動(dòng)或要求較高坡面平整度的地段以及需減少開挖數(shù)量時(shí)采用預(yù)裂爆破。(c) 施鉆方向應(yīng)與邊坡走向垂直：橫向角度應(yīng)與邊坡角一致。⑷ 路塹高邊坡觀測① 當(dāng)挖方邊坡高度大于20m時(shí)進(jìn)行觀測。對(duì)不同填料分別進(jìn)行重型擊實(shí)試驗(yàn)，得出各類填料最大干密度，確定填料壓實(shí)控制標(biāo)準(zhǔn)，報(bào)監(jiān)理工程師審批。用這種方法，在試驗(yàn)段內(nèi)鋪成5塊長度均50m的依次連續(xù)地填料試驗(yàn)路段，各試驗(yàn)路段以鋪填晾曬的時(shí)間來控制其天然含水量數(shù)值，使五段具有自高至低五種不同的含水量數(shù)值。⑹ 對(duì)經(jīng)過水田、水塘等松軟地基，先進(jìn)行排水，根據(jù)設(shè)計(jì)文件規(guī)定進(jìn)行挖除清理，并按設(shè)計(jì)要求的寬度和高度分層回填壓實(shí)加固，保證基底堅(jiān)固。人工整刷邊坡。e. 地面自然橫坡或縱坡陡于1：5時(shí)，將原地面挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度滿足攤鋪和壓實(shí)機(jī)械操作的需要，且不小于1m。碾壓時(shí)，橫向接頭輪跡重疊50cm，做到無漏壓、無死角和碾壓均勻；在直線段先邊緣后中間，曲線碾壓順序?yàn)橄葍?nèi)側(cè)后外側(cè)；路肩兩側(cè)各超填30cm，壓后刷齊整平，以保證路基邊緣有足夠的壓實(shí)度。e. 壓實(shí)要求（包括零填）時(shí)，對(duì)原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底，然后整平壓實(shí)，壓實(shí)度達(dá)到95%以上。裝料時(shí)還應(yīng)注意盡量使填料混合均勻，避免大粒徑填料集中裝運(yùn)。填石路堤的路肩位置是攤鋪、平整的薄弱環(huán)節(jié)，在路基邊