【正文】 械無(wú)法碾壓的部位采用人工輔以電動(dòng)打夯機(jī)夯實(shí)。（3）砌筑砂漿水泥進(jìn)場(chǎng)使用前，應(yīng)分批對(duì)其強(qiáng)度、安定性進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。盤角：盤角的位置，應(yīng)在轉(zhuǎn)角處或交接處。安裝完畢后應(yīng)進(jìn)行全面檢查，若超出容許偏差，應(yīng)及時(shí)校正。（4）運(yùn)輸安裝砼板在運(yùn)輸過(guò)程中注意對(duì)邊角進(jìn)行保護(hù)，安裝按照施工要求進(jìn)行安裝，安裝對(duì)進(jìn)場(chǎng)的預(yù)制混凝土塊進(jìn)行挑選，將有裂縫、掉角、翹曲和表面上有缺陷的板塊剔出，強(qiáng)度和品種不同的板塊不得混雜使用、砼溝底、砼底（1）模板施工支模前板縫處雜物全部清理干凈。（2）水泥砂漿鋪抹前，基層的混凝土和砌筑砂漿強(qiáng)度應(yīng)不低于設(shè)計(jì)值的80％。（2）開挖施工1）根據(jù)測(cè)量精確放樣出的開挖輪廓線，采用人工進(jìn)行清除表土，將所要挖除的石方露出，根據(jù)實(shí)際地形修出第一級(jí)施工平臺(tái)，已方便空壓機(jī)及挖機(jī)擺放。基坑及地坪夯實(shí)應(yīng)由四周開始，然后再夯向中間。四、機(jī)耕橋砼橋板施工（1）鋼筋進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)檢查是否有出廠證明、復(fù)試報(bào)告，并按施工平面圖中指定的位置，按規(guī)格、使用部位、編號(hào)分別加墊木堆放。2）砼澆筑前通知監(jiān)理工程師檢查澆筑前準(zhǔn)備工作，檢查準(zhǔn)備工作內(nèi)容為：基礎(chǔ)清理及澆筑面清潔情況是否符合要求；鋼筋布置、尺寸、數(shù)量、綁扎、保護(hù)層厚度、搭接、焊接牢固情況是否符合施工詳圖及有關(guān)規(guī)定。（4）夜間施工時(shí)，應(yīng)合理安排工序，防止錯(cuò)挖或超挖。模板安裝完畢后，模板內(nèi)側(cè)涂脫模劑。填縫工作宜在混凝土結(jié)硬后進(jìn)行。2）模板一般由側(cè)板、立擋、橫擋、斜撐和水平撐組成。安砌順序從下自上逐塊進(jìn)行，確保安砌后的邊坡符合設(shè)計(jì)要求，縫寬符合規(guī)范。 3）混凝土抹面 混凝土表面進(jìn)行人工抹平、壓光，保證砼表面的平整度和光潔度。2）挖除路面凸包，調(diào)整路基起伏，基本理順縱坡，通過(guò)碾壓達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，按鋪筑程序施工。（2）回填料開采及運(yùn)輸回填料開采采用反鏟挖掘機(jī)挖裝，運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)輸不同種類填筑料的車輛掛醒目標(biāo)志牌，并固定運(yùn)輸某種填筑料，避免造成填筑料混雜，影響填筑質(zhì)量。路基低側(cè)，每10米設(shè)置臨時(shí)泄水槽一處，設(shè)置基線控制點(diǎn)（用鋼釬掛基線）直線段每側(cè)每10米設(shè)置控制點(diǎn)，曲線段每側(cè)每5米設(shè)置一個(gè)控制點(diǎn)。 經(jīng)過(guò)整平和整型，應(yīng)按試驗(yàn)路段所確認(rèn)的壓實(shí)工藝，在全寬范圍內(nèi)均勻地壓實(shí)至重型擊實(shí)最大密度的96%以上。 經(jīng)過(guò)上述初步振搗后，應(yīng)檢查混凝土表面的大致平整情況，對(duì)于明顯 的高或低由人工鏟除或補(bǔ)平。（3）現(xiàn)澆路肩安裝模板 按照路肩設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行模板加工，模板利用銑刨機(jī)打磨平整，并對(duì)加工模板編號(hào)，確保模板在使用過(guò)程中不出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)和漏漿現(xiàn)象。若發(fā)現(xiàn)與圖紙不符的應(yīng)及時(shí)地進(jìn)行修正。第四節(jié) 農(nóng)業(yè)措施土方開挖（1）土方開挖應(yīng)根據(jù)施工圖紙的要求和工程師的批示按土方工程開挖線進(jìn)行施工不能偏離指定開挖線。填縫工作宜在混凝土結(jié)硬后進(jìn)行。模板安裝完畢后，模板內(nèi)側(cè)涂脫模劑。（5）碾壓1）在直線段，由路肩向中心碾壓。（4）雨季填筑一般情況下，不允許在雨季、雨天下進(jìn)行填筑施工，且施工中，嚴(yán)格遵守下列施工技術(shù)要求：1）雨季施工時(shí)，根據(jù)雨情預(yù)報(bào)，在下雨前及時(shí)壓實(shí)作業(yè)面表層松土，作業(yè)面可做成中央起向兩側(cè)微斜，以利于排泄雨水。石方開挖采用自上而下分層開挖的方式進(jìn)行施工。 找平和驗(yàn)收： 施工時(shí)應(yīng)按控制標(biāo)高樁找平，夯壓密實(shí)，并應(yīng)設(shè)置純砂檢查點(diǎn)。 砼條帶的土面以下的部分以開挖后的槽壁作為結(jié)構(gòu)側(cè)面模板，為防止槽壁頂部在施工過(guò)程中不可避免的塌陷，在每段槽壁頂部用木模立模，中間加設(shè)一定的對(duì)撐桿進(jìn)行固定。壩坡平整施工前先清理施工場(chǎng)地，修整邊坡使砌筑地帶的標(biāo)高和邊坡坡度符合設(shè)計(jì)要求，檢查砌筑地帶的標(biāo)高和邊坡坡度是否符合設(shè)計(jì)要求。（5）檢測(cè)及養(yǎng)生 施工中采用水平尺進(jìn)行控制，埋砌應(yīng)穩(wěn)固，頂面平整，線條順直，曲線圓順，縫寬均勻，無(wú)雜物污染，然后采用不掉色麻袋覆蓋進(jìn)行養(yǎng)生。行用小型電動(dòng)抹面 機(jī)進(jìn)行粗光，而后再拖光帶橫向輕輕拖拉幾次。擬采用槽鋼用做邊模板，按預(yù)先規(guī)定的位置安放在基層上，兩側(cè)用鐵釬打入基層以固定位置。砼澆筑過(guò)程中要保證鋼筋、預(yù)埋件等位置的準(zhǔn)確性，派專人跟班監(jiān)視和整理。施工中搭設(shè)的腳手架與模板不應(yīng)發(fā)生聯(lián)系。 （2）安管前，須復(fù)核管道中心線位置和管流水底標(biāo)高，并用楔塊對(duì)管道進(jìn)行穩(wěn)固，然后立模澆筑管座砼，澆搗時(shí)管道兩側(cè)砼須同時(shí)，以防管道移動(dòng)。一般蛙式打夯機(jī)每層虛鋪厚度為200~250mm，人工夯每層虛鋪厚度不大于150mm，手扶式壓路機(jī)每層虛鋪厚度為120~150mm。施工時(shí)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)邊坡、支撐、土堤等的檢查。護(hù)養(yǎng)設(shè)專人檢查落實(shí)，防止由于護(hù)養(yǎng)不及時(shí)，造成混凝土表面裂縫。 （3）混凝土的養(yǎng)生 混凝土澆筑完成后，待表面收漿后盡快對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)生。 立模板時(shí)，要注意檢查接縫處，保證接縫緊密，不漏漿。（4）施工方法彈線：在開始砌筑施工前，先彈出砌筑邊線。砌體應(yīng)提前1～2d澆水濕潤(rùn)。鋪料施工從最低部開始，按水平分層從下向上鋪料填筑，不得沿斜坡填筑。（2）建筑物或構(gòu)筑物的位置或場(chǎng)地的定位控制線（樁）、標(biāo)準(zhǔn)水平樁及基槽的灰線尺寸，必須經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格，并辦完預(yù)檢手續(xù)。砌筑砂漿采用機(jī)械攪拌，自投料完算起，攪拌時(shí)間應(yīng)符合下列規(guī)定：水泥砂漿和水泥混合砂漿不得少于2min；水泥粉煤灰砂漿和摻用外加劑的砂漿不得少于3min。材料管理人員要確把材料關(guān)，國(guó)家明令淘汰的材料嚴(yán)禁在本工程中使用。盡量避免碰撞預(yù)埋件、預(yù)埋螺栓，防止預(yù)埋件移位。打夯機(jī)按一定順序打夯，后夯壓前半夯，夯夯相連，且夯位應(yīng)壓在前遍夯位的縫隙上。邊坡控制放樣精度不大于177。 電桿的位置是否合適，有無(wú)被車撞的可能，保護(hù)樁是否完好，標(biāo)志是否清晰。計(jì)劃先利用集水坑明排,具體措施如下：臨時(shí)工程根據(jù)業(yè)主文件要求及施工調(diào)查情況，臨時(shí)工程總體思路是：本著“保護(hù)環(huán)境、少占耕地，充分利用既有道路及設(shè)施”的原則，布設(shè)生產(chǎn)及生活區(qū)。為了保證項(xiàng)目部管理工作的連續(xù)性，公司決不隨意在中途更換項(xiàng)目管理成員，特別是項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人。（3）落實(shí)五項(xiàng)制度1）安全崗位責(zé)任制項(xiàng)目經(jīng)理—工程安全第一責(zé)任人技術(shù)負(fù)責(zé)人—工程安全技術(shù)第一責(zé)任人安全負(fù)責(zé)人—工程安全具體管理責(zé)任人班組安全員—班組安全具體管理責(zé)任人班組長(zhǎng)—安全技術(shù)實(shí)施、過(guò)程管理責(zé)任人2）確認(rèn)制機(jī)具可靠性—設(shè)備員負(fù)責(zé)執(zhí)行安全技術(shù)措施到位性—安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)執(zhí)行安全技術(shù)交底到位性—班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)執(zhí)行歇復(fù)崗人員安全教育到位性—公司安全員、班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)執(zhí)行特殊作業(yè)人員資格—安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)執(zhí)行設(shè)備操作人員資格—安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)執(zhí)行作業(yè)環(huán)境、作業(yè)人員安全狀況—班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)執(zhí)行3）聯(lián)保互保制同工聯(lián)保。4）各專業(yè)施工隊(duì)每天用規(guī)定的表格記錄施工現(xiàn)場(chǎng)所發(fā)生的工作量、人工、機(jī)械使用、施工部位、材料設(shè)備進(jìn)出場(chǎng)、質(zhì)量問(wèn)題、產(chǎn)生原因、補(bǔ)救辦法及天氣情況等內(nèi)容，隔天交項(xiàng)目部匯總。5）凡專業(yè)施工隊(duì)在施工過(guò)程中，按圖施工，質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良，項(xiàng)目部將對(duì)其進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。3）凡分項(xiàng)工程的施工結(jié)果被后道工序施工所覆蓋，均應(yīng)進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收。挑選具有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)素質(zhì)高、專業(yè)技能強(qiáng)的青壯技工，組成項(xiàng)目管理層和作業(yè)層，實(shí)行兩級(jí)管理，按項(xiàng)目法施工，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。不允許撤離施工現(xiàn)場(chǎng)，如有特殊情況離開項(xiàng)目經(jīng)理部，必須將一切事務(wù)和權(quán)力暫移交給項(xiàng)目副經(jīng)理，并征得業(yè)主和監(jiān)理工程師的同意。（4）現(xiàn)場(chǎng)材料堆碼整齊，作到文明施工。編制原則（1）優(yōu)化施工組織，全面規(guī)劃，合理布置，突出重點(diǎn)，統(tǒng)籌安排，科學(xué)組織，確保工程如若按質(zhì)按量完工。項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)人員框圖項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人質(zhì) 檢 員造價(jià)員安 全 員施 工 員材 料 員 各施工班組項(xiàng)目部主要管理人員崗位職責(zé)（1）項(xiàng)目經(jīng)理：是施工隊(duì)伍的核心，其職能是按照業(yè)主和合同條款的要求、圓滿履行施工合同，即指揮施工機(jī)械和人員在業(yè)主規(guī)定的工期，以優(yōu)良質(zhì)量完成合同范圍內(nèi)的所有工程項(xiàng)目。三、施工進(jìn)度計(jì)劃施工進(jìn)度計(jì)劃如果我公司中標(biāo)，我公司施工時(shí)將按建設(shè)單位要求的90日歷天工期安排，具體開工時(shí)間以監(jiān)理公司下達(dá)的開工令為準(zhǔn)。2）經(jīng)企業(yè)及項(xiàng)目部審批后的施工組織設(shè)計(jì)，項(xiàng)目部應(yīng)上報(bào)監(jiān)理工程師經(jīng)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行施工。2）作好統(tǒng)計(jì)技術(shù)記錄，統(tǒng)一納入質(zhì)量管理文件。（8）工程技術(shù)資料管理制度1）質(zhì)量記錄是質(zhì)量責(zé)任追溯的依據(jù)，應(yīng)力求真實(shí)和詳盡，各類現(xiàn)場(chǎng)操作記錄及材料試驗(yàn)記錄，質(zhì)量檢驗(yàn)記錄等要妥善保管，特別是各類工序交接的處理，應(yīng)詳細(xì)記錄當(dāng)時(shí)的情況，清理各方責(zé)任。3）對(duì)各施工單位人員、作業(yè)班組人員一方面通過(guò)簽訂明確了雙方的責(zé)、權(quán)、利的安全合同（協(xié)議）。對(duì)突發(fā)事件：如重傷事故、重大質(zhì)量事故等，必須立即向公司匯報(bào)。現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)設(shè)施應(yīng)盡可能就近布置，不應(yīng)舍近求遠(yuǎn)，增加二次轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用。取每個(gè)水準(zhǔn)控制點(diǎn)的平均值作為控制點(diǎn)的高程值。如果線路的附近有建筑物，如沿街道架設(shè)的低壓線路，則零線應(yīng)盡量設(shè)在建筑物一側(cè)。開挖合格后及時(shí)進(jìn)行下序工程的施工，開挖面暴露時(shí)間一般不超過(guò)10天。對(duì)于回填作業(yè)面較寬處，利用高程樁或小線控制回填土厚度、平整度。 （2）混凝土施工1）混凝土澆筑 混凝土應(yīng)分層連續(xù)進(jìn)行，間歇時(shí)間不超過(guò)混凝土初凝時(shí)間，一般不超過(guò)2h，為保證鋼筋位置正確，先澆一層5~10厘米厚混凝土固定鋼筋。（3）注意事項(xiàng)壓頂模板要有一定的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性，并保證壓頂?shù)脑O(shè)計(jì)尺寸，模板接縫緊密，不漏漿，保證砼外表面清潔光滑；壓頂混凝土軸線應(yīng)與中心線平行，混凝土收光時(shí)要求壓光三次，澆筑成形的壓頂混凝土應(yīng)棱角方正、順直，圓弧段曲線圓滑、表面光潔、平整，無(wú)裂縫，側(cè)面無(wú)蜂窩、麻面。砌筑砂漿應(yīng)通過(guò)試配確定配合比。砌筑時(shí)，應(yīng)及時(shí)安裝預(yù)埋件。土石方回填（1）清基回填施工前，首先對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行清理，對(duì)基礎(chǔ)中的廢磚瓦礫、水泥渣及其他雜物等，必須徹底清除，待基礎(chǔ)處理檢驗(yàn)合格后，才能進(jìn)行土石方回填。塊材、水泥、鋼筋等尚應(yīng)有材料主要性能的進(jìn)場(chǎng)復(fù)驗(yàn)報(bào)告。砂漿現(xiàn)場(chǎng)拌制時(shí)，各組分材料應(yīng)采用重量計(jì)算。 側(cè)模、端模采用定型鋼模，內(nèi)膜采用充氣橡膠管（）；預(yù)制板的側(cè)模采用普通鋼模。分段澆筑時(shí)，在混凝土尚未到達(dá)的區(qū)段內(nèi)，禁止開動(dòng)該區(qū)段的振搗器，以免空模振搗而導(dǎo)致模板變形。收面前必須校核混凝土表面標(biāo)高，不符合要求處要立即整改。（6）土方開挖一般不宜在雨季進(jìn)行，否則工作面不宜過(guò)大，應(yīng)分段逐片的分期完成。當(dāng)土的含水量過(guò)大時(shí)，應(yīng)采取翻松、晾干、風(fēng)干、換土回填、摻入干土或其他吸水性材料等措施；如土料過(guò)干，則應(yīng)預(yù)先灑水潤(rùn)濕。 找平和驗(yàn)收： 施工時(shí)應(yīng)按控制標(biāo)高樁找平，夯壓密實(shí)，并應(yīng)設(shè)置純砂檢查點(diǎn)。 模施工時(shí),先彈出中心線和邊線,選擇一邊先裝側(cè)板、橫擋及斜撐并釘側(cè)板,在頂部用線錘吊直,拉線找平,撐牢釘實(shí),待基面清理干凈,在豎另一端模板。上層砼澆筑時(shí)，振動(dòng)棒應(yīng)插入下層砼5cm，確保上下層砼結(jié)合緊密。施工中首先將巖層較厚部分采用液壓巖石破碎錘分層破碎，挖掘機(jī)裝渣，自卸汽車運(yùn)至棄渣場(chǎng)堆放。 采用3～5米刮尺進(jìn)行密實(shí)飾面， 管進(jìn)行整平和收漿飾面，砂漿層厚度不宜小于2cm。 路肩砼澆筑完成后，對(duì)砼裸露面及時(shí)進(jìn)行修整、抹平，待定漿后再抹第二遍并壓光或拉毛。3）混凝土振搗；混凝土振搗是否密實(shí)而又不過(guò)振是保證混凝土質(zhì)量的重要措施。砼網(wǎng)格護(hù)坡（1）模板安裝 混凝土模板采用組合鋼模拼裝成5m一節(jié)的固定鋼模。 灑水：鋪筑級(jí)配砂石在夯實(shí)前，應(yīng)根據(jù)其干濕程度和氣候條件，適當(dāng)?shù)貫⑺员３稚笆淖罴押?，一般?%～l2%。所有的廢方必須運(yùn)至指定的堆料場(chǎng)，并按照業(yè)主要求做好棄土場(chǎng)的防護(hù)和排水及其他相應(yīng)的環(huán)保措施。對(duì)于間隔時(shí)間較長(zhǎng)的填筑層，在填新土前在表層刨毛或清除處理。 9）每日施工段結(jié)束，將結(jié)束段尾端全部碾壓，用三米尺反復(fù)量測(cè)確定正確位置后將多余部分清除。模板頂面用水準(zhǔn)儀檢查其標(biāo)高，不符合要求時(shí)予以調(diào)整，直到滿足設(shè) 計(jì)和規(guī)范要求。為了保證行車安全，使混凝土表面有粗糙的抗滑表面，在抹面后的面 層上用拉紋滾子橫向拖拉出深5～6mm的橫槽。路面切縫，灌瀝青砂漿路面切縫采用在混凝土凝結(jié)后機(jī)械切縫的方式進(jìn)行，鋸縫時(shí)，混凝土應(yīng)達(dá)到5～10Mpa強(qiáng)度后方可進(jìn)行，也可由現(xiàn)場(chǎng)試鋸確定。每層鋪土的厚度應(yīng)根據(jù)土質(zhì)、密實(shí)度要求和機(jī)具性能確定，每層鋪攤后，隨之耙平。 （4）現(xiàn)澆路肩 砼水平運(yùn)輸采用小型運(yùn)輸車及小型三輪車運(yùn)至澆筑處，再用人工配鐵鏟裝入模板內(nèi)，應(yīng)按要求留置砼試塊，砼及的坍落度在攪拌站和施工地點(diǎn)均要進(jìn)行檢測(cè)，滿足砼的施工規(guī)范要求。不允許用“后退靜滾”作業(yè)方式，振 動(dòng)遍數(shù)不宜過(guò)多，以免混凝土表面提漿過(guò)多，而產(chǎn)生混合料分層現(xiàn)象。 一個(gè)路段碾壓完成以后，應(yīng)按批準(zhǔn)的方法做密實(shí)度試驗(yàn)。 3）為避免揚(yáng)塵，嚴(yán)格控制汽車運(yùn)行速度。施工時(shí)，做到相鄰的分段作業(yè)面均衡上升，減少施工接縫。4）對(duì)較長(zhǎng)的路塹采用縱挖法，其路塹寬度、深度不大時(shí)，按橫斷面全寬縱向分層開挖；對(duì)寬度、深度較大的路塹，采用通道式縱挖法開挖。護(hù)坡現(xiàn)澆混凝土模板均為側(cè)模。砼預(yù)制塊鋪筑應(yīng)平整、穩(wěn)定、縫線規(guī)則；預(yù)制塊砌筑完后，使砼塊落實(shí)再調(diào)整其平整度后用砂漿勾縫，勾縫前先灑水，將預(yù)制塊濕潤(rùn)，用鋼絲勾將縫隙掏干凈，確保水泥砂漿把縫塞滿，勾縫要求表面抹平，整齊美觀，勾縫后應(yīng)及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不少于7d，縫線整齊、統(tǒng)一，無(wú)垂直通縫。3）模板施工時(shí)，先彈出中心線和二邊線，選擇一邊先裝豎立擋、橫擋及斜撐并釘側(cè)板，在頂部用線錘吊直，拉線找平，撐牢釘實(shí)，待基面清理干凈，在豎另一端模板。（2）清理基底 在現(xiàn)澆路肩安裝模板前因清理路槽表面雜物，如遇基底松散，應(yīng)人工夯實(shí)。 振搗時(shí)間和振搗速度經(jīng)試驗(yàn)，可參考以下方式確定，以獲得較理想的 振搗效果。（6）土方開挖一般不宜在雨季進(jìn)行，否則工作面不宜過(guò)大，應(yīng)分段逐片的分期完成。不得進(jìn)行下一層砼澆筑的澆筑工作。檢查搭接鋼筋的位置、數(shù)量、長(zhǎng)度、如不符合要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行處理。 分段施工時(shí)，接槎處應(yīng)做成斜坡，～，并應(yīng)充分壓（夯）實(shí)。4）空壓機(jī)施工時(shí)挖機(jī)配合，清除破碎石方，并將已破碎的石方裝車，運(yùn)輸車輛采用自卸車，