【正文】 這是由于中小型的連鎖超市根本沒有資金和實力建設配送中心，如果自建配送中心的硬件軟件配置太低勢必達不到高效配送。該標準首次對物流的相關概念進行了規(guī)范，其對第三方物流的定義是：“由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務的業(yè)務模式”21。而我國第三方物流企業(yè)發(fā)展還不成熟，所具備的物流功能不健全，單個第三方物流企業(yè)很難單獨完成連鎖超市所有的配送業(yè)務，這樣就需要多個第三方物流企業(yè)為其服務。包括庫存成本、訂單處理成本、裝卸搬運成本、包裝加工成本、運輸成本等。努力做到以適合的質(zhì)量，適合的數(shù)量，適合的時間，適合的地點，適合的價格，適合的商品來滿足消費者的需求。這個指標可以通過特殊配送需求的提供能力來加以評判。在實際經(jīng)營過程中影響企業(yè)配送模式的選擇的因素很多，故此方法適用于企業(yè)進行一個全局的定性的選擇決策。這種方法的特點有以下幾個：①可用于分析成對的影響因素；②因素之間的關系清晰明了，便于確定重點；③便于與系統(tǒng)圖結合使用。定量分析法又稱客觀分析法或統(tǒng)計法，主要有以下幾種形式：時間序列分析法；趨勢變動分析法；相關分析法。權數(shù)的確定方法有很多種，如定性賦權的專家評判法、定量賦權的指標比較法和比率標度法等。由于在未來幾年內(nèi)，企業(yè)對用戶要求配送的程度無法做出正確的預測，只能大體估計為三種情況，同時估算出了在三種自然狀態(tài)下三種模式在未來幾年的成本費用()，但不知這三種情況的發(fā)生概率。根據(jù)計算結果可以看出第三方配送模式的成本最低，可作為企業(yè)選擇的模式。 風險型決策風險型決策是指在明確目標的情況下，依據(jù)通過預測得到的幾種不同自然狀態(tài)下的經(jīng)濟效果及其出現(xiàn)的概率進行決策。自然狀態(tài)點，它用圓圈“○”表示，用來表示自然狀態(tài)所能獲得收益的機會(期望收益值)；概率枝，由自然狀態(tài)引出若干枝條，每一枝條末端表示收益值，每一枝條上面表示概率。 ，三種模式的最大后悔值分別為20萬元、3萬元、5萬元。a的取值范圍為0(a1)。一、樂觀準則決策法 這種方法是從每種模式中選擇一個最小成本看作會發(fā)生的自然狀態(tài)。此時，評價配送模式的標準是各模式的綜合價值，一般可用綜合價值系數(shù)來進行。在確定型決策方法下需要考慮的主要為配送成本費用與預估的銷售額。所以，本文從供、需兩個角度來對連鎖零售企業(yè)進行分類，即通過連鎖零售企業(yè)的配送能力與配送對連鎖零售企業(yè)的重要性將連鎖零售企業(yè)分成四種不同的類型，每一類型采用不同的配送模式。矩陣圖法的基本的思路是選擇決策因素，然后通過其組合形成不同區(qū)域或象限在進行決策。某些商品所要求的運輸時間嚴格（比如保質(zhì)期短的商品），不允許有中間環(huán)節(jié)存在，所要求的供應鏈盡可能的短，這時就可能考慮通過供應商直接配送模式。需要注意的是這些成本之間有的存在著二律背反現(xiàn)象：比如說降低庫存可以減少庫存成本，但會帶來運輸距離和次數(shù)的增加而導致運輸成本增加。而且作者考慮到為了保證評價選擇不出現(xiàn)片面性，本文還考慮到宏觀的政府政策和市場環(huán)境這兩個因素也會對超市配送模式的選擇有一定的影響。(三) 選擇第三方配送意味著放棄了物流配送專業(yè)技術的開發(fā)，在一定程度上會形成對第三方物流企業(yè)的依賴。第三方物流提供者是一個外部客戶管理、控制和提供物流服務作業(yè)的公司”；“第三方物流是指物流服務供給方在特定的時間段內(nèi)按照特定的價格向需求方提供個性化系列物流服務的交易方式，這種物流服務是建立在現(xiàn)代電子信息技術基礎上的。但是從多個連鎖超市所在的供應鏈來看，自營配送使得每個超市都各自建立了配送中心，這樣物流資源重復配置，造成很大的浪費。(三) 從社會角度來看，如果連鎖超市的門店數(shù)量多，每個超市的供應商數(shù)量增多，采用供應商直接配送模式配送更容易造成城市交通混亂、堵塞問題，產(chǎn)生增加交通壓力和環(huán)境污染等社會問題。 供應商直接配送模式的分析與改進 供應商直接配送模式的產(chǎn)生背景一方面，一些大型生產(chǎn)企業(yè)，如大型電器廠家（如海爾、海信等）、食品生產(chǎn)企業(yè)（如康師傅、統(tǒng)一等）以及國外有實力的日化產(chǎn)品廠家（如寶潔等）在全國范圍內(nèi)建立了自己的分銷體系，將分銷渠道直接介入到連鎖超市的分銷物流活動當中。由于不能充分利用信息技術,物流信息系統(tǒng)薄弱,使高效率的信息收集、傳遞和信息處理成為空談，也降低了通過信息技術增強企業(yè)決策的能力。同時國外先進的物流配送硬件和軟件技術也支撐共同配送模式下的配送中心能夠滿足不同超市的配送需求，共同配送模式是國外發(fā)展得比較成熟的配送模式。這種做法既造成配送資源的浪費又造成了庫存占用資金增多。（3）配送技術和設備更加先進。首先，從超市連鎖經(jīng)營的本質(zhì)出發(fā)，需要物流配送的同步發(fā)展作為其生存和發(fā)展的基本保證；其次，為了實現(xiàn)連鎖超市高效率的配送以及建設專業(yè)化、社會化的配送中心，必須加強對物流配送業(yè)的理論研究和實踐探索。(5)逆向物流普遍。配送的范圍一般限于某一城市或區(qū)域。 配送模式的分類不同種類的產(chǎn)品有不同的配送模式，甚至同類產(chǎn)品在不同的市場環(huán)境下配送模式也不完全一樣，因此市場上同時存在多種配送模式。本文所討論的連鎖超市主要包括采用連鎖經(jīng)營模式的超級市場、大型綜合超市、便利店、折扣店和倉儲式商場(又稱“倉儲式超市”)。零售業(yè)態(tài)是為滿足不同的消費需求進行相應的要素組合而形成的不同經(jīng)營形態(tài)6。20世紀90年代末和21世紀初期，對物流配送問題的研究側重于對供應鏈物流管理、物流配送系統(tǒng)和物流配送技術以及管理信息系統(tǒng)等方面的研究?！澳脕碇髁x”做配送是能盡快追趕國際水平的一種方法。繼2005年“連鎖100強”總銷售規(guī)模占社會消費品零售總額的比重首次突破10%（%）后，%。據(jù)上海連鎖經(jīng)營協(xié)會的一項統(tǒng)計顯示，門店數(shù)僅占上海一半的外資大賣場，銷售額卻占了全市大賣場總銷售額的近八成，外資大賣場的競爭力遠遠超過內(nèi)資大賣場。實施供應鏈管理，可促使超市與供應商之間以最便捷、最快速的方式進行訂單處理、銷售及庫存等業(yè)務數(shù)據(jù)的共享等。在此，筆者通過文獻檢索在“中國學術期刊網(wǎng)”、“重慶維普網(wǎng)”等數(shù)據(jù)庫中搜索并閱讀吸收了前輩們的研究成果。超級市場薄利多銷，商品周轉速度快，實行自我服務，在出口處一次集中結算，大大方便了消費者。”配送的特點是短距離、小批量、多頻率的末端運輸，是配貨和送貨的有機結合。即連鎖超市借助于自身的物質(zhì)條件（包括建設資金、現(xiàn)有物流設施、設備和人員等），結合各分店的商品配送量、經(jīng)營規(guī)模，以及布局網(wǎng)點等多種條件與環(huán)境，選擇適當?shù)牡攸c出資建立一個或幾個配送中心，由連鎖超市總部對配送中心進行經(jīng)營管理，完成對各分店的全部配送業(yè)務9。(3) 商品種類繁多，運輸和儲存要求多樣化。連鎖超市要在激烈競爭的市場中發(fā)展下去，也一定要有高效率的物流配送作保證，以高質(zhì)量的服務，快速響應顧客的需要。發(fā)達國家配送規(guī)模日益擴大的另一個重要標志是配送中心的數(shù)量明顯增加。 國外連鎖超市的配送模式發(fā)展現(xiàn)狀從全球范圍來看，美國和日本連鎖超市的配送走在世界的前列，在不斷經(jīng)歷流通改革以后，連鎖超市的配送體系也得以相應改進，對超市的連鎖經(jīng)營起到了非常重要的作用。(三) 共同配送體系店鋪支援型配送中心從批發(fā)商和超市中分離出來標志著物流產(chǎn)業(yè)走向獨立化，同時減輕了批發(fā)商和超市的負擔，提高了流通業(yè)的整體效率。對于獨立經(jīng)營的各連鎖店，沒有相當規(guī)模的配送中心就會導致統(tǒng)一配送率低，從而很難做到統(tǒng)一配送。第三方物流配送的配送結果并非都盡如人意，選擇第三方物流配送模式的超市還比較少。與此同時還能縮短配送時間，滿足特殊商品對運輸速度的高要求。對于資金缺乏、配送規(guī)模較小、管理水平較落后的超市，特別是中小型超市來說，采用自營配送模式困難較大。這樣不僅可以提高車載滿載率，減少配送車輛，而且可以提高流通加工等物流作業(yè)效率，減少固定設施投資，提高配送中心的設施利用率，降低物流成本；(三) 這種配送模式因為整合了許多相同業(yè)態(tài)的連鎖超市，為連鎖超市的規(guī)模效益奠定了基礎，還能調(diào)配連鎖超市之間相同的商品，進一步為商品的不斷貨提供了保證。（）供應商門店供應商物 流企 業(yè)A門店門店表示物流表示信息流供應商門店物 流企 業(yè)B連鎖超市總部，可以充分利用第三方物流企業(yè)的物流設備、設施和信息系統(tǒng)，不僅減少固定資產(chǎn)的投資，還使得自身的固定成本轉化成可變成本，加速了資金周轉，降低了倉儲和運輸方面的資金占用，減少物流配送管理相關費用22。供應商門店供應商門店門店表示物流表示信息流供應商門店物 流企 業(yè)聯(lián) 盟連鎖超市總部從供應鏈管理的角度看，整合后的配送模式，可以從以下幾個方面得到改善：(一) 第三方物流企業(yè)聯(lián)盟整合了第三方物流企業(yè)的配送能力，從而能夠達到非常專業(yè)的配送服務水平，增加了超市商品的流通加工附加值，提高了超市的配送效率，保證了超市商品的供應能力；(二) 第三方物流企業(yè)的物流資源可以得到充分利用，不僅能避免超市花費大量的物流配送投資和管理費用，還能避免其它物流企業(yè)在物流配送設施設備上的重復購置；(三) 減輕了連鎖超市選擇第三方物流企業(yè)的復雜性，連鎖企業(yè)不需要根據(jù)不同商品的配送需求選擇最適合他們的不同的第三方物流企業(yè)，從而也減少超市對第三方物流企業(yè)的選擇成本；(四) 第三方物流企業(yè)資源的整合會減少配送工具的空載率，對整個社會也起到了減緩城市交通壓力，減少大氣污染的作用。包括投資資金和投資的設備、設施等資源。(3) 服務的安全性：是指配送過程中降低貨物的損壞率，將貨物安全送到分店的能力。(二) 物流服務市場?？蛇x擇的模式一共有三種：第一種是加大投入，完善配送系統(tǒng)，提高配送能力，采用自營配送模式；第二種是企業(yè)進行一些投入，強化配送能力，采用共同配送模式；第三種是采取第三方配送模式，將配送業(yè)務完全委托專業(yè)性的配送企業(yè)來做。例如，企業(yè)起初處于II類狀態(tài)，部分或全部外包配送業(yè)務；如果經(jīng)營得成功，企業(yè)的規(guī)模會逐漸擴大，隨著業(yè)務成果和經(jīng)驗的積累，企業(yè)對配送的經(jīng)營管理能力也逐漸增強，于是，將逐漸轉入I類，自建配送中心自營配送；繼續(xù)發(fā)展下去，便是企業(yè)的配送能力進一步拓展，遠不止能滿足本企業(yè)的需要，開始往社會化的配送中心方向發(fā)展，轉入IV類。(3) 價值分析通過預估計算出在各種不同模式下的配送成本和銷售額預計數(shù)之后，就可以利用價值分析來進行選擇了。第三步：對專家評判后得出的初始權數(shù)進行處理。首先從每種方案中選擇一個最大成本作為評價模式的基礎，實際上是對每個局部模式持悲觀態(tài)度，從不利的角度出發(fā)，把最大成本作為必然發(fā)生的自然狀態(tài)，將非確定型的問題變?yōu)榇_定型決策問題來解決。 計算為： C自營=(15+50+90) /3= C第三方=(13+35+70)/3= C供應商=(10+40+75)/3=41. 7 可以看出，第三方配送模式的加權平均值最小()，可作為企業(yè)選擇的模式。期望值一般為最大盈利，最高產(chǎn)值，最小損失，最少投資，等等。某連鎖超市計劃通過加強配送效率，提高客戶滿意度來擴大產(chǎn)品的收益值，現(xiàn)有四種配送模式可供選擇，企業(yè)應選擇哪種配送模式呢？ 單位：萬元市場需求規(guī)模概率收益值自營配送第三方配送供應商配送大10001500900中8001000750小500300350一、決策矩陣表分析法 第一種方法：用決策矩陣表分析法。這種決策方法是以每個模式，這種決策方法是以每個方案在不同的自然狀態(tài)下的最小成本值定為理想目標。其中，第三方配送模式的成本最小，可作為企業(yè)的滿意模式。 非確定型決策非確定型決策是指一個配送模式可能會出現(xiàn)幾種結果，而又無法知道其概率時所進行的決策。例如，某連鎖超市為擴大銷售，現(xiàn)有三種配送模式可供選擇。 筆者認為，鑒于連鎖零售企業(yè)配送模式的選擇的重要性，單獨使用這一種選擇方法是不夠的，還需要在調(diào)查預估的基礎上結合定量方法的運用。 在狀態(tài)III下，配送在企業(yè)戰(zhàn)略中不占主要位置，但企業(yè)卻有較強的配送能力，此時，企業(yè)可向外拓展配送業(yè)務，以提高資金和設備的利用能力，既可以采取共同配送模式，也可以采用互用配送模式，若企業(yè)在該方面具有較強的競爭優(yōu)勢時，也可適當?shù)卣{(diào)整業(yè)務方向，向社會化的方向發(fā)展，成為專業(yè)配送企業(yè)。這個指標可以通過協(xié)調(diào)控制能力的大小來加以評判。(4) 工具的利用率：主要指配送過程中配送工具的利用能力。對于選擇供應商直接配送、第三方物流配送或者第三方物流企業(yè)聯(lián)盟配送來說，超市基本不存在投資成本。 連鎖超市配送模式選擇需考慮的因素眾所周知，一個企業(yè)要想在市場上獲得競爭優(yōu)勢，那么就必須要有成本優(yōu)勢或者是價值優(yōu)勢，最為理想的是兩者都有。作為第三方物流企業(yè)提供給超市的服務品種要比超市自營配送所提供的品種更具多樣性，這為超市帶來更多的附加價值。然而，美國物流管理委員會并沒有給出第三方物流的確切定義。（）供應商門店供應商配 送中 心A門店門店表示物流表示信息流供應商連鎖超市A門店門店配 送中 心B連鎖超市B，它所在的這條供應鏈上由于配送中心是作為連鎖超市企業(yè)的一個職能部門而存在的，所以連鎖超市內(nèi)部的供應鏈不是不同企業(yè)個體之間的集成鏈網(wǎng)，是企業(yè)內(nèi)部各個職能部門組成的網(wǎng)絡，每個職能部門不是獨立的利益?zhèn)€體，有共同的目標，相對于企業(yè)與企業(yè)之間的供應鏈更容易協(xié)調(diào)，從而配送中心能最大限度地滿足各分店的要求。大部分的本土供應商或生產(chǎn)廠家的物流配送功能并不健全，這樣就會導致供應商直接配送的配送服務不到位，達不到超市的配送需求，反而會影響到超市商品的供應保證能力。(三) 超市的商品種類繁多，采用供應商直接配送的超市，由于供應商的實力和地區(qū)差異導致供應商所提供的配送服務能力參差不齊，使超市的配送需求不能完全被滿足。（2）配送技術、設備落后，物流配送效率低下。為了減少整個供應鏈上物流配送資源的浪費，降低相應的配送成本及緩解城市交通運輸壓力，一些連鎖超市與其他連鎖企業(yè)或者連鎖超市與上游的批發(fā)商和生產(chǎn)廠家共同建立配送中心，一起在供應鏈上開展共同配送業(yè)務14()。(一) 傳統(tǒng)分工格局型配送體系傳統(tǒng)分工格局下的連鎖超市配送活動基本上是依附于批發(fā)商和超市自身的，配送職能被納入批發(fā)、零售職能中，并服從于商流的需要()。在美國，配送中心的數(shù)量達數(shù)萬家，僅共用型配送中心就有250家。