【正文】 適應(yīng)，被普遍認(rèn)為企業(yè)在降低物質(zhì)消耗、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率以外的“第三利潤源”的現(xiàn)代物流業(yè)正在世界范圍內(nèi)廣泛興起。同樣，****物流有限公司綜合性現(xiàn)代化物流中心項(xiàng)目對(duì)***新區(qū)的發(fā)展有著極其重大的意義。***新區(qū)，是**城市規(guī)劃中一個(gè)全新的城區(qū)，位于**市**區(qū)北部，是**城市規(guī)劃中新**的所在——北起邕江，南至那馬，西起良鳳江東側(cè)連片丘陵，東至邕寧老城區(qū)和八尺江的175平方公里的土地和新增規(guī)劃面積100平方公里龍象谷項(xiàng)目組成，核心區(qū)范圍23平方公里，規(guī)劃人口150萬人。　，、防潮、排澇設(shè)施條件本項(xiàng)目防洪、防潮、排澇設(shè)施條件成熟。用水水源：本工程采用市政自來水作為用水水源（含生活、消防），于工程所在地周邊不同側(cè)各引入一根DN150給水管，并于本建筑周邊布置成環(huán)網(wǎng)，做為生活、道路和綠化澆灑及消防用水水源。自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng) A、本項(xiàng)目按中危險(xiǎn)級(jí)Ⅰ級(jí)設(shè)計(jì)濕式自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)，于倉庫頂層設(shè)置吊頂型閉式噴頭。集裝箱貨物堆場建設(shè)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)見下表44：表44 集裝箱貨物堆場工程投資估算表序號(hào)名稱建筑面積（㎡）投資額（萬元）備注1集裝箱堆場建筑工程2集裝箱堆場設(shè)備其中橋吊堆高機(jī)正面吊集裝箱叉車3設(shè)備安裝費(fèi)用4其他費(fèi)用5倉庫貨物管理系統(tǒng)綜合配套建筑包含了業(yè)務(wù)辦公樓、保安值班樓、公廁等構(gòu)筑物。加強(qiáng)對(duì)施工機(jī)械的維護(hù)保養(yǎng)，避免由于設(shè)備性能差而增加機(jī)械噪聲的現(xiàn)象發(fā)生。施工期項(xiàng)目建設(shè)對(duì)環(huán)境的影響主要表現(xiàn)為施工揚(yáng)塵、噪聲和固體廢棄物對(duì)環(huán)境的影響。在經(jīng)濟(jì)高速增長的同時(shí)，資源和環(huán)境的壓力不堪重負(fù)。2010年1月17—18日，“科技開啟新紀(jì)元2010中國物流**發(fā)展論壇”在**市火炬大廈舉行，論壇指出**已經(jīng)逐漸變成一個(gè)溝通東南亞的中心環(huán)節(jié)，一個(gè)與XX國家文化交流、商貿(mào)促進(jìn)、互通有無的物流節(jié)點(diǎn)城市，越來越多的重要展覽、文藝晚會(huì)、交流活動(dòng)、論壇在**舉行，**物流發(fā)展的步伐加快，但因基礎(chǔ)薄弱，仍存在著很多的問題，比如：（1）缺乏物流管理機(jī)構(gòu)；（2）地方經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)較為薄弱；（3）物流企業(yè)大多規(guī)模小，在全國范圍內(nèi)的競爭力小；（4）物流人才缺乏等。社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)。第十章 結(jié)論與建議經(jīng)過充分分析與論證，得到以下結(jié)論：項(xiàng)目建設(shè)符合國家、**省、**市現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃要求，符合**市中心城區(qū)建設(shè)規(guī)劃，項(xiàng)目功能分區(qū)合理，能夠滿足當(dāng)前和今后較長時(shí)期內(nèi)**經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展的需要。加強(qiáng)與施工承包方的協(xié)調(diào)溝通，幫助其提高工作效率。資金風(fēng)險(xiǎn)?，F(xiàn)代物流已經(jīng)進(jìn)入供應(yīng)鏈管理階段。⑴前期工作個(gè)月⑵施工期個(gè)月⑶后期工作個(gè)月擬定總工期個(gè)月。生態(tài)保護(hù)措施在土建工程中，盡可能采用環(huán)保型建材，如非粘土砌塊等代替實(shí)心粘土磚砌體，以減少對(duì)土地資源的破壞。采取的措施如下：防塵措施～，以降低建筑施工揚(yáng)塵對(duì)其周圍環(huán)境的影響并便于管理?？偼顿Y中土地購置費(fèi)占萬元，工程建設(shè)費(fèi)用占萬元，設(shè)備及軟件系統(tǒng)投資占萬元，預(yù)備費(fèi)用占萬元，鋪底流動(dòng)資金占本項(xiàng)目為新建現(xiàn)代化綜合物流中心，擬采用的設(shè)備大多為處于國際領(lǐng)先水平的高新設(shè)備，如新型叉車、新式起重設(shè)備、分揀設(shè)備等。在室外給水環(huán)狀管網(wǎng)上設(shè)2套室外消火栓，火災(zāi)時(shí)供消防車取水滅火使用。通過后期合理化設(shè)計(jì)，使用地內(nèi)達(dá)到綠化的最大值，爭取綠化面積占總面積的5%以上。水路上邕江穿城而過，溝通各地；海運(yùn)上緊鄰欽州灣，出海便捷；陸路通過**大橋、仙葫大橋等跨江大橋與市中心區(qū)連為一體，***大道、玉洞大道、堤路園、銀海大道、**大橋南岸和龍崗大橋延長線、環(huán)城高速公路、南北高速公路、南北二級(jí)公路、南蒲路等道路連接內(nèi)外交通；鐵路上湘桂鐵路就在***新區(qū)里，玉洞火車站也將落戶新區(qū)。春秋兩季氣候溫和，集中的雨季是在夏天。**是一個(gè)擁有4600多萬人的省份，全國中排名第十一位，人力資源豐富，有大量勞動(dòng)力資源，同時(shí)**工業(yè)發(fā)展在全國的位置并不靠前，造成大量勞動(dòng)力閑置或外流。****物流有限公司綜合性現(xiàn)代化物流中心項(xiàng)目將極大的有利于**及周邊地區(qū)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和對(duì)外開發(fā)更深沉層次的發(fā)展。 為了更好的融入泛XX灣經(jīng)濟(jì)區(qū)，***新區(qū)建成后，將成為新**市的中心，實(shí)現(xiàn)**“以邕江為軸線、西建東擴(kuò)、完善江北、提升江南、重點(diǎn)向南”的總體規(guī)劃。第二章 項(xiàng)目建設(shè)背景與建設(shè)的必要性“十一五”西部大開發(fā)的全面推進(jìn)和**――XX自由貿(mào)易區(qū)的建立為XX灣（**）經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展提供了難得的戰(zhàn)略發(fā)展機(jī)遇。公司旗下多間4S店配套建設(shè)維修間，并引入先進(jìn)的設(shè)備及維修技術(shù)和檢測方法，大大縮短車輛停（待）修時(shí)間和降低了返修率，解決了用戶在車輛修理和保養(yǎng)上的困惑。****物流有限公司多年的誠信經(jīng)營，取得了中國海關(guān)境內(nèi)公路運(yùn)輸企業(yè)載運(yùn)海關(guān)貨物許可證和中國工商銀行核定的商品融資區(qū)域物流監(jiān)管企業(yè)。 項(xiàng)目所在地特色**區(qū)具有顯著的工業(yè)優(yōu)勢(shì)——全城區(qū)規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值排在**市各縣區(qū)前列?，F(xiàn)代物流泛指原材料、產(chǎn)成品從起點(diǎn)至終點(diǎn)及相關(guān)信息有效流動(dòng)的全過程。由于市場環(huán)境發(fā)生了根本變化，產(chǎn)品生命周期越來越短，越來越具有高度的替代性，制造業(yè)進(jìn)入了一個(gè)以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主線的新的發(fā)展階段,搶速度、降成本成為競爭的焦點(diǎn)。未來的***新區(qū)，將是一個(gè)功能復(fù)合的城市中心區(qū)，也是一個(gè)以文化體育、行政辦公為主，集居住、物流、休閑、娛樂為一體的綜合性城市新區(qū)，更是一個(gè)融入自然的生態(tài)城市典范。%，%；，現(xiàn)代化物流項(xiàng)目屬于服務(wù)行業(yè)，完全符合我國環(huán)境保護(hù)的要求。 給排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)：給水管道在建筑物外布置成環(huán)狀管網(wǎng)。B、設(shè)計(jì)擬本建筑附近設(shè)置一座貯存200m179。綜合配套建筑建設(shè)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)見下表45：表45 集裝箱貨物堆場工程投資估算表序號(hào)名稱建筑面積（㎡）投資額（萬元）備注1倉庫建筑工程其中辦公樓值班樓公廁2綜合配套建筑設(shè)備其中電腦安保監(jiān)控設(shè)備自動(dòng)沖洗設(shè)備3設(shè)備安裝費(fèi)用4其他費(fèi)用5管理系統(tǒng)本項(xiàng)目所需資金由企業(yè)自籌?？茖W(xué)安排施工作業(yè)時(shí)間，減少施工噪音對(duì)周邊環(huán)境的影響。由于施工期較短，只要采取適當(dāng)?shù)奈廴痉乐未胧┖蛧?yán)格遵守有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，可明顯降低工程施工對(duì)周圍環(huán)境的影響。發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，將使各類企業(yè)在物流系統(tǒng)的支撐下，對(duì)各個(gè)物流環(huán)節(jié)集成整合，一體化運(yùn)作，使產(chǎn)品和服務(wù)貼近用戶、貼近市場，通過物流環(huán)節(jié)降低成本，加快周轉(zhuǎn)，達(dá)到轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式、提高經(jīng)濟(jì)增長質(zhì)量與效益的目的。****物流有限公司擬建設(shè)的現(xiàn)代化綜合物流中心項(xiàng)目將有效的緩解甚至解決大多問題。指可能存在于征地補(bǔ)償環(huán)節(jié)和實(shí)施過程中對(duì)周邊居民造成的負(fù)面影響，影響項(xiàng)目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。項(xiàng)目初步建設(shè)方案可行。加強(qiáng)項(xiàng)目管理，嚴(yán)格招投標(biāo)制度，優(yōu)中選優(yōu)，精心組織承包方施工。指工程地質(zhì)條件、水文地質(zhì)條件和工程設(shè)計(jì)本身發(fā)生重大變化，導(dǎo)致工程量增加、投資增加、工期延長所造成的損失。（4）拉動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)對(duì)相關(guān)上下游產(chǎn)業(yè)鏈的拉動(dòng)作用是通過供應(yīng)鏈傳遞來體現(xiàn)的。第七章 項(xiàng)目管理與實(shí)施進(jìn)度現(xiàn)代化綜合性物流園建設(shè)工程總體分三個(gè)階段。其次，施工人員的生活垃圾也及時(shí)收集到指定的垃圾箱（桶）內(nèi)，由當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一及時(shí)清運(yùn)處理。項(xiàng)目施工期產(chǎn)生的污染因素對(duì)環(huán)境的影響是暫時(shí)的，并且可以采取適當(dāng)?shù)拇胧┘右钥刂?，減輕污染。第四章 投資估算及資金籌措總投資：8億元總用地面積：166667平方米總建筑面積：169667平方米《全國統(tǒng)一市政工程基定額（**區(qū)單位估價(jià)表）》（2005年）；《全國統(tǒng)一安裝工程預(yù)算定額（**區(qū)單位估價(jià)表）》（2005年）；建筑安裝工程材料價(jià)格采用**市建設(shè)委員會(huì)工程造價(jià)建設(shè)年度的造價(jià)信息的材料價(jià)格計(jì)算； 表41 現(xiàn)代化綜合性物流園項(xiàng)目工程投資估算匯總表序號(hào)費(fèi)用名稱金額（萬元）占投資比例%一土地購置費(fèi)二工程建設(shè)費(fèi)三設(shè)備及軟件系統(tǒng)投資費(fèi)四預(yù)備費(fèi)五鋪底流動(dòng)資金六建設(shè)項(xiàng)目總投資表42 現(xiàn)代化綜合性物流園項(xiàng)目工程投資估算表序號(hào)項(xiàng)目及費(fèi)用名稱建筑工程費(fèi)用/萬元設(shè)備購置費(fèi)用/萬元安裝工程費(fèi)用/萬元其他費(fèi)用/萬元合計(jì)/萬元備注一土地購置費(fèi)二工程建設(shè)費(fèi)1配送倉庫2集裝箱貨物堆場包括裝卸區(qū)和停車場3綜合配套建筑4道路、綠化三設(shè)備及軟件系統(tǒng)投資費(fèi)管理設(shè)備及管理軟件系統(tǒng)四預(yù)備費(fèi)五鋪底流動(dòng)資金六建設(shè)項(xiàng)目總投資項(xiàng)目總投資為9億元，固定資產(chǎn)投資達(dá)億元（包含相應(yīng)硬件的配套軟件系