【正文】 電子科技 術(shù)有限公司 臺(tái) 2 空調(diào)維修設(shè)備 GDLM120B 北京廣達(dá)汽車維修設(shè)備有限公司 臺(tái) 2 合 計(jì) 54 19 汽車檢測(cè)與維修專業(yè)師資隊(duì)伍建設(shè) 師資隊(duì)伍建設(shè)規(guī)劃 (1)專業(yè)師資隊(duì)伍的具體規(guī)劃 在現(xiàn)有基礎(chǔ)上， 同合作企業(yè)共同打造一支 以 雙師 為主，組成 一支由專業(yè)帶頭人、骨干教師、 “ 雙師型 ” 教師和從行業(yè)企業(yè)聘請(qǐng)的技術(shù)專家、能工巧匠構(gòu)成的 專兼 職 結(jié)合 的 結(jié)構(gòu)合理、素質(zhì)優(yōu)良的教學(xué)團(tuán)隊(duì)。具有服務(wù)功能 ， 可以面向社會(huì)，開展相應(yīng)培訓(xùn)和 合 作。 負(fù)責(zé)專業(yè)培養(yǎng)方案的制訂、專業(yè)建設(shè)方案的研討和編制，專業(yè)改革方案的制訂與實(shí)施，確保專業(yè)建設(shè)各項(xiàng)活動(dòng)順利進(jìn)行。 14 按照 “ 工學(xué)結(jié)合 ” 人才培養(yǎng)模式要求，在現(xiàn)有實(shí)訓(xùn)中心的基礎(chǔ)上，建成具有先進(jìn)水平的融教學(xué)、培訓(xùn)、職業(yè)技能鑒定和技術(shù)研發(fā)功能為一體的 汽車檢測(cè)與維修技術(shù) 實(shí)訓(xùn) 中心、使之成為具有真實(shí)工作情境的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地，滿足在校生的實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)及教 學(xué)需要， 進(jìn)一步提高實(shí)訓(xùn)設(shè)備 的 先進(jìn) 性 ，深化產(chǎn)學(xué)結(jié)合，增強(qiáng)造血功能，提高辦學(xué)效益。另外，各種新款車型不斷推出、配置越來(lái)越先進(jìn)，加上汽車配件、汽車用品的更新?lián)Q代周期越來(lái)越短，汽車行業(yè)對(duì)維修人員的維修水平和素質(zhì)要求越來(lái)越高。通過(guò)對(duì)地方、行業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)發(fā)展需要 的了解； 通過(guò)對(duì)用工信息的收集整理 ； 通過(guò)勞動(dòng)信息網(wǎng)點(diǎn)的建立及用工單位對(duì)本專業(yè)學(xué)生的信息反饋，汽車檢測(cè)與維修 技術(shù) 專業(yè)仍為目前 人才緊缺 的熱門專業(yè)，人才需求量很大，且呈逐年增長(zhǎng)的趨勢(shì)。同時(shí)配件供應(yīng)的變化 ；維修配件精度要 求的變化，也使得從前以舊件修復(fù)為主的修理方式，發(fā)展成為今天以換件修理為主的修理方式。 3． 積極與企業(yè)合作，參與者了企業(yè)的技術(shù)改革和 技術(shù)服務(wù) ，為武威圣塔農(nóng)機(jī)制造廠進(jìn)行了技術(shù)支持，完成了播種機(jī)設(shè)計(jì) ；利用節(jié)假日教師為武威汽車服務(wù)企業(yè)解決了汽車維修技術(shù)方面的難題；經(jīng)常為本地農(nóng)民維修了農(nóng)用汽車和農(nóng)機(jī)設(shè)備。 6 e． 教學(xué)內(nèi)容：以培養(yǎng)學(xué)生汽車檢測(cè)與維修能力為主線，在課題教學(xué)模式的構(gòu)架下，強(qiáng)調(diào)行動(dòng)導(dǎo)向的教學(xué) 。 教授5%副教授、高工16%講師、工程師24%助理講師16%外聘教師39%教授副教授、高工講師、工程師助理講師外聘教師 專業(yè)師資隊(duì)伍具體情況，見(jiàn)表 。 現(xiàn)有汽車檢測(cè)與維修技術(shù)、汽車制造與裝配技術(shù)、汽車電子技術(shù)、汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷、機(jī)電設(shè)備管理與維修、工程機(jī)械運(yùn)用與維修六個(gè)高職專業(yè)，形成了汽車專業(yè)群。 已與 中石油運(yùn)輸公司 西北車輛廠等 二十多 家 企 業(yè)建立了穩(wěn)定的校企合作 機(jī)制，保證了學(xué)生 “工學(xué)交替”實(shí)習(xí)、 頂崗實(shí) 習(xí)等 專業(yè) 實(shí)習(xí)的 順利 進(jìn)行 。 ② 廣泛性原則：實(shí)訓(xùn)教師的確定可以采用廣泛性的原則，根據(jù)學(xué)院汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)條件的發(fā)展與變化，教師資源可以不考慮學(xué)歷、年齡、專業(yè)、行業(yè)、職業(yè)的要求，但應(yīng) 滿足 夠用能用的基本原則。采取相應(yīng)的個(gè)性化措施，達(dá)到因材施教，調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性 ， 使畢業(yè)生能夠 熟練 掌握 專業(yè)技能 。 而且隨著科技進(jìn)步 使 汽車不斷更新?lián)Q代，汽車檢測(cè)與維修技術(shù) 也在 不斷發(fā)展。 同時(shí)維修網(wǎng)點(diǎn)也由過(guò)去大中城市相對(duì)集中，逐漸 轉(zhuǎn)移 到中小城市、縣、鄉(xiāng) （鎮(zhèn)）及 郊區(qū)，形成了比較合理的汽車維 修網(wǎng)絡(luò)。與此同時(shí)，去年我國(guó)乘用車的銷量也在政府主導(dǎo)的政策刺激帶動(dòng)下，首次超越 1000 萬(wàn)輛大關(guān)，其中 及以下排量乘用車銷量更是超過(guò) 700萬(wàn)輛。 人才需求結(jié)構(gòu) 表 汽車檢測(cè)與維修人才需求結(jié)構(gòu) 維護(hù)與保養(yǎng) 檢測(cè)診斷與維修 營(yíng)銷與運(yùn)營(yíng) 其它（設(shè)計(jì)、制造、備件） 比例 （ %） 20 45 10 25 當(dāng)前緊缺度 ★★★ ★★★★★ ★★★ ★★★★ 12 表 汽車檢測(cè)與維修人才 在 企業(yè) 中的分布 概況 集團(tuán)公司 4S 店 汽車制造業(yè) 汽車維修業(yè) 占從業(yè)人員 比例（ %） 10 30 30 30 13 三 、汽車檢測(cè)與維修技術(shù) 專業(yè)建設(shè)目標(biāo) 汽車檢測(cè)與維修技術(shù) 專業(yè)建設(shè)宗旨 以鄧小平理論和 “ 三個(gè)代表 ” 重要思想為指導(dǎo)，全面貫徹黨的教育方針，認(rèn)真落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，學(xué)習(xí)十六號(hào)文件精神， 堅(jiān)定不移地走高職教育發(fā)展道路 ； 按照 “ 以服務(wù)為宗旨、就業(yè)為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合 ” 的建設(shè)方針和 “ 校企合作、產(chǎn)學(xué)結(jié)合、工學(xué)交替、實(shí)境育人 ” 的建設(shè)思路，積極引進(jìn)先進(jìn)的教育思想（如認(rèn)知靈活性理論等）， 把 創(chuàng)新能力培養(yǎng)的理念貫穿于專業(yè)建設(shè)的全過(guò)程中，高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求 地 進(jìn)行專業(yè)建設(shè)工作。學(xué)歷、職稱、年齡結(jié)構(gòu)合理、符合專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)要求的雙師素質(zhì)師資隊(duì)伍。 2． 教育部 16 號(hào)文件等政策為專業(yè)建設(shè)指明了方向。把基地建設(shè)為具有品牌效應(yīng)的、有特色的教學(xué) 科研 中心，教學(xué)改革成果的示范中心，師資培訓(xùn)中心和交流中心。 完善崗前培訓(xùn)制度；完善新教師課前試講制度；完善青年教師導(dǎo)師制；堅(jiān)持開展教研 、 科研活動(dòng)。 （ 3）加強(qiáng)學(xué)生實(shí)踐能力培養(yǎng)的優(yōu)質(zhì)核心課程及配套教材、課件等教學(xué)資源的建設(shè)。 表 教材建設(shè) 規(guī)劃 教材建設(shè)資金預(yù)算 表 教材建設(shè)資金預(yù)算 專 業(yè) 年度 內(nèi) 容 單位（萬(wàn)元） 汽車檢測(cè)與維修 技術(shù) 2020 理實(shí)一體化教材、項(xiàng)目化教材、特色教材、校本教材、學(xué)材、講義編寫 2020 理實(shí)一體化教材、項(xiàng)目化教材、特色教材、校本教材、學(xué)材、講義編寫 合 計(jì) 汽車檢測(cè)與維修技術(shù) 專業(yè)教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法與手段 教學(xué)內(nèi)容改革規(guī)劃及措施 （ 1）教學(xué)模式 在教學(xué)過(guò)程中，根據(jù)實(shí)際情況，調(diào)整教學(xué)模式。 ② 改革目的 。 實(shí)施準(zhǔn)備時(shí)段：調(diào)配教學(xué)教具，適應(yīng) 項(xiàng)目 教學(xué)， 年 外派教師培訓(xùn) 10人次，完善教師的知識(shí)結(jié)構(gòu)。由教師或 教學(xué)團(tuán)隊(duì) 組編寫課題教學(xué)講義或教 材 ，并由學(xué)科帶頭人審定。形成實(shí)訓(xùn)室即是教室，教室即是實(shí)訓(xùn)室。 課程名稱 教師 內(nèi) 容 項(xiàng) 目 進(jìn) 程 汽車底盤構(gòu)造與檢修 李小燕 院級(jí)精品課程 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與檢修 李香桂 院 級(jí)精品課程 汽車電器設(shè)備構(gòu)造與檢修 魯俊生 院 級(jí)精品課程 汽車故障診斷技術(shù) 楊志平 省級(jí)精品課程 汽車美容與裝璜 徐彩琴 省級(jí)精品課程 23 因而我們對(duì)現(xiàn)有的汽車專業(yè)教材要進(jìn)行改革，改革后的教材具備了以下特征：新穎性，即無(wú)論在教材的內(nèi)容還是在教材的編排方式上都要突出新，才能緊跟時(shí)代的發(fā)展；適應(yīng)性，即教材既要適應(yīng)現(xiàn)在學(xué)生的接受能力，又要適應(yīng)社會(huì)對(duì)這一崗位群操作的要求；實(shí)踐性，即教材對(duì)理論知識(shí)的編排以必需和夠用為限，更注重對(duì)崗位群實(shí)踐環(huán)節(jié)的指導(dǎo)，實(shí)踐針對(duì)性要強(qiáng)。 ⑤ 加強(qiáng)兼職教師的篩選和引入。 5． 實(shí)訓(xùn) 基地 建設(shè)要求及投資預(yù)算，見(jiàn)表 。嚴(yán)格按照新的 人才培養(yǎng)方案 ，進(jìn)行 “理實(shí)一體化” 教學(xué)和 綜合 實(shí)訓(xùn)。 專業(yè)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組人員組成 組 長(zhǎng)：梁盛泉 副組長(zhǎng)：張文興 成 員：段生成 姜聰文 王錫旺 楊孝列 許延生 張延貴 王祎才 王海濤 張登輝 李賀賢 王永瑞 王海峰 李和國(guó) 王治倉(cāng) 趙象忠 楊世祿 。建立完善校企合作 和“ 產(chǎn) 、 學(xué) ”相結(jié)合的教育模式。隨著私家車的迅速普及，再加上絕大部分車主“會(huì)開車 、不會(huì)修車”，造成社會(huì)對(duì)汽修人才的需求量急劇擴(kuò)大。隨著現(xiàn)代化工業(yè)的快速發(fā)展，汽車檢測(cè)與維修 技術(shù) 專業(yè)更顯得尤為重要，企業(yè)中原始的、簡(jiǎn)單的檢測(cè)與維修設(shè)備已在逐步淘汰，取 而 代之的是設(shè)備先進(jìn)、技術(shù)精良的新型的現(xiàn)代化 維修企業(yè)，而 要 適應(yīng)現(xiàn)代化工業(yè)發(fā)展的需要，就需要培養(yǎng)和造就一大批既有適應(yīng)時(shí)代特點(diǎn)的具有專業(yè)理論知識(shí)，又具有專業(yè)操作技能的復(fù)合型、實(shí)用型、現(xiàn)代型的汽車檢測(cè)與維修 高技能 人才。后來(lái)隨著車輛供求比例的變化和人們觀念的變化，例如 ：從 對(duì)能源 問(wèn)題 的日益重視 ； 從綜合經(jīng)濟(jì)效益的角度考慮 ； 從汽車 尾氣 排放的治理 ； 降低大氣污染 程 度出發(fā)，人們?cè)谲囕v更新和車輛維修方面的 觀念 也發(fā)生了變化。每年積極派教師參加甘肅省科技三下鄉(xiāng)活動(dòng)，給農(nóng)民傳送科技知識(shí)，解決實(shí)際問(wèn)題，受到了農(nóng)民的稱贊 。并使學(xué)生在未來(lái)的職業(yè)活動(dòng)中，針對(duì)工作任務(wù)具有獨(dú)立地計(jì)劃、獨(dú)立地實(shí)施和獨(dú)立地評(píng)價(jià)能力。在做好自身教師 隊(duì)伍培養(yǎng)的同時(shí)，本專業(yè)還與其他院校、企業(yè)密切合作，同時(shí)外聘了 15 名具有豐富工藝管理、實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)并有較高教學(xué)水平的技術(shù)人員擔(dān)任本專業(yè)的教學(xué)工作 ,建立了一支穩(wěn)定的專兼職骨干教師隊(duì)伍。 大大地改善了校內(nèi)實(shí)訓(xùn)條件， 另有校外實(shí)訓(xùn)基地 16 個(gè)，門類齊全的教學(xué)設(shè)施、設(shè)備可滿足實(shí)踐教學(xué)的需要，確保了教學(xué)質(zhì)量的不斷提高。 (2)整合教學(xué)資源 。具體做法是實(shí)訓(xùn)教師必須以專職教師為骨干，同時(shí)兼收并蓄社會(huì)各界人士使之參與進(jìn)來(lái)，形成廣泛強(qiáng)大的外聘實(shí)訓(xùn)教師隊(duì)伍，外聘教師的建設(shè) 在 強(qiáng)調(diào)流動(dòng)性的同時(shí)，盡可能的合理固定。 f． 教學(xué)條件：利用傳統(tǒng)與現(xiàn)代化教學(xué)相結(jié)合的手段， 充分利用 網(wǎng)上資源， 達(dá)到教學(xué) 內(nèi)容 50%實(shí)現(xiàn)多媒體課件授課，精品課上網(wǎng)，提高教學(xué)質(zhì)量。 汽車檢測(cè)與維修專業(yè)教育體制改革背景分析 隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，人才的競(jìng)爭(zhēng)成為各行各業(yè)的主要競(jìng)爭(zhēng)方面，人才和科技成為綜合國(guó)力的 關(guān)鍵因素，教育在綜合國(guó)力的形成中始終處于基礎(chǔ)性地位。目前國(guó)內(nèi)汽車維修企業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，歸納起來(lái)有如下幾個(gè)方面 ： 10 ① 汽車維修業(yè)朝著規(guī)?；姆较虬l(fā)展 ； ② 汽車維修業(yè) 開始 依靠提高科技含量 來(lái) 增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)能力 ； ③ 汽車維修業(yè)朝著專業(yè)化、工業(yè)化的方向發(fā)展 ； ④ 采用先進(jìn)的管理手段，向管理要效益 ； ⑤ 發(fā)展汽車維修救援是汽車維修業(yè)一項(xiàng)新事業(yè) ； ⑥ 將二手車市場(chǎng)引進(jìn)汽車維修企業(yè) 。 汽車業(yè)已經(jīng)成為我國(guó)的支柱性產(chǎn)業(yè)。大力引進(jìn)行業(yè) 、 企業(yè)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，有重點(diǎn)有步驟地加強(qiáng)專業(yè)群和實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，與行業(yè) 、 企業(yè)共同開發(fā)人才培養(yǎng)方案； 加強(qiáng) 校企合作 ， 建設(shè)一支高素質(zhì)專兼結(jié)合的 “ 雙師型 ” 教師團(tuán)隊(duì)；加強(qiáng)內(nèi)涵建設(shè)，提高教育質(zhì)量，彰顯辦學(xué)特色，使 汽車檢測(cè)與維修技術(shù) 專業(yè)在教學(xué)條件、師資隊(duì)伍、人才培養(yǎng)模式、人才培養(yǎng)方案、課程體系與教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法與教學(xué)手段等方面更具競(jìng)爭(zhēng)力 ，更有 特色 。 同時(shí) 重視兼職教師隊(duì)伍建設(shè) 。 3．經(jīng)費(fèi)保障： 保質(zhì)保量用好 中央財(cái)政撥款 300 萬(wàn)元 ，積極爭(zhēng)取學(xué)院、地方企業(yè)的經(jīng)費(fèi)支持 。組織進(jìn)行專業(yè)技能鑒定工作。 ② 引進(jìn)人才 ，充實(shí)教師隊(duì)伍。實(shí)行專業(yè)教學(xué)與職業(yè)資格考證接軌。例如，將 “ 汽車檢測(cè)與維修技術(shù) ” 專業(yè)原有的教學(xué)模式載體 —教學(xué)計(jì)劃，調(diào)整為 人才培養(yǎng)方案 。 適應(yīng)多樣性的就業(yè)崗位群要求；滿足基礎(chǔ)不同的學(xué)生的不同求學(xué)欲望；拆分教學(xué)環(huán)節(jié)，緩沖高職院校實(shí)踐教 學(xué)環(huán)節(jié)相對(duì)薄弱的實(shí)際狀況，保證實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的完成，以少量資金投入即能跟蹤超越社會(huì)實(shí)踐發(fā)展的進(jìn)程；培養(yǎng)學(xué)生具有實(shí)踐、理論、 產(chǎn)品開發(fā) 的基本能力。外聘兼職教師 4 人次，完善課題教學(xué)組的結(jié)構(gòu)。② 實(shí)施方法由學(xué)科帶頭人牽頭做 項(xiàng)目教學(xué)課程標(biāo)準(zhǔn) 的修改，由教師按 課程標(biāo)準(zhǔn) 調(diào)整教具，增加補(bǔ)充同類但不 同技術(shù)、不同時(shí)代內(nèi)容的教具，并使之具有前瞻性。 ④ 教學(xué)環(huán)境的建立 在實(shí)訓(xùn)中心內(nèi)建一 至五個(gè) 多媒體教室。 目前汽車專業(yè)課教材主要存在以下問(wèn)題： 教材內(nèi)容落后于科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，不能反映當(dāng)代的新技術(shù)、新工藝和新方法； 過(guò)于注重學(xué)科的體系 ——學(xué)科的系統(tǒng)性和完整性； 理論知識(shí)脫離實(shí)踐，理論多，技術(shù)環(huán)節(jié)少； 課程綜合化水平差，有的綜合化課程只是幾門課程簡(jiǎn)單的簡(jiǎn)化和疊加， 而沒(méi)能很好地將它們?nèi)诤系揭黄穑?同一專業(yè)內(nèi)，課程之間的聯(lián)系差，有的課程過(guò)分強(qiáng)調(diào)自身的系統(tǒng)，造成不同課程之間的內(nèi)容重復(fù)。完善頂崗實(shí)踐制度 ， 專業(yè)帶頭人 2 年中安排 1 年時(shí)間集中到本行業(yè) 權(quán)威 企業(yè) 帶薪生產(chǎn) 實(shí) 習(xí) ，骨干教師 2 年中安排半年時(shí)間集中頂崗實(shí)踐，參與企業(yè)實(shí)際 操作 ，以保證專業(yè)教師緊跟專業(yè)發(fā)展方向 ，提高專業(yè)實(shí)踐技能 。 4． 管理制度 完善甘肅畜牧工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院 汽車實(shí)訓(xùn)基地管理制度。 實(shí)訓(xùn)條件建設(shè)完成后 能 具備教學(xué)、生產(chǎn)、科研開發(fā)的功能，成為 “ 產(chǎn) 、 學(xué) 、 研 ” 教育的結(jié)合點(diǎn)，并且成為學(xué)生科技發(fā)明和科技制作的陣地。 15 四 、 專 業(yè) 建設(shè)的組織、人員、政策保障及質(zhì)量控制 加強(qiáng)項(xiàng)目建設(shè)組織領(lǐng)導(dǎo)，保證建設(shè)項(xiàng)目有序進(jìn)行 領(lǐng)導(dǎo)小組 委員會(huì) ， 負(fù)責(zé)專業(yè)建設(shè)的全面管理、協(xié)調(diào)與規(guī)劃工作 。 實(shí)訓(xùn)室建設(shè) 建設(shè)與高等職業(yè)教育培養(yǎng)目標(biāo)相適應(yīng)的校內(nèi)外實(shí) 訓(xùn) 教學(xué)基地。根據(jù)有關(guān)調(diào)查顯示，一輛新車從購(gòu)入到汽車報(bào)廢的全部花費(fèi)中，購(gòu)車費(fèi)用只占 35％左右，而后期維修保養(yǎng)占 45％左右，后者以每年 10％以上的速度遞增。 專業(yè)人才需求分析 (1)專業(yè)人才總體需求量預(yù)測(cè) 縱觀社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下的人才需求 情況 ，汽車檢測(cè)與維修 技術(shù) 專業(yè)一直都為熱門專業(yè)。過(guò)去汽車報(bào)廢是個(gè)很淡薄的概念，通過(guò)總成修理、換件修理、舊 零部 件修理 等方式使車輛無(wú)限期使用。 2．積極為本地企業(yè)、農(nóng)村服務(wù)，先后與武威市運(yùn)輸管理局共同組織了本地汽車維修人員培 訓(xùn) 班4 期，提高了本地區(qū)