【正文】 信號電路、汽車霧燈電路、汽車洗滌電路等。 檢測： 定子繞組搭鐵的檢測、定子繞組斷路與短路的檢查、勵磁繞組的檢查、轉(zhuǎn)子軸的檢查、集電環(huán)的檢查、電刷的檢查。 電喇叭不響 主要原因是熔絲斷、繼電器或電喇叭按鈕有 故障，應(yīng)先檢查熔絲、電喇叭搭鐵情況及電路連接，然后對電喇叭進行檢查。 發(fā)電機的檢測 定子繞組搭鐵的檢測 ； 定子繞組斷路與短路的檢查 ； 勵磁繞組的檢查 ； 轉(zhuǎn)子軸的 檢查 ； 集電環(huán)的檢查 ； 電刷的檢查。確定各傳感器是否正常工作，再對各個執(zhí)行器進行檢測，以確定其是否正常。 （ 2） 點火定時。傳感器 機械故障可用收撥動羽片進行檢查，如羽片擺動平穩(wěn)、無卡滯 破損現(xiàn)象，說明機械部件良好。 車門控制系統(tǒng)：控制電動可調(diào)外后視鏡，控制電動車窗升降機。 本次實訓(xùn)很特別，其通過一個典型的與職場情景相同的 汽車全車電氣設(shè)備系統(tǒng) 及 汽車發(fā)動機電子控制系統(tǒng) 的拆卸、裝配、測量、檢修與故障分析等的實際工作任務(wù)的完成，使我達到加深理解理論課程的目的。 年度任務(wù)： 2020－ 2017 年全鄉(xiāng)共減少農(nóng)村貧困人口 844 人，貧困發(fā)生率降至 3%以下。 （二）推進產(chǎn)業(yè)扶貧 1．培育壯大特色富民產(chǎn)業(yè)。 2．整合資源。 3．解決貧困戶進企業(yè)務(wù)工。根據(jù)建檔立卡貧困戶的實際情況，有針對性地選擇脫貧項目，找準脫貧路子，做到能種則種，能養(yǎng)則養(yǎng)，能外出務(wù)工則外出務(wù)工。凡居住在危舊房或土坯房的建檔立卡貧困戶，三年內(nèi)必須全面實施危舊房、土坯房改造，嚴格按照省定危舊房、土坯房改造補助標準補貼到戶。督查結(jié)果一要作為扶貧攻堅工作考核依據(jù)；二要與評先評優(yōu)相結(jié)合。鄉(xiāng)組建扶貧工作站，由分管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任站長，同時安排 4 名有工作經(jīng)驗的干部集中辦公，切實解決基層扶貧工作有人辦事、有錢辦事的問題。 （五）干部幫扶到村到戶。 ３．健全醫(yī)療保障制度。優(yōu)先支持汽車電氣與電子技術(shù)綜合實訓(xùn)項目技術(shù)報告 37 貧困村利用閑置校舍改建公辦幼兒園、村小增設(shè)附屬幼兒班、學(xué)前教育巡回支教點項目?？h鄉(xiāng)籌集精準幫扶到戶資金，對貧困戶發(fā)展產(chǎn)業(yè)給予獎補，或提供小額貸款擔(dān)保、貼息、補助農(nóng)業(yè)保險，以及提供信息、技術(shù)、服務(wù)等。優(yōu)先扶持黃卡戶，集中攻堅扶持紅卡戶脫貧，對藍卡戶則通過保障扶貧來保障其基本生活。提高了我們的動手能力，而且也增進了我們團隊中的合作意識，因為 電路 搭建 不是一個人就能隨便能夠 組裝 得下來的，這就需要我們的配合與相互間的學(xué)習(xí)，這次實習(xí)我們收獲頗豐，不僅是知識方面，而且在我們未來的工作之路上，它讓我們學(xué)會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經(jīng)歷。 電控后視鏡的組成及特點 電控后視鏡主要由鏡面玻璃、調(diào)整開關(guān)、電動機、傳動機構(gòu)、執(zhí)行機構(gòu)和殼體。 節(jié)氣門位置傳感器開度 — 電壓、開度 — 電阻曲線圖 冷卻液溫度傳感器的檢修 如果冷卻液溫度傳感 器本身或其電路故障，將導(dǎo)致發(fā)電機冷車或熱車啟動困汽車電氣與電子技術(shù)綜合實訓(xùn)項目技術(shù)報告 23 難、怠速不穩(wěn)、耗油量和廢氣排放量增多。通過電子控制避免爆震的主要途徑是減小點火提前角。 ECU 的作用是根據(jù)各種傳感器輸 入的信號進行運算、處理、判斷和確定發(fā)動機的噴油量，并根據(jù)噴油量控制噴油器的噴油脈寬。 發(fā)動機啟動后 發(fā)動機啟動后，單向離合器開始打滑，點火開關(guān)自動返回點火檔位，啟動繼電器線圈斷路，啟動繼電器觸電斷開。主要由正極板、負極板、隔板、電解液、殼體、接線柱等組成。 （ 2）照明系統(tǒng)電路搭建 照明系統(tǒng)電路 汽車電氣與電子技術(shù)綜合實訓(xùn)項目技術(shù)報告 11 （ 3）照明系統(tǒng)的維修 前照燈及電路的故障不外乎兩類：一類是器件本身的故障；另一類是電路存在故障。 完成項目任務(wù)你采用的技術(shù)方法和手段 第一步：觀察電路故障現(xiàn)象； 第二步：分析電路原理圖，弄清電路的工作原理； 第三步：檢查問題集中的部位或帶電路； 第四部：進行檢修，確定電路恢復(fù)正常。 跨接線 萬用表 汽車電氣與電子技術(shù)綜合實訓(xùn)項目技術(shù)報告 4 模擬試驗臺 汽車全車電路檢測與維修注意事項 電路檢測，確定導(dǎo)線連接完好； 電路檢測，各個用電器需并聯(lián)連接； 電路檢測與維修時操作規(guī)范； 電路檢測與維修時應(yīng)做好人身防護； 電路檢測與 維修應(yīng)確保電路無故障。 照明系統(tǒng)、信號系統(tǒng)組成、搭建及維修 照明系統(tǒng)的組成、搭建及維修 （ 1）照明系統(tǒng)的組成 照明系統(tǒng)主要由電源、 照明燈具、控制裝置等組成。 汽車電氣與電子技術(shù)綜合實訓(xùn)項目技術(shù)報告 14 第三章 桑塔納（ 2020）汽車電路主要零部件的拆裝及檢測 電源系統(tǒng)的組成及工作原理 （ 1）蓄電池的組成 車用蓄電池，分為普通型、干荷電型、濕荷電型、免維護型等。 驅(qū)動齒輪嚙合一半時 此時起動機短接，從而產(chǎn)生必須的啟動轉(zhuǎn)矩將發(fā)動機啟動，同時吸引線圈短路。 汽車電氣與電子技術(shù)綜合實訓(xùn)項目技術(shù)報告 20 發(fā)動機電控系統(tǒng)的工作原理 發(fā)動機電子控制裝置 ECU 或稱為電子控制單元，它是發(fā)動機的綜合控制裝置。汽油機爆震會損壞發(fā)動機，惡化排放和燃油經(jīng)濟性 。節(jié)氣門位置傳感器的技術(shù)狀態(tài)可用萬用表或示波器檢測，主要檢查傳感器的輸出電壓和電阻。 電控車窗和后視鏡的檢測 電控車窗的組成及特點 電控車窗主要由車窗、車窗玻璃升降器、 電動機、車窗控制繼電器開關(guān)等組成 汽車電氣與電子技術(shù)綜合實訓(xùn)項目技術(shù)報告 26 電控車窗使用的電動機是雙向的，每個車窗都裝有一個電動機；裝有主開關(guān)和分開關(guān)兩個控制開關(guān)。這次拆裝實習(xí)不僅把理論和實踐緊密的結(jié)合起來，而且還加深了對 汽車電氣與電子控制系統(tǒng) 工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時也加深了對工具的使用和了解。通過精準識別建檔立卡的貧困戶分為黃卡戶、紅卡戶和藍卡戶三類，第一類為黃卡戶，是指有勞動能力，家庭經(jīng)濟收入在貧困線邊緣的貧困戶；第二類為紅卡戶，是指有一定的勞動能力，家庭貧困程度比較深的貧困戶；第三類為藍卡戶，是指年老體弱或因病因殘喪失勞動能力的貧困戶和五保戶。 2．籌集精準扶貧到戶資金。加強貧困村學(xué)校規(guī)劃，優(yōu)先立項解決貧困村薄弱學(xué)校改造，同步實現(xiàn)標準化和現(xiàn)代遠程教育，新招聘的老師優(yōu)先安排到貧困村小學(xué)任教，每年安排優(yōu)秀小學(xué)教師到貧困村小學(xué)輪流支教，讓貧困村的小學(xué)生能就近享受優(yōu)質(zhì)教育資源。全面推進農(nóng)村居民基本養(yǎng)老保險，讓其享受基本養(yǎng)老金保障。對建檔立卡的貧困戶逐戶制定發(fā)展目標、落實脫貧項目和幫扶資金，做到專項扶貧與行業(yè)扶貧、社會扶貧并舉，專項扶貧資金要全部落實到貧困村、貧困戶，行業(yè)扶貧資金、涉農(nóng)部汽車電氣與電子技術(shù)綜合實訓(xùn)項目技術(shù)報告 40 門項目資金要向貧困村、貧困戶傾斜，與扶貧資金捆綁使用，實現(xiàn)貧困戶精準扶貧全覆蓋。 （二）加強隊伍建設(shè)。對在精準扶貧工作中有實招、干實事、見實效的給予通報表揚；對工作不力、進展緩慢的給予通報批評，并要求限期整改。 五、保障措施 (一）落實工作責(zé)任。貧困村要根據(jù)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)特色，成立農(nóng)民專業(yè)合作社，為貧困戶發(fā)展產(chǎn)業(yè)提供服務(wù)。積極幫扶有勞動能力的貧困戶農(nóng)民工進企業(yè)務(wù)工，解決貧困家庭收入來源問題。積極整合資源支持搬遷移民集中安置點的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善搬遷移民集中安置點的道路、通水、通電、學(xué)校、幼兒園、衛(wèi)生所、文化等公共設(shè)施。大力發(fā)展高產(chǎn)油茶、白蓮、等特色 種植業(yè)和特色養(yǎng)殖業(yè)，鼓勵支持貧困戶依據(jù)當(dāng)?shù)刭Y源稟賦發(fā)展“一村一品”富民特色產(chǎn)業(yè)。 汽車電氣與電子技術(shù)綜合實訓(xùn)項目技術(shù)報告 33 二、精準識別 （一）核準對象。也 深刻的體會到 做任何事情都必須認真對待，都必須付出汗水和努力。 汽車電控舒適系統(tǒng)的工作原理 利用 CAN 數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)傳遞、收發(fā)數(shù)據(jù)來進行系統(tǒng)功能控制。若是靜態(tài)電阻出現(xiàn)故障，可用萬用表對其電阻進行檢測，確定其故障原因。點火定時通常用點火發(fā)生時活塞在壓縮沖程上止點之前多少度曲軸轉(zhuǎn)角，即點火提前角來表征，也要根據(jù)發(fā)動機的負荷、轉(zhuǎn)速和冷卻液溫度等工況參數(shù)決定。 汽車電氣與電子技術(shù)綜合實訓(xùn)項目技術(shù)報告 19 第二章 汽車發(fā)動機電子控制系統(tǒng)的檢測與故障排除 汽車發(fā)動機電子控制系統(tǒng)的組成及工作原理 電子控制系統(tǒng)電 路 發(fā)動機電控系統(tǒng)的組成 （ 1） 電控汽油噴射式發(fā)動機電子控制系統(tǒng)主要由電子控制裝置 ECU、傳感器和執(zhí)行器三部分組成。 起動機的組成及工作原理 起動機的組成 起動機由直流電動機、傳動機構(gòu)和操縱機構(gòu)三部分組成，將蓄電池輸入的電能轉(zhuǎn)化為機械能，產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩。 、搭建及維修 刮水器組成 主要由微型直流電動機、渦輪、蝸桿、拉桿、擺桿、刷架和刮水片等組成。 點火系統(tǒng)組成、搭建及維修 點火系統(tǒng)的組成 點火系統(tǒng)主要由點火線圈、點火控制器、分電器總成、火花塞、點火開關(guān)等組成。 維修人員應(yīng)掌握各電路系統(tǒng)的工作原理及各部件的組成，會使用汽車電路檢測與維修所必須的器材與儀器。 直流低壓電，雙電源系統(tǒng)， 單線制，負極搭鐵。 前照燈突然失控 如果前照燈遠光突然變暗補聚光，儀表板上遠光 燈指示燈在變光開關(guān)打到近光時仍然發(fā)亮，全車照明系統(tǒng)突然失控，說明近光燈絲以燒斷，并與遠光燈絲串聯(lián)在一起了，這時應(yīng)更換前照燈燈泡。 （ 2）發(fā)電機的工作原理 ①發(fā)電原理 發(fā)電原理電路 當(dāng)外電路通過電刷使勵磁繞組通電時，便產(chǎn)生磁場，使爪極被磁化為 N 極和S 極。 （ 2）換向器的檢查 檢查換向器是否有贓物和表面燒蝕，若有，應(yīng)用 400號砂紙在車床上修整；檢查換向器徑向圓跳動量。 發(fā)動機電控系統(tǒng)的 控制項目 （ 1） 燃油定量。 （ 4） 油箱蒸發(fā)排放物控制。如 為 12V 左右，說明油泵控制電路完好，故障點在油泵。 防盜控制系統(tǒng)的檢測 防盜控制系統(tǒng)的組成 防盜控制系統(tǒng)一般由報警設(shè)置／解除裝置、各種傳感器、防盜電控單元、報警裝置、防止汽車啟動和移動裝置等組成。通過本項目課程的學(xué)習(xí)與訓(xùn)練，使得我們在前期《汽車機械基礎(chǔ)綜合實訓(xùn)》、《汽車構(gòu)造綜合實訓(xùn)》