【正文】 發(fā)現(xiàn)不合格品，檢驗員簽發(fā)不合格品處理單，由不合格品組織機構(gòu)進行處理。 做好冬雨季施工的安排和管理，提前做好抵御災(zāi)害性天氣的各種準備，搶晴天， 第 29 頁 共 54 頁 戰(zhàn)雨天，最大限度的減小天氣變化對工期的影響。 3)抓好施工中的統(tǒng)籌、控制和協(xié)調(diào)工作，把做好工序銜接和抓好各關(guān)鍵工序的進展作為施工管理的中心 。 區(qū)域二區(qū)域一 區(qū)域三 區(qū)域四 圖 B 2 卸落區(qū)域 圖 工地涂裝 1） 工地涂層損壞處的修補涂裝 因儲存、運輸及起吊過程中的摩擦、碰撞等機械因素造成的涂層損壞及工地焊縫區(qū)域（廠內(nèi)涂裝前預(yù)留 50mm），根據(jù)損壞面積 的大小及損壞的程度按修補涂裝流程的要求進行修復(fù)和檢驗，經(jīng)修復(fù)的涂層其各項性能均與母體涂層相近。 B4500L100*104mm 鋼板1500 圖 焊渣 防護裝置 鋼箱梁卸載 卸載前的準備工作 各聯(lián)鋼箱梁整體卸載前準備工作如下： 1 各聯(lián)整個聯(lián)長箱梁焊接工作完成，并報監(jiān)理及第三方檢測部門對焊接質(zhì)量進行檢查驗收，提交焊接 過程資料及檢測資料。 第 23 頁 共 54 頁 B按動 電源開關(guān)，焊釘自動提升， 激發(fā) 電弧。 E 返修焊縫焊后均要求打磨光順，其質(zhì)量要求與原焊縫同，返修焊縫的最小長度大于 50mm。 溫度＜ 5℃，濕度＞ 80%時應(yīng)對焊縫母材實施預(yù)熱，預(yù)熱范圍為焊縫中心兩側(cè)各100mm。對所引設(shè)的坐標控制點及水準點應(yīng)報監(jiān)理復(fù)核，在精度符合規(guī)范及設(shè)計要求的情況下方可使用。 鋼梁安裝 安裝流程 雙喜大道 B1 匝道 鋼箱梁安裝 流程 為保證 象山大道的通行， B1 跨象山大道 鋼箱梁 吊裝 安排 在晚上實施 ，其余節(jié)段全天均可吊裝 。典型裝車示意圖如下： 側(cè) 掛 警 示 燈側(cè) 掛 警 示 燈尾 掛 警 示 燈 圖 車輛 裝箱示意圖 圖 運輸路線 第 11 頁 共 54 頁 5. 現(xiàn)場安裝 安裝準備 臨時支架 設(shè)計 1）支架布置 支架采用Φ 273 8 鋼管 作管肢， 雙拼 I32a 做上 分配 橫梁， L90 8 角鋼做剪刀撐及平聯(lián) ，與路面接觸處設(shè)置 的鋼底板 ， 梁底高度調(diào)整采用 150~500mm 高短鋼管實現(xiàn)。 2 減少污染氣體排放及揚塵污染 廢氣排放符合標準規(guī)定；達標率 90%以上；有害毒煙經(jīng)當?shù)丨h(huán)保部門批準排放；目測無較濃揚塵；相關(guān)方投訴為 0。主梁梁高采用 。橋面板采用正交異形板結(jié)構(gòu)，一般斷面頂板板厚 14mm，在中橫梁和端橫梁附近均加厚至 24mm，頂板縱向加勁肋采用倒 T 肋，間距為 300mm。 建筑垃圾、廢棄材料統(tǒng)一集中處理。 第 13 頁 共 54 頁 支架布置 圖 雙喜大道 B1 匝道支架布置圖 圖 雙喜大道 B1 匝道支架 立 面 布置圖 第 14 頁 共 54 頁 圖 雙喜大道 B2 匝道支架布置圖 圖 雙喜大道 B2 匝道支架 立 面 布置圖 鋼箱梁安裝均采用上圖所示支架布置，由于工期緊張，各支架不考慮周轉(zhuǎn)，對支架下為既有路面的，不另行考慮基礎(chǔ)，對支架 下為泥面的，采用混凝土獨立基礎(chǔ)。 3） 安裝 墩頂 節(jié)段 4） 安裝 墩頂相鄰節(jié)段 第 18 頁 共 54 頁 5） 安裝 合攏 節(jié)段 6）剪力釘安裝 鋼梁 吊 裝 要點 1）安裝 臨時支撐 時 ，用全站儀測量好臨時支撐的標高及 中線 。 現(xiàn)場 焊接 焊接 鋼 梁焊接 ： 焊接順序： 左右幅 縱縫焊接 → 面板、底板的 環(huán)向 對接→內(nèi)外腹板 、橫隔板 對接 →加勁板的對接 1） 工地環(huán)縫的對接 工地環(huán)縫對接，原則上采用從下至上，從中間向兩端，分散對稱的焊接順序進行。 6） 工地焊縫檢驗 ① 工地 無損檢驗 焊縫位置 探傷 方法 檢驗 等級 驗收 等級 探傷 比例 探傷 部位 執(zhí)行標準 橫橋向面 、底 板對接焊縫 超聲波 B Ⅰ 100％ 焊縫全長 GB/T 113452020 X 射線 B Ⅱ 30％ 環(huán)縫 “十”字縫進行 RT GB33232020 順 橋向 面、底板對接焊縫 超聲波 B Ⅰ 100％ 焊縫全長 GB/T 113452020 X 射線 B Ⅱ 100％ 每條環(huán)縫所有“十”字縫進行RT GB33232020 箱梁腹板對接焊縫 超聲波 B Ⅰ 100％ 焊縫全長 GB/T 113452020 X 射線 B Ⅱ 焊縫條數(shù) 的 20％ 兩端、中間各 300mm GB33232020 ② 焊縫外觀及外形尺寸質(zhì)量按下表進行檢查： 檢查項目 檢測工具 檢查方法及說明 表面裂紋 目測 用 5 倍放大鏡目測檢查，用焊規(guī)、鋼卷尺測量大小和數(shù) 量 表面夾渣 未焊滿 表面氣孔 咬 邊 焊 規(guī) 鋼卷尺 用焊規(guī)檢查咬邊的深度，用鋼卷尺檢查咬邊的長度。 4) 施焊前 ，節(jié)段部位不應(yīng)有涂漆等涂裝，不應(yīng)有表面的氧化皮、銹、水分或其它有害物質(zhì)，以達到良好的焊接。 9) 焊釘 檢測 要求 ① 焊釘焊接位置偏差 ： 沿 構(gòu)件 的縱向，焊釘根部和頂部 都 應(yīng)嚴格控制在 177。 2）跨中落梁 每個落梁支 架 上布置 2 臺 30T 同步千斤頂， 采用一臺同步聯(lián)動液壓泵進行控制。 4） 涂裝質(zhì)量控制 在整個施工過程中，操作人員均嚴格按《涂裝作業(yè)指導(dǎo)書》及相關(guān)要求作業(yè)并做好自檢；下道工序?qū)ι系拦ば蜻M行復(fù)檢；專職檢驗、 試驗人員按《 涂裝工藝規(guī)程 》及相關(guān)標準檢驗 、 試驗合格后經(jīng)監(jiān)理工程師簽字確認。 1) 材料供應(yīng)落實 開工前，組織專業(yè)人員編制各類物資和半成品計劃，專人負責落實采購驗收工作，做到材料、半成品按時按質(zhì)供應(yīng)，杜絕由于物資供應(yīng)而影響施工進度現(xiàn)象發(fā)生。對在施工中需要修改的，由工藝員提出，項目總工批準后由資料室按發(fā)放記錄收集圖紙，由工藝員對圖紙進行修改。 4) 保證施工人員和車輛安全，避免事故發(fā)生。 1）、施工前 發(fā)布交通疏導(dǎo)措施 ，掛設(shè)夜間警示燈 。 4）現(xiàn)場安裝時，派專人隨時檢測臨時支架、支墩的穩(wěn)定性，以保證臨時支架、支墩安全可靠。提高現(xiàn)場工作人員的素質(zhì)，堅決杜絕人為對道路的破壞，堅決禁止將筑路材料及施工垃圾隨意堆放、丟棄。如有高空焊接作業(yè)，還應(yīng)使用石棉板或鐵 第 38 頁 共 54 頁 板予以隔離，防止火星飛濺。 5） 加強作業(yè)人員用電安全知識及自我防護意識教育，要求焊工作業(yè)時必須穿絕緣鞋、戴專用絕緣手套。 11）將拆除的隔離柵移至相應(yīng)區(qū)間的波形防撞護欄上，綁扎牢固，并派專人每天24 小時負責對其檢查、維修，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 800080009078 B2 匝道 吊裝導(dǎo)行 B2 匝道 吊裝對交通 影響 較小，僅在 E、 I 節(jié)段吊裝取梁時 ，鋼梁 運輸車輛會影響部分交通 ， 如下圖所示 ； 故 B2 匝道吊裝并不需要交通導(dǎo)行 。 4）為確保安全、文明施工，防非施工人員進入施工現(xiàn)場，全線施工范圍的圍蔽。 質(zhì)量檢驗、試驗控制 1) 質(zhì)量管理部對整個工程的質(zhì)量進行檢驗，項目總工負責該工程的檢驗工作和質(zhì)量問題的協(xié)調(diào)處理； 2) 所有的試驗、計量工作由具有相應(yīng)資質(zhì)的單位完成； 3) 在產(chǎn)品的實現(xiàn)過程中使用的監(jiān)視和測量裝置均保證計量 合格，且在有效期內(nèi)； 4) 檢驗員按規(guī)定的要求對該工程工序進行檢驗和巡查，確定合格接受； 5) 根據(jù)有關(guān)程序，檢驗員對構(gòu)件的質(zhì)量向監(jiān)理工程師申請驗收，合格轉(zhuǎn)序； 6) 對各相關(guān)單位按規(guī)定進行質(zhì)量監(jiān)督和考核，實行獎懲。利 用 PROJECT軟件進行施工進度計劃的編排、調(diào)整，以關(guān)鍵工序為綱，點面結(jié)合，優(yōu)化施工程序，合理確定并控制好關(guān)鍵線路。 2) 集中公司優(yōu)勢兵力，調(diào)集技術(shù)業(yè)務(wù)精、素質(zhì)好的施工隊伍，配備足夠的各專業(yè)施工勞動力，加強分包管理、外協(xié)勞動力管理。 區(qū)域二區(qū)域一區(qū)域三區(qū)域四 第 26 頁 共 54 頁 圖 B1 卸落區(qū)域 圖 B2 鋼梁分為四 個落梁區(qū)域，先 將 區(qū)域 二、 區(qū)域三內(nèi)的鋼箱梁落梁 ， 在將區(qū)域 一和區(qū)域 四 內(nèi)的鋼梁謝落 。 該裝置 采用 L100*10 角鋼搭設(shè) 在 第 24 頁 共 54 頁 支架上面，長度分別為 ， 再在角鋼支撐上鋪設(shè) 4mm 厚鋼板。 8) 焊釘 施工 ① 焊釘?shù)?焊接工藝 流程如下： 圖 剪力釘 焊接流程 ② 焊釘 焊接的施工 順序 為： A 把 焊釘放在焊槍的加持裝置中，把相應(yīng)直接的保護 瓷環(huán) 置于母材上，把 焊釘 插入磁環(huán)內(nèi)并與母材接觸。 D 焊接裂紋清除時應(yīng)沿裂紋兩端各外延 50mm，焊接坡口要求光順圓滑，打磨掉尖角缺口，焊前預(yù)熱 100～ 150℃，防止裂紋擴展。 對接接頭焊縫兩側(cè) 50mm范圍內(nèi)用鋼絲砂輪除銹、清理表面。在鋼箱梁安裝前應(yīng)將測量過程中所需的坐標 控制點及水準點引設(shè)至附近蓋梁頂面以便 第 19 頁 共 54 頁 于今后測量使用。） /（ 20 200） = MPa180 MPa 滿足要求 4)、 吊點選擇 吊點選擇在鋼箱梁的兩端，在腹板與隔板交叉處，吊耳焊在蓋板 ，吊 耳焊縫需探傷檢查，Ⅱ級合格 。 7）加固方案：梁段與車箱用鋼絲繩手動葫蘆拉緊，鋼絲繩與主橋結(jié)合部用墊木作為護墊以保護油漆。 表 環(huán)境目標 序號 目 標 指 標 1 生活、生產(chǎn)污水排放符合環(huán)保部門的規(guī) 定 污水排放符合 標準及相關(guān)方的規(guī)定；減少 污水排放量。 B B2 為等高度等寬鋼箱梁，鋼箱梁采用單向雙室斜腹板截面，呈封閉式箱形截面。一般斷面底板板厚為 14mm，在中橫梁和端橫梁附近加厚至 24mm。 4 噪聲排放符合要求 噪聲排放符合標準規(guī)定；按規(guī)定時間施 工，相關(guān)方投訴為 0。 安裝措施工作量見下表： 表 安裝用臨時支架用量表 聯(lián)號 規(guī)格 數(shù)量 平均高度 （長度） m 單重（ t） 總重（ t） 備注 雙喜大道B1 I32a 40 9 管支架 20 Φ 273*8 L90*8 C30 5 *6*3 9 方 45 方 支架 基礎(chǔ) 雙喜大道B2 I32a 40 9 管支架 20 Φ 273*8 L90*8 第 15 頁 共 54 頁 吊車選型 對 雙喜大道 B 匝 道箱梁 分段 后 節(jié)段 最大 工作 半徑約為 13m， 該 節(jié)段 重量為 噸 ， 計劃選用 兩 臺 80t 履帶 吊進行 鋼箱梁 安裝 。 2） 節(jié)段吊裝前 支座應(yīng)安裝到位（支座鎖死，全橋安裝完后解鎖） 。底板由 4 名焊工同時施工，進行焊接，面板由 4 名焊工同時施工。 第 21 頁 共 54 頁 焊縫余高 焊 規(guī) 用焊規(guī)檢查焊縫的余高。應(yīng)使用鋼絲刷、噴丸、沖擊或打磨的方法清理干凈。 3mm；頂部 為 177?？缰胁课宦淞簳r，千斤頂 落距基本 按照等比線性 控制 ， 同時根據(jù)監(jiān)控結(jié)果進行調(diào)整，使支座處應(yīng)力保持基本一致（連續(xù)梁部分）， 如出現(xiàn)非線性變化，應(yīng)及時調(diào)整行程，每次落梁的行程最大一般不要超過 10mm， 經(jīng)過 多次 次落梁后中間支撐不再受力。 第 27 頁 共 54 頁 6. 鋼結(jié)構(gòu) 工期 保證措施 和 質(zhì)量保證措施 工期保證措施 合理安排工期 在 鋼箱梁生產(chǎn)過程 中， 要合理安排 鋼 箱 梁制造項目 和其它項目的生產(chǎn)， 要把 荊門天橋 和 鋼箱梁制造項目的生產(chǎn)放在首要位置 ， 確保該橋 鋼 箱 梁 制造按期完成 。主要材 料儲備量保證滿足施工要求。 生產(chǎn)設(shè)備和工藝裝備控制 1)對工程中使用的設(shè)備進行日常維護和保養(yǎng)，使設(shè)備始終處于完好狀態(tài)； 2)各工序工藝裝備經(jīng)驗證合格后方可投入使用，在使用中按一 定頻次進行復(fù)查，確保其滿足要求的特征。 施工對交通的影響 1) 鋼箱梁施工時需要設(shè)置臨時支撐墩，對 靠近 象山 大道 車輛來往車輛量有一定影響。 2）、在施工起點位置設(shè)置“前方施工 標志牌” ， 每 5～ 10 米設(shè)一個夜間警示燈 。 5）組裝跨線路面上的鋼箱梁封閉車道時需派專人指揮交通，夜間設(shè)置警示燈，中間支墩前后設(shè)置防撞物，吊裝時橋下嚴禁站人，為防止焊接火花、雜物落至路面，在焊接施工平臺處鋪設(shè)薄鋼板及軟墊接住焊接火花、雜物。根據(jù)相應(yīng)的交通管理標準，備置各類施工標志牌、示警樁及示警燈具和施工現(xiàn)場照明設(shè)施，并由專業(yè)安全人員完成設(shè)置和收取。 防灼傷措施 1） 焊工焊接時必須正確空戴好焊工專用防護工作服、絕緣手套和絕緣鞋。當電源為三相三線制或單相制系統(tǒng)時應(yīng)安裝保護接地線，其電阻值不超過 4Ω；當電源為三相四線制中性點接 地系統(tǒng)時，應(yīng)安裝保護零線。 10）所有施工安全防護設(shè)施，包括：標志、標牌、錐形標、金屬橫障、警示燈具、橡膠減速帶、防撞桶、保通人員休息亭等已準備充分，以保證受損失后能及 時恢復(fù)。 5000 4） 吊裝到 J、 K 節(jié)段時，導(dǎo)行預(yù)留 9m寬雙向 4 車道 。 第 33 頁 共 54 頁 3）、當