【正文】 1．工程簡介 (1) 200萬t／年蠟油加氫裂化裝置 煉油工業(yè)的加氫裂化是指在一定的溫度、壓力和氫分壓存在的條件下，通過催化劑的催化作用，對重質(zhì)油進行加氫裂化反應(yīng)以生產(chǎn)汽、煤、柴油等輕質(zhì)油品。這個方案在該施工單位的另一類似工程的大型設(shè)備吊裝中已經(jīng)過論證并順利實施。 1350t履帶吊車抬頭，750t履帶吊車抬尾，兩臺吊車同時受力，將反應(yīng)器吊離地面。 (2) 吊裝 1) 吊裝時間 加氫反應(yīng)器的吊裝于9月16日上午12時開始。盡量減少或簡化附屬吊裝設(shè)施(吊裝機、索具)及其重量是實現(xiàn)優(yōu)化方案的途徑，拉板是方案的關(guān)鍵點。蒙西火電、陜北火電、 寧夏火電及川西水電等大電源經(jīng)各自的特高壓站匯集后，通過百 萬伏級線路注入中部大通道。該線路的主要交叉跨越：黃河、洮河各1次；330kV I、Ⅱ回電力線各1次，110kV電力線2次；213國道3次，212國道1次，高速公路1次。 (3) 采用“柔性鉸鏈”的連接技術(shù)，實現(xiàn)了“跟攜法”整體提升技術(shù)完整實施，促使剛性支腿隨大梁提升而隨時自動調(diào)整接口連接，避免了連接卡塞和錯位，保證了安裝就位精度。施工中，將兩側(cè)支腿跟隨大梁提升自然到位的提升稱為“跟攜法”。吊裝時，施工人員不得在構(gòu)件、起重臂下或受力索具附近停留。一是，工業(yè)機電安裝工程的行業(yè)性類別劃分。設(shè)備自身的能量調(diào)節(jié)、自動運行保護已普遍采用先進的計算機控制系統(tǒng)。 目前在建的超高層建筑有：上海中心（約632米）、深圳平安金融中心（約668米）天津117大廈高597m等。另外，每棟高層建筑項目在經(jīng)濟和技術(shù)上的高投入，為可持續(xù)理念和生態(tài)技術(shù)的實踐提供了機會，而這些實踐對一些小型建筑項目同樣具有指導意義。另外一派則認為，增加建造高度所消耗的能源，加之高層建筑對城市區(qū)域產(chǎn)生的影響，使它們從本質(zhì)上就與環(huán)境對立。建筑工程項目體量的不斷擴大，機電安裝工程規(guī)模也將越來越大，大體量公建項目機電安裝工程的技術(shù)特點是：系統(tǒng)多,布局復雜，設(shè)備多容量大，專業(yè)之間關(guān)聯(lián)性更強，運行管理智能化程度非常高。因此，機電工程專業(yè)需要不斷地更新觀念，加快創(chuàng)新發(fā)展的步伐，提高專業(yè)技能和工程施工管理水平，全面掌握尖端工程施工管理標準，從實際能力上滿足尖端工程標準的需要。 在建筑領(lǐng)域，一個建筑物如果用普通二維圖片（比如照片）表示，會造成對某些細節(jié)部位或內(nèi)部構(gòu)造觀察的不方便?？蓡螜C、雙機吊裝，也可多機吊裝。吊裝工作往往制約著整個工程的進度?！?176。焊接和切割金屬也使用大量的氬。是稀有氣體中在空氣中含量最多的一個，由于在自然界中含量很多，氬是目前最早發(fā)現(xiàn)的稀有氣體。主要應(yīng)用在管線不停止輸送介質(zhì)、不降低壓力，保證管線的正常運行的情況下，對管線進行維修、搶修、加接旁路、更換或加設(shè)閥門、更換管段和管線局部改道和處理管線內(nèi)部故障等的成套設(shè)備。對多個吊裝方法進行比較，從先進可行、安全可靠、經(jīng)濟適用、因地制宜等方面進行技術(shù)可行性論證。 2．橋式起重機吊裝：起重能力為3～1000t．跨度在3～150 m，使用方便。有的文物或古建筑由于年代太久遠或者各種侵蝕難以保存，有些文物有著珍貴的價值不能直接供人們觀賞。不同時期的標志性尖端項目，代表著當代最先進工程建設(shè)水準。建筑材料所包含的能源消耗和碳釋放量，結(jié)合在空調(diào)、照明和垂直交通方面的高運行能源消耗量，意味著高層建筑必須抓住每個機會去減少能源消耗并生產(chǎn)清潔能源。二、可持續(xù)發(fā)展趨勢人工環(huán)境的營建是影響全球氣候變化的主要因素，這點是被公認的。歷史上我們有克萊斯勒大廈 (Chrysler Building) 或西爾斯大廈 (Sears Tower)，現(xiàn)在我們有臺北 10阿聯(lián)酋迪拜塔 (Burj Dubai)、俄羅斯塔 (Russia Tower)和上海環(huán)球金融中心 (Shanghai World Financial Centre)。20世紀初,紐約的“大都會人壽保險公司大樓” 50 層，206 m，（1909年建成）是世界上第一幢高度超過200m的摩天大樓。每個專業(yè)都有相對獨立性，同時還具有專業(yè)之間的關(guān)聯(lián)性。機電工程現(xiàn)狀特征與發(fā)展機電工程是一個大概念，其涉及面很廣，學科跨度大。確定每個人員的崗位職責，做到每天班前教育、班前檢查、班后總結(jié)，所有施工人員，必須嚴格遵守現(xiàn)場條令及集團公司有關(guān)場外作業(yè)安全規(guī)章制度。 (3) 提升動作原理 在提升油缸數(shù)量確定之后，每臺提升油缸上安裝一套位置傳感器，傳感器可以反映主油缸的位置情況，上下錨具的松緊情況。 (3) 加大檢查力度 按照西北電網(wǎng)有限公司750KV現(xiàn)場指揮部的要求，在工程預驗收工作中要實現(xiàn)三個100％的全檢，即施工單位必須按要求100％的全檢；監(jiān)理單位初檢也要做到100％的登塔檢查，竣工預驗收工作也做到100%的登塔檢查，并認真組織消缺工作。共使用鐵塔263基，其中直線塔228基，其塔頭為“酒杯”形，耐張塔35基，其轉(zhuǎn)角塔塔頭為“干”字形；最大檔距為1235m，平均檔距537m，全線有6檔檔距超過1000m，；。 v　　特高壓交流線路在輸送相同功率的情況下， 可將最遠送電距離延長3倍，而損耗只有500千伏線路的25%至40%。反應(yīng)器吊裝持續(xù)約1小時30分鐘。每300mm機械夯實一次，夯實之前進行灑水，鋪墊至設(shè)計標高后平整澆水濕透，用大型壓路機壓實。方案簡述如下： (1) 反應(yīng)器吊裝重量的確定 1) 減重方法 通過改變主吊吊點連接方式來減少主吊機、索具重量。根據(jù)這個信息和該公司具有的大型吊裝機具情況，形成了2套吊裝初步方案，如下：(1) 雙吊車抬吊(1350t履帶吊車和750t履帶吊車聯(lián)合主吊作業(yè))，滑移溜尾機構(gòu)配合吊裝。從產(chǎn)品規(guī)模、噸位大小和可靠性方面與國外還是有一定差距，但也在逐步消化吸收國外先進技術(shù)，向改善現(xiàn)有產(chǎn)品、占領(lǐng)國內(nèi)中小噸位市場、開拓大型產(chǎn)品方向發(fā)展。 主臂、主臂與固定副臂、主臂與塔式副臂這三種組合已成為大型起重機的必備組合方式。 2. 整體吊裝 整體吊裝工藝相對簡單，對吊裝裝設(shè)備結(jié)構(gòu)影響小，因此整體吊裝成為當前吊裝技術(shù)的重要發(fā)展趨勢。例如齊魯石化72萬t乙烯技術(shù)改造工程塑料廠火炬系統(tǒng)改造工程。上海大劇院重6080t鋼結(jié)構(gòu)屋架的整體安裝。2) 焊接場所要做好擋風、防雨、防雪、防寒、防濕等措施，并采取措施保證焊接場所的環(huán)境溫度不低于5℃，認真清理坡口兩側(cè)，焊絲清理干凈，以防產(chǎn)生氣孔、裂紋等缺陷。氣室深度應(yīng)不小于400mn。點固焊將作為打底焊的一部分：因此必須保證熔合良好。10)℃，恒溫時間為lh(管子臂厚≤)或2h(管子臂厚)，熱處理升降溫度為150℃／h，保證焊縫馬氏體得到充分回火形成回火馬氏體。 抗拉強度800MP的低合金調(diào)質(zhì)高強度鋼主要應(yīng)用于工程機械、礦山機械的制造中，如推土機、工程起重機、重型汽車和牙輪鉆機等。綜合力學性能、焊接性能良好，特別是低溫韌性良好15MnVN大型船舶、橋梁、電站設(shè)備、起重機械、機車車輛、中或高壓鍋爐及壓力容器，以及其他大型焊接結(jié)構(gòu)件(小截面鋼材在熱軋狀態(tài)下使用，板厚或壁厚大于17mm的鋼材經(jīng)正火后使用)強度級別為420MPa，在熱軋或正火狀態(tài)下使用。 低合金鋼焊接結(jié)構(gòu)的零部件通常需要經(jīng)過加工成形焊接焊后熱處理等工序，這就要求鋼材具有良好的工藝性能。低合金結(jié)構(gòu)鋼是在普通鋼中加入微量合金元素，而具有較好的綜合力學性能。低合金鋼焊接產(chǎn)品和結(jié)構(gòu)的可靠性和安全性是特別值得關(guān)注的。 低碳素氏體型低合金鋼易于焊接，焊前不預熱，具有良好的焊接性能。通過有效地控制焊層厚度及焊接速度達到控制熱輸入的目的，并通過控制熱處理時機與熱處理溫度達到控制焊縫組織形態(tài)，提高了焊縫金屬的沖擊韌性，保證了焊接接頭的強度指標和優(yōu)良的綜合性能，對今后T92鋼現(xiàn)場焊接施工具有指導意義。 打底焊應(yīng)確保根部熔透和坡口邊緣熔合良好，要防止產(chǎn)生焊瘤或焊絲頭，打底時應(yīng)控制好電弧，焊槍擺動及送絲要均勻，不能靠送絲的力量來突出根部。 (4) 對口檢查 焊前應(yīng)檢查對口裝配情況，坡口型式和尺寸應(yīng)符合圖紙要求(均為60176。(焊中) 6) 焊縫表面檢查時，若焊縫成型不好，過渡存在突變現(xiàn)象，應(yīng)打磨成圓滑過渡；若有表面超標缺陷，應(yīng)打磨消除，必要時補焊。例如上海外高橋第三發(fā)電有限責任公司7號、8號發(fā)電機組各有近50件超大件設(shè)備，其中：鍋爐第一層橫梁體積2900844120cm，重量99t，超長、最寬；汽機除氧器水箱體積4250430562cm，重量220t，最長、超寬、超高；汽機發(fā)電機定子體積1165512492cm，重462t，屬超寬、超高、單件最重。 吊裝技術(shù)就其不同的視角可以有不同的分類。 如果設(shè)備自重過大，可采用雙機升滑移法和抬吊滑移法。 (3) 日臻完善的自拆裝技術(shù) 為了最大限度地縮短轉(zhuǎn)場時間，簡化拆裝，減少輔助作業(yè)時間及對其他輔助起重設(shè)備的依賴，國外履帶起重機都具有較強的自拆裝功能。獨山子200萬t／年蠟油加氫裂化裝置安裝(以下簡稱加氫裝置)是獨山子石化分公司千萬噸煉油及百萬噸乙烯項目的重要工程之一，以減壓蠟油、焦化蠟油為原料，生產(chǎn)加氫尾油(乙烯原料)及硫含量10ppm的優(yōu)質(zhì)柴油，副產(chǎn)輕烴氣體、液化氣、石腦油。但該方案在獨山子加氫裝置吊裝施工中實施則有不便之處： 一是反應(yīng)器在工程開工后才能到貨，現(xiàn)場組焊周期長，吊裝時間相對較晚，而本裝置設(shè)備過于緊湊，場地狹窄，采用本方法，吊裝設(shè)備多(2臺大型履帶吊、一部大型鋼排)，占用場地大，必然要影響裝置其他工程的施工。此時，以抬尾吊耳為轉(zhuǎn)點計算抬頭力、抬尾力。 2) 檢查與試吊 吊裝前對所有吊裝機具、設(shè)備和準備工作進行聯(lián)合檢查，合格后，吊裝總指揮簽署起吊令。 (3) 成本較低，經(jīng)濟效益較好。沿海核電直接接入東部大通道，為 東部受端電網(wǎng)提供必要的電壓支撐。 鑒于該輸電線路大跨越多，途徑高山大嶺為主，所建鐵塔高且部件質(zhì)量重，尤其是酒杯型鐵塔施工難度相對大，所以有必要研究酒杯型鐵塔的吊裝技術(shù)。 (4) 采用液壓和傳感技術(shù)，預拉預緊塔架纜風繩受力數(shù)據(jù)量化，實現(xiàn)所有纜風繩受力均勻，保證塔架提升平穩(wěn)、同步、安全。 (5) 柔性鉸鏈工藝原理 由于門式起重機兩側(cè)支腿安裝最后高度將近100m左右，實現(xiàn)“跟攜法”整體同步提升，則需要將支腿分段組裝后，通過柔性鉸鏈實現(xiàn)自然到位。 (5) 嚴禁在風速五級以上進行安裝工作。二是，建筑機電安裝工程新專業(yè)類別的介入和體系的形成。系統(tǒng)調(diào)節(jié)裝置的靈敏度，調(diào)節(jié)精度，遠程控制，信息采集已跨進到數(shù)字化技術(shù)模式。這類超高層建筑的高度在不停地刷新，使用功能不斷增加，智能化程度也不斷提高，對安裝技術(shù)提出了更新更高的要求。原因之四：世界貿(mào)易大樓的倒塌世界貿(mào)易大樓的倒塌也許是過去半個世紀中發(fā)生的最具影響力的事件，它使我們產(chǎn)生了疑問：“在后‘911’時代我們是否應(yīng)繼續(xù)建造高層建筑？”在這幾年中，若從高層建筑不斷被提議和建造數(shù)量來看，答案是肯定的。很多業(yè)主、開發(fā)商和涉及高層建筑開發(fā)的專業(yè)人士均陷于這場爭論中，至今尚無定論。一些先進技術(shù)，新設(shè)備、新材料得到充分地應(yīng)用。 機電安裝工程施工新技術(shù)的應(yīng)用1. 三維建模的深化設(shè)計我們身在一個三維的世界中，三維的世界是立體的、真實的。而建造時使用的圖紙雖然包含了大量的信息，對于非專業(yè)人士來說卻不容易看懂而且很不直觀。 4. 履帶吊吊裝：起重能力從數(shù)十噸到上千噸．臂長可達上百米；中、小重物可吊重行走，機動靈活，使用方便，使用周期長，較經(jīng)濟。所以必須對不同的吊裝方法進行工期分析，所采用的方法不能影響整個工程的進度。窄脈沖、熱絲等功能來保障焊縫金屬的高晶粒度級別，并通過焊接電弧前后端視頻，進而利用光纜連接的PC端及遙控器實現(xiàn)遠程焊接操作控制的一種方法。用作電弧焊接不銹鋼、鎂、鋁和其他合金的保護氣體，即氬弧焊。氬是單原子分子，單質(zhì)為無色、無臭和無味的氣體。該設(shè)備是一套專供管路開孔、封堵施工作業(yè)的設(shè)備。 2．吊裝方法基本選擇步驟： (1) 技術(shù)可行性論證。一般為單機作業(yè)，也可雙機抬吊。三維建模在文物保護中也發(fā)揮著重要的作用。 3. 尖端工程項目標準不斷提高標志性尖端工程項目具有功能特殊，建筑獨特，結(jié)構(gòu)復雜，裝修標準高的特點。在能源制造領(lǐng)域，面對世界范圍內(nèi)高層建筑的建設(shè)大潮，特別是可持續(xù)性理念的不斷發(fā)展，在可持續(xù)設(shè)計方法和建造技術(shù)開始運用到高層建筑中時，要想使摩天樓“真正”達到可持續(xù)的目標，我們?nèi)匀沃氐肋h。預計 2010年，世界排名前 100 高的建筑疊在一起的高度會比2006 年增高超過 5km。這一變化，是將經(jīng)營上的考慮變?yōu)槌鞘校ㄉ踔潦钦┑囊靶模@種野心就體現(xiàn)在“世界最高”稱號的爭奪上。1. 超高層建筑越來越高我國《民用建筑設(shè)計通則》GB50352—2005規(guī)定：建筑高度超過100m時，不論住宅及公共建筑均為超高層建筑。各個專業(yè)又可細分為各個分項和子項。 (11) 計算機控制讀數(shù)，認真負責操作，有專業(yè)知識的人方能勝任。 (2) 所有施工人員要嚴格培訓，合格后方可上崗(焊工、起重工、操作工等)，進入施工現(xiàn)場要遵守“現(xiàn)場六大紀律”。在提升體系中，設(shè)定主令提升吊點，其他提升吊點均以主令提升吊點的位置作為參考來進行調(diào)節(jié)，它們都是跟隨主令提升吊點決定整個提升系統(tǒng)的提升速度，通過液壓泵站的流量分配實現(xiàn)提升速度的均衡，從而保持各吊點的同步提升。工程在基礎(chǔ)、鐵塔、架線三個階段的每個施工單位和施工單位內(nèi)部每個施工班組開展首基試點工作，通過試點對操作方法、操作程序、勞動組織、質(zhì)量保證措施、現(xiàn)場布置和管理進行一次全面檢驗，并對試點工作進行全面總結(jié)，提出下一步工作的具體要求，為工程的全面展開創(chuàng)造條件。線路經(jīng)過7個縣、1個區(qū)。正負800千伏直 流特高壓輸電能力是正負500千伏線路的兩倍多。待反應(yīng)器靠近基礎(chǔ)時，再次提升反應(yīng)器至器底高出地腳螺栓約200mm，調(diào)整好反應(yīng)器的方位，吊車逐漸回鉤，使反應(yīng)器安裝就位。 處理方法：在處理范圍鋪墊戈壁土。該方案獲得公司認可，并報監(jiān)理單位和建設(shè)單位審批。施工單位在制定吊裝方案時獲知的反