【正文】 織有關(guān)人員對所訂材料、設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)收、監(jiān)督，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。④與業(yè)主及監(jiān)理單位保持密切的聯(lián)系，隨時(shí)解決施工過程中出現(xiàn)的各種問題，加快施工進(jìn)度，確保工程按期或提前完工，確保業(yè)主的利益。3．2項(xiàng)目總目標(biāo)3．2．1質(zhì)量目標(biāo)本工程總質(zhì)量目標(biāo)為合格。安全工作以“安全第一、預(yù)防為主”為宗旨，針對施工中的難點(diǎn)作業(yè)工程，施工過程中既要保證施工又要以事故樹和生物鐘方式進(jìn)行安全事故預(yù)測分析，并依照GB/T28001的職業(yè)健康與安全體系標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施相應(yīng)的職業(yè)健康與安全方面的制度和措施。5）、施工單位在施工中所發(fā)生的工程量以監(jiān)理現(xiàn)場確認(rèn)單為準(zhǔn)。附屬結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)本工程依據(jù)道路整修改造條件，在路面兩側(cè)設(shè)置平緣石（10*20*），緣石采用砼預(yù)制件。中標(biāo)后，我單位將針對每個(gè)單項(xiàng)工程在不違反本施工組織設(shè)計(jì)的原則下，另行編制詳細(xì)的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)甲方及監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。1．2．5 施工中做到保護(hù)環(huán)境、保護(hù)文物，文明施工，整個(gè)工地達(dá)到當(dāng)?shù)匚拿魇┕すさ貥?biāo)準(zhǔn)。 平面設(shè)計(jì) 八西路位于懷柔區(qū)雁棲鎮(zhèn)，路線由西向東后進(jìn)行。各類標(biāo)志圖案具體畫法參見《國標(biāo)》道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB57681999）中有關(guān)規(guī)定。2． 我單位積極配合業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位的工作，做好各項(xiàng)工作，以保證工程順利進(jìn)行。在工地大門，重要地段，路口明顯處設(shè)置統(tǒng)一施工標(biāo)志牌和安全設(shè)施。3．3．1組織機(jī)構(gòu)根據(jù)本工程具體情況及結(jié)合多年積累的大型工程的施工經(jīng)驗(yàn)，我公司特組建高素質(zhì)高水平的項(xiàng)目經(jīng)理部，確保本工程能優(yōu)質(zhì)、快速地完成。⑦負(fù)責(zé)最終交付后的服務(wù)管理工作。③管理施工隊(duì)伍，組織施工生產(chǎn)，詳細(xì)記錄施工日志。②工程施工過程中工、料、機(jī)的成本控制及結(jié)算；按月編制工程成本明細(xì)表；協(xié)助技術(shù)組進(jìn)行協(xié)商、設(shè)計(jì)變更、技術(shù)措施的簽訂，負(fù)責(zé)編制由于洽商、變更、技措等引起的費(fèi)用，并與甲方、監(jiān)理辦理有關(guān)費(fèi)用申請及結(jié)算。3．4施工部署3．4．1施工區(qū)段劃分根據(jù)本工程特點(diǎn)及工期要求，決定將本工程劃分為三個(gè)管理區(qū)段。根據(jù)本標(biāo)段施工用電區(qū)域、用電設(shè)施的用電量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，由于是道路工程主要是照明用電、切割機(jī)、攪拌機(jī)和振搗砼用電。上述勞動力將在經(jīng)理部內(nèi)設(shè)置的三個(gè)施工作業(yè)隊(duì)內(nèi)工作，以確保優(yōu)質(zhì)高速完成工程項(xiàng)目。（3）貫徹質(zhì)量控制、檢查管理制度。項(xiàng)目部要組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)文件，圖紙及其它有關(guān)資料，使施工人員明確設(shè)計(jì)者的設(shè)計(jì)意圖，熟悉設(shè)計(jì)圖紙的細(xì)節(jié)，對設(shè)計(jì)文件和圖紙進(jìn)行現(xiàn)場校對。同時(shí)，為保證本工程的質(zhì)量、計(jì)劃的實(shí)施、運(yùn)行成本管理及安全、文明施工工作順利完成，針對本段施工管理工作中的交通導(dǎo)改、測量工作等復(fù)雜點(diǎn)、難點(diǎn)，建立嚴(yán)格的管理制度，以達(dá)到切實(shí)有效的工作。根據(jù)工程進(jìn)展情況，能夠保證在接到開工通知后兩日之內(nèi)將所需機(jī)械設(shè)備到達(dá)現(xiàn)場。在施工的主路無控制網(wǎng)地段分別進(jìn)行控制測量。如發(fā)現(xiàn)原設(shè)計(jì)中線長度丈量錯(cuò)誤或需局部改線時(shí)，應(yīng)用斷鏈處理，相應(yīng)調(diào)整縱坡，并在設(shè)計(jì)圖表的相應(yīng)部位注明斷鏈距離和樁號。當(dāng)重測結(jié)果與原測結(jié)果比較，其較差均不得超過限值時(shí)，應(yīng)取三次結(jié)果的平均值。⑵現(xiàn)況道路拆除根據(jù)施工進(jìn)度分階段分部位采用推土機(jī)、裝載機(jī)、自卸汽車進(jìn)行。試驗(yàn)時(shí)記錄設(shè)備類型、組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序、每層料的松鋪厚度、材料含水量等，并據(jù)此制定具體的施工措施以指導(dǎo)施工。2%以內(nèi)?；旌狭蠑備佊赏仆翙C(jī)及人工配合攤鋪，～，攤鋪時(shí)應(yīng)減少接茬，最后用人工找平。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證穩(wěn)定土層不受損壞。在養(yǎng)護(hù)期間未采用覆蓋措施的石灰粉煤灰級配砂礫上，除灑水車外，還的封閉交通，使其在成活后有很好的平整度，確保下道工序能正?？焖俚倪M(jìn)行。工、料、機(jī)準(zhǔn)備就緒測設(shè)高程運(yùn)輸、卸料攤鋪瀝青混凝土 壓、養(yǎng)護(hù)、成品保護(hù)重壓碾壓結(jié)束工地測油溫取樣送檢監(jiān)理工程師檢查灑透層油瀝青混凝土面層施工工藝流程圖瀝青混凝土結(jié)構(gòu)層為2層瀝青混凝土。根據(jù)試驗(yàn)路段檢測結(jié)果對料廠材料進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，報(bào)監(jiān)理工程師和項(xiàng)目管理處批準(zhǔn)。 e．?dāng)備仚C(jī)兩滑輪必須由專職人員控制高程，導(dǎo)軌高程由專職測量人員控制。b．橫縫做法：在預(yù)定攤鋪段的末端，先撒一薄層砂帶，再攤鋪混合料，待混合料稍冷卻后，用切割機(jī)將撒砂的部分切割整齊后取走，用干拖布吸走多余的冷卻水，在端部灑粘層瀝青接著攤鋪。路面基層結(jié)構(gòu)的損壞，也是直接影響路面的瀝青混凝土破壞的主要因素?！　r青面層碾壓，應(yīng)有專人不斷進(jìn)行現(xiàn)場查驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)問題，必須及時(shí)準(zhǔn)確處理。同時(shí)要灑水養(yǎng)生5～7天，在此期間內(nèi)不得有行人和其它機(jī)具在上面經(jīng)過。按控制點(diǎn)定出方格并掛線，再分段鋪砌（鋪裝樣板條），且隨時(shí)檢查位置與高程?！　、跒r青混合料攤鋪應(yīng)確保連續(xù)不間斷地?cái)備佔(zhàn)鳂I(yè)，必須保證攤鋪溫度，嚴(yán)格控制基準(zhǔn)線，調(diào)整燙平板的振級使初始壓實(shí)度控制在85%以上。首先瀝青混凝土使用的材料上嚴(yán)格控制，對瀝青混凝土的生產(chǎn)提出必須達(dá)到的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，對使用的施工配合比要經(jīng)總監(jiān)力批準(zhǔn)后用于工程。壓路機(jī)要先起步后起振，先停振后停車。起步保證平穩(wěn)，行走速度均勻，速度控制在2～3m/min。g．高程復(fù)測由測量人員先期對道路基層的高程、橫坡、平整度等指標(biāo)進(jìn)行全面復(fù)測，保證實(shí)測高程與設(shè)計(jì)高程相符，并用掛線法抽查道路底面層油厚，確保各項(xiàng)檢驗(yàn)指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求。澆灑乳化瀝青后，禁止車輛行人通行，乳化瀝青灑過量處，應(yīng)用人工刮除。碾壓成活后作到及時(shí)灑水養(yǎng)生，養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)封閉交通?；旌狭辖?jīng)攤鋪、整形后，立即在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。石灰土成活后要求灑水并養(yǎng)生三天以上。（5）道路路床的整修、碾壓A、道路路床的整修應(yīng)在恢復(fù)中線位置寬度，縱橫邊坡及相應(yīng)標(biāo)高等標(biāo)樁，并經(jīng)監(jiān)理工程師核查，批準(zhǔn)后進(jìn)行。⑶開挖時(shí)要嚴(yán)格控制路床頂面標(biāo)高，同時(shí)考慮因追密壓實(shí)所需的預(yù)留量。（9）依據(jù)監(jiān)理認(rèn)定的加密控制點(diǎn)，進(jìn)行施工測量放線，放線的內(nèi)業(yè)和外業(yè)要經(jīng)專人復(fù)測無誤后，才能交施工作業(yè)班組使用。 觀測精度符合偶然中誤差177。所設(shè)護(hù)樁牢固可靠，樁位應(yīng)便于架設(shè)測量儀器，并設(shè)在施工范圍以外。第四章 主要工程項(xiàng)目施工方法在進(jìn)入施工現(xiàn)場前，認(rèn)真組織工程技術(shù)人員及施工人員進(jìn)行圖紙學(xué)習(xí)工作，熟悉現(xiàn)場環(huán)境，了解施工中應(yīng)注意的事項(xiàng)，了解施工工序流程及環(huán)保要求，加強(qiáng)對易揚(yáng)塵材料和棄土等防護(hù)措施；認(rèn)真學(xué)習(xí)與理解監(jiān)理文件的精神；仔細(xì)檢查施工現(xiàn)場的圍擋牢固情況。3．10．4．3路緣石等相對用量較大應(yīng)提前準(zhǔn)備采購廠家。3．10．3 人員準(zhǔn)備及動員周期項(xiàng)目管理人員動員周期為2天，人員均為具有一定操作技能的熟練工人。3．10 開工前期準(zhǔn)備3．10．1 現(xiàn)場生產(chǎn)準(zhǔn)備我們在接到中標(biāo)通知書后，立即組織實(shí)施工程開工的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。（3）在道路相接處施工地段，施工中采取雙方均多碾壓5m方法，保證接縫處的平整度、密實(shí)度。 3．5．6臨時(shí)設(shè)施臨時(shí)設(shè)施包括辦公用房、宿舍及作業(yè)棚等，根據(jù)本標(biāo)段工程量分布情況及施工生產(chǎn)的需要，決定在道路紅線外處設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理部，面積1000m2，生活辦公區(qū)為租借附近商用房，道路西側(cè)為材料堆放場，及生活辦公區(qū)。施工內(nèi)容在圍擋內(nèi)完成，工地出入口設(shè)可開關(guān)的大門。職責(zé)范圍：①負(fù)責(zé)對勞務(wù)隊(duì)的入場教育、業(yè)績考核、日常檢查。④負(fù)責(zé)合同外項(xiàng)目的編制、簽訂及監(jiān)督。④開展成本管理，組織落實(shí)項(xiàng)目質(zhì)量管理中的質(zhì)量成本制度。③負(fù)責(zé)本工程的組織、管理、生產(chǎn)，符合施工方案實(shí)施的要求，做好與鄰近標(biāo)段界面接口的協(xié)調(diào)工作。確?？傮w施工目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 深入學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)圖紙，熟悉工程相互關(guān)系，周密部署，嚴(yán)格執(zhí)行施工計(jì)劃。2．4施工工期計(jì)劃開工竣工日期：本工程計(jì)劃開工日期為：2009年10月15日本工程計(jì)劃竣工日期未：2009年11月28日工期為45日歷天。交通標(biāo)志設(shè)計(jì)主要考慮規(guī)范和補(bǔ)充完善沿線交通標(biāo)志。（2）現(xiàn)況交通及電力情況本項(xiàng)目考慮道路車輛流通量較小，道路沿線村莊的較多，為減少對施工的干擾，特設(shè)警示標(biāo)牌及施工工人施工著裝統(tǒng)一；現(xiàn)況道路沿線均有高壓輸電線路通過，施工用電較為方便。做到施工部署、施工方案、施工方法及工藝先進(jìn)科學(xué)。該路行政等級為農(nóng)村公路，交通量較小，主要為地方村民使用。3）、對現(xiàn)況龜裂及沉陷等病害范圍挖除舊路18cm厚新建結(jié)構(gòu)，具體結(jié)構(gòu)如下：4cm AC13C中粒式瀝青混凝土改性乳化瀝青粘層 18cm 石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石總厚度：22cm對病害的處理本次大修采用豁松摻灰處理路面，病害只處理沉陷、坑槽、龜裂處。本工程屬改造工程，在進(jìn)場后積極配合業(yè)主做好相鄰企事業(yè)單位、附近居民的協(xié)作工作關(guān)系以及施工導(dǎo)行方案的正確實(shí)施。 成立施工能力強(qiáng)，技術(shù)水平高，工作經(jīng)驗(yàn)豐富的項(xiàng)目經(jīng)理部。保證工地達(dá)到懷柔區(qū)文明工地標(biāo)準(zhǔn)。⑧負(fù)責(zé)最終交付后的服務(wù)管理工作。（4）項(xiàng)目部總經(jīng)濟(jì)師①在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，主持本項(xiàng)目工程的合同評審工作。職責(zé)范圍：①編制施工組織設(shè)計(jì)、質(zhì)量計(jì)劃、圖紙會審。⑤負(fù)責(zé)制定落實(shí)機(jī)械設(shè)備的大、中修計(jì)劃，保證機(jī)械完好率。保證社會交通通暢，便于施工物資，車輛，設(shè)備的進(jìn)出及內(nèi)部循環(huán)。由于本工程用水量不大，施工用水主要為降塵、養(yǎng)護(hù)等使用，因此在生活區(qū)、辦公區(qū)內(nèi)設(shè)置DN80臨時(shí)上水供生活用，施工沿線埋設(shè)DN80臨時(shí)輸水管線，保證工程需要。3．9各種關(guān)系協(xié)調(diào)3．9．1與相鄰標(biāo)段的關(guān)系協(xié)調(diào)（1）若我公司中標(biāo)，與各標(biāo)段積極開展協(xié)調(diào)配合工作，確保各道路分步分項(xiàng)工程的施工質(zhì)量及工期實(shí)現(xiàn)。3．9．4．2協(xié)調(diào)業(yè)主與所屬單位聯(lián)系，簽訂配合協(xié)議。 主要試驗(yàn)及檢測儀器設(shè)備表 序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量備注1水泥砂漿振動臺GZ－851現(xiàn)有2路面測平儀XLPYE1現(xiàn)有3天平TG628A2現(xiàn)有4路面彎沉儀5．4m1現(xiàn)有5鼓風(fēng)干燥箱WP11現(xiàn)有6擊實(shí)儀重型1現(xiàn)有7取芯機(jī)QZ16081現(xiàn)有8灌砂桶φ100360mm1現(xiàn)有9烘箱300。3．10．4 材料準(zhǔn)備及動員周期按施工計(jì)劃及材料供應(yīng)計(jì)劃要求，及時(shí)組織建筑材料的采購和進(jìn)場，準(zhǔn)備好材料貯存場地及現(xiàn)場倉庫，及時(shí)組織施工設(shè)備進(jìn)場。要確保工、料機(jī)各種資源的足夠配置，并留有充分的余地，施工過程中根據(jù)情況及時(shí)調(diào)整。導(dǎo)線起訖點(diǎn)應(yīng)與設(shè)計(jì)單位測定結(jié)果比較，測量精度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。技術(shù)指標(biāo)見下表：等級每千米高差全中誤差儀 器 型 號水準(zhǔn)尺觀測次數(shù)附合閉合差四級10DS3雙面往返一次12 L1/2 精密水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測：采用DSO．7等級水準(zhǔn)儀對所交精密水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測,觀測方法如下:往測 奇數(shù)站上為：后——前——前——后， 偶數(shù)站上為：前——后——前——后。在放完邊樁后每挖5m應(yīng)復(fù)測中線樁，測定其標(biāo)高及寬度。路床修整施工前，在路中心一定安全距離處，每隔25米設(shè)一組邊樁，樁上標(biāo)明樁號并在整修路床中水準(zhǔn)儀隨整修隨超平，確保路床的高程達(dá)到設(shè)計(jì)的標(biāo)高。采用熟練的道路施工專業(yè)隊(duì)是保證其平整度達(dá)標(biāo)的基本條件。2%范圍內(nèi)；4．3．2道路結(jié)構(gòu)層石灰土（12%）施工石灰土結(jié)構(gòu)層（12％）厚度為15cm，施工時(shí)采用固定地點(diǎn)機(jī)械翻拌。B、推土機(jī)攤鋪：攤鋪：攤鋪前按路寬放好邊線，培好土埂，架設(shè)好高程基準(zhǔn)杠尺，推土機(jī)調(diào)整就位完畢，材料準(zhǔn)備齊全，攤鋪機(jī)行走，開始攤鋪。然后用14t～16t重碾碾壓至無輪跡，壓實(shí)度達(dá)到最佳密實(shí)度98%以上。乳化瀝青在已完成的石灰粉煤灰沙礫基層上灑布，主要材料為陽離子乳化瀝青及粒徑為3～6mm的石屑，瀝青透層的乳化改性瀝青采用瀝青灑布車噴灑，要求灑布均勻，不產(chǎn)生滑移和流淌，當(dāng)有遺漏時(shí)用人工補(bǔ)灑。e．按設(shè)計(jì)圖紙高程，根據(jù)攤鋪寬度，沿縱向每5m一個(gè)斷面測設(shè)高程。G、試驗(yàn)段施工在石灰粉煤灰碎石基層、瀝青混凝土面層施工前，在道路施做一試驗(yàn)段，長度為100m，通過該試驗(yàn)段施工，重點(diǎn)解決石灰粉煤灰碎石、瀝青混凝土虛鋪厚度、壓實(shí)機(jī)械組合，最佳碾壓速度及遍數(shù)，對道路基層及面層材料性能進(jìn)行試驗(yàn)，及時(shí)調(diào)整石灰粉煤灰的含水量、瀝青混凝土出廠溫度及碾壓溫度。 c．終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，用一臺DD130型振動碾靜壓2～4遍，直至消除輪跡為止，但溫度不低于80℃。10㎜且橫坡差不大于177。為便于砂粒式瀝青混凝土攤鋪機(jī)作業(yè)，鋪筑厚度宜控制在1．5～2cm。鋪砌前對道板尺寸進(jìn)行檢驗(yàn)，厚度及長度允許誤差177。導(dǎo)向塊材與停步塊材成垂直向鋪裝。（3）、在基礎(chǔ)后背回填黃土并夯實(shí)，并及時(shí)找駐地監(jiān)理工程師驗(yàn)收。②攤鋪基層，必須采用混合料全幅攤鋪，確保表面平整無拉槽離析現(xiàn)象。e、兩幅道路接縫處理因道路面層分幅攤鋪，路面接縫時(shí)首先將接縫處早先攤鋪的瀝青混凝土用混凝土切割機(jī)切割齊整，清除塵土及松散粒料。碾壓方法為驅(qū)動輪在前，向著攤鋪方向行駛。D、機(jī)械準(zhǔn)備在瀝青混凝土底面層正式施工前，進(jìn)行試驗(yàn)段施工，然后根據(jù)試驗(yàn)段施工總結(jié)出的瀝青混凝土攤鋪的有關(guān)數(shù)據(jù)，確定合理的工藝流程、準(zhǔn)確的松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、最佳機(jī)具組合、有效的生產(chǎn)組織體系。c．收集所有與路面工程有關(guān)的工程變更，并通過測量等手段進(jìn)行工程變更的現(xiàn)場核對。外觀平整密實(shí)、無坑洼，施工接茬平整。推土機(jī)駛離混合料末端；B、人工將末端混合料弄整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度與混合料的壓實(shí)厚度相同，整平緊靠方木的混合料；C、方木另一側(cè)用砂礫或碎石回填約3m長，其高度高出方木幾厘米；D、將混合料碾壓密實(shí)；E、在重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木除去，并將下承層頂面清掃干凈和拉毛；F、推土機(jī)返回到已壓實(shí)層的末端，重新開始攤鋪混合料。在試驗(yàn)段的施做過程中，重點(diǎn)解決大面積攤鋪的人員組織，機(jī)械設(shè)備的配備，虛鋪厚度