【正文】 便可以對(duì)系統(tǒng)進(jìn)一步分析和控制。建立道路交通系統(tǒng)需要注意以下幾點(diǎn)： 實(shí)時(shí)監(jiān)視和圖像獲取：視頻監(jiān)視系統(tǒng)必須實(shí)現(xiàn)交通情況的實(shí)時(shí)傳輸。變電站IEC61850標(biāo)準(zhǔn)，從抽象概念中提煉出主要的針對(duì)工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)映射要求：功能性要求功能性方面，最重要的至少有兩點(diǎn)，一是要求工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)能夠支持快速轉(zhuǎn)發(fā)和QoS服務(wù)質(zhì)量以保證IEC61850標(biāo)準(zhǔn)中重要的GSE/GOOSE數(shù)據(jù)包得到實(shí)時(shí)的傳輸，并且能夠支持組播通信管理IGMPsnooping。工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)分為網(wǎng)管型(Managed)與非網(wǎng)管型(Unmanaged)兩類細(xì)分產(chǎn)品。電磁兼容設(shè)計(jì)要求在電磁兼容設(shè)計(jì)方面，工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)要能夠通過(guò)包含電擊、雷擊和其他電磁干擾測(cè)試寬溫環(huán)境要求在寬溫環(huán)境要求方面，交換機(jī)設(shè)備必須在40℃～85℃的極端溫度環(huán)境下可以正常工作機(jī)械結(jié)構(gòu)驗(yàn)證在機(jī)械結(jié)構(gòu)要求方面，交換機(jī)設(shè)備還要通過(guò)專業(yè)第三方的振動(dòng)和沖擊耐受度測(cè)試。 冗余電源和網(wǎng)絡(luò)：冗余性在交通系統(tǒng)中扮演著重要的角色，它可以保證整個(gè)系統(tǒng)無(wú)間斷運(yùn)行。所有的站點(diǎn)都采用三層網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)連接在一起，實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)所需信息的整合。同時(shí)還包括蓄水和排水系統(tǒng)。標(biāo)準(zhǔn)的以太網(wǎng)帶寬包括10，100，1000 Mbps，在交通領(lǐng)域的應(yīng)用中，包括橋梁和隧道在內(nèi)的長(zhǎng)距離傳輸，光纖表現(xiàn)出來(lái)的傳輸速率更快、連接更安全。根據(jù)EIA/TIA標(biāo)準(zhǔn)， M12連接器與第5類模塊插座（RJ45）的傳輸技術(shù)條件相應(yīng)。C。反之，下端的開(kāi)關(guān)(S2)閉合其常開(kāi)觸點(diǎn)(未畫(huà)出)，因?yàn)槠淇刂埔_為高電平。 電磁能量的檢測(cè)、抗電磁干擾性試驗(yàn)、檢測(cè)結(jié)果的統(tǒng)計(jì)處理、電磁能量輻射抑制技術(shù)、雷電和地磁等自然電磁現(xiàn)象、電場(chǎng)磁場(chǎng)對(duì)人體的影響、電場(chǎng)強(qiáng)度的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、電磁能量的傳輸途徑、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及限制等均包含在EMC之內(nèi)。它僅適用于可維修產(chǎn)品。08以后：2008年，博達(dá)研制的新一代高帶寬多業(yè)務(wù)路由器BSR系列即將面市，將為客戶帶來(lái)全新的體驗(yàn)。 工業(yè)產(chǎn)品特點(diǎn)1 支持環(huán)網(wǎng)冗余,切換時(shí)間50ms 2 靈活組網(wǎng)方式，環(huán)網(wǎng)、星型、鏈型、相切環(huán) 3 支持兩層網(wǎng)絡(luò)拓?fù)渥詣?dòng)生成，集中網(wǎng)管4 端口環(huán)路保護(hù),有效抑制廣播、組播風(fēng)暴5 支持寬溫工作40℃~85℃范圍6 先進(jìn)的散熱技術(shù),獨(dú)特的凹凸表面,保證無(wú)風(fēng)扇下最大熱擴(kuò)散7 電源輸入等級(jí)可靈活配置選擇,可提供冗余隔離電源8 可提供繼電器告警輸出端口,提供失電告警功能 9 機(jī)架1U設(shè)備采用后出線方式，并且前后都有指示燈 赫斯曼（hirschmann）1924 赫思曼公司成立于德國(guó)靠近斯圖加特的Esslingen1930 在Esslingen從事工業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)1956 在Neckartenzlingen建立了主要生產(chǎn)基地19652004 在歐洲和亞洲建立了生產(chǎn)基地和分公司1997 赫思曼集團(tuán)成為總部位于Duesseldorf的Rheinmetall AG集團(tuán)的一分子1999 建立了自動(dòng)化和網(wǎng)絡(luò)解決方案部2002 收購(gòu)了PAT GmbH有限公司并成立了電子控制系統(tǒng)部2004 位于倫敦和法蘭克福的HgCapital集團(tuán)收購(gòu)了赫思曼集團(tuán)2005 分別成立了’赫思曼自動(dòng)化和控制有限公司’和’赫思曼汽車通信有限公司2007 總部位于美國(guó)圣路易斯的Belden(百通)集團(tuán)收購(gòu)了赫思曼自動(dòng)化和控制有限公司 產(chǎn)品概述Hirschmann作為工業(yè)以太網(wǎng)技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，占據(jù)了近三分之一的市場(chǎng)份額。7 豐富的前面板LED燈顯示系統(tǒng)工作狀態(tài)。6 。3．靈活的接口模式，多模光口可以傳輸5公里，單模可以傳輸30公里或者更遠(yuǎn)。雙環(huán)備份滿足冗余的冗余。我們始終致力于給您帶來(lái)新理念、新技術(shù)，為您在全世界、特別是在中國(guó)的發(fā)展助一臂之力。3 基于工業(yè)無(wú)線電局域網(wǎng)，SCALANCE W將集成通訊拓展到一個(gè)過(guò)去很難甚至不可能進(jìn)入的領(lǐng)域。 技術(shù)特點(diǎn)1 種類齊全，是交換式工業(yè)以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)的核心。2 零丟包技術(shù)（Zeropacketloss），erstp快速冗余容錯(cuò)技術(shù)和先進(jìn)的安全功能，英雌廣泛應(yīng)用于各種關(guān)鍵任務(wù)系統(tǒng)，包括用于保護(hù)和控制系統(tǒng)，變電站自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò)，需要Ip視頻的智能交通系統(tǒng)，以及實(shí)時(shí)點(diǎn)的過(guò)程控制系統(tǒng)，還滿足數(shù)字化變電站GOOSE報(bào)文實(shí)時(shí)傳輸?shù)囊?，可用于IEC6185091和IEC6185092過(guò)程總線。兩個(gè)環(huán)相連形成主工作環(huán)和備用環(huán)。 技術(shù)特點(diǎn)1．可以靈活的組成1000M/S光纖環(huán)網(wǎng)、100M/S光纖環(huán)網(wǎng)、100M/S雙絞線環(huán)網(wǎng)。冗余以太網(wǎng)自愈能力強(qiáng)，自愈時(shí)間《20MS并且支持rstp/stp（）。采用IGMP，只有同一個(gè)IP組的工作站才能收到組播報(bào)文，其他站不受組播報(bào)文的影響。IES2328M模塊化的設(shè)計(jì)為用戶提供更加輕松的組網(wǎng)方式，4個(gè)千兆端口和24個(gè)百兆以太網(wǎng)口使組建網(wǎng)絡(luò)時(shí)更加靈活便捷。2002年，博達(dá)與復(fù)旦大學(xué)合作建立了網(wǎng)絡(luò)實(shí)驗(yàn)室，并通過(guò)“復(fù)旦博達(dá)網(wǎng)絡(luò)工程師認(rèn)證”體系，為客戶和社會(huì)培養(yǎng)了大批網(wǎng)絡(luò)人才。是衡量一個(gè)產(chǎn)品（尤其是電器產(chǎn)品）的可靠性指標(biāo)。因此，EMC包括兩個(gè)方面的要求：一方面是指設(shè)備在正常運(yùn)行過(guò)程中對(duì)所在環(huán)境產(chǎn)生的電磁干擾不能超過(guò)一定的限值；另一方面是指器具對(duì)所在環(huán)境中存在的電磁干擾具有一定程度的抗擾度，即電磁敏感性。在此介紹一個(gè)替換方案，不僅解決了反接電池的保護(hù)問(wèn)題，而且還能夠自動(dòng)糾正反接錯(cuò)誤(見(jiàn)下圖)。不同的型號(hào)形狀、針數(shù)、電纜質(zhì)量和長(zhǎng)度有助于達(dá)到成本效應(yīng)與客定的自動(dòng)化解決方案。IP防護(hù)等級(jí)是由兩個(gè)數(shù)字所組成，第1個(gè)數(shù)字表示設(shè)備離塵、防止外物侵入的等級(jí)，第2個(gè)數(shù)字表示設(shè)備防濕氣、防水侵入的密閉程度，數(shù)字越大表示其防護(hù)等級(jí)越高。與串行連接相反，以太網(wǎng)交換機(jī)可以連接成環(huán)狀，整個(gè)系統(tǒng)具備斷線偵測(cè)功能，并可以將數(shù)據(jù)沿相反方向發(fā)送。受到隧道自然條件的限制，清理事故中受損的車輛和營(yíng)救受傷人員是件相當(dāng)困難的事情。 骨干網(wǎng)絡(luò)收集到來(lái)自各站點(diǎn)的系統(tǒng)運(yùn)行信息并將它們傳輸?shù)街锌厥摇?道路交通系統(tǒng)的要求 ：在道路交通系統(tǒng)中，堅(jiān)固可靠的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和極佳的交通控制/顯示策略可以確保整個(gè)系統(tǒng)的高效能。通信設(shè)備要滿足高溫、強(qiáng)電磁干擾、潮濕等惡劣的工業(yè)環(huán)境，并且符合IEC618503的規(guī)約要求。網(wǎng)管型工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)具有單位價(jià)值高的特點(diǎn)，盡管其銷售數(shù)量遠(yuǎn)不及非網(wǎng)管型工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)，但目前網(wǎng)管型工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)是市場(chǎng)的主流。 應(yīng)用解決方案交通道路交通系統(tǒng)方案介紹道路交通控制系統(tǒng) 隨著ITS（智能交通系統(tǒng)）技術(shù)在道路交通控制系統(tǒng)領(lǐng)域的應(yīng)用，ITS開(kāi)始在現(xiàn)代交通系統(tǒng)中扮演起一個(gè)重要的角色。 寬溫設(shè)計(jì)：通常，交通自動(dòng)化系統(tǒng)中所采用的設(shè)備必須能夠在40到75℃的溫度范圍內(nèi)正常工作。由于整個(gè)軌道交通系統(tǒng)運(yùn)行速度很快，因此它可以實(shí)時(shí)反映系統(tǒng)的狀況，工作效率也得到了較大的提升。 污染物測(cè)量：采集隧道中能見(jiàn)度和一氧化碳濃度的數(shù)據(jù) 視頻監(jiān)視系統(tǒng) 難點(diǎn) 如今，隧道中車輛行駛的速度十分快，車流量相當(dāng)大。 基于IP的實(shí)時(shí)視頻監(jiān)視系統(tǒng) 交通控制器主要負(fù)責(zé)控制和監(jiān)視道路信號(hào)、交通燈信號(hào)、緊急情況、通風(fēng)狀況和隧道照明情況，還可以借助視頻監(jiān)視獲取實(shí)時(shí)信息，因此現(xiàn)代隧道管理系統(tǒng)的功能越來(lái)越強(qiáng)大。使用D編碼可防止其與A編碼（用于傳感器和制動(dòng)器接線）及B編碼（用于一些現(xiàn)場(chǎng)總線）的錯(cuò)誤接合。過(guò)載時(shí)，溫度超過(guò)該溫度，會(huì)使絕緣迅速老化甚至于線路燃燒。引腳7到引腳6導(dǎo)通使電池的負(fù)端與系統(tǒng)地連接。EMC定義國(guó)際電工委員會(huì)標(biāo)準(zhǔn)IEC對(duì)電磁兼容的定義是：系統(tǒng)或設(shè)備在所處的電磁環(huán)境中能正常工作，同時(shí)不對(duì)其他系統(tǒng)和設(shè)備造成干擾。同時(shí)也規(guī)定產(chǎn)品在總的使用階段累計(jì)工作時(shí)間與故障次數(shù)的比值為MTBF。推出基于HFC網(wǎng)絡(luò)推出的EPON數(shù)據(jù)接入系列，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)營(yíng)商級(jí)高密度的接入。工業(yè)以太網(wǎng)產(chǎn)品包括：現(xiàn)場(chǎng)級(jí)工業(yè)交換機(jī)，IP67工業(yè)級(jí)交換機(jī) ，控制級(jí)交換機(jī)，安全系統(tǒng)產(chǎn)品，無(wú)線局域網(wǎng)路由，控制室交換機(jī)，骨干/核心交換機(jī)，網(wǎng)管軟件。8 通過(guò)IE瀏覽器管理設(shè)備。7 針對(duì)不同網(wǎng)絡(luò)安全級(jí)別的SNMP V1/V2/V3網(wǎng)絡(luò)管理功能。能夠滿足你對(duì)距離的要求。將網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的安全性極大的提高了。 西門子工業(yè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域工業(yè)自動(dòng)化與驅(qū)動(dòng)技術(shù)集團(tuán)（IAamp。SCALANCE W是通過(guò)專用的數(shù)據(jù)傳輸速率或監(jiān)控?zé)o線連接做到這點(diǎn)。 產(chǎn)品介紹Moxa工業(yè)交換機(jī)產(chǎn)品包括入門型 ，非網(wǎng)絡(luò)管理型 ，網(wǎng)絡(luò)管理型，等時(shí)同步實(shí)時(shí)，網(wǎng)管增強(qiáng)型，高性能模塊化。C），抗震動(dòng)和沖擊性，高可靠性和集成工業(yè)電源選項(xiàng)，具有真正的（N+1）冗余和負(fù)載均衡能力。6．雙環(huán)冗余技術(shù)可以滿足您對(duì)安全性的更高要求。 產(chǎn)品簡(jiǎn)介Kyland工業(yè)交換機(jī)產(chǎn)品包括三層網(wǎng)管型交換機(jī)，P