【正文】 啟動(dòng)盤(pán)車(chē)裝置,用小進(jìn)刀量逐層車(chē)削軸頸,并及時(shí)測(cè)量其錐度和橢圓度,再用上述方法研磨,這里不再贅述.d,經(jīng)強(qiáng)度核算,軸頸損傷已達(dá)到不能保證機(jī)組安全運(yùn)行程度的大軸/轉(zhuǎn)子,必須換新或交制造廠處理. ,必須裝設(shè)可靠的軸向定位裝置,以嚴(yán)格限制加工過(guò)程轉(zhuǎn)子的軸向竄動(dòng)(通常要求竄動(dòng)量.③轉(zhuǎn)子彎曲的校正(直軸)轉(zhuǎn)子兩端軸頸支撐在軸承上,靜止?fàn)顟B(tài)下因自重作用,其軸線(轉(zhuǎn)子幾何中心線)將離開(kāi)兩軸承的連線而下垂至靜態(tài)平衡位置,此時(shí)轉(zhuǎn)子的軸線稱(chēng)為靜撓曲線,不是通常所指的轉(zhuǎn)子彎曲變形.轉(zhuǎn)子在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下受到外力(如離心力,熱應(yīng)力,機(jī)械作用力等)作用產(chǎn)生額外變形,其結(jié)果是轉(zhuǎn)子的質(zhì)心離開(kāi)它的軸線,.輕微的彎曲變形是彈性的,因而是暫時(shí)的,可以通過(guò)改變運(yùn)行方式(如暖機(jī),盤(pán)車(chē))或做轉(zhuǎn)子動(dòng)平等方法消除或加以抑制。主軸的晃度和彎曲度。3電端b:177。仔細(xì)測(cè)量軸承油擋洼窩中心并作記錄,作為研刮墊塊時(shí)軸承中心變化的依據(jù).由于一,二號(hào)軸承上半的兩塊可傾瓦塊工作時(shí)依靠球面墊塊支承在軸承體上,兩者間無(wú)連接件,故起吊上瓦前,需將上軸承體兩個(gè)螺孔中的螺塞取出,裝入并調(diào)整臨時(shí)(固定)螺檢,使上軸瓦與上軸承體暫時(shí)連接,一起吊裝.軸瓦烏金表面有無(wú)磨損,劃痕,腐蝕,裂紋,脫胎,局部剝落等現(xiàn)象。軸向定位鍵間隙b=～.圖270 貓爪聯(lián)系螺栓間隙 圖271 高中壓內(nèi)缸定位鍵a橫向定位鍵。5汽缸(或靜葉持環(huán))靜葉環(huán)高低位置的調(diào)整,則可用加減墊片厚度來(lái)加以調(diào)整.兩側(cè)掛耳高,低調(diào)整數(shù)值由下式?jīng)Q定:式中,c—靜葉環(huán)汽封洼窩底部的間隙值。R1=R3=5～7mm R2≮5mm規(guī)范的槽和坡口是保證補(bǔ)焊質(zhì)量的重要條件,切不可輕視.② 熱焊用工頻感應(yīng)加熱保持焊接工作始終在300℃,用頭號(hào)火嘴中性火焰預(yù)熱槽底母材,然后按連續(xù)施焊,錘擊焊縫,跟蹤回火三個(gè)工序不間斷地進(jìn)行,焊接電流不宜過(guò)大,每焊完一層都應(yīng)仔細(xì)清理檢查焊道表面.用堿性碳鋼焊條在槽道焊縫表面敷焊一層厚度為3～4mm的表面退火層,錘擊焊縫周?chē)?并對(duì)焊縫及其兩側(cè)熱影響區(qū)進(jìn)行跟蹤回火.補(bǔ)焊完后,仍需在300℃左右對(duì)焊接區(qū)加熱4個(gè)小時(shí)才能切斷工頻感應(yīng)電源,用砂輪將退火層徹底打磨干凈,然后用砂布將焊縫及其周?chē)蚰ス?③冷焊用頭號(hào)火嘴將槽道局部預(yù)熱到150～170℃,然后在槽底及其四周敷焊一層厚度約5mm的不會(huì)淬火的奧氏體銅合金作為過(guò)渡層,清理藥皮并仔細(xì)檢查,確認(rèn)無(wú)裂紋后即可進(jìn)行槽道補(bǔ)焊.以后的焊接工作都應(yīng)在室溫下進(jìn)行,母材溫度應(yīng)低于70℃(手可耐受),如溫度過(guò)高,與母材的過(guò)渡應(yīng)當(dāng)平滑,不能有咬邊.補(bǔ)焊工作全部結(jié)束,清理完畢后,應(yīng)對(duì)焊縫和補(bǔ)焊區(qū)作全面的質(zhì)量檢查,主要內(nèi)容有:外觀檢查和儀器探測(cè):不允許裂紋,氣孔,夾渣,咬邊,未焊透等缺陷存在.補(bǔ)焊區(qū)及周?chē)饘儆捕葢?yīng)低于HB300,其金相組織不應(yīng)有馬氏體和貝氏體.汽缸不應(yīng)有明顯的殘余變形.3,汽缸水平測(cè)量和負(fù)荷分配汽缸水平測(cè)量是在空缸狀態(tài)下,用合象水平儀在下缸法蘭結(jié)合面的特定位置(刻有明顯的儀器位置標(biāo)志,每次測(cè)量時(shí)儀器都應(yīng)放置在那些標(biāo)志內(nèi))上,測(cè)量汽缸的縱,橫向水平值,并與上次大修后同一點(diǎn)的記錄比較,以便發(fā)現(xiàn)缺陷,消除陷患.汽缸負(fù)荷分配則是實(shí)測(cè)汽缸前后左右四個(gè)貓爪施加給相應(yīng)貓爪橫銷(xiāo)的負(fù)荷,或汽缸施加給貓爪橫銷(xiāo)/臺(tái)板的負(fù)荷,并根測(cè)量值調(diào)整貓爪工作墊塊的厚度,使汽缸重量均勻地分配在它的支承上.負(fù)荷分配應(yīng)按制造廠規(guī)定的方式進(jìn)行,通常有測(cè)力計(jì)法,貓爪垂弧法和貓爪抬差法.(后兩者實(shí)質(zhì)上是同一種方法.)負(fù)荷測(cè)量時(shí)是空缸還是實(shí)缸由制造廠規(guī)定.:采用測(cè)力計(jì)法時(shí),汽缸中心線兩側(cè)對(duì)稱(chēng)位置的負(fù)荷差應(yīng)不大于兩側(cè)平均負(fù)荷的5%。 完美WORD格式 目 錄一、汽缸…………………………………………………………(1)…………………………………………………………………(3)………………………………………………………(5)二、噴嘴,靜葉環(huán),靜葉持環(huán)………………………………………………………(5)………………………………………………………………..(5)………………………………………………………………..(6)………………………………………………………………(6)………………………………………………………………(6)…………………………………………………..(6)………………………………………………………………(6)三、滑銷(xiāo)系統(tǒng)……………………………………………………………………..(7)…………………………………………………………………..(7)……………………………………………………………………(8)四、軸承…………………………………………………………………………..(8)…………………………………………………………………………(9)…………………………………………………………………… (9)…………………………………………………….. (9)……………………………………………………. (11)……………………………………………………………………… (12)……………………………………………………. (12),定位環(huán),軸承外殼的檢修…………………………………………. (13)……………………………………………………. (13)……………………………………………………………. (13)五、轉(zhuǎn)子………………………………………………………………………….(13)………………………………………………………………….. (14)……………………………………………………………………….. (22)………………………………………………………………………….. (23)六、汽封檢修及通流部分間隙調(diào)整……………………………………………(23)………………………………………………………………………(23)…………………………………………………………….(23)………………………………………..(24)……………………………………………………….(24)……………………………………………………….(25),變形,銹蝕等現(xiàn)象逐漸嚴(yán)重,材質(zhì),制造安裝工藝存在缺陷,或運(yùn)行維護(hù)不當(dāng),老化過(guò)程會(huì)加快,在正常壽命期內(nèi)發(fā)生這樣那樣的故障而被迫退出運(yùn)行,及時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查修理,始終保持其良好的健康狀態(tài),是保證電廠安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的重要技術(shù)環(huán)節(jié).正確的零部件材質(zhì)和優(yōu)良的檢修工藝是設(shè)備檢修質(zhì)量的關(guān)鍵,而科學(xué)的檢修管理則是質(zhì)量,工期,本節(jié)不涉及管理層面和檢修工藝的敘述,只介紹運(yùn)行人員必須了解的關(guān)于設(shè)備檢修的知識(shí),即設(shè)備常見(jiàn)的損壞形式,檢修的方法,重要的操作,以及檢修質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn).需要說(shuō)明的是,設(shè)備檢修的一般程序不外乎解體清理,檢查消缺,編者將重點(diǎn)放在檢修方法和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)上,《火電施工質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》汽機(jī)篇,中華人民共和國(guó)電力工業(yè)部1998年發(fā)布實(shí)施.(下文中簡(jiǎn)稱(chēng)《標(biāo)準(zhǔn)》)汽缸損傷主要以結(jié)合面漏汽和裂紋兩種形式出現(xiàn).,法蘭螺栓緊力松弛或預(yù)緊力不足,在高速汽流的沖刷下,。 α2≮30176。2靜葉環(huán) 4靜葉環(huán)。2c=～.(2)高中壓內(nèi)缸定位鍵(參看圖271)用內(nèi)外徑千分尺測(cè)量,橫向(扁身)定位鍵兩側(cè)間隙2a=～。檢查上,下軸承體的結(jié)合面,如果有墊片,應(yīng)取下并作記錄,妥善保存。項(xiàng)隙c:～其他指標(biāo)與一號(hào)軸承相同.● 三號(hào)軸承軸向間隙:調(diào)端a:177。軸頸的錐度和橢圓度。,采用不同的檢修方法.a,當(dāng)軸頸上有輕微銹蝕,劃痕時(shí),可用10～15mm厚的氈子作研磨帶,其長(zhǎng)度應(yīng)能在軸頸上繞兩圈,柔軟的皮子涂上研磨膏包在軸頸上,外面包上氈帶,用麻繩繞一圈,同時(shí)檢查研磨質(zhì)量,直到磨光為止.b,當(dāng)軸頸損傷較重且存在錐度和橢圓度時(shí),可采用圖285所示的工具進(jìn)行研磨.該工具系用8～12mm厚的鐵板制成帶法蘭的圓筒,要求圓筒內(nèi)徑比軸頸直徑大10～20mm,長(zhǎng)度與軸頸度長(zhǎng)度一致.將轉(zhuǎn)子吊至專(zhuān)用支架上,.在軸頸上包一層涂油砂布,每隔15～20mm更換一次砂布,每隔1小時(shí)將轉(zhuǎn)子按旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)90176。大修中調(diào)整隔板及前后汽封持環(huán)洼窩中心前。3汽封零點(diǎn)。2毛氈。汽封環(huán)的端部如打毛或打脹,應(yīng)用銼刀將其修理符合要求,磨損嚴(yán)重或汽封環(huán)端部損壞嚴(yán)重不能修復(fù)合格時(shí),應(yīng)予更換。2支架(左,右)。,180176。各軸瓦間隙和軸承緊力。若間隙過(guò)大,偏小時(shí)可修刮,達(dá)大時(shí)應(yīng)予更換或補(bǔ)焊后修刮.b,300MW汽輪機(jī)軸瓦及油檔間隙驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)參看圖278.● 一號(hào)軸承軸向間隙:調(diào)端a:177。三號(hào)軸承為上半圓筒形瓦,下半二瓦塊可傾瓦結(jié)構(gòu)。用二硫化鉬粉擦拭配合表面,直到發(fā)出烏黑亮光。低壓缸2mmb=～ d=～6,靜葉環(huán)中心的調(diào)整靜葉環(huán)位置的調(diào)整,是根據(jù)所測(cè)中心數(shù)據(jù),.檢查靜葉環(huán)放置的水平情況,