【正文】 式中K為增環(huán)的環(huán)數(shù)，m為組成環(huán)的環(huán)數(shù)（下同）。為防止因余量過小而產(chǎn)生廢品，經(jīng)驗估計的數(shù)值總是偏大，這種方法常用于單件小批量生產(chǎn)。最大進給速度受機床剛度和進給系統(tǒng)的性能限制。（1）選取刀具時，要使刀具的尺寸與被加工工件的表面尺寸相適應。在專用數(shù)控機床或加工中心上大多采用這種方法。其分段多少，視斷屑要求而定。并通過一定的實例詳細的介紹了數(shù)控加工工藝的分析方法。在全球倡導綠色制造的大環(huán)境下，機床數(shù)控化改造成為了熱點。表面粗糙度是保證零件表面微觀精度的重要要求，也是合理選擇數(shù)控車床、刀具及確定切削用量的依據(jù)。：（1）基準重合的原則：定為基準與設計基準重合（2）基準統(tǒng)一原則:盡量選用一組精基準定位，以此加工工件的大多數(shù)表面的工藝原則!（3）互為基準原則當某些表面位置精度要求很高時，采用互為基準反復加工的一種原則（4）自為基準原則當加工面的表面質量要求很高時，為保證加工面有很小的且均勻的余量，常用加工面本身作為基準進行加工的一種工藝原則!（5）便于裝夾的原則第2章 擬定加工工藝路線、制定工序卡片數(shù)控機床與普通機床加工相比較，加工工序更加集中，根據(jù)數(shù)控機床的加工特點，加工工序的劃分有以下幾種方式：（1）根據(jù)裝夾定位劃分工序這種方法一般適應于加工內容不多的工件，主要是將加工部位分為幾個部分，每道工序加工其中一部分。應根據(jù)機床的加工能力、工件材科的性能、加工工序切削用量以及其它相關因素正確選用刀具及刀柄。N——主軸轉速，單位為r/min, D—工件直徑或刀具直徑，單位為mm。用這種方法確定加工余量比較經(jīng)濟合理，但必須有比較全面和可靠的試驗資料。在尺寸鏈中，所有增環(huán)不一定同時出現(xiàn)最大或最小極限尺寸，即使出現(xiàn)，此時所有減環(huán)也不一定同時出現(xiàn)最小或最大極限尺寸。數(shù)控車床主要用于加工軸類、盤類等回轉體零件。①對大余量毛坯進行階梯切削時的加工路線圖42所示為車削大余量工件的兩種加工路線，圖（a）是錯誤的階梯切削路線，圖（b）按1→5的順序切削，每次切削所留余量相等，是正確的階梯切削路線。③合理安排“回零”路線 在手工編制較復雜輪廓的加工程序時，為使其計算過程盡量簡化，既不易出錯，又便于校核，編程者（特別是初學者）有時將每一刀加工完后的刀具終點通過執(zhí)行“回零”（即返回對刀點）指令，使其全都返回到對刀點位置，然后再進行后續(xù)程序。教材中所學到的許多內容在實踐中得到可印證，但在具體操作中也出現(xiàn)了一些意向不到的事情，在工藝方案確定后，加工程序也經(jīng)過多次試調、修改才最終完成了零件的加工。在此，請接受我誠摯的謝意。表41 刀具切削參數(shù)表刀具號加工內容刀具規(guī)格主軸轉速進給速度類型材料T0101粗加工外輪廓菱形刀片硬質合金800150mm/minT0202精加工輪外廓120080mm/minT0303粗鏜內輪廓內孔鏜刀800100mm/minT0404精鏜內輪廓100080mm/minT0505車內槽內車槽刀硬質合金40025mm/minT0606M24*60176。尤其是車螺紋時，必須設置升速段δ1和降速段δ2（如圖45），這樣可避免因車刀升降而影響螺距的穩(wěn)定。對于不同的數(shù)控車床、不同的數(shù)控系統(tǒng)，其編程基本上是相同的，個別有差異的地方，要參照具體機床的用戶手冊或編程手冊。（4）中間工序的工序尺寸及其公差的求解計算在工件加工過程中，有時一個基面的加工會同時影響兩個設計尺寸的數(shù)值。在尺寸鏈中，所有增環(huán)不一定同時出現(xiàn)最大或最小極限尺寸，即使出現(xiàn)，此時所有減環(huán)也不一定同時出現(xiàn)最小或最大極限尺寸。為了保證加工表面質量，可留少量精加工余量，——,總之，切削用量的具體數(shù)值應根據(jù)機床性能、相關的手冊并結合實際經(jīng)驗用類比方法確定。編程人員應了解機床上所用刀柄的結構尺寸、調整方法以及調整范圍，以便在編程時確定刀具的徑向和軸向尺寸。②設計加工路線要減少空行程時間，提高加工效率。粗基準：用未加工過的毛坯表面做基準。（4）零件圖上尺寸標注方法應適應數(shù)控車床加工的特點，應以同一基準標注尺寸或直接給出坐標尺寸。長春職業(yè)技術學院畢業(yè)論文（設計）專用紙 畢業(yè)論文 題目軸套類零件數(shù)控車削工藝分析及制定 20長春職業(yè)技術學院畢業(yè)論文（設計）專用紙 摘 要數(shù)控技術及數(shù)控機床在當今機械制造業(yè)中的重要地位和巨大效益，顯示了其在國家基礎工業(yè)現(xiàn)代化中的戰(zhàn)略性作用，并已成為傳統(tǒng)機械制造工業(yè)提升改造和實現(xiàn)自動化、柔性化、集成化生產(chǎn)的重要手段和標志。因此在分析零件圖時應注意：（1）零件圖上是否漏掉某尺寸，使其幾何條件不充分，影響到零件輪廓的構成；（2）零件圖上的圖線位置是否模糊或尺寸標注不清，使編程無法下手；（3）零件圖上給定的幾何條件是否不合理，造成數(shù)學處理困難。定位基準包括粗基準和精基準。確定加工路線的原則①加工路線應保證被加工工件的精度和表面粗糙度。因此必須采用標準刀柄，以便使鉆、鏜、擴、銑削等工序用的標準刀具迅速、準確地裝到機床主軸或刀庫上去。（3）確定背吃刀量背吃刀量根據(jù)機床、工件和刀具的剛度來決定，在剛度允許的條件下，應盡可能使背吃刀量等于工件的加工余量，這樣可以減少走刀次數(shù)，提高生產(chǎn)效率。事實上，一批零件的實際尺寸是在公差帶范圍內變化的。以保證零件的原設計要求。 由于這些零件的徑向尺寸，無論是測量尺寸還是圖紙尺寸，都是以直徑值來表示的，所以數(shù)控車床采用直徑編程方式，即規(guī)定用絕對值編程時，X為直徑值；用相對值編程時，則以刀具徑向實際位移量的二倍值為編程值。圖44（2）刀具的切入、切出在數(shù)控機床上進行加工時，要安排好刀具的切入、切出路線，盡量使刀具沿輪廓的切線方向切入、切出。另外，矩形循環(huán)加工的程序段格式較簡單，所以這種進給路線的安排，在制定加工方案時應用較多。在論文完成之際，我的心情分外舒暢，從開始到結束，有多少朋友、師長給了我無言的幫助?？吹阶约杭庸こ龊细竦牧慵?，對自己所學的專業(yè)更加充滿信心。這樣會增加走刀路線的距離，從而大大降低生產(chǎn)效率。因為在同樣背吃刀量的條件下，按圖（a）方式加工所剩的余量過多。通過數(shù)控加工程序的運行，可自動完成內外圓柱面、圓錐面、成形表面、螺紋和端