【正文】 結(jié)果和所要求采取措施的記錄。 在設(shè)計和開發(fā)輸入評審的基礎(chǔ)上，評審結(jié)果報駕培主管副校長審核批準(zhǔn)后發(fā)布執(zhí)行。 b) 條件許可的情況下，學(xué)校每半年召開一次往期學(xué)員會議，介紹半年內(nèi)學(xué)校各項情況，并聽取學(xué)員意見。 校長、管理者代表、綜合科長、各科室負(fù)責(zé)人、參考學(xué)員及上級機(jī)關(guān)需求制定質(zhì)量目標(biāo)、各類工作培訓(xùn)要求、學(xué)員培訓(xùn)過程相 關(guān)規(guī)定等。 參考文件 學(xué)院《基礎(chǔ)設(shè)施控制程序》 《駕駛培訓(xùn)教學(xué)車輛與設(shè)備管理制度》 工作環(huán)境 本校識別為實現(xiàn)駕駛培訓(xùn)教學(xué)服務(wù)控制及為學(xué)員與員工提供的一個舒適、安全的駕駛培訓(xùn)教學(xué)與工作的環(huán)境，并對這些工作環(huán)境因素進(jìn)行管理和控制。 b) 綜合科通過結(jié)合上級主管機(jī)關(guān)的要求及本校的工作特點，以集中評議或書面的形式確認(rèn)上述能力需求的程序。 形成的《管理評審報告》經(jīng)管理者代表審核、校長批準(zhǔn)，根據(jù)需要按照《駕培文件控制程序》分發(fā)有關(guān)單位及個人。 其它各類人員崗位職責(zé)見《駕培學(xué)校崗位描述》。 當(dāng)質(zhì)量管理體系文件必須作相關(guān)的修訂時，執(zhí)行《駕培文件控制程序》，以保持質(zhì)量管理體系的完整性、有效性。 在管理評審中對質(zhì)量方針的持續(xù)適宜性、有效性進(jìn)行評審，必要時對質(zhì)量方針進(jìn)行修 訂。 最高管理者應(yīng)以客觀證據(jù)，切實兌現(xiàn)其承諾 : 向本駕培學(xué)校內(nèi)員工傳達(dá)滿足學(xué)員、上級機(jī)關(guān)及國家法律法規(guī)要求的重要性。 ⑤ 記錄。組織落實《駕培文件控制程序》。 通過合理的資源評估和分配，確?？色@得必要的資源并用考核、記錄、統(tǒng)計服務(wù)過程 的信息等手段獲得本駕培學(xué)校質(zhì)量體系的必要信息，以支持這些過程的有效運作和對這些過程的監(jiān)控。 引用標(biāo)準(zhǔn)的說明 本手冊依據(jù) ISO9001： 20xx 標(biāo)準(zhǔn)要求建立，同時考慮到本駕培學(xué)校的實際情況。學(xué)校倡導(dǎo) ―我們的服務(wù)與您的需求同步 ‖，在全力打造駕培服務(wù)品牌的同時，注重維護(hù)學(xué)員的利益，明確要求全體員工嚴(yán)格遵守 ―不吸學(xué)員一支煙！ ‖的清廉執(zhí)教準(zhǔn)則。 學(xué)?，F(xiàn)有員工 336 名，專職教練員 180 名，具有大專以上學(xué)歷的高、中級管理人員 20人，具有一支訓(xùn)練規(guī)范嚴(yán)謹(jǐn)、務(wù)實奉獻(xiàn)的 教職工隊伍，是提高駕培教學(xué)服務(wù)質(zhì)量、學(xué)校持續(xù)發(fā)展的人才基礎(chǔ)。特別是連續(xù)彎道、涉水路、渡口、鐵道、涵洞、窄橋等 12 個科目組合而成的道路更是一項仿真創(chuàng)舉。 本駕培手冊對外用以證實本駕校有能力穩(wěn)定地提供滿足學(xué)員及社會要求的駕駛培訓(xùn)教學(xué)服務(wù)，對內(nèi)作為本駕校質(zhì)量管理體系的最高文件。 主管單位或上級單位 是指本駕培學(xué)校的上級主管： xxxxx、車管所。 質(zhì)量管理手冊 本駕培學(xué)校編制的質(zhì)量管理手冊，是規(guī)定本駕校質(zhì)量管理體系的文件，由最高管理者批準(zhǔn)發(fā)布，管理者代表具體組織制訂并審核，綜合科負(fù)責(zé)歸口管理。 ② 程序文件。若因任何原因而保留作廢文件時，對這些文件應(yīng)加以適當(dāng)?shù)淖R別，防止誤用； 綜合科負(fù)責(zé)公開文件在其發(fā)布之前的審批，并對其更改進(jìn)行控制。本駕培學(xué)校的質(zhì)量方針和目標(biāo)由學(xué)校最高管理者 ——校長負(fù)責(zé)主持制定，發(fā)布貫徹執(zhí)行。 綜合科于每月月初統(tǒng)計上月各部門質(zhì)量目標(biāo)及駕培學(xué)?？偰繕?biāo)執(zhí)行情況，報校長審閱。 ⑤ . 要十分重視安全生產(chǎn)教育，堅持 ―安全第一，預(yù)防為主 ‖的方針。 管理評審還包括本駕培學(xué)校的質(zhì)量管理體系持續(xù)改進(jìn)的需要，包括質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)。 資源提供的目的： 實施、保持質(zhì)量管理體系，并持續(xù)改進(jìn)其有效性。 駕校安全機(jī)務(wù)科負(fù)責(zé)對設(shè)備設(shè)施的管理和總體控制。 各科室應(yīng)確保部門內(nèi)各項業(yè)務(wù)正常運行 ,如有異常問題應(yīng)分析、解決、跟蹤及記錄，避免再發(fā)生。 當(dāng)顧客對本校的質(zhì)量體系有不同的要求時，應(yīng)另制定質(zhì)量計劃，以符合顧客需求。 設(shè)計和開發(fā)的通用程序為： 方案論證 → 初步設(shè)計 → 擴(kuò)初設(shè)計 → 設(shè)計定型 → 定型實施 每個階段的都有設(shè)計輸入和階段設(shè)計目標(biāo)（輸出），完成階段目標(biāo)后，經(jīng)評審?fù)ㄟ^后方可轉(zhuǎn)入下一階段。驗證的方式取決設(shè)計和開發(fā)的工作內(nèi)容，如駕駛培訓(xùn)服務(wù) 過程設(shè)計和開發(fā)、檢驗驗證、新技術(shù)應(yīng)用的試驗、檢驗和控制準(zhǔn)則的制定等。 c) 綜合科依據(jù)《采購控制程序》定期評估供方，評估結(jié)果和后續(xù)的跟蹤行動應(yīng)予以記錄。本校駕培所有過程實施確認(rèn)，無特珠過程，駕培路訓(xùn)及樁訓(xùn)為駕培的關(guān)鍵過程。 b) 對裝置進(jìn)行標(biāo)識，以確定其是否處于完好 狀態(tài)； c) 防止會使其失效的調(diào)校； d) 再搬運、維修和貯存期間，防止損壞和變化； e) 記錄校準(zhǔn)結(jié)果； f) 當(dāng)監(jiān)控裝置失準(zhǔn)時，必要時應(yīng)復(fù)評先前結(jié)果的有效性； g) 必要時對測量和監(jiān)控規(guī)定要求的軟件采取措施，系統(tǒng)軟件在使用前需要進(jìn)行必要的鑒定，確保其功能滿足教學(xué)、服務(wù)的需要。內(nèi)審人員應(yīng)觀察受審核單位現(xiàn)場工作流程是否依據(jù)原則制定的質(zhì)量管理體系程序文件來執(zhí)行。這包括來自測量和監(jiān)控活動以及其他來源的數(shù)據(jù)。 3． 0 職責(zé) 3． 1 文件和資料管理部門的職責(zé) 3． 1． 1 文件和資料按其內(nèi)容與類別實行分類管理。 ｂ）網(wǎng)上信息由學(xué)院信息中心統(tǒng)一負(fù)責(zé)管理。 新學(xué)員入學(xué)時，報考科編制新學(xué)員花名冊，送交各分校及基地參考。被審 核單位將《不符合報告》中所列不符合事實提出產(chǎn)生原因及整改措施和期限，報審核小組確認(rèn)及跟蹤驗證。 各部門收集各種相關(guān)資料，其來源如：學(xué)習(xí)成績、學(xué)員意見反饋、校務(wù)意見調(diào)查、駕駛培訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量評價等加以整理、呈報與跟蹤改善。本校采取以下措施實施對關(guān)鍵過程實施控制： a） 本校實施駕培服務(wù)的教練員實行持證上崗制度； b） 本校制定《駕培教學(xué)過程管理制度》及《駕培教學(xué)質(zhì)量評價管理制度》對教學(xué)過程實施控制。 綜合科核準(zhǔn)采購規(guī)格等與數(shù)量進(jìn)行采購，并在采購物品進(jìn)入學(xué)校時會同需求單位與相應(yīng)單位進(jìn)行進(jìn)貨檢驗，以確保采購的產(chǎn)品能符合規(guī)定要求。 設(shè)計和開發(fā)確認(rèn) 該項目組負(fù)責(zé)組織對設(shè)計的最終結(jié)果依據(jù)策劃的安排進(jìn)行確認(rèn)，確保駕駛培訓(xùn)服務(wù)產(chǎn)品 能滿足規(guī)定的要求，符合國家交通等有關(guān)法律法規(guī)的要求。 明確規(guī)定設(shè)計和開發(fā)的組織和技術(shù)接口，實施技術(shù)狀態(tài)管理。 學(xué)員需求的變更之于： a) 國家主管機(jī)關(guān)的法規(guī)變化，如：交通系統(tǒng)：課程標(biāo)準(zhǔn)的變更、收費標(biāo)準(zhǔn)的改變等、駕培過程的其他變更要求； b) 學(xué)員：轉(zhuǎn)學(xué)申請等。 對各項考核及評價要求，若其涉及技術(shù)層面已超越現(xiàn)有的技術(shù)水平，則培訓(xùn)科須會同相關(guān)部門作充分研究，開發(fā)新培訓(xùn)項目以確保達(dá)到服務(wù)質(zhì)量要求。 教練員按照設(shè)施的操作規(guī)范要求進(jìn)行操作。 人力資源 總則 a) 綜合科負(fù)責(zé)人力資源的識別、配置、培訓(xùn)、教育和管理。 在質(zhì)量體系運行過程中各特定的條件下可以增加管理評審的次 數(shù)： a) 駕校的外部環(huán)境條件發(fā)生重大變化，對學(xué)校的駕駛培訓(xùn)服務(wù)發(fā)展方向產(chǎn)生影響； b) 駕校的組織機(jī)構(gòu)、體系發(fā)生重大變化； c) 發(fā)生重大駕駛培訓(xùn)服務(wù)質(zhì)量事故或?qū)W員投訴，出現(xiàn)重大服務(wù)質(zhì)量問題。已經(jīng)發(fā)生的，要嚴(yán)格按 ―四不放過 ‖要求 把關(guān)。 綜合科負(fù)責(zé)歸口管理質(zhì)量目標(biāo)執(zhí)行情況的考核。體現(xiàn)了本駕校的質(zhì)量宗旨、質(zhì)量方向和質(zhì)量指導(dǎo)思想，以及對滿足學(xué)員和法律法規(guī)要求，持續(xù)改進(jìn)質(zhì)量管理體系的承諾。 a） 駕校各部門負(fù)責(zé)包括標(biāo)識、貯存、檢索、保護(hù)和分析記錄。本駕培學(xué)校結(jié)合實際工作需要以及 ISO9001： 20xx 標(biāo)準(zhǔn)的要求，制定了質(zhì)量管理體系程序文件。 引用形成文件的程序，包括程序文件清單。 4 質(zhì)量管理體系 總要 求 本駕校按 ISO9001： 20xx 標(biāo)準(zhǔn)的要求，同時考慮到駕培學(xué)校駕駛培訓(xùn)教學(xué)服務(wù)工作的特點和要求建立質(zhì)量管理體系，形成文件加以實施和保持，并予以持續(xù)改進(jìn)。 本手冊將按有關(guān)文件控制規(guī)定進(jìn)行發(fā)放、使用、變更。訓(xùn)練場四周綠樹鮮花。在二十多年的風(fēng)雨歷程中，學(xué)校不斷發(fā)展壯大，成為今天擁有300 多輛教練車，占地 600 畝的兩個駕培基地和十六個分校。把全新的管理模式引入到競爭激烈的駕駛培訓(xùn)市場，先后在獅子壩駕培基地和江東門駕培基地啟動計時培訓(xùn)，即 ―單人單車單教練、計時預(yù)約 ‖ 的培訓(xùn)模式。因此在建立本質(zhì)量管理體系時，盡量考慮了計算機(jī)系統(tǒng)結(jié)合，部分工作完成方式、信息的傳遞方式、記錄的形式等將以計算機(jī)媒介形 式體現(xiàn)。 在識別本駕培學(xué)校質(zhì)量管理體系所需的過程時，同時識別和策劃確保這些過程有效運作和控制所需要的準(zhǔn)則和方法。 文件控制 本駕培學(xué)校的駕駛培訓(xùn)教學(xué)服務(wù)按 ISO9001： 20xx 標(biāo)準(zhǔn)建立文件化的質(zhì)量管理體系，并對其所要求的文件加以控制。 ④ 本駕培學(xué)校其他管理文件。 d） 質(zhì)量記錄應(yīng)規(guī)定保存期限，超過保存期限后，按規(guī)定要求組織銷毀，并做好記錄。 本駕培學(xué)校最高管理者確保質(zhì)量方針在各科室、分校、基地的各個層次進(jìn)行，質(zhì)量目標(biāo)的分解，并在每年度的管理評審中提出改進(jìn)或制定詳細(xì)質(zhì)量目標(biāo)的框架。 本駕培學(xué)校通過貫徹 ISO9001： 20xx 標(biāo)準(zhǔn)并考慮法律法規(guī)和上級相關(guān)對駕駛培訓(xùn)教學(xué)服務(wù)的要求對學(xué)校質(zhì)量體系進(jìn)行總體策劃及過程策劃，形成本質(zhì)量管理手冊以及相關(guān)的程序和作業(yè)指導(dǎo)書，明確本駕培學(xué) 校的質(zhì)量管理體系要求。 ⑧ . 建立單車成本核算制度，加強(qiáng)培訓(xùn)成本管理審核培訓(xùn)部工作人員、教練員月度考核、月度工資和有關(guān)獎懲的工作。 管理評審的輸入包括與以下方面有關(guān)的當(dāng)前的業(yè)績和改進(jìn)的機(jī)會： a） 有關(guān)審核結(jié)果； b） 學(xué)員反饋意見及滿意度情況； c） 過程的 業(yè)績和駕培服務(wù)的符合性，包括質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)情況，質(zhì)量體系是否合適并得到有效實施； d） 預(yù)防和糾正措施的實施和驗證情況； e） 以往管理評審的跟蹤措施； f） 可能影響質(zhì)量管理體系的變化，包括組織職責(zé)與權(quán)限規(guī)定是否合適，資源是否充分等內(nèi)容。 b) 為培訓(xùn)本校的教練員工，培養(yǎng)人力資源，提高工作能力及服務(wù)質(zhì)量，本駕校制定相關(guān)的員工教育培訓(xùn)與提升等辦法以滿足這些需求。 資源的配備 a) 綜合科負(fù)責(zé)駕駛培訓(xùn)教學(xué)、設(shè)備、軟件和硬件設(shè)備的規(guī)劃，每年定期召開駕駛培訓(xùn)教學(xué)設(shè)備會議編制控制預(yù)算。 各單位將收集到的顧客需求交給政教科及分校、基地相關(guān)單位整理。 與學(xué)員及社會的溝通 本校政教科負(fù)責(zé)制定《外部溝通控制程序》，使教員、學(xué)員、主管機(jī)關(guān)保持溝通并滿足相關(guān)的要求。 設(shè)計和開發(fā)的輸入應(yīng)考慮有關(guān)來源的信息，如： a) 合同中有關(guān)駕駛培訓(xùn)服務(wù)的要求及收集到的市場需求和期望，市場調(diào)研分析招生等； b) 與駕駛培訓(xùn)服務(wù)有關(guān)要求的評審結(jié)果； c) 適用的國家法律法規(guī)要求； d) 在駕駛培訓(xùn)服務(wù)項目設(shè)計中的有關(guān)信息。一般對在實際條件或仿真條件下對提供的駕駛培訓(xùn)服務(wù)進(jìn)行確認(rèn)。 評價可采?。盒藕{(diào)查、實地考察、綜合科組織評審等。其作業(yè)內(nèi)容 如下： 凡學(xué)員從入學(xué)、學(xué)習(xí)過程至結(jié)業(yè)離校等過程中，均需要適當(dāng)標(biāo)識，以識別該學(xué)員，依據(jù)《駕培學(xué)員學(xué)籍管理制度》辦理。 舉辦 ―學(xué)員座談會 ‖，邀請往期學(xué)員來校作雙向溝通，了解學(xué)員對學(xué)校的滿意度。 過程的測量和監(jiān)控 本校依據(jù)下列各項作業(yè)來測量和監(jiān)控各項符合顧客要求所建立的實現(xiàn)過程： 依據(jù)質(zhì)量管理體系規(guī)劃與本駕培學(xué)校所提供的駕駛培訓(xùn)教學(xué)、研究與駕駛培訓(xùn)教學(xué)服 務(wù)的過程與本校的質(zhì)量管理體系的要求一致。 每批學(xué)員考試結(jié)束后，培訓(xùn)科統(tǒng)計學(xué)員考試通過率，上報綜合科作為駕駛培訓(xùn)教學(xué)檢驗，彌補不足的依據(jù)。 ｂ）各科室、基地的文件和資料由各科室、基地負(fù)責(zé)管理，綜合科監(jiān)督各項管理工作的執(zhí)行情況。 支持性文件 《駕培文件控制程序》 《駕培記錄控制程序》 《駕培學(xué)員學(xué)籍管理制度》 《駕培教學(xué)質(zhì)量評價管理制度》 《駕培不合格控制程序》 《駕培改進(jìn)控制程序》 附圖 1： xxxxx 汽車駕駛培訓(xùn)學(xué)校組織機(jī)構(gòu)圖 附圖 2： xxxxx 質(zhì)量體系組織機(jī)構(gòu)圖 院 長 副院長 副院長 副校長 管理者代表 副管理者代表 附表 1： 駕培學(xué)校質(zhì)量職能分配表 要素條款 號 職能部門質(zhì)量體系要素 校長 管理者代表 副校長 綜合科 報名科 考試科 培訓(xùn)科 安全機(jī)務(wù)科 政治教育科 江東門基 地 獅子壩基地 駕培各分校 營運駕駛員培訓(xùn)中心 4 質(zhì)量管理體系 ▲ ▲ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ 文件控制 △ △ △ ▲ △ △ ▲ △ △ △ △ △ △ 質(zhì)量記錄的控制 △ △ △ ▲ △ △ △ △ △ △ △ △ △ 5 管理職責(zé)顧客關(guān)注焦點 ▲ △ △ ▲ △ △ △ △ △ △ △