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東三環(huán)廣運大橋-霧莊立交施工組織設(shè)計概述(留存版)

2025-08-06 08:06上一頁面

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【正文】 直線和不設(shè)超高的平曲線段,由路肩向路中心碾時,應(yīng)重疊1/2輪寬,后輪必須超過兩段的接縫處,后輪壓完路面全寬時,即為一遍。,主要負責(zé)出現(xiàn)問題的局部返修及必須人工攤鋪的地方的施工。車上的混合料應(yīng)覆蓋,減少水分損失。路面銑刨施工前,對中線復(fù)測,詳細核對,及時復(fù)測橫斷面圖。?對施工人員進行上崗前的培訓(xùn)及交底。施工圍擋:為保證施工安全,并滿足文明施工要求,施工現(xiàn)場內(nèi)需要用彩鋼板進行圍擋,具體圍擋措施為:道路施工時,占用一側(cè)機動車道,施工區(qū)域兩側(cè)圍擋彩鋼板;圍擋方法:采用活動彩鋼板進行圍檔。、主要材料需用量計劃(見附錄 11)、項目材料管理材料的供給、材料的質(zhì)量是影響工程進度和工程質(zhì)量的重要因素,我項目部將從材料的采購、運輸、儲藏和保管的各個環(huán)節(jié)對材料進行控制。、水平運輸機械本項目投入5臺載重汽車(動態(tài)調(diào)整),1臺裝載機(型號50),負責(zé)整個項目的銑刨出來的二灰石外運、水泥、砂石、白灰等建材的運輸工作。?工程在施工廠拌冷再生施工時,實驗員按照送檢標準,將材料送至科信檢測機構(gòu)進行7天無側(cè)限檢測,并及時索要廠家的合格報告。項目經(jīng)理全面負責(zé)工程實施階段的各項工作,下設(shè)一名施工負責(zé)人(項目副經(jīng)理)和一名技術(shù)負責(zé)人,統(tǒng)籌管理材料機械、生產(chǎn)調(diào)度及安全、技術(shù)、質(zhì)量等項工作;材料部、安全部、項目部負責(zé)日常相關(guān)事務(wù)處理。按照項目管理原則,我們將抽調(diào)有類似工程施工經(jīng)驗、專業(yè)配套的各類管理人員和技術(shù)人員,組成精干高效的項目部,并結(jié)合本工程的特點、重點和難點,配置相關(guān)的專業(yè)施工隊伍,同時組織適用于本工程的施工機械設(shè)備和試驗檢測設(shè)備,完成本工程的施工任務(wù)。工程重點/難點、本工程施工難點為施工路段車流量大,且為北三環(huán)輔導(dǎo),交通壓力大,疏導(dǎo)交通困難;、施工前需制定詳細的降低施工噪音和粉塵污染,盡量減少施工對附近環(huán)境的影響;、工期緊,任務(wù)量大。編制依據(jù);;c.《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》(GB5009296);d.《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》(CJJ 12008)e.《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ0342000)f.《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF402004)g.《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF102006)h. 本公司《管理手冊》及質(zhì)量體系程序控制文件。,減少施工用地。、確保按期完工科學(xué)管理,根據(jù)施工進度隨時調(diào)整施工計劃,優(yōu)化組合,使作業(yè)專業(yè)化、規(guī)范化和程序化,制定合理的、有針對性的工期保證措施,確保本工程按期完工。采用夜間施工。參與編制竣工資料和進行技術(shù)總結(jié),組織推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備,努力開發(fā)新成果。各項資源配置計劃、勞動力資源配置計劃及管理按照項目管理原則,抽調(diào)責(zé)任心強,有同類工程施工經(jīng)驗,專業(yè)配套的各類人員,組成精干高效的項目部和施工隊伍,承建本項目的施工任務(wù),特殊作業(yè)人員和技術(shù)工人全部持證上崗。以保證工程質(zhì)量,縮短檢測時間。在安排施工計劃方面,工期安排緊密,為確保按要求時間完工,做到人、機、材提前聯(lián)系,提前入場。(3)施工用建筑材料視施工階段進展情況安排進場時間,所有進場物資將預(yù)先設(shè)定場地分類別堆放,并做好標識。設(shè)置堆料場地;機械停放場地,以及工地常駐看工地人員住所等。(3)制定合理的施工組織方案、質(zhì)量控制方案、測量控制方案。攤鋪機宜連續(xù)攤鋪,拌和機的產(chǎn)量宜大于400t/h。當偏差較大,進行厚度調(diào)整前,先與測量組溝通,必須調(diào)整時,調(diào)節(jié)不可太快,應(yīng)平緩過渡。(3)整個養(yǎng)生期間保持潮濕狀態(tài),養(yǎng)生結(jié)束后,必須將覆蓋物清除干凈。水泥穩(wěn)定基層的齡期7~10d時,應(yīng)能取出完整的鉆件。(3)對全線道牙、平時進行高程復(fù)測,超標的應(yīng)及時調(diào)整;對有豎曲線、平曲線處應(yīng)做好標記,加密測點。2)采用兩臺攤鋪機同時施工,前后錯開1020米呈階梯方式同步攤鋪,兩幅之間應(yīng)有3060mm寬度的搭接,并避開車道輪跡帶,上、下層的搭接位置錯開200mm以上。如因故不能及時碾壓時,應(yīng)立即停止攤鋪,并對已卸下的混合料覆蓋保溫。、瀝青路面的壓實成型1)施工隊必須安排專人負責(zé)碾壓。5)初壓后,測量組做好復(fù)測工作。10)對路面邊緣、加寬段等大型壓路機難于碾壓的部位,應(yīng)采用小型振動壓路機碾壓。鋪筑新混合料接頭應(yīng)使接茬軟化,壓路機碾壓時先進行橫向碾壓,伸入新鋪層的寬度為15cm,然后每壓一遍向新鋪混合料移動1520cm,直至全部在新鋪層上為止,再縱向碾壓成為一體,充分壓實,連續(xù)平順。熱拌瀝青混合料面層允許偏差:項 目允許偏差檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)縱斷高程(mm)177。,大力開發(fā)應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝、新材料,不斷提高施工效率和經(jīng)濟效益。對工程交叉和施工干擾應(yīng)加強指揮和協(xié)調(diào),對重大關(guān)鍵問題超前研究,制定措施,及時調(diào)整工序和調(diào)動人、財、物、機,保證工程的連續(xù)性和均衡性。施工時堅持自檢、互檢、交接檢驗制度,使工程質(zhì)量在施工全過程處于受控狀態(tài)。根據(jù)本工程的特點,制定出以下切實可行的有針對性的措施來保證安全施工。、對現(xiàn)場所有的機械進行安裝、使用檢測、自檢記錄,并每月不小于兩次的定期檢查。項目部在進行上述工作的同時及時報告監(jiān)理和公司,有必要時及時報告勞動部門。①火災(zāi)就是命令,一旦發(fā)生火災(zāi),在場的每一個人都要立即利用一切可以利用的工具進行滅火。本工程項目副經(jīng)理對工程的文明施工負責(zé)。5)砂、渣土、灰土等易產(chǎn)生揚塵的物料,必須采取覆蓋等防塵措施,不得露天堆放。同時對東側(cè)輔道(廣運大橋東三環(huán)東側(cè)出口處)進行半幅圍擋。施工過程中加強同交管部門和施工路段內(nèi)居委會的聯(lián)系,做好車輛、行人的協(xié)調(diào)工作,與交通部門一同把施工期間的保通工作做好。施工時間為2017年09月22日2017年09月30日,用時9天。做到因地制宜、保證交通、精心組織、合理規(guī)劃、便利群眾。,工地主要出入口設(shè)置交通指令標志,保證車輛和行人的安全通行。、安全科應(yīng)對應(yīng)急準備和響應(yīng)控制進行定期或不定期檢查,及時發(fā)現(xiàn)消除隱患,并對整改情況進行驗證。⑤、事故后,駕駛員要主動到交警事故處理機關(guān)送交駕駛證、車輛行使證件和事故經(jīng)過書面材料,等候處理。安全應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急救援小組、施工項目根據(jù)承建項目情況成立以項目經(jīng)理為組長、施工員、技術(shù)負責(zé)人、專職安全員、施工班組負責(zé)人參加的現(xiàn)場意外傷害應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。非機動機械需持操作證操作機械。,主要檢查內(nèi)容是否齊全、真實、可靠。注:質(zhì)量保證體系見附錄 5。根據(jù)施工情況變化,不斷進行設(shè)計優(yōu)化,使工序銜接,勞動力組織、機具設(shè)備、工期安排等有利于施工生產(chǎn)。主要文件應(yīng)在第一時間內(nèi)發(fā)放到每一個人,需要復(fù)印的部分辦理由主管人員簽字并寫明用途的“準許復(fù)印單”。檢查數(shù)量:每1000m2測1點,檢驗方法:鉆孔或刨挖,用鋼尺量。平接縫施工時應(yīng)趁混合料尚未冷卻時用人工垂直刨除端部厚度不足部分,使工作縫成直角連接。壓路機每次由兩端折回的位置應(yīng)階梯形隨攤鋪機向前推進,折回處不應(yīng)在同一橫斷面上。②接縫檢查內(nèi)容包括:施工縫、與平石及收水井的接縫、與檢查井的接縫。③平整度的檢測在初壓完成后實施。人工攤鋪須符合下列要求:(1)半幅施工時,路中一側(cè)須事先設(shè)置擋板(2)瀝青混合料宜卸在鐵板上,攤鋪時須扣锨布料,不得楊锨遠甩。(2)指揮料車倒料1人:主要負責(zé)指揮料車按要求倒料。(1)全線統(tǒng)一布設(shè)臨時水準點,并對臨時水準點進行標注、保護;若原有臨時水準點存在,必須經(jīng)過復(fù)測認可。2)外形尺寸檢查項目、。在鋪筑上層穩(wěn)定土?xí)r,宜在下層表面撒少量水泥或水泥漿。(6)攤鋪機采用自動找平,架設(shè)鋁合金尺桿作為厚度控制方式;施工隊應(yīng)有專人提前實施。并對產(chǎn)品合格證上的有效施工時間及時向相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報。(8)應(yīng)根據(jù)集料和混合料含水量的大小,及時調(diào)整加水量。根據(jù)施工圖紙和施工臨時需要確定工地范圍。(2)對于小型施工機械設(shè)備,根據(jù)工程實際需要合理配置。(5)做好物資和設(shè)備的采購供應(yīng)工作。檢測試驗人員嚴格按有關(guān)技術(shù)標準與技術(shù)條件,全面及時地為各工序提供科學(xué)準確的施工參數(shù)和檢驗數(shù)據(jù)。所有進入現(xiàn)場使用的成品、半成品材料,設(shè)備、器具,均主動向監(jiān)理工程師提交產(chǎn)品合格證或質(zhì)保書,應(yīng)按規(guī)定使用前需進行物理化學(xué)試驗檢測的材料,主動遞交檢測結(jié)果報告,使所使用的材料、設(shè)備不給工程帶來影響。制定工程項目的材料管理辦法,檢查指導(dǎo)和考核各工區(qū)的材料采購和管理工作。第三階段:對剩余道路部分全封閉圍擋銑刨路面結(jié)構(gòu)層,所有路口采取臨時交通管制。、確保質(zhì)量和安全嚴格按照施工圖紙和國家現(xiàn)行的施工及驗收規(guī)范進行施工。,降低工程成本。,保證本工程生產(chǎn)的均衡性和連續(xù)性。工期目標:發(fā)揚本企業(yè)長期以來形成的頑強拼博,善打硬仗的作風(fēng),確保工期內(nèi)完成規(guī)定及施工過程中可能增加的全部工程任務(wù)。第二階段:對剩余道路部分的檢查井及沉陷點進行局部圍擋,同時分段更換路緣石。對不合格品及其糾正、預(yù)防措施進行審核。為了避免二次搬運,施工中根據(jù)實際需要充分利用現(xiàn)有道路將各種施工材料分批、分量運抵施工場地,以滿足不同時期、不同地點的施工需要。(3)動力機械和車輛設(shè)專職司機使用和保管。(3)施工現(xiàn)場對物資、設(shè)備的搬運和堆放統(tǒng)籌考慮,對重要或特殊物資,在運輸前制定方法、行駛道路、運輸設(shè)備、人員操作保證措施,確保物資設(shè)備的完好。臨時生產(chǎn)、生活用電:本工程全線采用發(fā)電機作為臨時用電,為兩臺15KVA發(fā)電機。?施工作業(yè)中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)搜集。(6)在正式拌制混合料之前,必須先調(diào)試所用的設(shè)備,使混合料的顆粒組成和含水量都達到規(guī)定的要求。(1)材料員憑運料單接收混合料,并核對數(shù)量、規(guī)格型號。(5)攤鋪機必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷的攤鋪,不得隨意變換速度或中途停頓,以提高平整度,減少混合料離析。在不能避免縱向接縫的情況下,縱縫必須垂直相接,嚴禁斜接,并符合下列規(guī)定:,在靠中央的一側(cè)用方木或鋼模板做支撐,方木或鋼模板的高度應(yīng)與穩(wěn)定土層的壓實厚度相同;,在攤鋪另一幅之前,拆除支撐木(或板)。注:如噴灑的透層瀝青能透入基層,且運料車輛和面層混合料攤鋪機在上行駛不會破壞瀝青膜時,可以不撒小碎(礫)石。(1)重點檢查內(nèi)容:①升井質(zhì)量②道牙、平石質(zhì)量③下臥瀝青層外觀質(zhì)量(2)下臥瀝青層已被污染時,必須清洗或經(jīng)銑刨處理后方可鋪筑瀝青上面層。(1)材料員憑運料單接收混合料,并核對數(shù)量、規(guī)格型號。當偏差較大,進行厚度調(diào)整前,先與測量組溝通,必須調(diào)整時,調(diào)節(jié)不可太快,應(yīng)平緩過渡。①瀝青混合料攤鋪外觀質(zhì)量主要檢查內(nèi)容:表面平整密實情況;有無油汀、油包等缺陷;有無明顯離析現(xiàn)象等。碾壓時將壓路機的驅(qū)動輪面向攤鋪機,從外側(cè)向中心碾壓,在超高路段則由低向高碾壓,在坡道上應(yīng)將驅(qū)動輪從低處向高處碾壓。7)終壓緊接在復(fù)壓后進行。攤鋪時,重疊已鋪層上510cm,攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走。檢查數(shù)量:每1000m2測1點。技術(shù)交底內(nèi)容要詳盡,涉及工程項目概況、主要施工工藝、各項細節(jié)的工藝操作流程、注意事項、安全生產(chǎn)、文明施工等內(nèi)容。實施本合同的施工隊伍已選定,目前已開始熟悉施工圖設(shè)計,可迅速進場,進行施工準備。質(zhì)量保證體系的建立科學(xué)管理 符合規(guī)范 力創(chuàng)精品 服務(wù)社會——是我單位質(zhì)量方針,更是我公司全體員工在各自工作崗位上始終堅守的信念,為了保證本工程招標文件中所要求的質(zhì)量目標的實現(xiàn),本工程按項目法進行管理,組建一個技術(shù)業(yè)務(wù)強,質(zhì)量意識高,團結(jié)協(xié)作的項目部,建立健全質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng),按照ISO9001標準實施全面質(zhì)量管理,整個工程從施工準備階段到竣工驗收完全按照ISO9001質(zhì)量標準執(zhí)行。工序質(zhì)量檢驗工序質(zhì)量檢驗包括整個施工所有工序過程的檢驗,由質(zhì)檢員報局技術(shù)科部門會同試驗室在現(xiàn)場進行檢驗,檢驗合格后方可進行下道工序施工,不合格的工程必須無條件進行返工重作。機械安全、物資設(shè)備部對工地所有機械統(tǒng)一定期進行安全檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時解決消除不安全的因素。對查出的隱患及時整改,做到定人、定時間、定措施。②、撥打122向當?shù)毓步痪块T報案,報案時一定要講清事故的地點、位置及現(xiàn)場的大致情況,在交警到達前一定要保護好事故現(xiàn)場,以便交警對事故的勘察。、為了防止事故的再次發(fā)生,公司應(yīng)按“四不放過”的原則進行調(diào)查處理。,及時采取措施整改,切實搞好文明施工,加強本工地各項管理,包括外場內(nèi)業(yè)。、協(xié)調(diào)方式1)按總進度計劃制定的控制節(jié)點,組織協(xié)調(diào)工作會議,檢查本節(jié)點實施情況,制定、修正、調(diào)整下一個節(jié)點的實施要求。施工時間為2017年08月22日2017年09月21日,用時28天。設(shè)立交通管制小組,設(shè)專門保通員,疏導(dǎo)施工車輛、行人,防止發(fā)生交通事故,保通員配備對講機,指揮旗幟,確保交通暢通。施工時間為2017年07月10日2017年8月4日,用時20天。2)施工中出現(xiàn)的情況,除按單位技術(shù)總工、局技術(shù)科監(jiān)理的要求及時處理外,還應(yīng)積極修正可能出現(xiàn)的設(shè)計錯誤。工地配備免沖洗設(shè)備,并配備水車一臺。③單位上級領(lǐng)導(dǎo)接到火警報案后,要立即組織人員趕往出事現(xiàn)場:第一、維護現(xiàn)場秩序;第二、調(diào)查、詢問引起火災(zāi)原因及起火材料;第三、向消防指揮人員介紹情況;第四、關(guān)閉火災(zāi)現(xiàn)場供電系統(tǒng);第五、搶救未燃燒物資;第六、向當?shù)卣畧蟾婊鹎?。、項目部配備?yīng)急藥品:碘酊、紫藥水、云南白藥、藥棉、繃帶、膠布、蛇藥及部分常用藥物(板蘭根、金銀花、風(fēng)油精、清涼油),藥品存放辦公室,負責(zé)人:韓貴,保管人:劉煒佳。、教育工人掌握本工種操作技能,熟悉本工種安全技術(shù)操作規(guī)程。2)特種作業(yè)人員持證上崗率達100%。從技術(shù)把關(guān)入手,抓好施工全過程質(zhì)量管理,做到“六不施工,三不交接”。根據(jù)當?shù)貧庀?、水文資料,有預(yù)見性地調(diào)整各項工作的施工順序,并作好預(yù)防工作,使工程能有序和不間斷的進行。,避免機械閑置。②底基層表面、下面層應(yīng)按設(shè)計規(guī)定用量潑灑透油層、粘層油。2)注意天預(yù)報,加強工地現(xiàn)場、瀝青攪拌廠及氣象臺之間的聯(lián)系。在當天成型的路面上,不得停放各種機械設(shè)備或車輛,不得散落礦料、油料等雜物。6)復(fù)壓緊跟在初壓后進行,并應(yīng)符合下列要求:(1)復(fù)壓緊跟在初壓后開始,且不得隨意停頓。
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