【正文】 =選5根16mm直徑預(yù)應(yīng)力鋼筋=1005mm2支座處配筋αs =M/ fbh =γs =[1+(12αs)]/2=；=354mm2選2根16mm直徑預(yù)應(yīng)力鋼筋=402mm2截面幾何尺寸滿足要求（4）抗裂度驗(yàn)算滿足要求（3）箍筋計(jì)算采用φ10箍筋，并取n=2，則箍筋間距為150mm.高樁碼頭建筑物的橫向排架是高樁碼頭建筑物的基本結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，它是由橫向布置的基樁和將它們連成整體的上部結(jié)構(gòu)構(gòu)件（亦稱樁臺(tái)）組成。橫向排架的內(nèi)力計(jì)算參考《高樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（JTJ 29198）“”。⒋樁的配筋計(jì)算：（1）.本樁采用先張法的張拉工藝，屬于軸心受壓構(gòu)件，錘擊樁的應(yīng)力取5MPa,根據(jù)《混凝土規(guī)范》：預(yù)應(yīng)力軸心受壓構(gòu)件正截面受壓承載力按下式計(jì)算：Nu=1/г{Ф[fA+f180。)式中：σ180。y f180。由于Ms，Ml相對(duì)于Ns，Nl比較小可忽略，只考慮Nl，Ns，故：σsc =Ns/Ao= ；σlc =N1/Ao= ；σscσpc=＜0 ；αγf= ； 故：σscσpc＜αγf；σLcσpc==＜0； 經(jīng)上述驗(yàn)算得，說明在任何荷載組合下，均符合要求。其中港口的平面布置包括平面尺寸、形狀、位置、形式；泊位數(shù)；以及碼頭上的各種系船和附屬設(shè)施的布置與計(jì)算。5) 用繪制結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖紙，圖紙要符合工程繪圖規(guī)范要求，尺度齊全，布局合理，信息充足。參考資料及設(shè)計(jì)規(guī)范參考資料及設(shè)計(jì)規(guī)范[1] (JTJ21199) [S].北京：人民交通出版社.[2] (JTJ21598) [S].北京：人民交通出版社.[3] （JTJ 21398）[S].北京：人民交通出版社.[4] (JTJ29098)[S] .北京：人民交通出版社.[5] (JTJ29198)[S].北京：人民交通出版社.[6] (JTJ29898) [S].北京：人民交通出版社.[7] (JTJ3002000) [S].北京：人民交通出版社.[8] （JTJ292—98）[S].北京：人民交通出版社.[9] (JTJ26798)[S] .北京：人民交通出版社.[10] (JTJ25098)[S] .北京：人民交通出版社.[11] （JTJ 28399）[S].北京：人民交通出版社.[12] （JTJ 2752000）[S].北京：人民交通出版社.[13] (JTJ22598)[S] .北京：人民交通出版社.[14] (JTJ23194) [S].北京：人民交通出版社.[15] (JTJ23799)[S] .北京：人民交通出版社.[16] (JTJ24097) [S] .北京：人民交通出版社.[17] (JTJ2482001) [S] .北京：人民交通出版社.[18] (JTJ2852000) [S].北京：人民交通出版社.[19] (JTJ2952000) [S] .北京：人民交通出版社.[20] (JTJ2972001) [S].北京：人民交通出版社.[21] (JTJ2492001) [S] .北京：人民交通出版社.[22] （JTJ22198）[S].北京：人民交通出版社.[23] （上冊(cè)）[S].北京：人民交通出版社，1994.[24] （中冊(cè)）[S].北京：人民交通出版社，1994.[25] （下冊(cè)）[S].北京：人民交通出版社，1994.[26] ：天津大學(xué)出版社，2002.[27] 韓理安．港口水工建筑物（第二版）[S]．北京：人民交通出版社，2008 畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書本次設(shè)計(jì)的港址是位于天盤錦市二界溝港區(qū)。Vsv=；V—由預(yù)應(yīng)力所提高的構(gòu)件受剪承載力（N），V=；N—計(jì)算截面上混凝土法向預(yù)應(yīng)力為零時(shí)的預(yù)應(yīng)力鋼筋的合力（N）。cu)/(1+15ρ180。d. ：σ180。 N2= 。（2）安裝靠船構(gòu)件，安好后現(xiàn)澆縱橫梁接頭。面板最大抗裂寬度可按下列公式計(jì)算： （67） （68）式中：－最大裂縫寬度； —構(gòu)件受力特征系數(shù)，； —最外排縱向受拉鋼筋的保護(hù)層厚度，取50mm； —縱向受拉鋼筋的有效配筋率，當(dāng)時(shí)，；當(dāng)時(shí)，；—有效受拉混凝土截面面積，對(duì)受彎構(gòu)件，取為；—受拉區(qū)縱向鋼筋截面面積，取受拉較大一側(cè)的鋼筋截面面積；—按荷載長(zhǎng)期效應(yīng)組合計(jì)算的鋼筋混凝土構(gòu)件縱向受拉鋼筋的應(yīng)力，按公式計(jì)算。?預(yù)制板吊運(yùn)： 預(yù)制板尺寸 預(yù)制板吊運(yùn)時(shí)取動(dòng)力系數(shù)2）持久狀況可變作用：①均布荷載 60kPa。從地質(zhì)縱剖面圖可知，地基的土層分布較均勻，故結(jié)構(gòu)沿碼頭長(zhǎng)度可分為15段，每段長(zhǎng)58m，每個(gè)結(jié)構(gòu)段的兩端做成懸臂式上部結(jié)構(gòu)。錨泊面積為以R為半徑的圓形面積(見圖9)，其半徑可按下式計(jì)算:R = (5~6)十, 式中: R錨泊半徑，m； —極端高水位時(shí)錨地水深，m ； 設(shè)計(jì)代表船型全長(zhǎng)，m。 設(shè)計(jì)高水位,m。故Z=365604090=175天，取14h，取8。港口工程：水域布置及尺度（港外水域，如進(jìn)港航道、港外錨地；港內(nèi)水域，如港內(nèi)航道、船舶轉(zhuǎn)頭水域、港內(nèi)錨地、船舶制動(dòng)水域、船舶回旋水域、港池、碼頭前水域；導(dǎo)航助航標(biāo)志；防波堤），碼頭布置及尺度（碼頭水工建筑物、前方作業(yè)地帶、倉庫、堆場(chǎng)和連接通道），陸域布置及尺度（倉儲(chǔ)、集疏運(yùn)、生產(chǎn)生活輔助設(shè)施等），裝卸作業(yè)工藝設(shè)計(jì)（選擇裝卸作業(yè)機(jī)械化系統(tǒng)→確定合理的工藝流程→配備裝卸作業(yè)系統(tǒng)基本要素，如操作人員、庫場(chǎng)以及各種附屬設(shè)施）等；航道整治工程：一般包括整治水位確定、整治線的布置、各種整治建筑物的尺度及其布置等；渠化工程：一般包括渠化梯級(jí)的確定、各種過船建筑物的主要尺度及其布置等；圍墾與海塘工程：一般包括圍墾方案的確定、圍墾后各部分的利用規(guī)劃以及平面布置等。主要技術(shù)參數(shù)有樁的軸向剛性系數(shù)、縱向剛性系數(shù)、混凝土軸心抗拉強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度、鋼筋抗拉及抗壓強(qiáng)等。根據(jù)土工試驗(yàn)成果及現(xiàn)場(chǎng)原位測(cè)試數(shù)據(jù)，各層土的地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值建議為：（表3） 注：*僅供參考根據(jù)擬建工程特點(diǎn)、場(chǎng)地及周圍環(huán)境條件，宜采用樁基礎(chǔ)。本次勘察查明，在鉆探所達(dá)深度范圍內(nèi)，場(chǎng)地地層屬多元結(jié)構(gòu)，現(xiàn)分述如下：?層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土：灰黑色、飽和、流塑狀態(tài)、含貝殼、。平均漲潮歷時(shí)4小時(shí)28分，平均落潮歷時(shí)7小時(shí)16分。（3） 質(zhì)量要求1) 研究報(bào)告內(nèi)容完整，表述清晰，公式、圖表齊全，必須按學(xué)校統(tǒng)一格式和要求裝訂。2) 用繪制結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖紙，圖紙要符合工程繪圖規(guī)范要求，尺度齊全，布局合理，信息充足。?本港各種特征潮位最高潮位 最低潮位 平均高潮位 平均低潮位 ?設(shè)計(jì)水位設(shè)計(jì)高水位 設(shè)計(jì)低水位 極端高水位 極端低水位 以上各種高程基準(zhǔn)面均為營(yíng)口地區(qū)高潮基準(zhǔn)面。?粉土，灰黑色、均勻、飽和、中密狀態(tài)、含粉細(xì)砂20%左右，局部含少量貝克。以粉質(zhì)粘土為樁端持力層。橫向排架計(jì)算方法時(shí)采用結(jié)構(gòu)力學(xué)的力法得出五彎矩方程求解梁的內(nèi)力。 盤錦市二界溝漁港位于遼東灣北部，遼河口與雙臺(tái)子河口之間的海岸線，地理坐標(biāo)東經(jīng)121176。 取=6個(gè)（2） 供水碼頭泊位數(shù) (3) （4）式中:— 供冰碼頭泊位數(shù)。 超高, m，~ 特一級(jí)及一級(jí)漁港取大值，二、三級(jí)漁港取小值。資料不全，不予計(jì)算。表51 前方樁臺(tái)的結(jié)構(gòu)構(gòu)造 （單位：mm）構(gòu)件名稱材料施工方法斷面形式及尺寸樁預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土預(yù)制400400實(shí)心方樁單樁樁帽鋼筋混凝土現(xiàn)澆平面尺寸10001000高度600叉樁樁帽鋼筋混凝土現(xiàn)澆平面尺寸20001500高度600橫梁預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土疊合梁矩形斷面。②汽車荷載 15kPa。滿足要求縱梁的內(nèi)力計(jì)算參考高樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范（JTJ 29198）“”。（3）安裝面板及現(xiàn)澆面板接頭混凝土，此時(shí)橫梁按彈性支承連續(xù)梁計(jì)算。 N3= 。=(A+220ασ180。)=；σl=σ +σ180。： N=(σconσl)Ap = ；V = ；Vc+ V= ；Vu= ；(6)抗裂驗(yàn)算：本設(shè)計(jì)由于樁臂較薄，認(rèn)為在長(zhǎng)期作用效應(yīng)中，不出現(xiàn)裂縫，只是在短期組合時(shí)出現(xiàn)裂縫，由《港口工程混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》：混凝土拉應(yīng)力限制系數(shù)α=（由于樁在水下區(qū)）；根據(jù)《港口工程混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》：B級(jí)構(gòu)件σscσpc≤αγfσlcσpc≤0式中：σsc、σlc—在荷載效應(yīng)的短期組合長(zhǎng)期組合，長(zhǎng)期組合下裂抗裂驗(yàn)算邊緣的混凝土法向應(yīng)力（Mpa）；γ —受拉區(qū)混凝土塑性影響系數(shù)；f —混凝土軸心抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值（Mpa），按附表A取用。根據(jù)港口的地質(zhì)條件、通航能力等，采用高樁碼頭結(jié)構(gòu)。6) 畢業(yè)設(shè)計(jì)、論文要規(guī)范化。設(shè)計(jì)中主要包括港口的平面布置和高樁碼頭的計(jì)算。Ns/Ao；σlc=Ml/Wo+Nl/Ao；Ns，Ms—按荷載效應(yīng)的短期組合計(jì)算的軸向力值（KN），彎矩值()；Nl，Ml—按荷載效應(yīng)的長(zhǎng)期組合計(jì)算的軸向力值（KN），彎矩值()；Ao—構(gòu)件換算截面面積(mm2)；Wy—換算截面受拉邊緣的彈性抵抗矩(mm3)。po=σconσl=344Mpa ；－預(yù)應(yīng)力混凝土軸心受壓構(gòu)件穩(wěn)定系數(shù)，l/b=11000/370=30 ；取Φ=；f180。cu)/(1+15ρ180。根據(jù)《樁基規(guī)范》：樁的極限承載力：Qd=1/гR (UΣqfili+qRA)由于樁打入很深，qr值很大，故滿足承載力要求。（二）使用期使用期按彈性支承連續(xù)梁計(jì)算，作用在梁上的荷載為碼頭面層混凝土和各種使用荷載，使用期梁的有效斷面為疊合斷面。（1）簡(jiǎn)支梁彎矩計(jì)算跨度 ，但不大于，取=剪力計(jì)算 式中：為計(jì)算跨度；為凈跨；為擱置長(zhǎng)度（2）連續(xù)梁彎矩計(jì)算跨度，取中到中 剪力計(jì)算 面板上的永久作用和可變作用（包括短暫狀況和持久狀況）。1）永久作用：①板自重：同短暫狀況 ②面層荷載： 即 查表得 連續(xù)板的跨中彎矩連續(xù)板的支座彎矩（2） 可變作用1)堆貨荷載 q=20kPa 跨中彎矩 連續(xù)板的跨中彎矩連續(xù)板的支座彎矩 2） 汽車荷載 汽車荷載15kPa據(jù)《港口工程荷載規(guī)范》（JTJ21598）8汽車荷載有關(guān)規(guī)定如圖所示據(jù)《高樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（JTJ29198） ，其中，a=,=, =+=同時(shí) =+=集中荷載在平行板跨方向的傳遞寬度（m）集中荷載在平行板跨方向的接觸寬度（m）墊層厚度（m）據(jù)《高樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（JTJ29198）附錄B四邊簡(jiǎn)支板承受集中荷載的彎矩計(jì)算 式中 ，系數(shù)，按，；a,，； ，系數(shù)，按，b=2,。包括堆貨、起重和運(yùn)輸機(jī)械荷載、汽車、纜車、人群、船舶、風(fēng)、浪、水流、施工荷載、可變作用引起的土壓力。注：無、風(fēng)、浪、流影響時(shí)，取小值。據(jù)《漁港總體設(shè)計(jì)規(guī)范》： 供漁船?？考把b卸所需水域?qū)挾扰c漁船并排系泊船數(shù)有關(guān)，單船系泊宜取2倍設(shè)計(jì)代表船型全寬，多船并排系泊尚應(yīng)增加并排漁船的總寬度。 — 泊位日加冰能力， — 供冰碼頭泊位利用率，按表2確定。48′30″.（一） 總平面布置應(yīng)滿足本區(qū)域岸線規(guī)劃的要求，滿足港口整體發(fā)展的需要，充分與已建工程和將來預(yù)留發(fā)展工程相協(xié)調(diào)。主要施工圖有橫梁配筋圖、板的配筋圖、樁的配筋圖等。（2） 樁基工程正式施工前，應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)試樁，以核實(shí)施工條件，合適相應(yīng)的撞見標(biāo)高，核實(shí)單樁承載力，核實(shí)穿透硬夾層的可能性。地下水為咸水。~。第2章 設(shè)計(jì)資料 第2章 設(shè)計(jì)資料 盤錦市二界溝漁港位于遼東灣北部，遼河口與雙臺(tái)子河口之間的海岸線，地理坐標(biāo)東經(jīng)121176。（1） 設(shè)計(jì)內(nèi)容1) 漁港總平面布置；2) 卸魚碼頭結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（樁式結(jié)構(gòu)）；3) 結(jié)構(gòu)計(jì)算；4) 完成設(shè)計(jì)說明書，計(jì)算書；5) 完成施工圖6) 完成配筋圖等圖紙的繪制。霧持續(xù)最長(zhǎng)時(shí)間為2天，大多數(shù)在一天左右（6）相對(duì)濕度平均相對(duì)濕度 66% 每年7月8月相隨濕度較高，可達(dá)80%~81%每年的2月3月相對(duì)濕度較低，在56%~57%左右。為工