【正文】 頻率 %次常浪向 N 頻率 %靜浪頻率 %強(qiáng)浪向 SSW、WSW風(fēng)涌浪的頻率比 65/35實(shí)測(cè)最大浪高 （1992年波向：NNE、2002年波向：SW）2%所以，本工程所在區(qū)域受波浪的影響不大。其中，高嶺土查明資源儲(chǔ)量420萬(wàn)t。 投入使用的東航道為3萬(wàn)噸級(jí)進(jìn)港航道， ，設(shè)計(jì)底寬110—120米，乘潮可進(jìn)出5萬(wàn)噸級(jí)船舶。%，%；，增長(zhǎng)40%；新增規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)57家；%；；用于社會(huì)保障和就業(yè)、%；，%；城鎮(zhèn)居民人均可支配收入14106元，增長(zhǎng)17%，%；科技、教育、%；‰；化學(xué)需氧量和二氧化硫排放總量控制在自治區(qū)下達(dá)的目標(biāo)之內(nèi)。日平均濃度監(jiān)測(cè)值范圍為未檢出～ mg/m3，％。此次采樣得到浮游植物種類大部分為近岸種，少數(shù)甚至為淡水種類，綠藻所占種類比例及個(gè)體數(shù)量比例均較以往調(diào)查大，這些特征均與河口區(qū)浮游植物分布特征相符。，設(shè)置臨時(shí)化糞池處理后排入附近的林地或農(nóng)用地，由于污水量不大，對(duì)周圍環(huán)境不會(huì)產(chǎn)生明顯的影響。；生產(chǎn)垃圾107t/a，由環(huán)衛(wèi)部門收集統(tǒng)一處理處置。配合總規(guī)岸線布置進(jìn)行的潮流數(shù)模和回淤分析得出如下結(jié)論：工程實(shí)施后，從樟木嶺作業(yè)區(qū)至果子山作業(yè)區(qū)，潮流流速變大，該段規(guī)劃的岸線在工程實(shí)施后不會(huì)發(fā)生淤積。項(xiàng)目建設(shè)符合欽州港總體規(guī)劃、廣西壯族自治區(qū)沿海港口布局規(guī)劃要求，具有較好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。從原材料、產(chǎn)品、能源及污染物等指標(biāo)綜合評(píng)價(jià)，項(xiàng)目符合清潔生產(chǎn)水平。105m3。5..3 大氣環(huán)境影響分析項(xiàng)目施工期的主要污染為施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛排放的廢氣及建筑材料運(yùn)輸、拌合過(guò)程中產(chǎn)生的粉塵。評(píng)價(jià)結(jié)果可看出，海區(qū)調(diào)查各項(xiàng)均符合標(biāo)準(zhǔn)要求。 海洋生態(tài)環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià)本節(jié)資料主要引用廣西海洋監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)中心、廣西科學(xué)院編制的 “欽州市欽南區(qū)團(tuán)和海防執(zhí)勤碼頭海域使用論證報(bào)告”（ 2008年11月） 及國(guó)家海洋局第一海洋研究所2007年欽州灣的調(diào)查資料。 沉積物環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià)調(diào)查海域表層沉積物中各評(píng)價(jià)因子質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)除P11監(jiān)測(cè)站位的硫化物指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)大于1外，其它監(jiān)測(cè)因子的標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)均小于1。目前，欽州三期工程已基本完成工可論證、地質(zhì)鉆探、海域使用論證和環(huán)評(píng)等前期工作，并已完成3個(gè)泊位的水工建筑物設(shè)計(jì)招標(biāo)工作。 總體規(guī)劃 根據(jù)地質(zhì)勘察情況表明， ，內(nèi)灣深槽天然水深一般15～22米，避風(fēng)、回淤小、港池寬、潮差大，是我國(guó)非常寶貴的天然深水良港。欽州屬亞熱帶季風(fēng)氣候，是全國(guó)光熱水資源最豐富的地區(qū)之一，有種子植物150多科、470多屬、1000多種。在小潮期，最大值出現(xiàn)在04站，為12cm/s；在中潮期，最大值出現(xiàn)在01站，；在大潮期，最大值出現(xiàn)在01站，為13cm/s。受季風(fēng)環(huán)流和地理位置的共同影響，形成冬無(wú)嚴(yán)寒、夏無(wú)酷暑、季風(fēng)明顯、干濕分明、熱量豐富、雨量集中的氣候特點(diǎn)。6）建設(shè)單位對(duì)海洋生物資源的損害補(bǔ)償和生態(tài)修復(fù)措施應(yīng)按相關(guān)法律、法規(guī)要求，征得相應(yīng)漁業(yè)行政主管部門的同意后方可實(shí)施。2）設(shè)備選型要選擇符合聲環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)的低噪聲設(shè)備，個(gè)別高噪聲設(shè)備采取設(shè)置消聲器、減振墊等措施控制噪聲。（1）船舶廢水污染防治措施按《73/78國(guó)際防污公約》規(guī)定，400總噸位以上的非油船和油船機(jī)艙艙底水的排放必須通過(guò)油污分離裝置，確保其產(chǎn)生的艙底油污水經(jīng)油水分離器處理達(dá)標(biāo)后排放。（5）吹填工程施工時(shí)應(yīng)采用圍堰溢流工藝，設(shè)置分隔圍堰，讓回填區(qū)域排水走“Z”字形路線，延長(zhǎng)沉淀時(shí)間，可以減輕吹填溢流口產(chǎn)生的懸浮物對(duì)周圍海洋生物的影響。（4）施工生活污水治理措施在施工工地設(shè)計(jì)足夠容量的簡(jiǎn)易化糞池，使污水在池中充分停留消化，再利用土地處理法處理。吹填排泥管的排泥口設(shè)在距泄水口最遠(yuǎn)的吹填區(qū)，吹入的泥漿經(jīng)各個(gè)吹填區(qū)逐漸沉淀，依次填滿吹填區(qū)，每個(gè)吹填區(qū)出水口采用溢流控制堰板和導(dǎo)流槽，改善出水流速條件，避免水流紊動(dòng)將泥沙帶出。（5）施工車輛必須定期檢查，破損的車廂應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)，嚴(yán)禁車輛在行駛途中振漏建筑材料及建筑廢料。項(xiàng)目總投資25062萬(wàn)元，其中工程費(fèi)用20844萬(wàn)元。在此背景下，廣西欽州港恒通貨柜碼頭倉(cāng)儲(chǔ)有限公司決定在欽州港勒溝嶺作業(yè)區(qū)興建鈞達(dá)散雜貨碼頭工程項(xiàng)目，建設(shè)1萬(wàn)噸級(jí)碼頭泊位1個(gè)、3萬(wàn)噸級(jí)碼頭泊位1個(gè)，年吞吐量為107萬(wàn)噸。35′″范圍內(nèi)，具體地理位置見附圖1。水環(huán)境污染防治措施（1）挖沙作業(yè)懸浮物的控制水下施工SS發(fā)生量取決于施工機(jī)械、施工方法、土石質(zhì)量和粒度分布情況，以及海況條件等?？煞殖?～4個(gè)區(qū)吹填，滿足吹填造陸靜水區(qū)面積，并在泄水口局部增設(shè)圍堰，進(jìn)一步保證泄水口SS濃度小于150mg/l。（4）嚴(yán)格執(zhí)行《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》（GB1252390）對(duì)施工階段噪聲的要求，在夜間超標(biāo)施工必須向主管環(huán)保局提出申請(qǐng)，獲準(zhǔn)后方可在指定日期內(nèi)進(jìn)行。 運(yùn)營(yíng)期污染防治對(duì)策分析與評(píng)價(jià)環(huán)境空氣污染防治措施項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期主要大氣污染源為車輛道路揚(yáng)塵及汽車、機(jī)車尾氣及船舶廢氣。本項(xiàng)工程計(jì)劃進(jìn)港的船型為萬(wàn)噸級(jí)以上的大型船舶，均按照《73/78防止船舶污染海洋國(guó)際條約》附則一的規(guī)定，配有油水分離裝置，其產(chǎn)生機(jī)艙油污水經(jīng)油水分離器處理達(dá)標(biāo)（15mg/L）后由船舶帶到外海排放或由海事部門指定有資質(zhì)的單位收集統(tǒng)一處理，嚴(yán)禁船舶在碼頭海域排放含油污水，符合船舶含油廢水處理處置的相關(guān)規(guī)定，對(duì)評(píng)價(jià)區(qū)域海洋環(huán)境不會(huì)產(chǎn)生明顯的影響。?？看a頭的外籍船舶垃圾不予受理。在辦公區(qū)內(nèi)則可選用庭蔭樹或種植有一定觀賞價(jià)值的樹木和花卉，并可選用一些藤本植物，如爬山虎、常青藤等，進(jìn)行垂直綠化。除了03站中層F值小于2，其余都大于2且小于4，說(shuō)明本海區(qū)的潮流屬于不規(guī)則全日潮流。 工程區(qū)域社會(huì)環(huán)境概況 社會(huì)環(huán)境概況欽州市位于廣西南部沿海，現(xiàn)轄三區(qū)兩縣（欽南區(qū)、欽北區(qū)、欽州港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)和靈山縣、浦北縣）。旅游資源獨(dú)特。 為了大型石化、能源等大型臨海工業(yè)項(xiàng)目的大噸位碼頭配套建設(shè)，欽州港開工擴(kuò)建 10萬(wàn)噸級(jí)深水航道。 區(qū)域污染源概況評(píng)價(jià)范圍內(nèi)主要污染源排放工業(yè)企業(yè)共有六家，分別為廣西新天德能源有限公司、廣西欽州大洋糧油有限公司、廣西欽州恒星錳業(yè)有限責(zé)任公司、欽州永盛錳業(yè)有限公司、東方資源（欽州）公司、廣西欽州市桂鑫冶金有限公司。日均濃度和小時(shí)濃度最大值均出現(xiàn)在廠址上風(fēng)向的果子山小學(xué)處。 浮游動(dòng)物調(diào)查海區(qū)的種類多樣性指數(shù)（H′），種類豐度指數(shù)（d），種類均勻度指數(shù)（J），優(yōu)勢(shì)度（D），所有的生態(tài)評(píng)價(jià)指數(shù)均在正常范圍之內(nèi)。運(yùn)營(yíng)期污水排放對(duì)海洋環(huán)境的影響本工程陸域生活污水、含油生產(chǎn)污水分別經(jīng)港區(qū)設(shè)置的生活污水處理裝置、油污水處理站處理達(dá)標(biāo)后，直接排入附近海域，預(yù)測(cè)結(jié)果表明，納污海域水環(huán)境質(zhì)量能夠維持原有水平，本項(xiàng)目產(chǎn)生的廢水經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后排入附近海域，對(duì)海洋環(huán)境不會(huì)產(chǎn)生明顯的影響。船舶生活垃圾49t/a，由船舶帶走或由海事部門指定有資質(zhì)的單位收集統(tǒng)一進(jìn)行處理處置。另外，根據(jù)以上潮流場(chǎng)模擬可知，欽州灣漲落潮流主要順著深槽作南北向往復(fù)流動(dòng)，沿岸流速比深槽區(qū)域小得多。施工期的粉塵、船舶施工懸浮物和含油污水、噪聲對(duì)環(huán)境產(chǎn)生有一定的影響，對(duì)海洋生態(tài)環(huán)產(chǎn)生暫時(shí)性影響，工程建設(shè)應(yīng)加強(qiáng)施工管理，文明施工，承包商在簽訂施工合同應(yīng)明確環(huán)境保護(hù)條款，對(duì)評(píng)價(jià)中提出的施工期污染防治措施予以承諾。清潔生產(chǎn)項(xiàng)目裝卸、搬運(yùn)工藝流程簡(jiǎn)單，設(shè)備先進(jìn)、操作控制方便，資源能源消耗低，社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益顯著，污染物產(chǎn)生量及排放量較少，對(duì)周圍環(huán)境影響較小。5..6 水文動(dòng)力環(huán)境影響預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià)本項(xiàng)目位于勒溝嶺港口作業(yè)區(qū)起步碼頭南端與規(guī)劃外段作業(yè)區(qū)南段岸線始點(diǎn)之間的區(qū)域內(nèi)，用海區(qū)域似三角形狀，均為水下淺灘，水深約在2m～l5m之間，海底起伏較大。（2）貨物疏運(yùn)交通噪聲影響：晝間在道路外40m以遠(yuǎn)、夜間在道路外120m以遠(yuǎn)的環(huán)境噪聲能達(dá)到GB30962008《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》3類聲環(huán)境功能區(qū)要求，而項(xiàng)目周圍500m范圍內(nèi)沒(méi)有居民敏感點(diǎn)，因此本項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期貨物運(yùn)輸?shù)慕煌ㄔ肼晫?duì)周圍環(huán)境影響較小。評(píng)價(jià)方法采用單因子標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)法與平均標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)法，其計(jì)算方法與水質(zhì)相同，采用汞、銅、鉛、鋅、鎘、石油烴作為評(píng)價(jià)因子。說(shuō)明評(píng)價(jià)范圍內(nèi)聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀良好。出現(xiàn)無(wú)機(jī)氮超標(biāo)的原因可能是：茅尾海域有大量的水產(chǎn)養(yǎng)殖區(qū)，養(yǎng)殖區(qū)海水通過(guò)漲落潮對(duì)入?？谒|(zhì)產(chǎn)生影響，以及沿岸居民生活污水未經(jīng)達(dá)標(biāo)處理直接排放入海的影響所致。（3）擬建碼頭 欽州港三期工程5萬(wàn)噸級(jí)集裝箱泊位1個(gè)，5萬(wàn)噸級(jí)散貨泊位2(水工部分按10萬(wàn)噸級(jí)設(shè)計(jì))；15—20萬(wàn)噸級(jí)礦石泊位3個(gè)；1～4萬(wàn)噸級(jí)泊位5個(gè)；電廠10萬(wàn)噸級(jí)散貨泊位1個(gè)；金桂工業(yè)園項(xiàng)目配套2～5萬(wàn)噸級(jí)泊位5個(gè)；廣西東油公司10萬(wàn)噸級(jí)碼頭1—2個(gè)；三墩25～30萬(wàn)噸級(jí)碼頭前期工作正抓緊進(jìn)行。規(guī)劃10個(gè)作業(yè)區(qū)，可建l—30萬(wàn)噸級(jí)深水泊位200個(gè)，其中10—20萬(wàn)噸級(jí)大型深水泊位30多個(gè)，25—30萬(wàn)噸級(jí)若干個(gè)；整個(gè)港口遠(yuǎn)期年吞吐能力可達(dá)億噸以上。農(nóng)林資源得天獨(dú)厚。中層和底層的余流流向變化則較為復(fù)雜，規(guī)律性不明顯。3 區(qū)域自然環(huán)境和社會(huì)環(huán)境概況 自然環(huán)境概況 氣候狀況廣西欽州港鈞達(dá)散雜貨碼頭項(xiàng)目位于欽州灣中部，項(xiàng)目所在地位于北回歸線以南，屬南亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候。采取人工繁殖放流等措施，盡快恢復(fù)和補(bǔ)償項(xiàng)目建設(shè)所造成的海洋生物資源損害。噪聲污染防治措施本工程運(yùn)營(yíng)期噪聲主要有車、船鳴號(hào)時(shí)的交通噪聲和機(jī)泵噪聲，需采取以下措施降低噪聲影響：1）對(duì)船舶鳴號(hào)聲應(yīng)加強(qiáng)管理，限制鳴號(hào)；采用宏觀管理控制車、船的鳴號(hào)聲。生產(chǎn)和生活廢水分別經(jīng)碼頭污水處理系統(tǒng)處理達(dá)標(biāo)后排放，雨水經(jīng)雨水收集系統(tǒng)收集后排放。（4）設(shè)置合理吹填溢流口，采取有效措施防止溢流泥漿影響航道通行。7）船舶運(yùn)輸施工材料過(guò)程中應(yīng)采取遮蓋措施，加強(qiáng)管理，避免施工材料墜入航道中，造成水環(huán)境污染。3）為減緩吹填區(qū)內(nèi)吹入泥漿的流速，加快沉降，在吹填區(qū)內(nèi)設(shè)置多道子埝，使吹填區(qū)內(nèi)分多個(gè)吹填區(qū)。（4）應(yīng)盡量縮短物料的運(yùn)輸距離；汽車運(yùn)輸砂土、水泥、碎石等易起塵的物料要控制裝載量、加蓋蓬布、控制車速，防止物料灑落產(chǎn)生揚(yáng)塵；卸車時(shí)應(yīng)盡量減小落差，減少揚(yáng)塵。工程規(guī)模：(),，建設(shè)3萬(wàn)噸級(jí)（碼頭水工預(yù)留5萬(wàn)噸級(jí)）和1萬(wàn)噸級(jí)散雜貨泊位各1個(gè)，設(shè)計(jì)年吞吐量107萬(wàn)噸。為了分析、預(yù)測(cè)和評(píng)價(jià)項(xiàng)目在施工期對(duì)區(qū)域環(huán)境質(zhì)量的影響程度和范圍，以及項(xiàng)目建設(shè)完成后對(duì)區(qū)域環(huán)境質(zhì)量的影響程度和范圍，提出預(yù)防或減輕項(xiàng)目環(huán)境影響的對(duì)策和措施，提出環(huán)境管理和環(huán)境監(jiān)測(cè)計(jì)劃，使項(xiàng)目的實(shí)施達(dá)到期預(yù)期效果，根據(jù)《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國(guó)環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》、《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保