【正文】 定性差，不應(yīng)作為路填料；中等膨脹土宜經(jīng)過加工、改良處理后作為填料；弱膨脹土可根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂?、水文情況及道路等級加以應(yīng)用，對于直接使用中 、弱膨脹土填筑路堤時，應(yīng)及時對邊坡及頂部進(jìn)行防護(hù)。 (7)填方路堤發(fā)生的滑坡，可采用反壓土方或修過擋土墻等方法處理。 6)人人 工工 鋪鋪 填填 粒粒 徑徑 25cm以以 上上 石石 料料 時時 ， 應(yīng)應(yīng) 先先 鋪鋪 填填 大大 塊塊 石石 料料 ， 大大 面面 向向 下下 ， 小小 面面 向向 上上 ， 擺擺 平平 放放 穩(wěn)穩(wěn) ， 再再 用用 小小 石石 塊塊 找找 平平 ， 石石 屑屑 塞塞 縫縫 ， 最最 后后壓壓 實(shí)實(shí) 。 3)植樹應(yīng)植在 1: 或更緩的邊坡上，或在邊坡以外的河岸及漫灘處。 12)石籠 :沿河路堤坡腳或河岸，當(dāng)受水流沖刷和風(fēng)浪侵襲，且防護(hù)工程基礎(chǔ)不易處理或沿河擋土墻、護(hù)坡基礎(chǔ)局部沖刷深度過大時，可采用石籠防護(hù)。 A 支撐天然邊坡 B 支撐人工邊坡 C 防護(hù)邊坡在水溫變化條件免遭破壞 D 直接保護(hù)路基邊坡免遭水沖刷 E 改善環(huán)境景觀 答案 :A B C 第第 十十 二二 篇篇 ：： 路路 基基 施施 工工 測測 量量 技技 術(shù)術(shù) (1)坐標(biāo)法放樣：根據(jù)設(shè)計單位布設(shè)的導(dǎo)線點(diǎn)和設(shè)計單位提供的逐樁坐標(biāo)表進(jìn)行放樣的一種方法。用土工合成材料包裹有孔的硬塑管時，管四周填以大于塑管孔徑的等粒徑碎、礫石，組成滲溝。 (4)檢查井 1)設(shè)置 :為檢查維修滲溝， 每每 隔隔 30~50m或在平面轉(zhuǎn)折和坡度由陡變緩處宜設(shè)置檢查井。截水溝挖出的土，可在路塹與截水溝之間修成土臺并進(jìn)行夯實(shí)，臺頂應(yīng)筑成 2％傾向截水溝的橫坡。 2)攔水緣石必須按設(shè)計安置就位。①填隙碎石的單層鋪筑厚度宜為 10~12cm，最大粒徑宜為厚度的 ~ 倍。 例 :屬于瀝青穩(wěn)定類基層的是（ ） A 熱拌瀝青碎石； B 乳化瀝青碎石混合料 C瀝青貫入式碎石； D瀝青砼； ESAC 答案 :A B C 第第 三三 篇篇 ：： 路路 面面 無無 機(jī)機(jī) 結(jié)結(jié) 合合 料料 穩(wěn)穩(wěn) 定定 基基 層層 施施 工工 技技 術(shù)術(shù) (1)無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類 (也稱半剛性類型 )包括內(nèi)容及適用范圍： 1)包括內(nèi)容：①水泥穩(wěn)定類 :包括水泥穩(wěn)定砂礫、砂礫土 、碎石土、未篩分碎石、石屑、土等，以及水泥穩(wěn)定經(jīng)加工、性能穩(wěn)定的鋼渣、礦渣等。 9)水泥穩(wěn)定粒徑均勻、且不含或細(xì)料很少的砂礫、碎石以及不含土的砂時，宜在集料中添加 20％一 40％的粉煤灰，或添加劑量為 10％ ~12％的石灰土進(jìn)行綜合穩(wěn)定。 當(dāng)基層較厚需分兩層施工時，可分別稱為上基層、下基層。①瀝青路面的級配砂礫、級配碎石基層；②水泥、石灰、粉煤灰等無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土； ③粒料的半剛性基層上必須澆灑透層瀝青。①位于多雨地區(qū)且瀝青面層空隙較大，滲水嚴(yán)重。③碎石或礫石的技術(shù)要求應(yīng)符合相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 4)小 型機(jī)具鋪筑：小型機(jī)具施工工藝是水泥混凝土路面施工方式中傳統(tǒng)的施工方式，大致在 20世紀(jì)30年代手持振搗棒發(fā)明后即開始應(yīng)用此工藝了，此前的水泥混凝土路面施工采用干硬性路面夯實(shí)方式施工。 (2)道道 路路 石石 油油 瀝瀝 青青 1)道路石油瀝青適用于各類瀝青面層。 (4)液體石油瀝青 1)液液 體體 石石 油油 瀝瀝 青青 適適 用用 于于 透透 層層 、 粘粘 層層 及及 拌拌 制制 常常 溫溫 瀝瀝 青青 混混 合合 料料 。用于高速公路、 一級公路瀝青路面表面層及各類公路抗滑表層的粗集料應(yīng)符合規(guī)范中關(guān)于石料磨光值的要求，但允許摻加粗集料比例總量不超過 40％的普通集料作為中等或較小粒徑的粗集料。當(dāng)采用水泥、石灰、粉煤灰作填料時，其用量不宜超過礦料總量的 2％。貧混凝土基層粗集料最大公稱粒徑不應(yīng)大于 ；鋼纖維混凝土與碾壓混凝土粗集料最大公稱粒徑不宜大于 。供應(yīng)商應(yīng)提供有相應(yīng)資質(zhì)外加劑檢測機(jī)構(gòu)的品質(zhì)檢測報告，檢驗(yàn)報告應(yīng)說明外加劑的主要化學(xué)成分，認(rèn)定對人員無毒副作用。高速公路、一級公路、二級公路及有抗 (鹽 )凍要求的三、四級公路混凝土路面使用的粗集料級別應(yīng)不低于Ⅱ級，無抗 (鹽 )凍要求的三、四級公路混凝土路面、碾壓混凝土及貧混凝土基層可使用Ⅲ級粗集料。 3)細(xì)細(xì) 集集 料料 應(yīng)應(yīng) 與與 瀝瀝 青青 有有 良良 好好 的的 粘粘 結(jié)結(jié) 能能 力力 ， 與與 瀝瀝 青青 粘粘 結(jié)結(jié) 性性 能能 很很 差差 的的 天天 然然 砂砂及及 用用 花花 崗崗 巖巖 、 石石 英英 巖巖 等等 酸酸 性性 石石 料料 破破 碎碎 的的 機(jī)機(jī) 制制 砂砂 或或 石石 屑屑 不不 宜宜 用用 于于 高高 速速 公公 路路 、 一一 級級 公公 路路 瀝瀝 青青 面面 層層 。 3)粗集料應(yīng)該潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，具有足夠的強(qiáng)度、耐磨耗性。對酸性石料，或當(dāng)石料處于潮濕狀態(tài)或在低溫下施工時，宜采用陽離子乳化瀝青；對堿性石料 (石料處于干燥狀態(tài) )或與水泥、石灰、粉煤灰共同使用時，宜采用陰離子乳化瀝青。到貨的各種材料都必須按規(guī)定要求進(jìn)行試驗(yàn)，經(jīng)評定合格后方可使用。雖然三輥軸機(jī)械的操作較簡單，但對技術(shù)和管理的要求較高。通常要求面層混凝土的 28d抗彎拉強(qiáng)度達(dá)到 ~， 28d 抗壓強(qiáng)度達(dá)到 30~35MPa。③需加鋪磨耗層，改善抗滑性能的舊瀝青路面。 間間 斷斷 級級 配配 結(jié)結(jié) 構(gòu)構(gòu) —— 綜合以上兩種方式。表面層應(yīng)根據(jù)使用要求設(shè)置抗滑耐磨、密實(shí)穩(wěn)定的瀝青層；中面層、下面層應(yīng)根據(jù)公路等級、瀝青層厚度、氣候條件等選擇適當(dāng)?shù)臑r青結(jié)構(gòu)層。 6)水泥穩(wěn)定類材料的壓實(shí)度 (按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn) )及 7d(在非冰凍區(qū) 25℃、冰凍區(qū) 20℃條件下濕養(yǎng) 6d、浸水 ld)齡期的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)滿足表 1B412020— 3 的要求。 (2)對原材料的技術(shù)要求：瀝青層的瀝青材料、集料應(yīng)符合《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》 (JTJ 014— 1997)和《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》 (JTJ 032— 1994)的有關(guān)規(guī)定及本指導(dǎo)書“ 1B412051 各類瀝青路面材料要求 ”。 2)粒粒 料料 類類 適適 用用 范范 圍圍 ：： ①① 級級 配配 碎碎 石石 適適 用用 于于 各各 級級 公公 路路 的的 基基 層層 和和 底底 基基 層層 。 3)當(dāng)急流槽很長時，就分段砌 筑，每段不宜超過 10m，接頭用防水材料填塞，密實(shí)無空隙。邊溝的加固 :土土 質(zhì)質(zhì) 地地 段段 當(dāng)當(dāng) 溝溝 底底 縱縱 坡坡 大大 于于 3％％ 時時 應(yīng)應(yīng) 采采 取取 加加 固固 措措 施施 ；采用于砌片石對邊溝進(jìn)行鋪砌時，應(yīng)選用有平整面的片石，各砌縫要用小石子嵌緊；采用漿砌片石鋪砌時，砌縫砂漿應(yīng)飽滿，溝身不漏水；若溝底采用抹面時，抹面應(yīng)平整壓光。③洞式滲溝的施工要求：洞式滲溝適用于地下水流量較大的地段，洞壁宜采用漿砌片石砌筑，洞頂應(yīng)用蓋板覆蓋，蓋板之間應(yīng)留有空隙，使地下水流人洞內(nèi)，洞式滲溝的高度要求同管式滲溝。 (2)滲溝 1)設(shè)置 :為降低地下水位或攔截地下水，可在地面以下設(shè)置滲溝。①路基邊坡支撐有 :護(hù)肩墻、護(hù)腳墻、擋土墻等。預(yù)制塊的混凝土強(qiáng)度不應(yīng)低于 C15，在嚴(yán)寒地區(qū)不應(yīng)低于 C20。①直接防護(hù)，包括植物、砌石、石籠、擋土墻等。當(dāng)設(shè)計無規(guī)定時，填石路堤高度小于或等于 6m時，其碼砌厚度不應(yīng)小于 lm；當(dāng)高度大于 6m時，碼砌厚度不應(yīng)小 于 2m。 (6)當(dāng)挖方路基上邊坡發(fā)生的滑坡不大時，可采用刷方 (臺階 )減重、打樁或修建擋土墻進(jìn)行處 理以達(dá)到路基邊坡穩(wěn)定，采用打樁時，樁身必須深入到滑動面以下設(shè)計要求的深度；采用修建擋土墻時，擋土墻基礎(chǔ)必須置于滑動面以下的硬巖層上。 第第 七七 篇篇 ：： 膨膨 脹脹 土土 路路 基基 的的 施施 工工 技技 術(shù)術(shù) (1)膨脹土的工程特性： 1)膨脹土粘粒含量很高，其中 的膠體顆粒一般超過 20％，黏粒成分主要由水礦物組成。在軟土地基表層鋪設(shè)一層或多層土工織物。其作用是將路基范圍內(nèi)的地下水位降低或攔截地下水并將排除路基范圍以外。地面橫坡陡于 1:5 時，原地面應(yīng)挖成臺階 (臺階寬度不小于 1m)，并用小型夯實(shí)機(jī)加以夯實(shí)。 E 不惜成本，確保質(zhì)量。 A 路基土平均含水量 B 路基土的平均稠度 C 路基土的最佳含水量 D 路基土的分界稠度 答案 :D 第第 二二 篇篇 ：： 原原 地地 基基 處處 理理 的的 原原 則則 和和 要要 求求 (1)原地基處理原則 1)原地基處理應(yīng)按照設(shè)計要求精心施工，在確保工程質(zhì)量的原則下，合理利用當(dāng)?shù)夭牧虾凸I(yè)廢料。 6)黃土地區(qū)路基。交通部注冊監(jiān)理工程師考試《道路與橋梁》復(fù)習(xí)講義 第一講：路基工程 第第 一一 篇篇 ：： 路路 基基 類類 型型 (1)一般路基類型 1)路基干濕類型劃分為四類 :干燥、中濕、潮濕和過濕。黃土是一種以粉粒為主，多孔隙，天然含水量小，呈黃紅色，含鈣質(zhì)的黏性土。 2)原地基處理除執(zhí)行施工《技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定外，還應(yīng)符合國家及部頒有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范規(guī)定。 第第 三三 篇篇 ：： 路路 基基 填填 料料 的的 選選 擇擇 與與 填填 筑筑 方方 式式 (1)路基填料的選擇 1)路堤填料，不得使用淤泥、沼澤土、凍土、有機(jī)土、含草皮土、生活垃圾、樹根和含有腐朽物質(zhì)的土。填筑應(yīng)由最低一層臺階填起，并分層夯實(shí)，然后逐臺向上 填筑，分層夯實(shí)，所有臺階填完之后，即可按一般填土進(jìn)行。 例 :屬于地表排水設(shè)施有（ BCD ） A、滲溝 B、截水溝 C、邊溝 D、排水溝 E、盲溝 第第 五五 篇篇 ：： 軟軟 土土 路路 基基 施施 工工 技技 術(shù)術(shù) (1)軟土的工程特性：天然含水量高 (30％ ~70％ )；孔隙比大 (~1. 9)；透水性差。 7)塑塑 料料 排排 水水板板 。土的液限 WL40％，塑性指數(shù) Ip17，多數(shù)在 22~35 之間。同時，宜修筑排水溝、暗溝 (或滲溝 )排出地下水。 4)逐層填筑時，應(yīng)安排好石料運(yùn)輸路線，專人指揮，按水平分層，先低后高、先兩則后中央卸料，并用大型推土機(jī)攤平。 ②間接防護(hù)，包括丁壩、順壩等導(dǎo)治構(gòu)造物以及改河營造護(hù)林帶。 10)錨桿鐵絲網(wǎng)噴漿或噴射混凝土護(hù)坡適用于直面為碎裂結(jié)構(gòu)的硬巖或?qū)訝罱Y(jié)構(gòu)的不連續(xù)地層以及坡面巖石與基巖分并有可能下滑的挖方邊坡。②堤岸支撐有；駁岸、浸水墻、石籠、拋石、支垛護(hù)腳等。 滲滲 溝溝 有有 填填 石石 滲滲 溝溝 、 管管 式式 滲滲 溝溝 和和 洞洞 式式 滲滲 溝溝 三種形式，三種滲溝均應(yīng)設(shè)置排水層 (或管、洞 )、反濾層和封閉層。 (3)滲井 1)設(shè)置 :當(dāng)路基附近的地面水或淺層地下水無法排除，影響路基穩(wěn)定時，可設(shè)置滲井，將地面水或地下水經(jīng)滲井通過下透水層中的鉆孔流人下層透水層中排除。 (2)截水溝： 1)設(shè)置 :截水溝的位置。 4)急流槽的砌筑應(yīng)使自然水流與涵洞進(jìn)、出口之間形成一個過渡段，基礎(chǔ)應(yīng)嵌入地面以下，基底要求砌筑光滑平臺并設(shè)置端護(hù)墻。 ②② 級級 配配 礫礫 石石 、 級級 配配碎碎 礫礫 石石 以以 及及 天天 然然 砂砂 礫礫 等等 ， 可可 用用 做做 二二 級級 和和 二二 級級 以以 下下 公公 路路 的的 基基 層層 ， 也也 可可 用用 做做 各各 級級 公公 路路 的的 底底 基基 層層 。 (3)熱拌瀝青碎石施工一般要求： 1)按施工規(guī)范要求做好各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作。 7)水泥劑量：水泥劑量應(yīng)通過配合比設(shè)計試驗(yàn)確定，但設(shè)計 水泥劑量宜按配合試驗(yàn)確定的劑量增加 ％一 1％，當(dāng)水泥穩(wěn)定中、粗粒土做基層時，應(yīng)控制水泥劑量不超過 6％。3)基層是設(shè)置在面層之下，并與面層一起將車輪荷載的反復(fù)作用傳布到底基層、墊層、土基，起主要承重作用的層次。間斷級配屬此原理構(gòu)成。④需鋪筑磨耗層或保護(hù)層的新建瀝青路面。 2)粗集料的要求：①混凝土混合料中的粗集料 (5mm)宜選用巖漿巖或未風(fēng)化的沉積巖碎石。 三三 輥輥 軸軸 機(jī)機(jī) 組組 施施 工工 比比 較較 適適 用用 于于 我我 國國二二 、 三三 、 四四 級級 公公 路路 及及 縣縣 鄉(xiāng)鄉(xiāng) 公公 路路 水水 泥泥 混混 凝凝 土土 路路 面面 的的 施施 工工 ，特別是近年來，我國使用的小型機(jī)具越來越少，大有用三輥軸機(jī)組逐步代替小型機(jī)具施工的趨勢。 2)瀝青路面集料的粒徑應(yīng)以方孔篩為準(zhǔn)。 4)乳化瀝青可利用膠體磨或勻油機(jī)等乳化機(jī)械在瀝青拌的廠現(xiàn)場制備， 乳化劑用量 (按有效含量計 )宜為瀝青質(zhì)量的 ％ ~％。粗集料的質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范“瀝青面層用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求”的規(guī)定。 必必 須須 使使 用用時時 ， 應(yīng)應(yīng) 采采 用用 規(guī)規(guī) 范范 規(guī)規(guī) 定定 的的 抗抗 剝剝 離離 措措 施施 。有抗 (鹽 )凍要求時， I 級集料吸水率不應(yīng)大于 ％；Ⅱ級集料吸水率不應(yīng)大 于 ％。 (6)接接 縫縫 材材 料料 :1)應(yīng)選用能適應(yīng)混凝土面板膨脹和收縮、施工時不變形、彈性復(fù)原率高、耐久性好的脹縫板。卵石最大公稱粒徑不宜大于 ；碎卵石最大公稱粒徑不宜大于 ；碎石最大公稱粒徑不應(yīng)大于 。礦粉要求干燥、潔凈、其質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范的技術(shù)要求。 5)路面抗滑表層粗集料應(yīng)選用堅(jiān)硬、耐磨、抗沖擊性好的碎石或破碎礫石，不得使用篩選礫石、礦渣及軟質(zhì)集料。經(jīng)較長時間存放的乳化瀝青在使用前應(yīng)抽樣檢驗(yàn)，質(zhì)量不符合要求者不得使用。驗(yàn)收單應(yīng)包括材料來源、品種、規(guī)格、數(shù)量、使用目的、購置日期、存放地點(diǎn)及其他應(yīng)予注明事項(xiàng)。 軌軌 道道 攤攤 鋪鋪 機(jī)機(jī)的的 優(yōu)優(yōu) 點(diǎn)點(diǎn) 是是 可可 以以 倒倒 車車 反反 復(fù)復(fù) 做做 路路 面面 ， 缺缺 點(diǎn)點(diǎn) 是是 軌軌 模模 板板 過過 重重 ， 軌軌 模模 板板 安安 裝裝 勞勞 動動 強(qiáng)強(qiáng) 度度 大大 。②粗集料 (碎石或礫石 )應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈，符合規(guī)定級配，最大粒徑不應(yīng)超過 40mm。 2)符合下列情況之一時，應(yīng)在瀝青面層下鋪筑下封層