【正文】 須置于滑動(dòng)面以下的硬巖層上或達(dá)到設(shè)計(jì)要求的深度。 (9)滑坡表面處治可采用整平夯實(shí)山坡，填筑積水坑，堵塞裂隙或進(jìn)行山坡綠化固定表土。 3)填石路堤的壓實(shí)度檢驗(yàn) :包括分層填筑巖塊及傾填爆破石塊填筑的路堤 ，在規(guī)定深度范圍內(nèi)， 以以 通通 過過 12t以以 上上 振振 動(dòng)動(dòng) 壓壓 路路 機(jī)機(jī) 進(jìn)進(jìn) 行行 壓壓 實(shí)實(shí) 試試 驗(yàn)驗(yàn) ， 當(dāng)當(dāng) 壓壓 實(shí)實(shí) 層層 頂頂 面面 穩(wěn)穩(wěn) 定定 ，不不 再再 下下 沉沉 (無(wú)無(wú) 輪輪 跡跡 )時(shí)時(shí) ， 可可 判判 為為 密密 實(shí)實(shí) 狀狀 態(tài)態(tài) 。 2)分層松鋪厚度 :高高 速速 公公 路路 及及 一一 級(jí)級(jí) 公公 路路 不不 宜宜 大大 于于 ；； 其其 他他 公公 路路 木木 宜宜 大大 于于 。個(gè)別不平處應(yīng)配合人工用細(xì)石塊、石屑找平。 7)填石路堤的填料如 其巖性相差較大，則應(yīng)將不同巖性的填料分層或分段填筑。 其其 他他 公公 路路 填填 石石 路路 堤堤 路路 床床 頂頂 面面 以以 下下 30cm 范范 圍圍 內(nèi)內(nèi) 宜宜 填填 筑筑符符 合合 路路 床床 要要 求求 的的 土土 并并 壓壓 實(shí)實(shí) ， 填填 料料 最最 大大 粒粒 徑徑 不不 應(yīng)應(yīng) 大大 于于 15cm。②工程防護(hù) (礦料防護(hù) )，包括框格防護(hù)、封面、護(hù)面墻、干砌片石護(hù)坡、漿砌片石護(hù)坡 、漿砌預(yù)制塊護(hù)坡、錨桿鐵絲網(wǎng)噴漿、噴射混凝土護(hù)坡。 (2)各防護(hù)工程的適用條件 1)種草防護(hù) :適用于邊坡穩(wěn)定，坡面沖刷輕微的路堤與路塹邊坡。 5)封面包括抹面、捶面、噴漿、噴射混凝土等防護(hù)形式。①適用于防護(hù)易風(fēng)化或風(fēng)化嚴(yán)重的軟質(zhì)石或較破碎巖石的挖方邊坡以及坡面易受侵蝕的土質(zhì)邊坡。對(duì)過分潮濕或凍害嚴(yán)重的土質(zhì)邊坡應(yīng)先采取排水措施再行鋪筑。 11)拋石適用于經(jīng)常浸水且 水深較大的路基邊坡或坡腳以及擋土墻、護(hù)坡的基礎(chǔ)防護(hù)。鐵絲石籠一般可容許流速 4~5m/s 的水流沖刷；②鋼筋混凝土框架石籠一可用于急流滾石河段。 16)改移河道 :沿河路基受水流沖刷嚴(yán)重，或防護(hù)工程艱巨，以及路線在短距離內(nèi)多次跨越彎曲河道時(shí)可改移河道。 1)坡面防護(hù)加固，路基防護(hù)中均有加固作用。濕弱地基加固有 :輾壓密實(shí)，排水固結(jié)，擠密，化學(xué)固結(jié)，換填土等。 (2)傳統(tǒng)法放樣： 1)切線支距法 :在沒有全站儀的情況下，利用經(jīng)緯儀和鋼尺，以曲線起 (終 )點(diǎn)為直角坐標(biāo)原點(diǎn)，計(jì)算出欲放點(diǎn) x、 y坐標(biāo)，進(jìn)行放樣的一種方法。溝壁最下一排滲水孔 (或裂縫 )的底部宜高出溝底不小 。溝壁外側(cè)應(yīng)填以粗粒透水材料或土工合成材料作反濾層。 2)施工要求 :①填石滲溝的施工要求：填石 滲溝通常為矩形或梯形，在滲溝的底部和中間用較大碎石或卵石 (粒徑 3~5cm)填筑，在碎石或卵石的兩側(cè)和上部，按一定比例分層 (層厚約 15cm)，填較細(xì)顆粒的粒料 (中砂、粗砂、礫石 )，作成反濾層，逐層的粒徑比例，大致按 4:1遞減。填石滲溝的埋置深度，應(yīng)滿足滲水材料的頂部 (封閉 層以下 )不得低于原有地下水位的要求。出出 水水 口口 底底 面面 標(biāo)標(biāo) 高高 ， 應(yīng)應(yīng) 高高 出出 溝溝 外外 最最 高高 水水 位位 。滲溝的高度應(yīng)使填料的頂 面高于原地下水位。 2)施工要求 :滲井直徑 50~60cm，井內(nèi)填棄材料按層次在下層透水范圍內(nèi)填 碎石或卵石，上層不透水層范圍內(nèi)填砂或礫石，填充料應(yīng)采用篩洗過的不同粒徑的材料，應(yīng)層次分明，不得粗細(xì)材料混雜填塞，井壁和填充料之間應(yīng)設(shè)反濾層。井基如遇不良土質(zhì)，應(yīng)采取換填 、夯實(shí)等措施。 第第 十十 四四 篇篇 ：： 路路 基基 地地 面面 排排 水水 設(shè)設(shè) 置置 與與 施施 工工 要要 求求 路基地面排水可采用邊溝、截水溝、排水溝、跌水與急流槽、攔水帶、蒸發(fā)池等設(shè)施。 2)施工要求 :平曲線處邊溝施工時(shí)，溝底縱坡應(yīng)與曲線前后溝底縱坡平順銜接，不允許曲線內(nèi)側(cè)有積水或外溢現(xiàn)象發(fā)生。在無(wú)棄土堆的情況下，截水溝的邊緣離開挖方路基坡頂?shù)木嚯x視土質(zhì)而定，以不 影響邊坡穩(wěn)定為原則。 山山 坡坡 上上 路路 堤堤 的的 截截 水水 溝溝 離離 開開 路路 堤堤 坡坡 腳腳 至至 少少 ，并用挖截水溝的土填在路堤與截水溝之間，修筑向溝傾斜坡度為 2％的護(hù)坡道或土臺(tái)，使路堤內(nèi)側(cè)地面水流人截水溝排出，如圖 1B411052 所示。 (3)排水溝的施工應(yīng)符合下列規(guī)定 :1)排排 水水 溝溝 的的 線線 形形 要要 求求 平平 順順 ， 盡盡 可可 能能 采采 用用 直直 線線 形形 ， 轉(zhuǎn)轉(zhuǎn) 彎彎 處處 宜宜 做做 成成 弧弧線線 ，其半徑不宜小于 10m，排水溝長(zhǎng)度根據(jù)實(shí)際需要而定 ，通常不宜超過 500m。2)急急 流流 槽槽 的的 縱縱 坡坡 不不 宜宜 超超 過過 l:，同時(shí)應(yīng)與天然地面坡度相配合。路堤邊坡急流槽的修筑，應(yīng)能為水流入排水溝提供一個(gè)順暢通道，路緣石開口及流水進(jìn)入路堤邊坡急流槽的過渡段應(yīng)連接圓順。 (6)蒸發(fā)池的施工應(yīng)符合下列規(guī)定： 1)用取土坑作蒸發(fā)池時(shí)與路基坡腳間的距離不應(yīng)小于 5— 10m。當(dāng)出口為天然溝谷時(shí)，應(yīng)妥善導(dǎo)人溝谷內(nèi)，不得形成漫流，必要時(shí)予以加固。 第二講 路面工程 第第 一一 篇篇 ：： 路路 面面 粒粒 料料 基基 層層 施施 工工 技技 術(shù)術(shù) (1)粒料類包括內(nèi)容及適用范圍： 1)粒料類包括內(nèi)容：①嵌鎖型 —— 包括泥結(jié)碎石、泥灰結(jié)碎石、填隙碎石等。 ③③ 填填 隙隙 碎碎 石石適適 用用 于于 各各 級(jí)級(jí) 公公 路路 的的 底底 基基 層層 和和 三三 、 四四 級(jí)級(jí) 公公 路路 的的 基基 層層 。填隙料可用石屑或最大粒徑小于 10mm 的砂礫料或粗砂，主骨料和填隙料的顆粒組成可參照有關(guān)規(guī)范的規(guī)定。③級(jí)配礫石或天然砂礫用做基層或底基層，其顆粒組成應(yīng)符合相應(yīng)的試驗(yàn)規(guī)程的要求，且級(jí)配宜接近圓滑曲線。②瀝青貫入式碎石可設(shè)在瀝青混凝土與粒料基層之間作上基層，此時(shí)應(yīng)不撒封層料，也不做上封層。 2)按施工規(guī)范規(guī)定的步驟進(jìn)行熱拌瀝青碎石的配合比設(shè)計(jì)，即包括 目目 標(biāo)標(biāo) 配配 合合 比比 設(shè)設(shè) 計(jì)計(jì) 階階 段段 ， 生生 產(chǎn)產(chǎn) 配配 合合 比比 設(shè)設(shè) 計(jì)計(jì) 階階 段段 ， 生生 產(chǎn)產(chǎn) 配配 合合 比比 驗(yàn)驗(yàn)證證 階階 段段 。③工業(yè)廢渣穩(wěn)定類 :●石灰粉煤灰類 :包括石灰粉煤灰 (二灰 )、石灰粉煤灰土 (二灰土 )、石灰粉煤灰砂 (二灰砂 )、石灰粉煤灰砂礫 (二灰砂礫 )、石灰粉煤灰碎石 (二灰碎石 )、石灰粉煤灰礦渣 (二灰礦渣 )等。 ②石灰穩(wěn)定類材料適用于各級(jí)公路的底基層，也可用做二級(jí)和二級(jí)以下公路的基層，但石灰穩(wěn)定細(xì)粒土不能用做高級(jí)路面的基層。 4)集料 :集料除應(yīng)符合表 1B412020l 壓碎值要求，還要滿足級(jí)配要求的規(guī)定。水泥的最小劑量應(yīng)符合表 1B412020— 4 的規(guī)定。 ①為提高石灰粉煤灰穩(wěn)定類材料的早期強(qiáng)度，宜在混合料中摻人 1％ ~2％的水泥。⑤石灰穩(wěn)定類 材料的壓實(shí)度 (按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn) )及 7d(在非冰凍區(qū) 25℃、冰凍區(qū) 20~C 條件下濕養(yǎng) 6d、浸水 1d)齡期的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)滿足表 1B412020— 6的要求。 答案 :A D E 第第 四四 篇篇 ：： 瀝瀝 青青 路路 面面 的的 結(jié)結(jié) 構(gòu)構(gòu) 形形 式式 (1)瀝青路面結(jié)構(gòu)組成： 1)瀝青路面結(jié)構(gòu)層可由面層、基層、底基層、墊層組成。基層材料的強(qiáng)度指標(biāo)應(yīng)有較高的要求。底基層材料的強(qiáng)度指標(biāo)要求可比基層材料略低。 (2)路面等級(jí)、面層類型： 路面等級(jí)與類型如表 1B412021 所示。 4)按級(jí)配原則構(gòu)成的瀝青混合料結(jié)構(gòu)方式可分為： 懸懸 浮浮 密密 實(shí)實(shí) 結(jié)結(jié) 構(gòu)構(gòu) —— 由連續(xù)級(jí)配礦料組成的密實(shí)混合料。 第第 五五 篇篇 ：： 瀝瀝 青青 路路 面面 透透 層層 、 粘粘 層層 、 封封 層層 的的 作作 用用 和和 適適 用用 條條 件件 (1)透層的作用和適用條件： 1)透層的作用 :為使 瀝瀝 青青 面面 層層 與與 非非 瀝瀝 青青 材材 料料 基基 層層 結(jié)合良好，在基層上澆灑灑 乳乳 化化 瀝瀝 青青 、 煤煤 瀝瀝 青青 或或 液液 體體 瀝瀝 青青 而形成的透入基層表面的薄層。 2）符合下列情況，應(yīng)澆灑粘層瀝青。④與新鋪瀝青混合料接觸的路緣石、雨水進(jìn)水口、檢查井等的側(cè)面。①瀝青面層的空隙較大，透水嚴(yán)重。 (4)稀漿封層的作用和適用條件： 1)稀漿封層的作用 :是用適當(dāng)級(jí)配的石屑或砂、填料 (水泥、石灰、粉煤灰、石粉等 )與乳化瀝青、外加劑和水，按一定比例拌和而成的流動(dòng)狀態(tài)的瀝青混合料，將其均勻攤鋪在路面上形成的瀝青封層。 例 :下列說法正確的是（ ABD ） A 瀝青路面采取層間結(jié)合的目的是使各層結(jié)合成一個(gè)整體結(jié)構(gòu) B 透層的作用是使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好 C 透層的 作用是使底基層與路基結(jié)合良好 D 乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青都可以作透層 E 透層的作用是使墊層與路基結(jié)合良好 第第 六六 篇篇 ：： 水水 泥泥 混混 凝凝 土土 路路 面面 的的 施施 工工 技技 術(shù)術(shù) (1)水泥混凝土路面的特點(diǎn)： 1)水泥混凝土路面的概念。 2)水泥混凝土路面的優(yōu)點(diǎn)：①?gòu)?qiáng)度高；②穩(wěn)定性好；③耐久性好；④養(yǎng)護(hù)費(fèi)用少、經(jīng)濟(jì)效益高；⑤有利于夜間行車；⑥有利帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟ú臉I(yè)的發(fā)展。②濕混合料應(yīng)有適當(dāng)?shù)氖┕ず鸵仔裕话阋?guī)定其坍落度為 0~30mm，工作度約 30s。 最最 好好 不不用用 石石 灰灰 巖巖 碎碎 石石 ，因?yàn)橐妆荒ス?，?dǎo)致表面過滑。②要求顆粒堅(jiān)硬耐磨，具有良好的級(jí)配，表面粗糙而有棱角，清潔和有害雜質(zhì)含量少，細(xì)度模數(shù)在 。 5)水的要求：拌制和養(yǎng)生混凝土用的水，以 飲飲 用用 水水 為為 宜宜 。 2)三輥軸機(jī)組鋪筑：水泥混凝土路面三輥軸機(jī)組施工技術(shù)起源于美國(guó)，是美國(guó)對(duì)小型機(jī)具改進(jìn)的技術(shù)，主要用于低等級(jí)公路水泥混凝土路面的施工或高速公路水泥混凝土路面斷板、碎板等局部少量板塊的翻修改建。 3)軌道攤鋪機(jī)鋪筑：從國(guó)內(nèi)外的水泥混凝土路面大型機(jī)械化施工技術(shù)的發(fā)展看，軌道攤鋪機(jī)鋪筑方式有被滑模攤鋪機(jī)取代的明顯趨勢(shì)，凡是可使用軌道攤鋪機(jī)的場(chǎng)合，均可使用滑模攤鋪機(jī)。小型機(jī)具施工技術(shù)簡(jiǎn)單成熟，施工便捷， 不不 需需 要要 大大 型型 設(shè)設(shè) 備備 ， 主主 要要 靠靠 人人 工工 。碾壓混凝土采用的是瀝青攤鋪機(jī)或灰土攤鋪機(jī)，碾壓密實(shí)成型工藝是將干硬性混凝土技術(shù)和瀝青路面攤鋪技術(shù)結(jié)合起來(lái)的復(fù)合技術(shù)。 例 :（ ）不屬于水泥砼路面。 3)任何材料進(jìn)入施工場(chǎng)地時(shí)都應(yīng)登記，簽發(fā)材料驗(yàn)收單。其他等級(jí)公路可采用符合規(guī)范“輕交通道路石油瀝青技術(shù)要求”規(guī)定的瀝青。 對(duì)對(duì) 渠渠 化化 交交 通通 的的 道道 路路 ， 宜宜 采采 用用 較較 稠稠 的的 瀝瀝 青青 。 2)乳乳 化化 瀝瀝 青青 適適 用用 于于 瀝瀝 青青 表表面面 處處 治治 、 瀝瀝 青青 貫貫 人人 工工 路路 面面 、 常常 溫溫 瀝瀝 青青 混混 合合 料料 路路 面面 ， 以以 及及 透透 層層 、 粘粘 層層 與與 封封 層層 。制備現(xiàn)場(chǎng)乳化瀝青的溫度應(yīng)通過試驗(yàn)確定，乳化劑溶液的溫度宜為40~70℃，石油瀝青宜加熱至 120~160~C，乳化瀝青制成后應(yīng)及時(shí)使用，存放期以不離析、不凍結(jié)、不破乳為度。 2)液體石油瀝青的規(guī)格應(yīng)符合規(guī)范中“液體石油瀝青技術(shù)要求”的規(guī)定，使用前應(yīng)由 試驗(yàn)確定摻配比例。 3)煤瀝青使用期間在貯油池或?yàn)r青罐中貯存的溫度宜為 70~90~C，并應(yīng)避免長(zhǎng)期貯存。 2)粗集料的粒徑規(guī)格按照規(guī)范“瀝青面層用粗集料規(guī)格”的規(guī)定選用。 4)粗集料應(yīng)具有良好的顆粒形狀，用于道路瀝青面層的碎石不宜采用顎式破碎機(jī)加工。 7)篩篩 選選 礫礫 石石 僅僅 適適 用用 于于 三三 級(jí)級(jí) 及及 三三 級(jí)級(jí) 以以 下下 公公 路路 的的 瀝瀝 青青 表表 面面 處處 治治或或 拌拌 合合 法法 施施 工工 的的 瀝瀝 青青 表表 面面 層層 的的 下下 面面 層層 ， 不不 得得 用用 于于 貫貫 入入 式式 路路 面面 及及 拌拌 和和 法法 施施 工工 的的 瀝瀝 青青 面面 層層 的的 中中 、 上上 面面 層層 。 9)經(jīng)經(jīng) 檢檢 驗(yàn)驗(yàn) 屬屬 于于 酸酸 性性 巖巖 石石 的的 石石 料料 ， 用用 于于 高高 速速 公公 路路 、 一一 級(jí)級(jí) 公公 路路 時(shí)時(shí) ， 宜宜 使使 用用 針針入入 度度 較較 小小 的的 瀝瀝 青青 。 (7)細(xì)集料 1)瀝青面層的細(xì)集料可 采采 用用 然然 砂砂 、 機(jī)機(jī) 制制 砂砂 及及 石石 屑屑 ，其規(guī)格應(yīng)分別符合規(guī)范“瀝青面層用 :天然砂規(guī) 格”、表 1B412061— 4“瀝青面層用石屑規(guī)格”的要求。 (8)填料 1)瀝青混合料的填料 宜宜 采采 用用 巖巖 漿漿 巖巖 中中 的的 強(qiáng)強(qiáng) 基基 性性 巖巖 石石 等等 憎憎 水水 性性 石石 料料 經(jīng)經(jīng) 磨磨 細(xì)細(xì) 得得 到到 的的 礦礦 粉粉 ，原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)除凈。粉煤灰的用量不宜超過填料總量的 50％，并應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確認(rèn)與瀝青有良好的粘結(jié)力，瀝青混合料的水穩(wěn)性能滿足要求?；厥辗蹓m的用量不得超過填 料總量的 50％，摻有粉塵的填料的塑性指數(shù)不得大于4％，其余質(zhì)量要求應(yīng)與礦粉相同。各交通等級(jí)路面所使用水泥的化學(xué)成分、物理性能等路用品質(zhì)要求應(yīng)符合表 1B412061— 2 的規(guī)定。 2)用做路面和橋面混凝土的粗集料不得使用不分級(jí)的集料，應(yīng)按最大公稱粒徑的不同采用 2~4個(gè)粒級(jí)的集料進(jìn)行摻配，并應(yīng)符合合成級(jí)配的要求。 (3)細(xì)細(xì) 集集 料料 :1)細(xì)集料應(yīng)采用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈的天然砂、機(jī)制砂或混合砂，并應(yīng) 符合表 1B412061— 4 的規(guī)定。同一配合比用砂的細(xì)度模數(shù)變化范圍不應(yīng)超過 ，否則，應(yīng)分別堆放，并調(diào)整配合比中的砂率后使用。硫酸鹽含量 (按 S04 2計(jì) )小于 0， 0027mg/mm3；含鹽量不得超過 ； pH值不得小于 4。高速