【正文】 度過(guò)大時(shí)，可采用石籠防護(hù)。 7)干砌片石護(hù)坡適用于易受水流侵蝕的土質(zhì)邊坡 、嚴(yán)重剝落的軟質(zhì)巖石邊坡、周期性浸水及受水流沖刷較輕 (流速小于 2~4m/s)的河岸或水庫(kù)岸坡的坡面防護(hù)。 3)植樹(shù)應(yīng)植在 1: 或更緩的邊坡上，或在邊坡以外的河岸及漫灘處。其類型可分為 :1)邊坡坡面防護(hù)坡面防護(hù)，主要是保護(hù)路基邊坡表面，免受雨水沖刷，減緩溫差及溫度變化的影響，防止和延緩軟弱巖土表面的風(fēng)化，碎裂、剝蝕演變進(jìn)程，從而保護(hù)路基邊坡的整體穩(wěn)定性，在一定程度上還可美化路容，協(xié)調(diào)自然環(huán)境。 6)人人 工工 鋪鋪 填填 粒粒 徑徑 25cm以以 上上 石石 料料 時(shí)時(shí) ， 應(yīng)應(yīng) 先先 鋪鋪 填填 大大 塊塊 石石 料料 ， 大大 面面 向向 下下 ， 小小 面面 向向 上上 ， 擺擺 平平 放放 穩(wěn)穩(wěn) ， 再再 用用 小小 石石 塊塊 找找 平平 ， 石石 屑屑 塞塞 縫縫 ， 最最 后后壓壓 實(shí)實(shí) 。 )。 (7)填方路堤發(fā)生的滑坡，可采用反壓土方或修過(guò)擋土墻等方法處理。必須在滑動(dòng)面以外修筑 1~2 條 環(huán)截水溝；對(duì)于滑坡體下部的地下水源應(yīng)截?cái)嗷蚺懦觥? (2)路堤填筑技術(shù)：強(qiáng)膨脹土穩(wěn)定性差，不應(yīng)作為路填料；中等膨脹土宜經(jīng)過(guò)加工、改良處理后作為填料；弱膨脹土可根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂颉⑺那闆r及道路等級(jí)加以應(yīng)用，對(duì)于直接使用中 、弱膨脹土填筑路堤時(shí)，應(yīng)及時(shí)對(duì)邊坡及頂部進(jìn)行防護(hù)。其地下排水構(gòu)造物與地面排水溝渠必須采取防滲措施。 10)粒粒 料料 樁樁 。 5)排排 水水 砂砂 墊墊 層層 。采用人工或機(jī)械挖除公路路堤下全部軟土，換填強(qiáng)度較高的黏性土或砂、礫、卵石、片石等滲水性材料。當(dāng)?shù)叵滤惠^高時(shí)，應(yīng)采取疏導(dǎo)、截、隔工程措施。 8)不同性質(zhì)的土應(yīng)分別填筑，不得混填。即按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。需要應(yīng)用時(shí)，必須采取滿足設(shè)計(jì)要求的技術(shù)措施，經(jīng)檢查合格后方可使用。 例 :路基施工處理的原則是（ CD ） A 為了確保工程質(zhì)量，我們應(yīng)該選用最好的筑路材料，采用最先進(jìn)的施工方法。 (2)原地基處理要求 1)路基用地范圍內(nèi)的樹(shù)木、灌木叢等均應(yīng)在施工前砍伐或移植清理，砍伐的樹(shù)木應(yīng)移置于路基用地之外，進(jìn)行妥善處理。涎流冰分山坡涎流冰和河谷涎流冰，主要分布在寒冷地區(qū)和高寒山區(qū)。膨脹土系指土中含有較多的黏粒及其親水性較強(qiáng)的蒙脫石或伊利石等黏土礦物成分，且有遇水膨脹，失水收縮，是一種特殊膨脹結(jié)構(gòu)的黏質(zhì)土。石灰?guī)r等可溶性巖層，在流水的長(zhǎng)期溶解和剝蝕作用下，產(chǎn)生特殊的地貌形態(tài)和水文地質(zhì)現(xiàn)象，統(tǒng)稱為巖溶?；率侵冈谝欢ǖ牡匦蔚刭|(zhì)條件下，由于各種自然的和人為的因素影響，山坡的不穩(wěn)定土 (巖 )體在重力作用下，沿著一定的軟弱面或帶作整體的、緩慢的、間歇性的滑動(dòng)變形現(xiàn)象，滑坡有時(shí)也具急劇下滑現(xiàn)象。 2)巖坍與巖堆地段路基。巖溶對(duì)路基的危害，一般為溶洞頂板坍塌引起的路基下沉和破壞；巖溶地面坍塌對(duì)路基穩(wěn)定性的破壞；反復(fù)泉與間歇泉浸泡路基基底，引起路基沉陷、坍塌或冒漿；突然性的地下涌水沖毀路基等。 8)鹽漬土地區(qū)路基。山坡涎流冰由山坡或路基挖方邊坡出露的地下水凍結(jié)形成。 2)路堤的壓實(shí)①路堤修筑范圍內(nèi)，原地面的坑、洞、墓穴等應(yīng)用原地 土或砂性土回填，并按規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)。 B 處理原地基應(yīng)該因地制宜，就地取材，利用當(dāng)?shù)靥烊徊牧匣虍?dāng)?shù)毓I(yè)廢料。 3)鋼渣、粉煤灰等材料，可用作路堤填料，其他工業(yè)廢渣在使用前應(yīng)進(jìn)行有害物的含量試驗(yàn)，避免有害物質(zhì)超標(biāo)，污染環(huán)境。如原地面不平，應(yīng)由最低處分層填起，每填一層，經(jīng)過(guò)壓實(shí)符合規(guī)定要求之后，再填上一層。 每每 種種 填填 料料 層層 累累 計(jì)計(jì) 總總 厚厚 不不 宜宜 小小 于于 。 路基排水分排地面水及排地下水 兩兩 大大 類類 。 2)拋拋 石石 擠擠 淤淤 。在路堤底部地面上鋪設(shè)一層較薄砂層。 11)旋旋 噴噴 樁樁 。若地基土層有強(qiáng)濕陷性或較高的壓縮性，且容許承載力低于路堤自重力時(shí)，應(yīng)考慮地基在路堤自重和活載作用下所產(chǎn)生的壓縮下沉。 (3)膨脹土地區(qū)路基碾壓施工：根據(jù)膨脹土自由膨脹率的大小，選用工作質(zhì)量適宜的碾壓機(jī)具，碾壓時(shí)應(yīng)保持最佳含水量； 壓壓 實(shí)實(shí) 土土 層層 松松 鋪鋪 厚厚 度度 不不 得得 大大 于于 30cm；； 土土 塊塊 應(yīng)應(yīng) 擊擊 碎碎 至至 粒粒 徑徑 5cm以以 下下 。 (4)在滑坡體未處治之前，禁止在滑坡體上增加荷載 (如停放機(jī)械、堆放材料、棄土等 )。 (8)沿河路基發(fā)生滑坡，可修建河流調(diào)沿構(gòu)造物 (堤壩、丁壩、穩(wěn)定河床等 )及擋土墻方 法處理。填石路堤石料最大粒徑不宜超過(guò)層厚的 2/3。 人人 工工 鋪鋪 填填 塊塊 經(jīng)經(jīng) 25m 以以 下下 石石 料料 時(shí)時(shí) ， 可可 直直 接接 分分 層層 攤攤 鋪鋪 ， 分分 層層 碾碾 壓壓 ?？煞譃閮煞N :①植物防護(hù)，包括 :種草、鋪草皮、植樹(shù)。 4)框格防護(hù)適用于土質(zhì)或風(fēng)化巖石邊坡進(jìn)行防護(hù)框格防護(hù)可采用混凝土、漿砌片 (塊 )石、卵 (礫 )石等做骨架，框格內(nèi)宜采用植物防護(hù)或其他輔助防護(hù) 措施。 8)漿砌片 (卵 )石護(hù)坡適用于防護(hù)流速較大 (3— 6m/s)、波浪作用較強(qiáng)、有流水、漂浮物等撞擊的邊坡。分為兩種 :①鐵絲石籠一多用于搶修或臨時(shí)工程，不得用于急流滾石河段，必要時(shí)對(duì)鐵絲籠灌注小石子水泥混凝土。 (2)加固工程的類 型：按路基加固的不同部位分為 :坡坡 面面 防防 護(hù)護(hù) 加加 固固 ， 邊邊 坡坡 支支 擋擋 ， 濕濕 弱弱 地地 基基 加加 固固 三種類型。全站儀架設(shè)在第 n號(hào)導(dǎo)線點(diǎn)，后視第 n1號(hào)導(dǎo)線點(diǎn)或者第 n+1號(hào)導(dǎo)線點(diǎn)，計(jì)算出兩導(dǎo)線點(diǎn)所組成的邊與儀器所在點(diǎn)和欲放點(diǎn)所組成的邊的夾角 a，及儀器所在點(diǎn)和欲放點(diǎn)之間的距離 d，利用全站儀進(jìn)行放樣。 2)施工要求 :排水溝或暗溝采用混凝土澆筑或漿砌片石砌筑時(shí)，應(yīng)在溝壁與含水量地層接觸面的高度處，設(shè)置一排或多排向溝中傾斜的滲水孔。頂部作封閉層，用雙層反鋪草皮或其他材料 (如土工合成的防滲材料 )鋪成，并在其上夯填厚度不小于 的黏土防水層。 管管 式式 滲滲 溝溝 的的泄泄 水水 管管 可可 用用 陶陶 瓷瓷 管管 、 混混 凝凝 土土 、 石石 棉棉 、 水水 泥泥 或或 塑塑 料料 等等 材材 料料 制制 成成 ， 管管 壁壁 應(yīng)應(yīng) 設(shè)設(shè) 泄泄 水水 孔孔 ， 交交 錯(cuò)錯(cuò) 布布 置置 ， 間間 距距 不不 宜宜 大大于于 20cm。 2)施工要求 :檢查井一般采用圓形，內(nèi)徑不小于 ，在井壁處的滲溝底應(yīng)高出進(jìn)底 ~，井底鋪一層厚 ~的混凝土。為了防止邊溝漫溢或沖刷，在平原區(qū)和重丘山嶺區(qū)，邊溝應(yīng)分段設(shè)置出水口， 多多 雨雨地地 區(qū)區(qū) 梯梯 形形 邊邊 溝溝 每每 段段 長(zhǎng)長(zhǎng) 度度 不不 宜宜 超超 過(guò)過(guò) 300m， 三三 角角 形形 邊邊 溝溝 不不 宜宜 超超 過(guò)過(guò) 200m。路基上方有棄土堆時(shí)，截水溝應(yīng)離開(kāi)棄土堆腳 1~5m，棄土堆坡腳離開(kāi)路基挖方坡頂不應(yīng)小于10m，棄土堆頂部應(yīng)設(shè) 2％傾向截水溝的橫坡。 (4)跌水與急流槽的施工應(yīng)符合下列規(guī)定： 1)跌水與急流槽必須用漿砌圬工結(jié)構(gòu)，跌水的臺(tái)階高度可根據(jù)地形、地質(zhì)等條件決定，多級(jí)臺(tái)階的各級(jí)高度可以不同，其高度與長(zhǎng)度應(yīng)之比與原地面坡度相適應(yīng)。 3)設(shè)攔水緣石路段的 路肩宜適當(dāng)加固。 4)蒸發(fā)池的設(shè)置不應(yīng)使附近地區(qū) 泥沼化及影響當(dāng)?shù)丨h(huán)境衛(wèi)生。用做基層時(shí)，最大粒徑不應(yīng)超過(guò) 60mm；用做底基層時(shí)，最大粒徑不應(yīng)超過(guò) 80mm。 2)適適 用用 范范 圍圍 ：： ①熱拌瀝青碎石適用于柔性路面上基層及調(diào)平層。②石灰穩(wěn)定類 :包括石灰穩(wěn)定土 (石灰土 )、天然砂礫土 (石灰砂礫土 )、天然碎石土 (石灰碎石土 )、以及用石灰土穩(wěn)定級(jí)配砂礫 (級(jí)配砂礫 )、石灰穩(wěn)定級(jí)配碎石 (級(jí)配碎石 )和石灰穩(wěn)定礦渣 (礦渣 )等。3)粉煤灰 :粉煤灰中 Si0 Al2O3和 Fe203的總含量應(yīng)大于 70％，燒失量不宜大于 20％。 10)石灰粉煤灰穩(wěn)定類材料的壓實(shí) 度 (按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn) )及 7d(在非冰凍區(qū) 25℃、冰凍區(qū) 20℃條件下濕養(yǎng) 6d、浸水 1d)齡期的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)滿足表1B412020— 5的要求。 ASiO Al2O Fe2O3 總含量應(yīng)大于 70% BSiO Al2O Fe2O3 總含量應(yīng)大于 30% CSiO Al2O Fe2O3 總含量應(yīng)小于 70% D 燒失量不宜大于 20% E 燒失量大，則單位需水量大，對(duì)基層強(qiáng)度不利。 4)底基層是設(shè)置在基層之下，并與面層、基層一起承受車輪荷載反復(fù)作用，起次要承重作用的層次。 2)瀝青混凝土混合料按標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)后的剩余空隙率分為 :I 型 —— 剩余空隙率 3％ ~6％，城市道路 2％~6％；Ⅱ型 —— 剩余空隙率 6％ ~10％； 3)瀝青混合料按其強(qiáng)度構(gòu)成分為 :嵌擠型和級(jí)配型。 (2)粘層的作用和適用條件： 1)粘層的作用 :為加 強(qiáng)強(qiáng) 路路 面面 的的 瀝瀝 青青 層層 與與 瀝瀝 青青 層層 之之 間間 、 瀝瀝 青青 層層 與與 水水 泥泥 混混 凝凝土土 路路 面面 之之 間間 的，粘結(jié)而灑布的瀝青材料薄層。 2)符合下列情況之一時(shí)，應(yīng)在瀝青面層上鋪筑上封層。②在鋪筑基層后，不能及時(shí)鋪筑瀝青面層，且須開(kāi)放交通。①面層混凝土材料必須具有較高的抗彎拉強(qiáng)度和耐磨性，良好的耐凍性以及盡可能低的膨脹系數(shù)和彈性模量 。 3)細(xì)集料的要求：①混 凝土中小于 5mm 的細(xì)集料可用天然砂。 1)滑模機(jī)械鋪筑：滑模攤鋪技術(shù)在我國(guó)自 1991 年開(kāi)始，經(jīng)過(guò) 5年研究， 5年多推廣應(yīng)用，已經(jīng)建成高速公路 3000 余公里，高等級(jí)公路約 5000 余公里， 成成 為為 我我 國(guó)國(guó) 在在 高高 等等 級(jí)級(jí) 公公 路路 水水 泥泥 混混 凝凝 土土 路路 面面 施施 工工 中中 廣廣 泛泛采采 用用 的的 工工 程程 質(zhì)質(zhì) 量量 最最 高高 的的 、 施施 工工 速速 度度 最最 快快 、 裝裝 備備 最最 現(xiàn)現(xiàn) 代代 化化 的的 高高 新新 成成 熟熟 技技 術(shù)術(shù) 。實(shí)踐證明，小型機(jī)具方式應(yīng)用較好，振搗密實(shí)時(shí)，同樣可建造出相當(dāng)經(jīng)久耐用的水泥混凝土路面。 (4)施工技術(shù)指標(biāo) 有關(guān)設(shè)備選擇和相應(yīng)的技術(shù)指標(biāo)及施工中一些常見(jiàn)問(wèn)題的解決辦法參見(jiàn)《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》 (JTGF30— 2020)。 2)高速公路、一級(jí)公路鋪筑瀝青 路面時(shí)，應(yīng)采用符合規(guī)范要求的“重交通道路石油瀝青；技術(shù)要求”規(guī)定的瀝青。 (3)乳化石油瀝青 1)乳化石油瀝青的質(zhì)量應(yīng)符合“道路用乳化石油瀝青技術(shù)要求”的規(guī)定。 根根 據(jù)據(jù) 使使 用用 目目 的的 的的 與與 場(chǎng)場(chǎng) 所所 ， 可可 選選 用用 快快 凝凝 、中中 凝凝 、 慢慢 凝凝 的的 液液 體體 石石 油油 瀝瀝 青青 。粗集料應(yīng)由具 有生產(chǎn)許可證的采石場(chǎng)生產(chǎn)。 6)用于軋制破碎的礫石必須采用粒徑 大大 于于 50mm的顆粒，破碎礫石中 (圓孔篩 5mm)及其以上顆粒的破碎面積應(yīng)符合規(guī)范的要求。③將粗集料用石灰漿處理后使用。 2)粉煤灰作為填料使用時(shí)， 燒燒 失失 量量 應(yīng)應(yīng) 小小 于于 12％％ ， 塑塑 性性 指指 數(shù)數(shù) 應(yīng)應(yīng) 小小 于于 4％％ ，其余質(zhì)量要求與礦粉相同。 2)水泥進(jìn)場(chǎng)時(shí)每 批量應(yīng)附有化學(xué)成分、物理、力學(xué)指標(biāo)合格的檢驗(yàn)證明。碎卵石或碎石中粒徑小于 75um 的石粉含量不宜大于 1％。 3)對(duì)水質(zhì)有疑問(wèn)時(shí)，應(yīng)檢驗(yàn)下列指標(biāo)，合格者方可使用。 (5)外加劑 :外加劑的產(chǎn)品質(zhì)量應(yīng)符合表 1B412061— 5 的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)。高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路及有抗 (鹽 )凍要求的三、四級(jí)公路混凝土路面使用的砂應(yīng)不低于Ⅱ級(jí)，無(wú)抗 (鹽 )凍要求的三、四級(jí)公路混凝土路面、碾壓混凝土及貧混凝土基層可使用Ⅲ級(jí)砂。 (2)粗粗 集集 料料 :1)粗集料應(yīng)使用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈的碎石、碎卵石和卵石，并應(yīng)符合表 1B412061—3 的規(guī)定。 高高 速速 公公 路路 、 一一 級(jí)級(jí) 公公 路路 的的 瀝瀝 青青 混混 凝凝 土土 面面 層層 不不 宜宜 采采 用用 粉粉 煤煤 灰灰 作作 填填 料料 。 2)熱拌瀝青混合料的細(xì)集料宜采用優(yōu)質(zhì)的天然砂或機(jī)制砂，在缺砂地區(qū)，也可使用石屑，但用于高速公路、一級(jí)公路瀝青混凝土面層及抗滑表面的石屑用量不宜超過(guò)天然砂及機(jī)制砂的用量。 8)三三 級(jí)級(jí) 及及 三三 級(jí)級(jí) 以以 下下 公公 路路 可可 采采 用用 鋼鋼 渣渣 作作 為為 粗粗 集集 料料 。當(dāng)生產(chǎn)的粗集料不符合規(guī)格，但確認(rèn)與其他材料配合后的級(jí)配合乎各類瀝青面層的礦料使用要求時(shí)，可以使用。 (5)煤瀝青 1)道道 路路 用用 煤煤 瀝瀝 青青 適適 用用 于于 透透 層層 、 粘粘 層層 ， 也也 中中 用用 于于 三三 級(jí)級(jí) 及及 三三 級(jí)級(jí) 以以 下下 的的 公公 路路 鋪鋪 筑筑 瀝瀝 青青 面面 層層 ， 但但 熱熱 拌拌 瀝瀝 青青 混混合合 料料 路路 面面 的的 表表 面面 層層 不不 宜宜 采采 用用 煤煤 瀝瀝 青青 。 3)乳化瀝青的類型應(yīng)根據(jù)使用目的、礦料種類、氣候條件選用。 3)瀝青面層所用的瀝青標(biāo)號(hào)，宜根據(jù)地區(qū)氣候條件、施工季節(jié)氣溫、路面類型、施工方法等按表 1B412051 選用。 A 普通水泥砼 B 連續(xù)配筋水泥砼 C 裝配式水泥砼 DSAC 答案 :D 第第 七七 篇篇 ：： 各各 類類 瀝瀝 青青 路路 面面 材材 料料 要要 求求 (1)一般規(guī)定： 1)瀝青到貨時(shí)應(yīng)附有煉油廠的瀝青質(zhì)量檢驗(yàn)單。 適適 用用 于于 三三 、 四四 級(jí)級(jí) 公公 路路 、 等等 外外 公公路路 、 旅旅 游游 公公 路路 、 村村 鎮(zhèn)鎮(zhèn) 內(nèi)內(nèi) 道道 路路 與與 廣廣 場(chǎng)場(chǎng) 建建 設(shè)設(shè) 中中 。由于三輥軸機(jī)組施工工藝的 機(jī)機(jī) 械械 化化 程程 度度 適適 中中 ， 設(shè)設(shè) 備備 投投 入入 少少 ， 技技 術(shù)術(shù) 容容 易易 掌掌 握握 ，不少地方已經(jīng)在使用。③其技術(shù)要求應(yīng)符合相應(yīng)的