【正文】 管理要直觀： 就是要在作業(yè)點帶袖標(biāo)的基礎(chǔ)上，在作業(yè)片上有所突破，管理上同 樣能直觀。 上港集團安監(jiān)部 SIPG 四、落實動態(tài)措施 （ 1）職責(zé)要細化 : 就是要按照 “ 網(wǎng)格化 ” 形式，全面劃分 作業(yè)面 、 作業(yè)片 、 作業(yè)點 的區(qū) 域安全責(zé)任人。 上港集團安監(jiān)部 SIPG 二、明確管理內(nèi)容 三項標(biāo)準(zhǔn)化管理： （ 1）危險源辨析： 要進一步開展危險源辨析和隱患排查治理，做到班 前辨析、每船辨析、區(qū)域辨析、崗位辨析，及時糾正和治理安全 隱患，營造良好的安全作業(yè)環(huán)境。 上港集團安監(jiān)部 SIPG 二、明確管理內(nèi)容 兩個重點崗位： 一是現(xiàn)場管理人員：（ ? ?現(xiàn)場檢查） （ 4）從事故隱患角度上檢查（重點突出） ▲ 人的不安全行為 ▲ 物的不安全狀態(tài) ▲ 管理上的缺陷 上港集團安監(jiān)部 SIPG 二、明確管理內(nèi)容 兩個重點崗位： 一是現(xiàn)場管理人員：（ ? ?現(xiàn)場檢查） ★人的不安全行為檢查事例： 上港集團安監(jiān)部 SIPG 二、明確管理內(nèi)容 兩個重點崗位： 一是現(xiàn)場管理人員：（ ? ?現(xiàn)場檢查） ★人的不安全行為事故案例： 2022年 4月 22日 21時 15分，某集裝箱碼頭橋吊司機肖某（男， 46 歲， 94年進港，橋吊駕駛工齡 4年），駕駛 116橋吊進行 “ 長航洋山 1號 ” 船舶卸 10倍集裝箱作業(yè)。 在開展安全制度、安全教育、安全檢查、安全獎懲等各項安 全基礎(chǔ)管理的基礎(chǔ)上，在管理內(nèi)容上進一步明確“規(guī)定動作” 即： 一個重要指標(biāo)； 兩個重點崗位； 三項標(biāo)準(zhǔn)化管理； 四項考核原則。港口裝卸生產(chǎn)，人機混合作業(yè)，危險性較大，事故 發(fā)生的可能性不可避免的存在。 ? 重大件設(shè)備、危險品特種貨（箱）等。 上港集團安監(jiān)部 SIPG 二、明確管理內(nèi)容 兩個重點崗位： 二是裝卸機械司機： ★司機違章操作事故案例： 2022年 1月 3日 13時 10分許，某公司司機張某（男， 30歲，本工種工 齡 5年），操作裝載機，在六號泊位 “ 長寧 ” 輪 5艙碼頭前沿煤炭歸堆 （做六清）由西向東倒車時，將 途徑船舷邊準(zhǔn)備上船的該輪政委 馮某（男， 1949年 4月 14日出生） 撞倒，馮某被裝載機左側(cè)輪胎碾 壓致死。研究運用哪些 措施來落實集團、單位各項安全工作的執(zhí)行 到位，解決安全生產(chǎn)工作中遇到的實際問 題，拿出解決問題的辦法和方式。 上港集團安監(jiān)部 SIPG 四、落實動態(tài)措施 （ 4）獎懲要明確： 就是要對作業(yè)點、作業(yè)片、作業(yè)面的安全獎懲要明確。 上港集團安監(jiān)部 SIPG 二、明確管理內(nèi)容 四項考核原則： （ 4）分段考核評價： 對單位或部門正職領(lǐng)導(dǎo)，可采取年度考核評價；對部門副職或 現(xiàn)場當(dāng)班隊長，可采取季度考核評價；對現(xiàn)場管理人員和操作 人員，應(yīng)采取月度考核評價。 上港集團安監(jiān)部 SIPG 二、明確管理內(nèi)容 兩個重點崗位： 一是現(xiàn)場管理人員：（ ? ?現(xiàn)場檢查） ★管理上的缺陷事故案例： 2022年 11月 29日 17： 40時許，某公司 288空箱堆高機司機用該故障 車將集裝箱連人帶箱升到門架頂端 調(diào)換橫向泵油管，在近 10米高度上 調(diào)換油管時， 2人均未系安全帶，修 理約 2分鐘，空箱堆高機右側(cè)鎖頭突 然打開，集裝箱單邊傾斜， 2名修理 工墜落地面后死亡。要樹立 “ 現(xiàn)場無管 理人員就