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公路工程總體施工組織設(shè)計路橋工程(留存版)

2025-01-02 13:46上一頁面

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【正文】 、挖深( m)。 ③路塹施工時注意經(jīng)常維修排水溝道,保證流水暢通。 (1)恢復(fù)路基中線并加密中樁,測標(biāo)高,放出坡腳樁,樁上注明樁號,標(biāo)上填筑高度。 軟土地基處理 挖除換填石渣 、拋石擠淤 ( 1)按圖紙或監(jiān)理工程師的要求,將原路基一定深度和范圍內(nèi)的淤泥挖除,換填符合規(guī)定要求的材料。故在爆破時分臺階逐層爆破,從上而下進(jìn)行。 ⑤ 爆破后 15 分鐘,工程技術(shù)人員檢查現(xiàn)場,在確認(rèn)無安全隱患后,其它施工人員才準(zhǔn)進(jìn)入現(xiàn)場作業(yè)。 ( 2)基礎(chǔ)放樣開挖 測量放線,按設(shè)計要求定出護(hù)墻基礎(chǔ)位置,確定出基礎(chǔ)的開挖邊界,用石灰粉撒出輪廓線,采用機(jī)械開挖基礎(chǔ),人工進(jìn)行清理,開挖時嚴(yán)格按照設(shè)計尺寸進(jìn)行。 ③若涵洞基底開挖時有水出現(xiàn),就在基坑開挖至基礎(chǔ)底面標(biāo)高時,將全部松散軟弱層清除,欠缺部分用砂礫回填至基礎(chǔ)底面,墊層平均厚 米。 蓋板涵施工方案及施工方法 ( 1)施工方案:本涵采用機(jī)械開挖土石方,人工配合方法開挖基礎(chǔ)。 C、鄰層石塊相錯量不小于 8cm,層縫寬度控制在 2cm 左右,丁順石按順序擺放牢固,避免出現(xiàn)兩層皮現(xiàn)象。 c、搗固:使用搗固器人工操作震搗?;靥罘秶匆?guī)定要求進(jìn)行,每側(cè)寬度不小于涵孔徑 2倍,最小值不小于 2 m。 ( 2)根據(jù)圖紙設(shè)計確定管道溝槽的開挖斷面。 ②澆筑砼管座時,應(yīng)留砼抗壓強(qiáng)度試塊,試塊應(yīng)在澆筑地點(diǎn)制作,其試塊留置應(yīng)符合 GB5026897 中的 中的規(guī)定。 ②試驗(yàn)水頭應(yīng)以試驗(yàn)段上游管頂內(nèi)壁加 2m 計。 檢查井 ( 1)檢查井的尺寸符合設(shè)計要求施工 ( 2)井底基礎(chǔ)應(yīng)與管道基礎(chǔ)同時澆筑。 10mm。 二、雨季施工 雨季施工將采取如下措施保證施工質(zhì)量: (一)編制雨季施工方案和技術(shù)設(shè)計,為雨季施工創(chuàng)造條件。 第八章: 確保工程質(zhì)量和工期的措施 確 保工程質(zhì)量的措施 質(zhì)量方針及質(zhì)量目標(biāo) 質(zhì)量方針:以質(zhì)量為本,服務(wù)為先,創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程;促進(jìn)持續(xù)改進(jìn),滿足顧客要求。 技術(shù)復(fù)核結(jié)果應(yīng)填寫《分部分項工程技術(shù)復(fù)核記錄》,作為施工技術(shù)資料歸檔。他人不得隨意使用,以免造成人為的損壞。 強(qiáng)化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作,管理人員、技術(shù)人員跟班作業(yè),靠前指揮,超前布局謀策,加強(qiáng)監(jiān)控落實(shí),及時解決問題,避免擱置延誤。 嚴(yán)密組織施工、精心安排工序。 第九章:施工安全和環(huán)境保護(hù)的措施 安全管理制度 建立、健全各級各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制,責(zé)任落實(shí)到人。 “五牌一圖”與安全標(biāo)牌 施工現(xiàn)場必須有“五牌一圖”:即施工單位及工地名稱牌;安全生產(chǎn)六大紀(jì)律宣傳牌;防火須知牌;安全無重大事故記錄牌;工地主要管理人員名單牌;施工總平面圖。 支線應(yīng)沿墻或電桿架空敷設(shè),符合絕緣要求。 電箱安裝高度和絕緣材料等均應(yīng)符合規(guī)定。 電箱(配電箱、開關(guān)箱) 電箱應(yīng)有門、鎖、色標(biāo)和統(tǒng)一編號。 安全帶上的各種部件不得任意拆除。對查出的隱患應(yīng)及時整改,做到定人、定時間、定措施。 農(nóng)忙季節(jié)的工作安排 合理安排各施工項目的勞動力,將需要勞力少的項目和工序排在農(nóng)忙季節(jié),盡量雇用不受農(nóng)忙干擾的長期勞力工和臨時工,同時考慮提前留有足夠的機(jī)動勞力,補(bǔ)充受影響工序等。 抓質(zhì)量、保安全、促進(jìn)度,確保不出現(xiàn)任何安全事故,防止不安全因素給工期帶來影響,確保工程順利進(jìn)展。提前做好施工準(zhǔn)備,達(dá)到“三快”,即“進(jìn)場快”、“開工快 ”、“施工快” , 迅速掀起施工高潮。 搞好原材料二次復(fù)試取樣、送樣工作。 建立施工組織設(shè)計審批制度 施工組織設(shè)計必須有項目經(jīng)理、副經(jīng)理、項目工程師、安全員、材料員、監(jiān)理工程師等的簽字。因下雨而中斷壓實(shí)的部分,在雨后應(yīng)及時派人排水,減少雨水對路基的浸泡。 (二)漿砌工程施工中,采用砂漿摻加附加劑,基礎(chǔ)隨砌隨回填一定高度,每天施工結(jié)束后,清除表面 剩余砂漿,覆蓋保溫材料。 10mm; C 管座:肩寬 5— 177。 ( 7)管道兩側(cè)和管頂以上 50cm 范圍內(nèi)的回填材料,應(yīng)由溝槽兩側(cè)對稱運(yùn)入槽內(nèi),不得扔在管道上,回填其它部位時,應(yīng)均勻填入槽內(nèi),不得集中推入。 ( 2)管道閉水試驗(yàn)時,試驗(yàn)管段應(yīng)符合下列規(guī)定: ①管道檢 查井外觀質(zhì)量已驗(yàn)收合格。 ③吊車下管時,吊車架設(shè)的位置不得影響溝槽邊坡的穩(wěn)定性,吊車在高壓輸電線路附近作業(yè)時與線之間的安全距離應(yīng)符合當(dāng)?shù)仉姌I(yè)管理部門的規(guī)定 。 鋼筋砼蓋板涵檢查項目: 項次 檢查項目 規(guī)定值或 允許偏差 檢查方法 1 混凝土或砂漿強(qiáng)度( Mpa) 在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》( JTJ07198)附錄 D 或 F檢查 2 軸線偏位( mm) 明涵 20 用經(jīng)緯儀檢查,縱、橫向各兩處 暗涵 50 3 涵底流水面高程( mm) 177。 B、沉降縫施工要點(diǎn) a、先檢查每節(jié)沉降縫垂直度及寬度, 不符合設(shè)計及規(guī)范要求時,立即修整達(dá)到設(shè)計和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。 鋼筋制作按設(shè)計圖要求進(jìn)行,鋼筋下料用切割機(jī)作業(yè),嚴(yán)禁使用電氣 焊。石質(zhì)基坑采用機(jī)械鉆孔,松動爆破技術(shù)施工,保證巖層整體性良好。 ⑤澆筑時澆筑一層混凝土,用插入式振動器振動,振動時移動間距不應(yīng)超過振動器作用半徑的 倍;與側(cè)模應(yīng)保持 5— 10 cm 的距離;插入下層混凝土 5— 10cm;每處振動完畢后應(yīng)邊振動邊徐徐提出振動棒,應(yīng)避免振動棒碰撞模板。 四、涵洞施工方案 片石混凝土涵洞施工方案 ( 1)施工放樣 利用全站儀采用極坐標(biāo)法進(jìn)行中心樁、涵軸線及細(xì)部的放樣。塊石形狀大致立方體,無縫、棱角,頂部于底面大致平行,最小邊長 20cm。 ② 建立火工品領(lǐng)用、看管制度,設(shè)專人管理、責(zé)任到人。 路基檢測 ( 1)基本要求 路基施工,做好臨時排水與圖紙排水系統(tǒng)相結(jié)合,避免積水及沖刷邊坡 ; 路基填筑,分層壓實(shí)符合要求,層面平整、路拱適度。 (11)在雨季施工中,嚴(yán)防路堤積水,填筑層表面應(yīng)適當(dāng)加大橫坡度,以利于排水,并注 意天氣預(yù)報,及時碾壓成型,防止填土被雨水泡軟。 ( 9) 居民區(qū)附近的開挖、在施工中,采取有效措施,以保證居民房屋及施工人員的安全,并為附近居民的生活及交通提供有效的臨時便道或便橋。 路塹開挖方案 在路基挖方開工前至少 7d 內(nèi),將開挖工程斷面圖提交監(jiān)理工程師報批;挖方作業(yè)保持邊坡的穩(wěn)定,不對鄰近的各種結(jié)構(gòu)物及設(shè)施產(chǎn)生破壞或干擾;路基挖方材料用于填方,除圖紙規(guī)定或被定為非適用材料外,不得任意廢棄,并力爭填、挖、借、棄合理;路基施工前先做好截水溝、排水溝等排水及防滲設(shè)施,特別 是 雨季施工更要加強(qiáng)這方面的工作,在整個施工期間,始終保證路基排水暢通。 ②再根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的定線數(shù)據(jù)進(jìn)行施工放線。 施工現(xiàn)場布置 本段道路 所設(shè)的砼攪拌站 位于平定縣城三叉口 (商品砼) 。工地試驗(yàn)室的平面布置及所配備的人員、儀器、設(shè)備資質(zhì)需經(jīng)監(jiān)理工程師審 查批準(zhǔn)。為 新建一級公路,在充分閱讀招標(biāo)文件、及施工圖紙后, 施工總體部署如下: 一、 項目部的組建及駐地建設(shè): 項目的組建 (見附圖) 根據(jù)本標(biāo) 段工程項目特點(diǎn)、工期質(zhì)量、招標(biāo)文件要求以及我公司實(shí)際情況,組建華通路橋集團(tuán) 公司國道 307 平定城段改線工程 項目經(jīng)理部,全面實(shí)施該標(biāo)段工程建設(shè)。 我公司為完成該項目編制了更為具體、有效的施工組織計劃,進(jìn)一步指導(dǎo)施工實(shí)踐并在業(yè)主和監(jiān)理工程師的領(lǐng)導(dǎo)下付諸實(shí)施。 二、編制原則: 質(zhì)量目標(biāo):確保本工程達(dá)到優(yōu)良。 本施工組織設(shè)計的編制是以公司的 施工技術(shù)力量和歷年來省內(nèi)外公路路基、路面、橋梁施工的經(jīng)驗(yàn)作為基點(diǎn),以“保部優(yōu),爭國優(yōu)”和提前竣工為目標(biāo),統(tǒng)籌考慮了全合同段的施工工藝,現(xiàn)場布置及施工進(jìn)度計劃。 二、 做好質(zhì)量動態(tài)監(jiān)控,安全生產(chǎn),文明施工。 ( 3) 、辦公室、住房根據(jù)所設(shè)置科室建造,以供所有人員辦公與住宿。 三、臨時便道、施工現(xiàn)場布置 臨時便道布置 在路基范圍內(nèi) 沿路線鋪筑一條寬 8 米 的臨時便道。 防護(hù)及排水: 計劃 2020 年 4 月 5 日開始至 2020 年 7 月 10日完成。 對于拆除的構(gòu)件可堆放在路基用地范圍以外不防礙施工的選定的非耕地上,以便再利用或廢棄,堆放雜物要按照棄土堆的有關(guān)要求進(jìn)行辦理,以堆放穩(wěn)定、不干擾交通和污染環(huán)境、整齊美觀等為原則。 ( 7)挖方路基大致成型后, 對路床頂面進(jìn)行整平,碾壓,路床頂面以下 30cm內(nèi),壓實(shí)度不小于 95%。 (9)當(dāng)路堤寬度、厚度和填土含水量等符合要求后,用壓路機(jī)從路邊向路中,從低側(cè)向高側(cè)順序碾壓。整修后的路基表層 15cm 以內(nèi),將松散和半埋的尺寸大于 10cm的石塊料清除,并用與路基相同的填料填平夯實(shí)。 ( 3)起爆順序與起爆網(wǎng)路 預(yù)裂孔超前本區(qū)段最先響的鉆孔 75~ 125 M3,然后 V 型方式孔間順序起爆。 填石路堤應(yīng)用重型壓路機(jī)分層灑水壓實(shí),壓實(shí)時繼續(xù)用小石塊或石屑填隙,直到壓實(shí)層頂面穩(wěn)定,不在下沉、石塊緊密、平整為止。護(hù)面墻砌筑完畢,墻頂采用 10 號砂漿抹面,厚度為 5厘米。 ②基面為巖石時應(yīng)加以潤濕,鋪一層厚 20— 30mm 的水泥砂漿,然 后與水泥砂漿凝結(jié)前澆筑第一層混凝土。 ( 2)鋼筋砼蓋板涵施工方法 砼蓋板涵施工程序?yàn)椋菏┕で皽?zhǔn)備→蓋板預(yù)制→施工放樣→基礎(chǔ)開挖→基坑臨時排水或支護(hù)加固→基礎(chǔ)砌體施工→墻身砌體施工→基座砼施工→墻身防水層伸縮縫施工→砼蓋板吊裝→防水層施工→基礎(chǔ)回填→涵兩側(cè)回填→出入口通道鋪砌、清理。 ④鋼筋砼蓋板預(yù)制、安裝 鋼筋砼蓋板在已完成的制梁場地( K130+800 左側(cè))集中預(yù)制,待砼強(qiáng)度達(dá)到 70%以上時移出。 a、按設(shè)計要求分面分層鋪設(shè),做到密實(shí)無空漏。 F、外現(xiàn)鑒定項目: a、涵身順直,涵底鋪砌密實(shí)平整。 管道安裝 ( 1)先做 C10 砼基礎(chǔ),并嚴(yán)格控制高程,嚴(yán)禁超高和太低,上面應(yīng)保持清潔,使管子放在基礎(chǔ)上調(diào)平調(diào)直后一次灌注成型,澆筑時運(yùn)到現(xiàn)場的砼可 采用沿溝槽斜面構(gòu)筑的砼流槽,砼施工應(yīng)充分振密實(shí),防止?jié)B水發(fā)生。 ③管口抹帶完畢砂漿有一定強(qiáng)度后,要進(jìn)行養(yǎng)護(hù)且用草簾或塑料薄膜覆蓋,保持管帶表面持續(xù)濕潤狀態(tài),養(yǎng)護(hù)時間不少于 3天。 ( 4)回填土的含水率,宜按采用的壓實(shí)工具控制在接近最佳含水率為宜。 管道鋪設(shè)質(zhì)量控制要求: ( 1)溝槽開挖 依基底標(biāo)高,嚴(yán)格控制開挖深度,機(jī)械開挖深剩下 30cm左右后人工開挖至設(shè)計標(biāo)高,嚴(yán)禁超挖,槽底高程允許偏差控制在 0— 30mm。按要求回填后才可進(jìn)行道路施工,避免地面沉降,破壞路面。 (七)路基施工要減小施工段落,做到隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓。推行 IS09000 族系國際標(biāo)準(zhǔn),按質(zhì)量管理手冊嚴(yán)格要求,使各項工程質(zhì)量工作落到實(shí)處。 質(zhì)檢部對每個項目進(jìn)行不定期抽樣檢查,發(fā)現(xiàn)問題以書面形式發(fā)出定期整改指令單,項目施工隊負(fù)責(zé)在指定期限內(nèi)將整改情況以書面形式交到質(zhì)檢部。機(jī)械設(shè)備將隨同施工隊伍迅速到達(dá),確保主體工程按時(或提前)開工。 安排好冬、雨季的施工 根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀蟆⑺馁Y料,有預(yù)見性地調(diào)整各項工作的施工順序,并作好預(yù)防工作,使工程能有序和不間斷地進(jìn)行。 積極主動地同當(dāng)?shù)貧庀箢A(yù)報部門,保持密切聯(lián)系,隨時掌握水文氣象自然因素的動態(tài)信息,對收集的信息經(jīng)處理后,有效利用,發(fā)揮對施工現(xiàn)場的超前能動指導(dǎo)作用。 安全檢查 建立定期安全檢查制度。 對使用過兩年的安全帶必須按規(guī)定抽驗(yàn)一次,對抽驗(yàn)不合格的,必須更換安全繩后才能使用。單相回路內(nèi)的照明開關(guān)箱必須裝設(shè)漏 電保護(hù)器。 配電箱的開關(guān)電器應(yīng)與配電線或開關(guān)箱一一對應(yīng)配合,作分路設(shè)置,以確保專路專控;總開關(guān)電器與分路開關(guān)電器的額定值、動作整定值相適應(yīng)。 現(xiàn)場照明 一般現(xiàn)場采用 220V 電壓。在主要施工部位、作業(yè)點(diǎn)、危險區(qū)、主要通道口都掛有安全宣傳標(biāo)語或安全警告牌。 進(jìn)入新工種的工人必須進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)。 施工進(jìn)度動態(tài)信息處理和工期控 制。 實(shí)行內(nèi)部經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制。 凡各施工隊、班組在施工過程中違反操作規(guī)程,不按圖施工,屢教不改或發(fā)生了質(zhì)量問題,項目部有權(quán)對其進(jìn)行處罰,處罰形式從整改停工、罰款直至趕出本工地。具體可分為以下幾方面: 項目經(jīng)理必須組織項目部全體人員對圖紙進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí),并同設(shè)計代表聯(lián)系,進(jìn)行設(shè)計交底。各施工隊分別 設(shè)質(zhì)量管理現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)小組,由施工隊長、質(zhì)檢科長、工程科長、主任工程師組成。在傍山、沿河地段采取 挖截水溝和防洪墻的方法防止冊洪沖刷。寬度、厚度偏差應(yīng)控制在 0— 15mm之間。鋼梯制作,需熱瀝青防腐,踏步安裝時,周圍孔隙用 1: 2 水泥砂漿封實(shí)。 ④實(shí)測滲水量應(yīng)按公式計算 Q=W/ 式中 Q— 實(shí)測滲水量( L/) W— 補(bǔ)水量( L) T— 實(shí)測滲水量觀測時間( min) L— 實(shí)驗(yàn)管段的長度 (m) ⑤閉水試驗(yàn)應(yīng)做記錄,并經(jīng)設(shè)計、監(jiān)理、建設(shè)、施工四方簽字。 ③砼的抗壓強(qiáng)度應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土強(qiáng)度評定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行評定。 ( 4)因本工程地質(zhì)資料不詳,管溝開挖過程中,應(yīng)對土質(zhì)情況、地下水位和原管線等情況及時了解掌握,該采取保護(hù)的,要及時地采取保護(hù)措施,對有流砂層時,可采用以下施工方法: ①采用臺階式方坡法
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