【正文】 不得比設(shè)計(jì)板厚薄10mm。當(dāng)料地稠度發(fā)生變化時(shí)，先調(diào)振搗頻率，后改變攤鋪速度，不得料多時(shí)追趕，然后隨意停機(jī)等待，間歇攤鋪。⑦機(jī)手隨時(shí)密切觀察所攤鋪的路面效果，注意調(diào)整和控制攤鋪速度，振搗頻率，夯實(shí)桿、振動(dòng)搓平梁和抹平板位置、速度和頻率。采用第二天硬切齊施工縫端部垂直面上鉆眼，插入傳力桿，再連接施工。③橫向縮縫相鄰脹縫或自由端部的3條縮縫采用設(shè)傳力桿假縫形式，其他采用不設(shè)傳力桿假縫形式。封層：待透層瀝青完全下透后，再噴灑封層瀝青，下封層采用PC3型陽(yáng)離子乳化瀝青，厚度為6mm。壓實(shí)度及平整度的控制壓實(shí)度：在終壓完成之后，及時(shí)用核子密度儀進(jìn)行壓實(shí)度的檢測(cè)，如果未達(dá)到規(guī)范要求，則調(diào)整振幅立即追補(bǔ)碾壓。六、封層、透層、粘層施工透層：透層瀝青采用陽(yáng)離子乳化瀝青pc2，瀝青用量通過(guò)試2干，但尚未硬化的情況下，用瀝青灑布車噴灑瀝青，灑布的透層瀝青應(yīng)滲入基層一定深度，不應(yīng)在表面流淌，并不得形成油膜，滲入基層的深度宜不小于5mm。橫向施工縫與路中心線垂直。同時(shí)，對(duì)滑模攤鋪機(jī)進(jìn)行當(dāng)日保養(yǎng)，加油加水，打潤(rùn)滑油等。有機(jī)前插和機(jī)后插2種配置。從滑模攤鋪機(jī)起步—調(diào)整—正常攤鋪，在10m內(nèi)完成，并將滑模攤鋪機(jī)工作參數(shù)設(shè)置固定保護(hù)起來(lái)，不允許非操作手更改或撞動(dòng)?；炷涟韬臀镞\(yùn)輸、攤鋪完畢允許最長(zhǎng)時(shí)間 施工氣溫（℃）運(yùn)輸允許最長(zhǎng)時(shí)間（h）攤鋪完畢允許最長(zhǎng)時(shí)間（h）510210202203013035⑷混凝土攤鋪1）檢查基層：基層強(qiáng)度是否足夠，表面是否平整、清潔并濕潤(rùn)。一旦碰撞變位，立即重新測(cè)量設(shè)定。⑶根據(jù)試驗(yàn)路段結(jié)果，提出對(duì)機(jī)構(gòu)設(shè)備或操作進(jìn)行合理的改進(jìn)。%的，需報(bào)請(qǐng)工程師裁定是否可用。6）攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層的末端，重新開始攤鋪混合料。%，以補(bǔ)嘗攤鋪及碾壓過(guò)程中的水分損失。⒋下承層的準(zhǔn)備與施工測(cè)量 水泥穩(wěn)定土基層的下承層表面平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的合格高程、寬度、橫坡度，沒有松散材料和軟弱地點(diǎn)。對(duì)已施工并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格的作業(yè)段立即進(jìn)行底基層施工，防止被雨水浸泡。所澆筑路肩要求外型美觀，沒有露石、蜂窩、裂縫、脫皮、啃邊、掉角、漏漿等現(xiàn)象。（2）填放于混凝土中的片石應(yīng)符合以下要求：1）片石在填放前應(yīng)用水沖洗干凈。搭設(shè)腳手架平臺(tái)：，噴錨網(wǎng)施工就很困難，需要搭設(shè)腳手架和工作平臺(tái)。在工作面周圍設(shè)置截水溝，確保地表水不會(huì)對(duì)既有路橋墩造成沖刷。對(duì)于水田填方路基，應(yīng)在邊溝外側(cè)設(shè)置攔水梗(利用邊溝開挖土方堆砌)。（2）浸水路堤均應(yīng)壓實(shí)并宜選用工作質(zhì)量12T以上的輪胎壓路機(jī)壓(夯)實(shí),當(dāng)缺乏上述的壓實(shí)機(jī)具時(shí),可采用重型靜載光輪壓路機(jī)壓實(shí)并減少每層填筑厚度和減少石料粒徑,其適宜的壓實(shí)厚度應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)確定,但不得大于50cm：采用重型振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)浸水路堤時(shí),。㈣路基斷面尺寸的控制及路基整修⒈路基斷面尺寸的控制⑴中線控制樁的移設(shè)：開工前將中線主要控制樁移到線路兩側(cè)機(jī)械行走范圍以外，并設(shè)置護(hù)樁。（4）在開挖過(guò)程中及時(shí)做好各級(jí)邊坡的防護(hù)、排水設(shè)施。⑷清除路塹開挖范圍內(nèi)的草皮及松散表土，將設(shè)計(jì)抗滑樁頂部以上的邊坡按設(shè)計(jì)坡比進(jìn)行清刷。⑴路床表層基底平整、堅(jiān)實(shí)并具有規(guī)定的路拱。⑶區(qū)段劃分及接頭處理每區(qū)段長(zhǎng)度不少于40m，保證當(dāng)天作業(yè)的區(qū)段當(dāng)天完成。土方填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)厚度不應(yīng)小于10cm?？撤サ臉淠緫?yīng)移至路基用地之外，進(jìn)行妥善處理。并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況就近租用當(dāng)?shù)乜臻e民房作為材料倉(cāng)庫(kù)、職工住房、辦公用房，現(xiàn)場(chǎng)于主線起點(diǎn)K0+000處布置穩(wěn)定土、砼及砂漿拌合場(chǎng)、加工場(chǎng)、實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目經(jīng)理部、材料堆場(chǎng)等。⒌砼拌和站根據(jù)招標(biāo)要求，在混凝土拌合站設(shè)在K3+840右側(cè)設(shè)兩臺(tái)強(qiáng)制攪拌機(jī)和自動(dòng)計(jì)量設(shè)備，保證沿線涵洞及全部路面的砼拌和。人員130人。㈢施工用電條件結(jié)合本合同段的現(xiàn)場(chǎng)施工條件，施工用電擬新建變壓器直流電為主，施工現(xiàn)場(chǎng)擬配備足夠的內(nèi)燃發(fā)電機(jī)。根據(jù)《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》(GB183062001)之圖A1及圖B1，按《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB500112010附錄A的劃分標(biāo)準(zhǔn)，該區(qū)設(shè)計(jì)地震分組為第一組，抗震設(shè)防烈度為6度。∠70176。60176。23176。第二章 工程概述一、工程說(shuō)明忠縣新生港口物流園位于忠縣新生鎮(zhèn)，長(zhǎng)江左岸，距忠縣縣城約13Km，本項(xiàng)目起于滬蓉高速忠縣互通，沿既有的S103改建，經(jīng)果梁村，下穿滬蓉高速公路，經(jīng)高云浦、果梁村七隊(duì)至四方碑，偏出既有公路進(jìn)行新建。沿線的主要控制點(diǎn)有：忠縣互通(起點(diǎn))、四方碑(脫離S103)。巖層層面閉合，層間偶見泥質(zhì)軟弱夾層，為軟弱結(jié)構(gòu)面，結(jié)合很差。裂隙2：160176。裂隙1：230176。擬建道路處于基本烈度6度區(qū)。㈣對(duì)外通訊條件項(xiàng)目經(jīng)理部安裝寬帶網(wǎng)，與監(jiān)理辦、揮揮部通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行聯(lián)系，同時(shí)移動(dòng)電話等無(wú)線通訊設(shè)備也能滿足通訊需要。第三批：路面工程開工前20天，路面施工機(jī)械、人員全部進(jìn)場(chǎng)。⒍工地測(cè)量、試驗(yàn)室
項(xiàng)目部設(shè)置測(cè)量、試驗(yàn)室，面積約80m2。通訊設(shè)施：為了便于組織施工，利于工作聯(lián)系，項(xiàng)目經(jīng)理部和各工區(qū)共設(shè)程控電話3部，并按需要配置移動(dòng)電話，現(xiàn)場(chǎng)指揮采用無(wú)繩對(duì)講機(jī)。（3）對(duì)于路基范圍內(nèi)的樹根應(yīng)全部挖除并將坑穴填平夯實(shí)。每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)做寬于設(shè)計(jì)20cm的包邊土，以保證路堤邊緣壓實(shí)度，待路基成型后刷坡。兩相鄰段交接處不在同一時(shí)間填筑時(shí)，先填段按1:1坡度分層留臺(tái)階；如兩段同時(shí)施工，則分層相互交疊銜接，搭接長(zhǎng)度不小于2m。⑵在基床表層施工前，進(jìn)行線路中線、水平的測(cè)量，增加測(cè)點(diǎn)密度，保證路床頂層的壓實(shí)厚度不小于100mm。路塹邊坡設(shè)計(jì)應(yīng)充分結(jié)合邊坡的地層巖性、構(gòu)造裂隙產(chǎn)狀與路線關(guān)系、巖體風(fēng)化程度、力學(xué)性質(zhì)和開挖高度等條件，并兼顧地形地貌、土石方平衡等因素，符合新設(shè)計(jì)理念倡導(dǎo)的設(shè)計(jì)思維，本著經(jīng)濟(jì)合理的原則，同時(shí)邊坡設(shè)計(jì)與邊坡防護(hù)工程緊密結(jié)合。（5）挖方廢土運(yùn)至指定的棄土場(chǎng)廢棄，如果在指定的棄土場(chǎng)不能滿足棄方要求時(shí)，我部將盡早重新選擇棄土位置并相應(yīng)修改施工方案報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。⑵路基邊樁：測(cè)放邊樁時(shí)，按每20m釘出路基邊樁，將邊樁按正確位置外移。（3）浸水路堤壓實(shí)時(shí)的操作要求,應(yīng)先壓兩側(cè)(即靠路肩部分)后壓中間,壓實(shí)路線對(duì)于輪碾應(yīng)縱向互相平行,反復(fù)碾壓；前后相鄰區(qū)段應(yīng)重疊100～150㎝，其余同填土路基。（七）路堤基底處理路堤在施工前應(yīng)清除地表植物根莖、耕植土、淤泥，水田或集水洼地地段應(yīng)開溝、排水、曬干、清淤，設(shè)置橫向排水碎石盲溝，并做好施工期間的排水工作，在路堤填筑前還應(yīng)實(shí)施地基填前夯實(shí)；對(duì)基礎(chǔ)軟土層較厚的填方路段應(yīng)將軟土清除換填、深層排水固結(jié)等措施處治。同時(shí)為防止雨季暴雨突襲，設(shè)置2臺(tái)5KW抽水機(jī)，并安排專人看守以便及時(shí)將積水施工車輛嚴(yán)格按照行車路線行走，不得亂行亂駛。腳手架用φ48鋼管搭設(shè)，高寬度為2mx2m，腳手架上鋪設(shè)4cm厚的楠竹跳板作施工平臺(tái)。2）片石應(yīng)均勻分布安放穩(wěn)妥，片石間凈間距不得小于15cm，片石與模板間的凈間距不宜小于25cm。拆?；炷吝_(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%后方可拆模，拆模過(guò)程中，不強(qiáng)行撬、砸模板及混凝土，避免造成邊角損壞及模板變形，將拆卸的模板仔細(xì)清理、檢驗(yàn)、刷油，對(duì)變形的模板及時(shí)矯正，以備下次周轉(zhuǎn)使用。㈢水泥砂礫穩(wěn)定底基層、水泥砂礫穩(wěn)定基層⒈材料⑴水泥基層、。施工前對(duì)下承層按質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收，并精心加工，之后，恢復(fù)中線，直線段每20m、平曲線地段每10—15m設(shè)一樁。在攤鋪機(jī)后面設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別是粗集料窩或粗集料帶須鏟除，并用新混合料填補(bǔ)或補(bǔ)充細(xì)混合料并拌和均勻。7）如攤鋪中斷后，未按上述方法處理橫向接縫，而中斷時(shí)間已超過(guò)2h，則將攤鋪機(jī)附近及其下面未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，并將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直并垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。其試驗(yàn)可按《水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定的方法進(jìn)行。⑷修筑的試驗(yàn)路段經(jīng)工程師認(rèn)可驗(yàn)收后，即可進(jìn)行混凝土路面板的施工。多風(fēng)季節(jié)施工時(shí)，縮小基準(zhǔn)線樁間距?；鶎泳植科茡p進(jìn)行修補(bǔ)整平，基層上的裂縫處理合格，攤鋪路面的基層及履帶行走部位均清掃干凈并灑水濕潤(rùn)，積水掃開。第二天的連接攤鋪，先檢查攤鋪機(jī)擠壓底板4個(gè)角點(diǎn)的位置，再將攤鋪機(jī)后退到前一天做了側(cè)向收口工作縫的路面內(nèi)，到擠壓底板前緣對(duì)齊工作縫端部，開始攤鋪。前插時(shí)，保證拉桿的設(shè)置位置；后插時(shí)，要保證其插入部位混凝土的密實(shí)度中間和側(cè)向拉桿打入的高低誤差不大于177。②設(shè)置橫向施工縫橫向施工縫設(shè)在橫向縮縫或橫向脹縫處，先將從攤鋪機(jī)振動(dòng)倉(cāng)內(nèi)脫出的厚砂漿鏟除丟棄，然后設(shè)置施工縫端模和側(cè)模，插入拉桿和穿力桿，并用水準(zhǔn)儀測(cè)量面板高程和橫坡。橫向施工縫構(gòu)造采用平縫加傳力桿型，在其接縫面涂瀝青。澆灑透層前，路面應(yīng)清掃干凈，應(yīng)采取防止污染路沿石及人工耕植造物的措施。平整度：每天完成作業(yè)面后，立即進(jìn)行平整度檢測(cè)，及時(shí)取得相關(guān)數(shù)據(jù)，指導(dǎo)以后的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。通行車輛應(yīng)控制車速（小于5km/小時(shí)），不得剎車和調(diào)頭。端模上插入傳力桿的水平孔間距為30cm，邊側(cè)傳力桿到自由邊距離不小于15cm，每根傳力桿必須在端模上離孔口外側(cè)10cm處通過(guò)橫梁焊接內(nèi)徑33mm、長(zhǎng)度5cm的短鋼管進(jìn)行水平位置固定，其施工符合技術(shù)要求。做橫向施工縫符合技術(shù)要求。4cm。攤鋪速度，根據(jù)拌和物稠度和設(shè)備性能可控制在1m/min左右。3）檢查板厚：每200m測(cè)10個(gè)斷面的均值為該路段平均板厚。⑵混凝土攪拌本合同段在K106+600左側(cè)30米設(shè)一座間歇式配備計(jì)算機(jī)自動(dòng)稱料和砂含水量自動(dòng)反饋控制系統(tǒng)的砼拌和站，配套容量和每臺(tái)攪拌樓的配套設(shè)備均滿足施工要求?；鶞?zhǔn)線器具：使用4mm的鋼絞線，能夠承受1000N以上的拉力。⒊混合料的設(shè)計(jì)⑴對(duì)混凝土的要求1)。⒑養(yǎng)生及交通管制⑴每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后，立即進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7d。先攤鋪的一層經(jīng)過(guò)整形和壓實(shí)，報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，將先攤鋪的一層表面拉毛后再繼續(xù)攤鋪上層。水泥穩(wěn)定土采用間歇式穩(wěn)定土攪拌機(jī)拌和，拌和設(shè)備安裝粒料超大粒徑過(guò)濾篩子。⑶水飲用水可直接用于施工，非飲用水不含有油污、泥和其他有害雜質(zhì)并檢查硫酸鹽含量、含鹽量、PH值符合設(shè)計(jì)要求后方可使用。首件開工所需附件資料㈡墊層⒈采用的碎石應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土養(yǎng)護(hù)期間，應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)混凝土的濕度和溫度控制，及時(shí)對(duì)混凝土暴露面進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，并保持暴露面持續(xù)濕潤(rùn)，直至混凝土終凝為止。鉆孔：鉆孔符合設(shè)計(jì)要求后，用風(fēng)管將孔內(nèi)鉆屑沖干凈，以防鉆屑影響安裝錨桿和注漿質(zhì)量及排水管安裝。施工前，將公路兩側(cè)高速路橋墩墩體用竹排貼面，并用鐵絲圈好固定牢固；墩柱周圍用設(shè)置防護(hù)圈，防護(hù)圈采用φ100㎜鋼管、Φ25㎜螺紋鋼筋及竹排相結(jié)合的剛?cè)岱雷o(hù)體系；在防護(hù)圈外側(cè)設(shè)置沙袋，防止施工車輛直接沖撞防護(hù)圈。自坡腳每10米高為一級(jí)開挖，向外傾斜3%，平臺(tái)上設(shè)置平臺(tái)截水溝。（5）浸水路堤頂面至路床頂面下50cm范圍內(nèi)應(yīng)填筑符合路床要求的土。2）～，及時(shí)測(cè)量中線及邊坡，并復(fù)核填土或挖土面的寬度。（6）開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，用平地機(jī)按預(yù)留壓實(shí)量整修路拱，最后用壓路機(jī)壓實(shí)至規(guī)定要求。挖方邊坡坡率主要依據(jù)地質(zhì)條件確定，全線大部分邊坡巖性為泥巖。初平采用人工配合推土機(jī)，以“米”字線控制標(biāo)高，人工精確整平。填方區(qū)過(guò)度段采用挖方中符合填筑要求的礫類土、砂類土、碎石土、或砂巖片碎屑填筑，如地面橫坡陡于1：5時(shí)，地表開挖反向臺(tái)階，臺(tái)階寬度﹥3m，坡度2～4%。2）對(duì)有植草要求及易沖刷填料的地段，在雨季每層路基填筑完成經(jīng)檢驗(yàn)合格包邊土碾壓后，內(nèi)緣浮土清理干凈再進(jìn)行正常填筑。㈡路基填筑路段內(nèi)基本上采用路基挖方中的土、石方(I類土除外)填筑，填筑前應(yīng)清除地表耕植土及植物根。第五章 施工進(jìn)度計(jì)劃安排一、總體進(jìn)度計(jì)劃本工程擬于2016年9月1日開工， 2017年9月1日竣工，總工期為12個(gè)月。⒎施工現(xiàn)場(chǎng)的通訊項(xiàng)目部安裝寬帶網(wǎng)與業(yè)主及監(jiān)理單位聯(lián)系，項(xiàng)目部及施工隊(duì)相關(guān)人員配備移動(dòng)電話，保證通訊暢通。㈣主要材料配置及調(diào)配計(jì)劃根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃的安排，做好主要材料的調(diào)配計(jì)劃，并根據(jù)實(shí)際進(jìn)度，調(diào)整材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，確保正常施工。㈥材料供應(yīng)條件沿線有豐富風(fēng)化砂礫、天然砂礫、中粗砂、石料等，質(zhì)量?jī)?yōu)良，可用于公路工程施工。水文地質(zhì)道路K4+100～K4+180段為新生溪，該溪流為長(zhǎng)江的一條小支流，溪流全場(chǎng)約8km，北西往南東方向在新生鎮(zhèn)匯入長(zhǎng)江。46176。26176。K0+300～K1+產(chǎn)狀126176。全部路段為S103擴(kuò)建。二、編制原則以我公司現(xiàn)有的技術(shù)力量和歷年來(lái)在公路、橋涵和市政建設(shè)項(xiàng)目中有關(guān)工程施工的經(jīng)驗(yàn)作為基點(diǎn)，以滿足招標(biāo)文件及合同條款的要求為指導(dǎo)思想，以確保本工程的質(zhì)量、安全、工期、環(huán)保目標(biāo)為出發(fā)點(diǎn)，本著優(yōu)質(zhì)、高效、經(jīng)濟(jì)、合理的原則，按ISO90001標(biāo)準(zhǔn)建立的質(zhì)量體系要求運(yùn)作，以總工期12個(gè)月，即2016年8月1日正式開工，2017年8月1日竣工作為控制工期目標(biāo)，具體開工時(shí)間以開工令為準(zhǔn)。裂隙2：145176。裂隙1：240176。層面及裂隙發(fā)育情況基本同上。裂隙一般未見充填物，均為硬性結(jié)構(gòu)面，局部張開1～，結(jié)合程度差。五、施工條件㈠交通運(yùn)輸條件交通運(yùn)輸可利用S103道路，交通運(yùn)輸方便、快捷，可滿足施工需要。主要工作內(nèi)容：交接樁復(fù)測(cè)、場(chǎng)地清理，修建臨時(shí)設(shè)施，接通水電、通訊線路，聯(lián)系購(gòu)買工程材料，辦理有關(guān)證件手續(xù)、溝通與當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門的關(guān)系。 ⒊生產(chǎn)及生活用水采用連接附近居民飲用水的方式解決。另外根據(jù)需要配備一定數(shù)量75kw、120kw、200kw的發(fā)電機(jī)來(lái)保障工程用電。7. 清除與挖掘施工（1）用推土機(jī)、挖掘機(jī)鏟除原地面雜草、樹根、棄物、腐植土、雜填土等建筑垃圾。⑵分層填筑1）路基在每一區(qū)段內(nèi)平行分層填筑。填石路堤高度小于或等于6m時(shí)其碼砌厚度不小于1m，當(dāng)高度大于6m時(shí)，碼砌厚度不小于2m。初步壓實(shí)后，用平地機(jī)刮平。⑵準(zhǔn)確測(cè)設(shè)中心樁及開挖邊樁。（2）路塹開挖由內(nèi)向出口處形成向下縱坡，除開挖到路床的坡度按設(shè)計(jì)坡度外，其余各層開挖地面坡度保持在24