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萬民崗溪2號特大橋連續(xù)梁施工方案(留存版)

2025-06-27 23:50上一頁面

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【正文】 8mmkg M16螺母筒 套68 橡膠止水帶寬度420mmkg23 鋼蓋板 kg 預應力混凝土梁C55混凝土現(xiàn)澆(包括鋸齒塊,楔形塊)m179。安裝14號墩墩頂永久支座,在支架上現(xiàn)澆第四施工節(jié)段。1)邊立柱邊立柱的支承結構為對應的承臺。2)中支墩中支墩支承結構為擴大基礎。橫橋向布置。預壓在底模與施工平臺安裝后進行,測點設置,在腹板兩側各設置一個,底板中間設置一個,加載前,加載30%,60%,100%,120%時均記錄各測點高程,滿載需持荷24小時,并觀察測量,當日沉降較小時(一般小于1mm),可卸載,并記錄卸載后的測點高程。觀測時間固定為每天傍晚6:00,以一天為觀測單位,直至支架日沉降量不大于2mm,則認為地基沉降基本穩(wěn)定,即可進行卸載。施工過程中要及時總結,交流經(jīng)驗、克服不足、改進和優(yōu)化施工各個環(huán)節(jié)。鋼筋在制作與安裝時,鋼筋的數(shù)量、規(guī)格、尺寸必須符合設計及規(guī)范要求。錨具墊板及喇叭口尺寸正確,喇叭口中心線與錨具墊板必須垂直,喇叭口和波紋管的銜接要平順、不得漏漿,防止堵塞孔道。管道按照喇叭管的中心線要與錨具墊板垂直,波紋管正確定位后,在波紋管內部穿PVC管,以保證在澆筑混凝土時波紋管內無漏漿,混凝土灌注過程中轉動PVC襯管防止漏漿堵塞孔道。主柱支立于特制的鋼筋托架上,鋼筋托架高于底板頂面5cm,以方便澆筑混凝土后底板頂面的收面工作。梁底板泄水孔:在箱梁的0段橫隔板兩側設置內徑為110mm的泄水孔,在灌注梁體底板混凝土時,應在底板上表面根據(jù)泄水孔的位置設置一定的匯水坡,避免箱內積水。運輸混凝土過程中應盡量減少運輸時間,混凝土從加水拌和到入模的最長時間由試驗室根據(jù)水泥初凝時間及施工氣溫確定,并符合規(guī)范的規(guī)定。嚴禁振動棒觸碰波紋管,防止破壞波紋管造成波紋管堵塞。拆模后,迅速采取切實有效措施對混凝土進行后期養(yǎng)護,減少混凝土的暴露時間,防止表面水分蒸發(fā)。鋼絞線下料后必須整理編扎成束,制作好的鋼絞線(絲)必須編號分類存放?!?。試驗室通知梁體混凝土強度和彈性模量達到設計要求,并出具張拉通知單后,方可進行張拉。c張拉至控制應力初始應力張拉完畢后,兩端同時走頂,兩端均勻同步地張拉到鋼絞線束的張拉控制應力,再次測量油缸長度,計算、校核伸長值,并檢查有無斷絲現(xiàn)象。(1)同束鋼絞線張拉,兩端同步進行,并以油表讀數(shù)為主,伸長值作為校核,實際伸長值與理論伸長值之差控制在177。在高壓油管的接頭應加防護套,以防噴油傷人。對于留有排氣孔的管道安裝閥門,在漿體通過排氣孔后將排氣孔閥門關閉。模板、鋼管,應自外向里豎立搬運,防止物件直接從高處墜落傷人。試驗室定期觀測拌和用水加熱溫度、砼出料及入模溫度。在箱內溫度保持40℃左右的環(huán)境下養(yǎng)生。完善責任體系,將責任細化、明確到作業(yè)班組和作業(yè)人身上。①對不適宜雨季施工的工程要提前或暫安排,雨季不能間斷施工的,要調集人力組織快速施工,盡量縮短雨季施工時間。雨后繼續(xù)施工時,先對接合部位進行技術處理后,再進行澆注。在這一階段可以采取以下措施:通過使用減水劑或以粉煤灰取代水泥來減少水泥用量。應準備好備用振動器,因為夏季混凝土施工時振動設備易損壞。二、炎熱氣候使混凝土的空氣含量降低,從而使混凝土受到一些不良影響。6人,張拉設備1套。整個施工過程中,做到施工操作程序化、標準化、規(guī)范化,貫穿工前有交底、工中有檢查、工后有驗收的“一條龍”操作管理方法,確保施工質量。建立和健全質量保證體系和質量控制機構,質量管理工作由項目總工程師具體分管,質檢部負責具體工作?!?鋼筋綁扎,波紋管安裝鋼筋安裝4天,波紋管安裝1天。白色養(yǎng)生液所形成的薄膜還能反射太陽光,減少熱量吸收,抑制混凝土的溫度升高,所以可在養(yǎng)生液中摻些白色顏料。同時,混凝土可在接近日出時終凝,這時的相對濕度最高,因而早期干燥和開裂的可能性最小。為了提高炎熱氣候下混凝土的澆注質量,應該作出詳細的施工計劃并保證實施。砼澆筑前不得在中雨以上進行,遇雨停工時應采取防雨措施。項目要根據(jù)各自工程的特點,編制有針對性的雨季施工措施,并定期檢查執(zhí)行情況。及時檢測儀器,保證低溫下正常工作。砼養(yǎng)生采用蒸汽養(yǎng)生,即用鍋爐燒水生成熱蒸汽,通過預先安裝的管道通入預制箱梁內,通氣管道沿梁兩側邊模布設。拌和物攪拌合成后所需溫度不能滿足要求時,應首先考慮對拌和用水加熱,仍不能滿足時,再考慮對集料加熱。拆除時要統(tǒng)一指揮,上下呼應,動作協(xié)調,當解開與另一人有關的結扣時,應先通知對方,以防墜落。壓漿設備采用ZGG43型連續(xù)式壓漿泵,壓漿效率為3m3/h。油泵運轉有不正常情況時,應立即停車檢查。⑤張拉千斤頂在使用前必須與其配套使用的油壓表共同進行壓力—油壓值的標定工作。施加初始應力時,保證上述的安裝情況不會發(fā)生改變。(1)張拉順序縱向預應力采用兩端同步張拉,左右對稱進行,張拉順序先腹板束,后頂、底板束,先長索后短縮,從外到內左右對稱進行,預應力筋先張拉縱向再豎向。張拉油泵:選用配套高壓電動油泵。鋼絞線必須平直,無局部彎曲,表面的油漬、漆污、水泥漿和浮皮、鐵銹等均必須清理干凈。(4)混凝土入模過程中,應隨時保護管道不被碰癟、壓扁,混凝土未搗實前,切忌操作人員在混凝土面上走動,以避免引起管道下垂,促使混凝土“擱空”、“假實”現(xiàn)象發(fā)生;(5)在腹板與底板倒角處,應注意振搗密實,腹板灌筑混凝土后,不得再振搗底板混凝土,以防止腹板梗角處混凝土外鼓,上部懸空,出現(xiàn)空洞;(6)頂板或底板上、下層鋼筋之間,應有足夠的架力筋,并焊牢,以免鋼筋網(wǎng)變形;(7)灌筑混凝土時,防止錨墊板位移和傾斜,防止管道踩扁和移動。(3)混凝土的振搗:梁體混凝土振搗采用4臺Φ50mm、4臺Φ30mm的插入式振搗器相結合進行,嚴格按振動棒的作用范圍進行,嚴防漏搗、欠搗和過度振搗,澆筑混凝土時,預應力管道密集,空隙小,采用直徑Φ30mm插入式振動棒進行;振搗時不可在鋼筋上平拖,不可碰撞預應力管道、模板、鋼筋、輔助設施(如定位架等)?;炷吝\輸采用4臺混凝土罐車(其中1臺作為備用車輛)。通風孔采用φ100mm的PVC管成孔,在梁體脫開腹板模板后疏通。內模板:底、腹板鋼筋綁扎完成后安裝內模。波紋管的固定采用Φ8的“井”型或“U”型鋼筋(在現(xiàn)場采用胎具進行制作,確保精度要求),直接掛在底板、腹板及頂板的主筋上,如管道位置與骨架鋼筋相碰撞,保證管道位置不變,將鋼筋稍加移動。綁扎鐵絲的尾段全部放在鋼筋骨架內側,不得伸入保護層內。鋼筋在1鋼筋加工場內嚴格按設計尺寸制作加工,成型后運至現(xiàn)場安裝。預壓完成后要根據(jù)預壓成果通過鋼片調整支架的標高。(2)儀器配備:萊卡TC402全站儀;DSZ2水準儀+測微器+鋼尺一套,DS2水準儀一臺;線錘()10只;(3)人員安排:測量人員:測量劉濤、紀翔、黃炳楊、韋克奉、向清泉負責觀測數(shù)據(jù)和測點布置技術人員:陳科、尚全成負責觀測數(shù)據(jù)處理和測點布置及觀測頻率設定施工勞務隊:隊長和工班技術人員各1名安質人員:安質環(huán)保部長劉梅生及施工工班安全負責人,負責預壓安全工作調度人員:現(xiàn)場副經(jīng)理秦茂軍和現(xiàn)場調度人員兩名,負責工程施工預壓安全、質量、進度、物資、設備和整體協(xié)調工作, 物資人員兩名:負責物資和設備的投入后勤人員三名:負責后勤保障工作施工機械:每作業(yè)面配置2臺25噸吊車,1臺平板車(4)觀測階段觀測分成四個階段:預壓加載前、吊裝1層噸袋、加載完畢 、卸載后;預壓沉降觀測時間每隔兩個小時觀測一次。箱梁采用砂袋分跨預壓法進行預壓,抽取一定數(shù)量進行稱重計量求其代表性。單根分配梁由3根工字鋼焊接連接而成。每個錨板對應4根錨筋。滿堂支架縱橋向間距90cm,端頭加密區(qū)采用間距60cm。并將第四跨沙袋移至第六跨。 主要工程數(shù)量一聯(lián)632m連續(xù)梁箱梁主要工程數(shù)量表工程項目名稱、部位及說明單位工程數(shù)量備注橋面工程防水層㎡ 保護層m179。滿足建設工期和工程質量標準,符合施工安全、環(huán)境保護、水土保持和地質災害防治等要求。(6)保證工期的原則本項目采用機械化施工,科學安排施工工序,合理安排勞力、材料和機械設備,優(yōu)化資源配置,確保工期要求?!55無收縮混凝土封錨m179。待混凝土彈模達到100%,混凝土強度達到95%且不小于7天,張拉第四施工段鋼束并壓漿。承臺施工時需注意預埋件施工。分為邊井架和中井架,通過中支墩聯(lián)系桿,高強螺栓連接。支架橫橋向間距為90cm,端頭加密區(qū)間距為60cm。計算出彈性變形值與非彈性變形值。卸載水平對稱,均勻地將荷載移到相鄰跨段,進行又一個預壓循環(huán)。施工過程中應認真貫徹檢查簽證制度,在進行關鍵工序之前,要指派專人進行檢查簽證。鋼筋加工成品由平板車運送到施工地點。預應力波紋管采用鍍鋅金屬波紋管。預應力管道檢查及保護:焊接普通鋼筋時,如果距離管道較近必須采用措施,防止焊接作業(yè)時燒壞預應力管道;混凝土澆筑前對所有預應力管道進行檢查,發(fā)現(xiàn)管道破損或接頭松動的立刻進行修補,防止破損水泥漿進入堵塞管道。支架上設1010cm方木橫、縱梁,縱梁上用竹膠板鋪設頂板底模。根據(jù)通信、信號、電力等專業(yè)要求,在梁端預埋接地鋼筋,并在橋面板及梁底預留連接螺母,作為箱梁的綜合接地措施。(1)開設天窗:為保證混凝土灌注及振搗質量,人孔預留應盡量設置在1/4跨彎矩較小處,且橫向不同箱室人孔應錯開2m設置,應加強人孔處雙層鋼筋間支撐,以防止人員踩踏使鋼筋下沉,人孔模板宜使用倒梯形設置。振搗時還要防止鋼筋、波紋管的變形、移動及松動。②當氣溫低于5℃時,不得對混凝土灑水養(yǎng)護,覆蓋塑料薄膜或草袋保溫。存放過程中防止銹蝕、污染,嚴禁車輛機具輾壓。油壓表校正有效期為一個月,校正后的油壓表用鉛封封口。(3)張拉施工預施應力分階段一次張拉完成,混凝土強度及彈性模量達到設計值的100%,且齡期不少于6天時開始張拉,預施應力采用雙控措施,預施應力值以油壓表讀數(shù)為主,以預應力筋伸長值進行校核用。持荷5min后,回油退錨。6%以內。(1)壓漿預應力筋終張拉完成后,封堵錨具,在48小時內進行管道真空輔助壓漿。壓漿注意事項:壓漿前先用清水清洗預應力管道,然后用空壓機將管內積水吹凈。在擬定卸落程序時應注意以下事項:1)在卸落前應畫好每次卸落量的標記。拆除后的模板、方木及支架鋼管等物件時,嚴禁將物件直接拋下,必須將所有物件用繩索綁扎后自下而下緩慢下放至地面,或通過其他施工人員手中平穩(wěn)傳遞至地面。并觀測運輸、施工等溫度損耗,若入模溫度達不到要求,后臺調整水溫,確保符合規(guī)范要求。具體可根據(jù)現(xiàn)場同期養(yǎng)生砼試塊強度,作為拆模和預應力張拉的依據(jù)。機修部門保證施工期間機械正常運轉,不能因機械故障出質量隱患。②根據(jù)“晴外、雨內”的原則,雨天盡量縮短室外作業(yè)時間,加強勞動力調配,組織合理的工序穿插,利用各種有利條件減少防雨措施的資金消耗,保證工程質量,加快施工進度。各工程隊雨季施工用的腳手架、纜風繩等定期進行安全檢查,對施工腳手架周圍的排水設施要進行認真地清理和修復,確保排水有效,不沖不淹,不陷不沉發(fā)現(xiàn)問題及時處理。同時,在澆注條件允許的情況下增大骨料粒徑。與混凝土接觸的各種工具、機具、設備和材料等(例如澆注溜槽、輸送機、泵管、混凝土澆注導管、鋼筋和手推車等)不要直接受到陽光曝曬,可在使用之前進行適當?shù)臐駶櫪鋮s并加以遮蓋。主要有: 硬化混凝土的耐久性變差;混凝土拌合物的和易性降低;拌制量減少。 7封錨封錨1天。嚴格把好模板質量關,從設計、加工、安裝、拆模等全方位嚴格控制,重要結構物施工用模板全部采用新制作的大塊鋼模板,并在施工前進行試拼、調整和打磨,確保模板幾何尺寸正確,拼縫嚴密,不漏漿。30頂、底、腹板厚+10,05長度(mm)+0,10用尺量6平整度(mm)8用2m直尺檢查質量管理由總工程師負責,成立以工程技術部、質檢部、試驗室為成員的質量領導小組,負責對該工程的質量進行全面管理,項目部日常質量管理工作由項目部質檢部負責。10人,吊車2臺。1對于大面積的工程,用養(yǎng)生液養(yǎng)護是較為實用和方便的。在干燥的條件下,晚間澆注的混凝土受風和溫度的影響相對減少。當濕度較低或風速較高時,在修整過程中則可能更容易出現(xiàn)收縮裂縫。砼澆筑前必須清除模板內的積水。進入雨季,應提前做好雨季施工中所需各種材料、設備的儲備工作。測量組做到每個施工控制點有放樣必復核,保證定位準確。先覆蓋一層土工布,中間鋪一層塑料布,最外面再覆蓋一層蓬布,塑料布和蓬布應下垂到地形成一個閉合空間以利于暖氣流通。白天出太陽時,掀開塑料布晾曬,并可用裝載機對當天所需用量進行翻曬。支架桿件的搬運落地為了避免在拆架過程中產(chǎn)生過大的的瞬時荷載,引起不應有的混凝土裂縫,使梁體順利實現(xiàn)應力轉換,在支架拆除前,首先要正確進行支架的卸載,嚴格按照從跨中向支座依次循環(huán)松動頂托螺桿,當達到一定卸落量后,支架方可脫落梁體。③管道壓漿工藝采用真空輔助壓漿工藝,應進行泌水率、膨脹性能、阻銹性能試驗,此項工作有試驗室完成。量伸長值或擠壓夾片時,人員應站在千斤頂側面。④對選用的張拉設備進行性能試驗,不符合其技術性能的不能使用。在千斤頂適當靠緊對中套的情況下,調整千斤頂?shù)奈恢茫骨Ы镯?、錨環(huán)、孔道三者位于同一軸線上。工藝流程:制束→穿束→張拉→錨具外預應力筋切割。(1)張拉機具選用千斤頂、油泵: 縱向和橫向預應力張拉體系選用YCW300和YCW20液壓千斤頂。6預應力工程、公稱截面140mmEp=105Mpa、強度級別為1860Mpa的低松弛高強鋼絞線,待下料的鋼絞線必須處于檢驗合格狀態(tài)。試驗人員負責混凝土上料、計量、拌和、出料、質量檢查及試塊制作;混凝土班一人全面指揮,一人負責底板,一人負責腹板、頂板;底板、腹板及頂板專人振搗;鋼筋班專人值班,負責鋼筋、管道
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