【正文】 裝置還應(yīng)符合下列要求：3．3．塔帽頂端應(yīng)裝避雷針，聯(lián)接處應(yīng)除清涂料。3．1．平衡臂上未按本說(shuō)明書(shū)規(guī)定安裝好配重時(shí)嚴(yán)禁吊載。小車(chē)和吊鉤上分別設(shè)有兩個(gè)定滑輪。由電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、減速器、液力推桿制動(dòng)器、卷筒及高度限位器組成。通過(guò)組合剛性拉桿及銷(xiāo)軸與起重臂、平衡臂相連。上端面的一側(cè)焊有與起重臂架相連的兩組雙耳板，與其相對(duì)應(yīng)的另一側(cè)焊有兩組雙耳板，用于與平衡臂的連接。2．2．1．底盤(pán)：底盤(pán)由整體框架、壓板組成。第一章 塔機(jī)技術(shù)性能1．外形尺寸：1．1．整機(jī)外形尺寸(見(jiàn)圖11)：1．起重性能：1．2．起重載荷表：(見(jiàn)表11) 表11 幅度（m）2~13。，靈敏可靠。11及9。 12第二章 塔機(jī)主要構(gòu)造及特點(diǎn)： 111．主要技術(shù)數(shù)據(jù)： 101．外形尺寸： 7塔機(jī)使用條件和工作環(huán)境及型號(hào) 8塔機(jī)示意圖 9第一章、塔機(jī)技術(shù)性能：.. . . ..特種設(shè)備制造許可證：TS24106362008QTZ63（5013）液壓自升塔式起重機(jī)使 用 說(shuō) 明 書(shū)中國(guó) 塔機(jī)的頂升操作： 355．頂升前的準(zhǔn)備工作： 406．塔機(jī)的附著步驟： 417．拆塔順序及內(nèi)容： 478．注意事項(xiàng)： 488．安裝： 49第九章 起重機(jī)的使用：大修標(biāo)準(zhǔn)按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及本說(shuō)明書(shū)9。二快一慢，調(diào)整性能好，工作平穩(wěn)，效率高，基本實(shí)現(xiàn)重載低速，輕載高速；小車(chē)變幅機(jī)構(gòu)具有兩種速度滿(mǎn)足工作需要；回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)有常開(kāi)式停止器，使塔機(jī)就位準(zhǔn)確，便于定點(diǎn)吊作業(yè)。全名稱(chēng)意義：自升式塔式起重機(jī)，公稱(chēng)額定力矩為63tm，起重臂架為50m，最大幅度50m處額定載重量1300㎏。 圖21 附著距離（ 單位：毫米） 2．主要金屬構(gòu)件簡(jiǎn)述：金屬結(jié)構(gòu)主要包括：底盤(pán)、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、套架、上、下回轉(zhuǎn)支承座(組件)、過(guò)渡節(jié)、起重臂、平衡臂、塔帽、附著裝置及司機(jī)室等。 2．2．5．過(guò)渡節(jié)：過(guò)渡節(jié)為整體框架結(jié)構(gòu)。頂部焊有拉桿架,以安裝起重臂拉桿、平衡臂拉桿。 2．3．1．起升機(jī)構(gòu)（見(jiàn)圖 29） 起升機(jī)構(gòu)用于升降重物。 ．起升鋼絲繩系統(tǒng)（見(jiàn)圖213）：起升鋼絲繩由起升機(jī)構(gòu)卷筒放出，經(jīng)塔帽滑輪，位于過(guò)渡節(jié)的重量限限制器滑輪、變幅小車(chē)滑輪及吊鉤滑輪組，最后將鋼絲繩固定于起重臂顛部，用楔套和繩卡固定。包括爬梯、平臺(tái)、護(hù)欄等。此接地材料、安裝和維護(hù)等均不由廠(chǎng)家提供。⑵用經(jīng)緯儀校正底盤(pán)主弦頂面的平面度不大于1/1000；⑶吊裝二節(jié)加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)；⑷按順序依次在底盤(pán)四周壓上標(biāo)準(zhǔn)壓重塊（一共十二塊），并使其緊靠標(biāo)準(zhǔn)節(jié)不晃動(dòng)；⑸用特制螺桿將四方壓重塊與底盤(pán)聯(lián)成一體。3．4．安裝起重臂總成：、在塔機(jī)附近平整的枕木上，將臂各節(jié)用特制銷(xiāo)軸組裝成整臂，把起重臂?？吭诩s0．5米高的枕木上。載荷限制器有：起重量限制器和起重力矩限制器。4．1．3．調(diào)整在空載下進(jìn)行,用手指逐個(gè)壓下微動(dòng)開(kāi)關(guān)(WK)確認(rèn)控制左、或右的微動(dòng)開(kāi)關(guān)(WK)是否正確。4．起重量限制器(見(jiàn)圖43)起重量限制器的調(diào)試方法如下：4．3．調(diào)整高速起重量限制器：先以低速吊載重物，然后再換擋到高速運(yùn)行。排氣方法可根據(jù)油缸使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定打開(kāi)排氣接頭反復(fù)伸縮油缸活塞，達(dá)到排盡液壓油中的氣體，注意排氣是在油缸不頂升荷載狀態(tài)下進(jìn)行的。用8件標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓和16件螺母將引進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與塔身上端的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢固，操縱液壓頂升系統(tǒng)，調(diào)整頂升油缸活塞桿的伸縮長(zhǎng)度，將下支座下端的4個(gè)定位止口與引進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)4根主弦桿上端的定位凸臺(tái)對(duì)正并安裝到位，再用8件標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓和16件螺母連接牢固，開(kāi)動(dòng)頂升系統(tǒng)，調(diào)整油缸活塞桿伸縮長(zhǎng)度，使頂升橫梁兩端的圓柱銷(xiāo)與耳板圓弧槽略有間隙，即頂升橫梁不再受力(在引進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與下支座和塔身最上面一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間未緊固之前，頂升橫梁兩端的圓柱銷(xiāo)不允許退出耳板的圓弧槽)，這樣即完成了一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的加節(jié)工作，若需連續(xù)加多節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則可按照以上程序連續(xù)幾次操作即可。5．3．1頂升加節(jié)完畢，旋轉(zhuǎn)臂架至不同角度，檢查塔身接頭處各高強(qiáng)度螺栓的擰緊情況，即在空載狀態(tài)時(shí)塔身主弦桿位于平衡臂正下方時(shí)，就將塔身主弦桿從下到上的所有螺栓擰緊。7．塔機(jī)拆卸注意事項(xiàng)7．1．塔機(jī)在拆出工作地點(diǎn)之前, 頂升機(jī)構(gòu)由于長(zhǎng)期不用, 應(yīng)對(duì)其保養(yǎng)和試運(yùn)轉(zhuǎn)。開(kāi)始下降時(shí)，要由專(zhuān)人看管套架上的兩個(gè)爬爪，保證套架下降過(guò)程中，它們能順利躲過(guò)塔身主弦桿上的兩個(gè)耳板（絕對(duì)禁止其中任一個(gè)沒(méi)躲過(guò)，否則會(huì)出現(xiàn)倒塔事故！爬爪躲過(guò)耳板后，一定使它們處于水平狀態(tài)）。請(qǐng)參照安裝程序說(shuō)明，制定出拆卸程序，依據(jù)先裝的后拆，后裝的先拆的原則進(jìn)行拆卸工作。8．2．電氣照明：塔機(jī)各部分照明均采用220V交流電源，駕駛室集中控制。起升電機(jī)的基準(zhǔn)工作制高速、中速時(shí)為S3—40%，低速時(shí)為S3—20%。 第九章 起重機(jī)的使用9．投入使用前的工作塔機(jī)在投入使用前,應(yīng)進(jìn)行全面的檢查和必要的試驗(yàn)。 安 全裝 置檢查各安全保護(hù)裝置是否按本說(shuō)明書(shū)的要求調(diào)整合格。9．2．機(jī)械部分及其它：9．2．2．起重機(jī)的工作環(huán)境溫度為 20℃～+40℃，風(fēng)力應(yīng)小于6級(jí)。9．2．2．1操作時(shí)嚴(yán)禁起重吊鉤著地，以免引起卷筒鋼絲繩排列不齊等情況和各滑輪處鋼絲繩是否脫槽，必要時(shí)須重新將鋼絲繩排列整齊。9．3．鋼絲繩、卷筒、滑輪、吊鉤等的報(bào)廢，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行GB5144和GB5972的規(guī)定。調(diào)整制動(dòng)器主彈簧壓力 清除油污、調(diào)小制動(dòng)瓦 間隙值2制動(dòng)器負(fù)載沖擊過(guò)大 制動(dòng)時(shí)間過(guò)短加大制動(dòng)瓦間的間隙或 增大液壓推桿行程把閘 瓦調(diào)整均衡 。9．3．檢查制動(dòng)器的效能、間隙，必須保證可靠的靈敏度。9．2．2．在遇大雷雨、暴雨、濃霧或風(fēng)力超過(guò)6級(jí)時(shí)一律停止起重作業(yè)，當(dāng)風(fēng)力超過(guò)10級(jí)時(shí)，應(yīng)將塔機(jī)降塔至5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)以下高度，或采用牽纜風(fēng)繩加固等方法。9．2．1．有物品懸掛在空中時(shí)，司機(jī)與起重工不得離開(kāi)工作崗位。檢查起升、變幅鋼絲繩的規(guī)格、型號(hào)應(yīng)符合要求。8．5．塔頂照明應(yīng)安裝在塔帽頂部，采用紅色防水燈。5%。當(dāng)開(kāi)關(guān)SD處于零位時(shí)，制動(dòng)電機(jī)斷電，制動(dòng)器制動(dòng)。7．3．2．用起升機(jī)構(gòu)收回起升鋼絲繩 , 將小車(chē)開(kāi)到吊臂根部固定。并將四個(gè)引進(jìn)滾輪的銷(xiāo)軸插入待拆標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下部的連接套的螺栓孔內(nèi)，轉(zhuǎn)動(dòng)引進(jìn)輪使?jié)L輪軸線(xiàn)與引進(jìn)梁垂直。6．2．附著裝置應(yīng)與塔身預(yù)緊，工作時(shí)應(yīng)隨時(shí)檢查，若各連接處有松動(dòng)現(xiàn)象，應(yīng)立即調(diào)整。5．3．1在頂升過(guò)程中,若出現(xiàn)異常情況,應(yīng)立即停止頂升,未經(jīng)查明真相和將故障排除,不得繼續(xù)進(jìn)行頂升作業(yè)。5．2．在變幅小車(chē)的實(shí)際配平處，可用布條系在該處的上弦桿或斜腹桿上作為標(biāo)志，頂升完畢后，應(yīng)將該標(biāo)志取掉，而不能將該標(biāo)志作為塔機(jī)工作后需再次頂升時(shí)的實(shí)際平衡位置。5．1．將臂架旋轉(zhuǎn)至標(biāo)節(jié)引進(jìn)方向,與塔身平行。4．2．1．按起重量調(diào)試好安全開(kāi)關(guān)B(定幅變碼)：4．2．1．2．先將按幅度調(diào)試好的安全開(kāi)關(guān)短接,使其不起作用。擰緊M5螺母。、吊裝完畢后，按起升鋼絲繩穿繞要求進(jìn)行起升鋼絲繩的穿繞。 3．4．安裝平衡臂；塔機(jī)出廠(chǎng)時(shí)起升機(jī)構(gòu)、電控柜已固定在平衡臂上，將平衡臂拉桿裝在平衡臂上并固接好，起吊平衡臂，用銷(xiāo)軸將平衡臂與過(guò)渡節(jié)鉸接并穿好開(kāi)口銷(xiāo)。用水平儀測(cè)量底盤(pán)與塔身加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接的上平面間用傾斜度不大于1/1000。3．2．地腳螺栓用20鋼，當(dāng)用Q235C代用時(shí)，須保證屈服點(diǎn)、抗拉強(qiáng)度，和延伸率。起重設(shè)備應(yīng)選用16噸以上（壓重式選用25噸以上）的汽車(chē)式起重機(jī)或其它起重設(shè)備。該機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪油泵，液壓油經(jīng)手動(dòng)換向閥、平衡閥進(jìn)入液壓缸，使液壓缸伸縮，實(shí)現(xiàn)塔機(jī)上部的頂升或裝拆，本機(jī)構(gòu)中另有兩根撐桿與液壓頂升系統(tǒng)配合工作，塔機(jī)能自行頂升接高，頂升平穩(wěn)，操作簡(jiǎn)單方便，安全可靠。司機(jī)室內(nèi)部美觀(guān)舒適。尾部裝有平衡重和起升機(jī)構(gòu)。在回轉(zhuǎn)支承上座裝有回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，駕駛室，回轉(zhuǎn)限制器。塔機(jī)視施工的需要，由液壓頂升機(jī)構(gòu)頂起塔機(jī)上部結(jié)構(gòu)，加進(jìn)標(biāo)節(jié)，以升高塔身高度。5%。該機(jī)為水平臂架，小車(chē)變幅，上回轉(zhuǎn)自升式多用途塔機(jī)，起重臂長(zhǎng)度63m，用戶(hù)可以根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的情況將起重臂組合成50m、45m、40m和35m長(zhǎng)度，后部回轉(zhuǎn)半徑小(11。為使您能更好的使用我司精心制作的產(chǎn)品，請(qǐng)仔細(xì)閱讀本使用說(shuō)明書(shū)，以免造成失誤。 519．維修及保養(yǎng)： 458．電氣原理： 41第八章 電氣系統(tǒng)及操作： 406．塔機(jī)附著注意事項(xiàng)： 二、安裝、拆卸塔機(jī)是危及安全的重要環(huán)節(jié)，安拆人員必須具備相應(yīng)的資質(zhì)，并嚴(yán)格按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及本使用說(shuō)明書(shū)的要求執(zhí)行。6．用戶(hù)若有特殊要求，則按雙方合同（或協(xié)議）執(zhí)行。396r/min0．565/0。休息平臺(tái)底部第四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)開(kāi)始安裝，以上每隔三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝一個(gè)休息平臺(tái)。2．2．起重臂(見(jiàn)圖25 )：起重臂為等腰三角形桁架結(jié)構(gòu),長(zhǎng)度為50，共分為九節(jié)。 圖27 塔 帽2．2．9．附著裝置（見(jiàn)圖 28） 附著裝置由框架和三根撐桿組成?；剞D(zhuǎn)制動(dòng)器僅用于有風(fēng)狀態(tài)下，工作時(shí)固定塔機(jī)不轉(zhuǎn)，或頂升加節(jié)時(shí)固定塔機(jī)不轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁用制動(dòng)器停車(chē)，更不允許打反車(chē)來(lái)幫助停車(chē)。緊固鋼絲繩的繩夾和壓板螺釘在實(shí)際使用中，受載一、二次后應(yīng)作檢查，并進(jìn)一步擰緊螺母、螺釘。同時(shí)在頂升過(guò)程中嚴(yán)禁旋轉(zhuǎn)起重臂、啟動(dòng)小車(chē)及吊鉤。3．3．即使可以用其它安全保護(hù)裝置，如高敏度的差動(dòng)繼電器(自動(dòng)斷路器),按規(guī)定也必須安裝這種接地保護(hù)裝置。將回轉(zhuǎn)電機(jī)接通電源，啟動(dòng)回轉(zhuǎn)電機(jī)，試運(yùn)轉(zhuǎn)。、掛繩，試吊是否平穩(wěn)，否則應(yīng)移動(dòng)掛繩位置至平穩(wěn)。（空載）這時(shí)控制該機(jī)構(gòu)動(dòng)作對(duì)應(yīng)的微動(dòng)開(kāi)關(guān)應(yīng)瞬時(shí)切換。4．1．3．驗(yàn)證左、右回轉(zhuǎn)動(dòng)作。上述調(diào)試應(yīng)重復(fù)3次，若3次中有一次不合格，重新調(diào)試，至合格后方能投入使用。5．1．將吊臂旋轉(zhuǎn)至頂升套架的前方,平衡臂處于套架的后方(標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上焊有頂升耳板的方向,且頂升油缸在套架后方)。5．3．頂升作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行，若遇特殊情況，需在夜間作業(yè)時(shí)，必須備有充分的照明設(shè)備。6．1．將兩片附著框架提升到塔身附著點(diǎn)的位置并水平地放在附著標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿的抱箍上。7．拆卸完工后的注意事項(xiàng)：7．2．塔機(jī)拆卸完工后, 由有關(guān)工程技術(shù)人員和專(zhuān)業(yè)維修人員進(jìn)行清點(diǎn)和檢查, 對(duì)主要受力的結(jié)構(gòu)件應(yīng)檢查焊縫是否有損壞或碰傷等。此時(shí)應(yīng)檢查頂升橫梁兩端銷(xiāo)軸與兩耳板的貼合情況及相對(duì)位置，確認(rèn)正確后方可繼續(xù)工作。并設(shè)有零位保護(hù)，起升上、下限位，起升重量及高速限速限位，并設(shè)有力矩限制器作超載保護(hù)，小車(chē)變幅前后終端，回轉(zhuǎn)左右限位器。8．3．各機(jī)構(gòu)的動(dòng)作按各控制開(kāi)關(guān)所標(biāo)方位進(jìn)行操作。8．4．頂升結(jié)束后，應(yīng)關(guān)掉頂升開(kāi)關(guān)，將按鈕盒鎖入配電箱內(nèi)，須防水。上、下支座與駕駛室檢查與回轉(zhuǎn)支承連接的螺栓緊固情況檢查電纜的通行狀況檢查平臺(tái)、欄桿的緊固情況檢查與駕駛室的連接情況駕駛室內(nèi)嚴(yán)禁存放潤(rùn)滑油、油棉紗及任何易燃物。注意：靜載試驗(yàn)不允許進(jìn)行變幅和回轉(zhuǎn)動(dòng)作。9．2．2．4．檢查金屬結(jié)構(gòu)件變形、焊縫等情況應(yīng)符合使用條件。9．2．2．1塔機(jī)在每班作業(yè)完畢后，必須將起重臂轉(zhuǎn)到與建筑物平行的方向，吊鉤升高至離開(kāi)最高建筑物的高度，小車(chē)應(yīng)在起重臂全長(zhǎng)的中點(diǎn)處，切斷總電源，方可離去。9．3．2起升鋼絲繩經(jīng)過(guò)一段時(shí)間使用磨損拉長(zhǎng)后，需對(duì)高度限位器的碰塊重新按規(guī)定進(jìn)行調(diào)整。9．3．1各限位開(kāi)關(guān)和按鈕不得失靈，零件若有生銹或損壞應(yīng)及時(shí)更換。9．2．2．1司機(jī)對(duì)減速器、滑輪、軸承座等處要按規(guī)定日常保養(yǎng)加油，如發(fā)現(xiàn)有漏油現(xiàn)象，要及時(shí)處理。9．2．2．檢查電氣控制系統(tǒng)應(yīng)符合要求：停機(jī)修理或維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，必須切斷電源，