【正文】 保護(hù)避雷器的電阻不超過4歐姆。用水平儀測量底盤與塔身加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接的上平面間用傾斜度不大于1/1000。裝塔時將此部分整體吊到頂升套架上面，對正下支座上四根主弦桿與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的止口，用特制銷軸與套架連接起來，并用8件標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高強(qiáng)度螺栓將下支座與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接，然后安裝上支座上的工作平臺。 3．4．安裝平衡臂；塔機(jī)出廠時起升機(jī)構(gòu)、電控柜已固定在平衡臂上，將平衡臂拉桿裝在平衡臂上并固接好，起吊平衡臂，用銷軸將平衡臂與過渡節(jié)鉸接并穿好開口銷。將組裝好的起重臂置于頂升套架引進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)方向，要求將臂根置于離底盤1．5米處。、吊裝完畢后，按起升鋼絲繩穿繞要求進(jìn)行起升鋼絲繩的穿繞。4．起升高度、回轉(zhuǎn)及幅度限位器（見圖41）的調(diào)整：4．1．調(diào)整程序：4．1．1．拆開上罩殼,檢查并擰緊2M355螺釘；4．1．1．松開M5螺母；4．1．1．根據(jù)需要，將被控機(jī)構(gòu)開至指定位置。擰緊M5螺母。(3圈),按4．1．1條等程序,調(diào)動調(diào)整軸(1Z),使凸輪(1T)動作至使微動開關(guān)(1WK)瞬時換接,并擰緊M5螺母。4．2．1．按起重量調(diào)試好安全開關(guān)B(定幅變碼)：4．2．1．2．先將按幅度調(diào)試好的安全開關(guān)短接,使其不起作用。8為螺釘調(diào)整裝置 7為微動開關(guān)圖43 重量限制器4．3．2．注意：調(diào)整螺栓調(diào)整后合適時，需將防松動螺母加緊或張開一定的程度，使螺栓不能自由轉(zhuǎn)動為止。5．1．將臂架旋轉(zhuǎn)至標(biāo)節(jié)引進(jìn)方向,與塔身平行。5．1．放松電纜長度并略大于總的頂升高度，并緊固好電纜。5．2．在變幅小車的實(shí)際配平處，可用布條系在該處的上弦桿或斜腹桿上作為標(biāo)志，頂升完畢后，應(yīng)將該標(biāo)志取掉，而不能將該標(biāo)志作為塔機(jī)工作后需再次頂升時的實(shí)際平衡位置。5．3．頂升時須有專人指揮,專人操作液壓頂升機(jī)構(gòu)并專人緊固螺栓,非有關(guān)操作人員,不得攀上套架操作平臺,更不能擅自啟動泵站開關(guān)或其它電器設(shè)備。5．3．1在頂升過程中,若出現(xiàn)異常情況,應(yīng)立即停止頂升,未經(jīng)查明真相和將故障排除,不得繼續(xù)進(jìn)行頂升作業(yè)。6．1．在附著高度位置的同一水平面上，將抱箍用螺栓固定在塔身附著標(biāo)準(zhǔn)節(jié)每一根主弦桿上。6．2．附著裝置應(yīng)與塔身預(yù)緊，工作時應(yīng)隨時檢查，若各連接處有松動現(xiàn)象，應(yīng)立即調(diào)整。7．1．液壓油缸運(yùn)動過程中, 要注意導(dǎo)輪與塔身主弦桿間的間隙應(yīng)保持在2～5毫米, 且必須觀察整個過程導(dǎo)輪暢通無阻。并將四個引進(jìn)滾輪的銷軸插入待拆標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下部的連接套的螺栓孔內(nèi)，轉(zhuǎn)動引進(jìn)輪使?jié)L輪軸線與引進(jìn)梁垂直。再將油缸慢慢伸出到全長的90%左右，頂升橫梁下降并將兩端銷軸放置在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下耳板的圓弧槽內(nèi)為止（兩端銷軸都必須放入，否則再繼續(xù)工作會出現(xiàn)倒塔事故！）。7．3．2．用起升機(jī)構(gòu)收回起升鋼絲繩 , 將小車開到吊臂根部固定。8．1．為了保證塔機(jī)安全使用，本機(jī)電力線路設(shè)有電動機(jī)保護(hù)器，該保護(hù)器對電機(jī)運(yùn)行過程中出現(xiàn)的過載、短路、堵轉(zhuǎn)、缺相過壓、欠壓等到狀態(tài)時自動切斷電源，以達(dá)到保護(hù)電機(jī)、電力線路和控制電器的安全，延長電機(jī)的使用壽命，保證安全生產(chǎn)。當(dāng)開關(guān)SD處于零位時，制動電機(jī)斷電，制動器制動。 此時即可按下總起按鈕SBEX電源指示燈亮。5%。8．4．為保證塔機(jī)安全工作，塔機(jī)應(yīng)可靠接地，多次重復(fù)接地各電機(jī)電器外殼應(yīng)接地，主起升卷揚(yáng)機(jī)也應(yīng)接地，以防漏電事故發(fā)生。8．5．塔頂照明應(yīng)安裝在塔帽頂部，采用紅色防水燈。檢查走道、扶欄的緊固情況。檢查起升、變幅鋼絲繩的規(guī)格、型號應(yīng)符合要求。9．1．2．靜載試驗(yàn)空載試驗(yàn)合格后，進(jìn)行靜載試驗(yàn)，離地0．5米左右，保持10分鐘，卸載后檢查金屬結(jié)構(gòu)和焊縫的質(zhì)量情況。9．2．1．有物品懸掛在空中時，司機(jī)與起重工不得離開工作崗位。9．2．2．4．檢查剛性拉桿、鋼絲繩、滑輪、吊鉤等重要零件是否符合使用條件。9．2．2．在遇大雷雨、暴雨、濃霧或風(fēng)力超過6級時一律停止起重作業(yè)，當(dāng)風(fēng)力超過10級時，應(yīng)將塔機(jī)降塔至5個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)以下高度，或采用牽纜風(fēng)繩加固等方法。9．2．2．1發(fā)現(xiàn)塔機(jī)有異常現(xiàn)象時，應(yīng)停機(jī)切斷電源，待查清排除故障后再使用。9．3．檢查制動器的效能、間隙，必須保證可靠的靈敏度。9．3．1整機(jī)及金屬結(jié)構(gòu)每使用一個工程后，應(yīng)進(jìn)行除銹和噴刷油漆一次。調(diào)整制動器主彈簧壓力 清除油污、調(diào)小制動瓦 間隙值2制動器負(fù)載沖擊過大 制動時間過短加大制動瓦間的間隙或 增大液壓推桿行程把閘 瓦調(diào)整均衡 。9．3．1各電機(jī)開關(guān)與開關(guān)板等的絕緣必須良好，其絕緣電阻不應(yīng)小于0．5兆歐。9．3．鋼絲繩、卷筒、滑輪、吊鉤等的報(bào)廢，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行GB5144和GB5972的規(guī)定。9．2．2．1司機(jī)在正式作業(yè)之前，必須逐項(xiàng)檢查各安全裝置的可靠性，絕不允許在安全裝置不可靠或失靈的情況下勉強(qiáng)作業(yè)。9．2．2．1操作時嚴(yán)禁起重吊鉤著地，以免引起卷筒鋼絲繩排列不齊等情況和各滑輪處鋼絲繩是否脫槽，必要時須重新將鋼絲繩排列整齊。地面、樓臺、施工面要專人指揮塔機(jī)作業(yè)。9．2．機(jī)械部分及其它：9．2．2．起重機(jī)的工作環(huán)境溫度為 20℃～+40℃，風(fēng)力應(yīng)小于6級。9．安全操作規(guī)程：9．2．司機(jī)與起重工：9．2．1．必須嚴(yán)格執(zhí)行GB60671985的有關(guān)規(guī)定。 安 全裝 置檢查各安全保護(hù)裝置是否按本說明書的要求調(diào)整合格。檢查起升、變幅鋼絲繩的纏繞及緊固情況。 第九章 起重機(jī)的使用9．投入使用前的工作塔機(jī)在投入使用前,應(yīng)進(jìn)行全面的檢查和必要的試驗(yàn)。8．5．控制箱及控制臺安裝在駕駛室內(nèi)，若有特殊情況，控制箱可安在平衡臂上，但應(yīng)防水。起升電機(jī)的基準(zhǔn)工作制高速、中速時為S3—40%，低速時為S3—20%。8．3．頂升時，合上頂升電源開頭QK，此時頂升控制部份帶電，總電源接觸器KM1在非工作狀態(tài)，由按鈕盒控制頂升機(jī)構(gòu)工作。8．2．電氣照明：塔機(jī)各部分照明均采用220V交流電源，駕駛室集中控制。8．2．總電源：用QK空氣開關(guān)控制總電源,并對塔機(jī)電氣系統(tǒng)進(jìn)行短路、過載、過流等保護(hù)，由總電源接觸器KM1總起動，停止按鈕，起動按鈕以及各控制開關(guān)的零位常閉觸點(diǎn)組成，其主要作用是控制變幅、回轉(zhuǎn)、起升電機(jī)的電源及塔機(jī)的零位保護(hù)，緊急停車由SB2控制。請參照安裝程序說明，制定出拆卸程序，依據(jù)先裝的后拆，后裝的先拆的原則進(jìn)行拆卸工作。7．3．1．開動小車, 用引進(jìn)吊鉤將待拆標(biāo)準(zhǔn)節(jié)從引進(jìn)梁下稍微吊起。開始下降時，要由專人看管套架上的兩個爬爪，保證套架下降過程中，它們能順利躲過塔身主弦桿上的兩個耳板（絕對禁止其中任一個沒躲過，否則會出現(xiàn)倒塔事故！爬爪躲過耳板后，一定使它們處于水平狀態(tài)）。7．3．1．將起重臂回轉(zhuǎn)到標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的引進(jìn)方向，使回轉(zhuǎn)制動器處于制動狀 態(tài)，按5．2．2條和5．2．3條的方法和要求，調(diào)整好頂升時小車所處的平衡位置。7．塔機(jī)拆卸注意事項(xiàng)7．1．塔機(jī)在拆出工作地點(diǎn)之前, 頂升機(jī)構(gòu)由于長期不用, 應(yīng)對其保養(yǎng)和試運(yùn)轉(zhuǎn)。6．1．調(diào)整附著撐桿上的雙頭螺柱，使之每根撐桿受力均勻，然后擰緊螺母。5．3．1頂升加節(jié)完畢，旋轉(zhuǎn)臂架至不同角度，檢查塔身接頭處各高強(qiáng)度螺栓的擰緊情況，即在空載狀態(tài)時塔身主弦桿位于平衡臂正下方時，就將塔身主弦桿從下到上的所有螺栓擰緊。5．3．頂升過程中，駕駛室必須設(shè)專人，其職責(zé)是操作將吊臂鎖住并配合安裝人員起吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，觀察頂升過程是否正常。用8件標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓和16件螺母將引進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與塔身上端的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢固，操縱液壓頂升系統(tǒng)，調(diào)整頂升油缸活塞桿的伸縮長度，將下支座下端的4個定位止口與引進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)4根主弦桿上端的定位凸臺對正并安裝到位，再用8件標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓和16件螺母連接牢固，開動頂升系統(tǒng)，調(diào)整油缸活塞桿伸縮長度，使頂升橫梁兩端的圓柱銷與耳板圓弧槽略有間隙，即頂升橫梁不再受力(在引進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與下支座和塔身最上面一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間未緊固之前，頂升橫梁兩端的圓柱銷不允許退出耳板的圓弧槽)，這樣即完成了一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的加節(jié)工作，若需連續(xù)加多節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則可按照以上程序連續(xù)幾次操作即可。5．2．檢查套架和塔身之間有無影響頂升運(yùn)動方向的障礙，在確認(rèn)各部分無誤，且頂升部份重量在理論配平后，再拆出下支座與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接的 8 件 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓。排氣方法可根據(jù)油缸使用說明書規(guī)定打開排氣接頭反復(fù)伸縮油缸活塞，達(dá)到排盡液壓油中的氣體，注意排氣是在油缸不頂升荷載狀態(tài)下進(jìn)行的。頂升前，上部回轉(zhuǎn)塔身應(yīng)處于制動狀態(tài)，嚴(yán)禁任何回轉(zhuǎn)運(yùn)動。4．起重量限制器(見圖43)起重量限制器的調(diào)試方法如下：4．3．調(diào)整高速起重量限制器：先以低速吊載重物，然后再換擋到高速運(yùn)行。、調(diào)整： 圖42 力矩限制器、按幅度調(diào)試好安全開關(guān)A(定碼變幅)： 在地面上標(biāo)定三組工作幅度:, 30米及32米。4．1．3．調(diào)整在空載下進(jìn)行,用手指逐個壓下微動開關(guān)(WK)確認(rèn)控制左、或右的微動開關(guān)(WK)是否正確。（螺母一定要擰緊，否則將產(chǎn)生記憶紊亂）；4．1．1．機(jī)構(gòu)應(yīng)反復(fù)空載運(yùn)行數(shù)次，驗(yàn)證記憶位置是否準(zhǔn)確（ 有誤時重復(fù)上述調(diào)整）；4．1．1．確認(rèn)位置符合要求；緊固M5螺母；裝上罩殼；4．1．1．機(jī)構(gòu)正常工作后，應(yīng)經(jīng)常核對記憶控制位置是否變動，以便即時修正。載荷限制器有：起重量限制器和起重力矩限制器。將起重臂緩慢放下，使拉桿處于拉緊狀態(tài)。3．4．安裝起重臂總成：、在塔機(jī)附近平整的枕木上，將臂各節(jié)用特制銷軸組裝成整臂，把起重臂停靠在約0．5米高的枕木上。注意:調(diào)整頂升導(dǎo)輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間隙的工作必須在安裝塔帽之前進(jìn)行。⑵用經(jīng)緯儀校正底盤主弦頂面的平面度不大于1/1000；⑶吊裝二節(jié)加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)；⑷按順序依次在底盤四周壓上標(biāo)準(zhǔn)壓重塊（一共十二塊），并使其緊靠標(biāo)準(zhǔn)節(jié)不晃動；⑸用特制螺桿將四方壓重塊與底盤聯(lián)成一體。 技術(shù)要求避雷地極平面位置詳見基礎(chǔ)平面圖。此接地材料、安裝和維護(hù)等均不由廠家提供。其基本要求如下：3．2．基礎(chǔ)的土質(zhì)應(yīng)堅(jiān)固牢實(shí),要求承載能力≥200kPa，若軟土層較深時，須作樁基或其他處理。包括爬梯、平臺、護(hù)欄等。3．安裝注意事項(xiàng):3．1．參加塔機(jī)安裝的司機(jī)(包括操作使用塔機(jī)的司機(jī))，安裝工，起重工，必須是按國家特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門有關(guān)規(guī)定進(jìn)行考核，并取得合格證者。 ．起升鋼絲繩系統(tǒng)（見圖213）：起升鋼絲繩由起升機(jī)構(gòu)卷筒放出，經(jīng)塔帽滑輪，位于過渡節(jié)的重量限限制器滑輪、變幅小車滑輪及吊鉤滑輪組，最后將鋼絲繩固定于起重臂顛部，用楔套和繩卡固定。變幅鋼絲繩纏繞必須保證變幅小車在起重臂兩極端位置時，在卷筒上還留有三圈。 2．3．1．起升機(jī)構(gòu)（見圖 29） 起升機(jī)構(gòu)用于升降重物。附著裝置是按塔機(jī)中心距建筑物3．8米設(shè)計(jì)的，在使用中可根據(jù)實(shí)際情況作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。頂部焊有拉桿架,以安裝起重臂拉桿、平衡臂拉桿。變幅機(jī)構(gòu)安裝在起重臂第一節(jié)臂的支架上，由牽引鋼絲繩連接變幅小車前后兩端，牽引變幅小車沿臂架前后往返運(yùn)行。 2．2．5．過渡節(jié)：過渡節(jié)為整體框架結(jié)構(gòu)。2．2．3．套架：（見圖22）套架由框架、平臺、欄桿及液壓頂升裝置等組成。 圖21 附著距離（ 單位：毫米） 2．主要金屬構(gòu)件簡述：金屬結(jié)構(gòu)主要包括：底盤、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、套架、上、下回轉(zhuǎn)支承座(組件)、過渡節(jié)、起重臂、平衡臂、塔帽、附著裝置及司機(jī)室等?；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)置于上支承座側(cè)邊。全名稱意義：自升式塔式起重機(jī)，公稱額定力矩為63tm，起重臂架為50m，最大幅度50m處額定載重量1300㎏。塔機(jī)安全操作距離不小于0。二快一慢，調(diào)整性能好，工作平穩(wěn)，效率高，基本實(shí)現(xiàn)重載低速，輕載高速；小車變幅機(jī)構(gòu)具有兩種速度滿足工作需要；回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)有常開式停止器，使塔機(jī)就位準(zhǔn)確，便于定點(diǎn)吊作業(yè)。五、由于技術(shù)進(jìn)步日新月異，本公司產(chǎn)品也不斷更新和進(jìn)步，在不影響產(chǎn)品使用性能情況下的更改，恕不另行通知。大修標(biāo)準(zhǔn)按國家標(biāo)準(zhǔn)及本說明書9。 49第九章 起重機(jī)的使用： 488．安裝： 478．注意事項(xiàng)： 417．拆塔順序及內(nèi)容： 40第七章 塔機(jī)的拆卸： 406．塔機(jī)的附著步驟： 355．頂升前的準(zhǔn)備工作：塔機(jī)的頂升操作： .. . . ..特種設(shè)備制造許可證：TS24106362008QTZ63（5013）液壓自升塔式起重機(jī)使 用 說 明 書