【正文】 挖方0 ～≥96 ～≥96注：1 表列壓實度按重型擊實試驗法求得的最大干密度的壓實度；路堤壓實度要求填挖類型路面底面以下深度（m）壓實度（%）次干路上路堤 ～≥94下路堤＞≥93注：1 表列壓實度按重型擊實試驗法求得的最大干密度的壓實度；路床平整度：≤15mm中線高程：+10mm, –15mm中線偏位：≤30mm橫坡：177?！粲倌?、強膨脹土、有機質(zhì)土等不得直接用于路基填筑，浸水部分的路堤不得用粉質(zhì)土填筑。路基施工中必須嚴格執(zhí)行《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ12008）、《城市道路工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（DBJ500782008）及各有關(guān)現(xiàn)行施工規(guī)程與驗收規(guī)范。直采用12～18t 壓路機作初步穩(wěn)定碾壓，混合料初步穩(wěn)定后用大于18t 的壓路機碾壓，壓至表面平整、無明顯輪跡，且達到要求的壓實度。◆錨桿組裝與安放：組裝前，錨筋應(yīng)除銹、去污，嚴格按設(shè)計尺寸下料，每根鋼筋長度誤差不大于50mm；錨筋按規(guī)律平直排列，沿桿體軸線方向每2米設(shè)置一定位支架（本方案擬定采用HRB300級ф8，L=150mm），桿體保護層厚度不小于25mm；D20（含）以下的鋼筋接長采用焊接，其焊接質(zhì)量應(yīng)滿足《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB500102010及《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》JGJ1896的要求；D22（含）以上鋼筋采用機械連接，接頭性能等級為A級，接頭質(zhì)量應(yīng)符合《鋼筋機械連接通用技術(shù)規(guī)程》JGJ1072003及《鋼筋錐螺紋接頭技術(shù)規(guī)程》JGJ10996的要求。開挖前應(yīng)設(shè)置施工安全標志，做好施工圍欄及地表截水、防滲工作。建立擬建工程項目的組織機構(gòu)；項目部組織機構(gòu)圖及管理人員名單、崗位職責與分工等詳見《施工組織設(shè)計》之“項目組織機構(gòu)設(shè)置”章節(jié)。(5)結(jié)合現(xiàn)場勘查情況，考慮設(shè)計放坡處理的合理性。根據(jù)本工程施工現(xiàn)場需要，投入管理人員及施工人員見下表：路基土石方工程施工松動爆破雷管及炸藥、靜態(tài)爆破劑、油料等主要外購材料外，還有部分地方材料。并將擬保留的原有通信、供電、供水、排水溝管等地下設(shè)施復(fù)查清楚，在施工中要采取保護措施，防止損壞?！艚M織高強度機械化施工，骨干施工設(shè)備為性能優(yōu)良的施工機械，以保證施工機械的出勤率。水泥穩(wěn)定級配碎石基（底）層彎沉每車道、每20m檢測1點，按JTJ0591995貝克曼梁(T0951)或自運變沉儀（T0952）進行。 施工測量是各分部分項工程施工的先行工序，其測量質(zhì)量的好壞直接影響工程的順利開展和整體工程質(zhì)量。6. 施工測量記錄及成果均應(yīng)在正式記錄本上填寫，并按規(guī)定整理測量資料，該資料時施工過程控制、工程計量、編制竣工圖和竣工結(jié)算等不可缺少的原始資料之一。施測人員在施工中應(yīng)堅守崗位，雨天或強烈陽光下應(yīng)打傘。如果表土被用來修筑斜坡，或由工程師指定或圖紙所示區(qū)域時，表土的剝離工作將被視為包括表土的存放和需要時的去除，以及將表土置放和撒布在工程師指定的區(qū)域上。同一水平層路基的全寬應(yīng)采用同一種填料，不得混合填筑，每種填料的填筑層壓實后的連續(xù)厚度不宜小于50cm，填筑路床頂最后一層時，壓實后的厚度不小于10cm。路基填土高度小于80cm時，基底的壓實度不宜小于路床的壓實度標準，基底松散土層厚度大于30cm時，應(yīng)翻挖后再回填分層壓實，或摻5％（干土質(zhì)量的百分比）的生石灰后再輾壓。路基分層挖填時應(yīng)根據(jù)土的透水性能將表面筑成2－4％的橫坡度，并注意縱向排水，經(jīng)常平整現(xiàn)場，清理散落的土，以利地面排水。◆填石路堤：采用18t重型振動壓路機分層壓實。結(jié)構(gòu)物（包括橋涵臺背、堆坡、擋土墻墻背等）處的回填時應(yīng)在圬工強度達到規(guī)定的強度后進行?！魹楸ＷC邊坡的穩(wěn)定，采用潛孔鉆機鉆孔，密眼淺孔微差爆破。填挖交界地段路基填方（詳設(shè)計圖路基典型橫斷面（三）應(yīng)按圖紙要求分層填筑，避免因填筑不當，而出現(xiàn)路基縱向橫向裂縫。◆填土路堤：采用振動壓路機碾壓，壓實作業(yè)的施工順序為：先壓路基邊緣，后壓路基中間，先慢后快，先靜后振動的操作規(guī)程進行碾壓。路床壓實度要求項目分類路床頂面以下深度（m）壓實度（%）填方路堤上路床0 ～≥96下路床 ～≥96零填及挖方0 ～≥96 ～≥96注：1 表列壓實度按重型擊實試驗法求得的最大干密度的壓實度；路堤壓實度要求填挖類型路面底面以下深度（m）壓實度（%）次干路上路堤 ～≥94下路堤＞≥93注：1 表列壓實度按重型擊實試驗法求得的最大干密度的壓實度；路床平整度：≤15mm；中線高程：+10mm, –15mm；中線偏位：≤30mm；橫坡：177。填料最小強度要求填挖類型路面底面以下深度（cm）填料最小強度（CBR）（%）填料最大粒徑（mm）填方路堤上路床0～308100下路床30～805100上路堤80～1504150下路堤150以下3150零填及路塹路床0～30810030～805100◆液限大于50%、塑性指數(shù)大于2可溶鹽含量大于5%、700℃有機燒失量大于8%的細粒土，不得直接作為路基填料?！蟀肆鞒蹋郝坊钪┕すに嚵鞒贪匆韵掳藗€步驟進行循環(huán)作業(yè)：施工準備—基底處理—分層填筑—攤鋪整平—灑水或晾曬—碾壓夯實—檢驗簽證—路基成型。在施工區(qū)域內(nèi)，如果將從該區(qū)域內(nèi)去除表土和不合適材料，或指定進行壓實，所有的樹樁和根子都應(yīng)去除。測量儀器應(yīng)經(jīng)過有關(guān)部門鑒定，具有檢驗合格證，鑒定周期滿后，要技術(shù)送檢校驗。控制等級導(dǎo)線長度(m)相對閉合差邊長(m)測距中誤差(mm測回數(shù)DJ6方位角兩臺差(″）施工控制1000≤1/4000150177。1根20mmHRB400鋼筋的錨桿驗收實驗荷載為50KN。路床平整度、中線高程、橫坡及邊坡檢驗實驗根據(jù)CJJ12008頻率進行。◆認真研究制定切實可行的施工總體方案，并在施工過程中不斷優(yōu)化，積極采用先進、合理的施工技術(shù)和優(yōu)選施工工藝，在交通條件許可的情況下，采用“平面多工區(qū)、段內(nèi)流水作業(yè)”的施工方法穿插施工各個施工作業(yè)場面按24小時不間斷作業(yè)安排生產(chǎn)，以緩解工期緊張的矛盾。其中需要維修、租賃和購置的，應(yīng)按計劃落實，并要適當留有備份，以保證施工的需要。根據(jù)測量成果繪制路基橫斷面圖，核實路基土方數(shù)量。◆施工期間為確保安全，坡頂?shù)孛嫫屏衙嬉詢?nèi)嚴禁堆放任何物體、增加施工荷載，嚴防非施工人員進入施工現(xiàn)場?！羯吓佩^桿未達到設(shè)計強度的75%前不得切坡開挖施工下排錨桿?！粼O(shè)計采用一根HRB400級ф20鋼筋，錨筋孔徑為D=91mm，M30水泥砂漿一次常壓灌注?！艋鶎优淞希菏┕r應(yīng)認真參照推薦級配范圍確定集料組成，注意嚴格控制最大粒徑以免離析。橋臺和路基接合部，應(yīng)分層仔細壓實，層松鋪厚度不得大于20 cm，壓實度不得低于填土規(guī)定的數(shù)值?！裘恳惶钪訅簩嵑蟮膶挾炔坏眯∮谠O(shè)計寬度。（截）水溝：接線道路沿線水溝均采用漿砌片石水溝（水泥砂漿級別不詳，與巖土專業(yè)要求MU30毛石混凝土不符？？？？），路塹截水溝設(shè)置在距離路塹破口5米外的位置，路堤截水溝設(shè)置在坡腳線外2米的位置，路基逐樁橫斷面設(shè)計圖中給出的水溝溝底標高為理論設(shè)計高程，施工時應(yīng)結(jié)合地面實際高程合理布設(shè)。淤泥或濕軟土深度大于2m，不大于4m處，采用拋片塊石擠淤的施工方法，以提高地基的強度。全線縱面線型為：%/ + %/ + %/。鉆孔中無穩(wěn)定的地下水位，地下水較貪乏。注：左、右兩側(cè)邊坡傾相相反，本圖以右側(cè)邊坡分析赤平投影圖該路段工程地質(zhì)條件好。該段填方邊坡可按1：。居民用水主要為溪溝中的溪水。碎（塊）石直徑20~95cm為主，土石比3:7~4：6，：（ZK1）?！?40176。隧道最大埋深約101m?！?+一根HRB400級ф20鋼筋錨桿（長度3m，錨筋孔徑為D=91mm，M30水泥砂漿一次常壓灌注，）相結(jié)合方案，錨桿施工前應(yīng)做錨桿基本性能試驗和1根20mmHRB400鋼筋的錨桿驗收實驗荷載為50KN的要求確保表破穩(wěn)定性至關(guān)重要。第三節(jié)本工程擬定執(zhí)行主要現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程和標準◆建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準（GB503002013）◆工程測量規(guī)范（GB500262007）◆建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50202—2002）◆建筑地基處理技術(shù)規(guī)范（JGJ792012）◆建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范（GB503302013）◆建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程(JGJ332001)開縣南山大道西段鄒家山隧道工程路基工程施工方案第一章編制依據(jù)和編制原則第一節(jié) 編制依據(jù)◆《開縣南山大道（西段）鄒家山隧道工程地質(zhì)勘察報告（一階段詳細勘察）》（中國建筑西南勘察設(shè)計研究院有限公司，）◆《開縣南山大道（西段）鄒家山隧道工程招標文件、工程量清單及投標文件◆《開縣南山大道（西段）鄒家山隧道工程施工設(shè)計圖》（已審批）◆《無障礙設(shè)計規(guī)范》（GB 507632012）◆《城市道路工程設(shè)計規(guī)范》（CJJ372012）◆《城市道路路線設(shè)計規(guī)范》（CJJ 1932012）◆《城市道路交叉口設(shè)計規(guī)程》（CJJ 1522010）◆《城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計規(guī)范》（CJJ 1692012）◆重慶市《城市道路交通規(guī)劃及路線設(shè)計規(guī)范》（DBJ500642007）◆重慶市《城鎮(zhèn)道路路基設(shè)計規(guī)范》（DBJ501452012）◆國誠集團有限公司內(nèi)部“質(zhì)量、安全、綠色、環(huán)保”管理辦法◆企業(yè)標準◆公司擁有的科技成果、專利成果、工法成果及多年來類似工程的實踐經(jīng)驗◆本工程施工承包合同等第二節(jié) 編制原則道路平面位置與道路規(guī)劃的結(jié)合，滿足片區(qū)路網(wǎng)規(guī)劃的總體需求，道路線形與地形、地塊相結(jié)合，并符合道路的技術(shù)指標?！羰┕がF(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ462005）◆建筑施工安全檢查標準(JGJ592011)◆邊坡工程施工期間的全程變形監(jiān)測，指導(dǎo)施工期間不發(fā)生施工事故。其地貌屬構(gòu)造剝蝕脊狀低山地貌。∠45176。根據(jù)重型動力觸探試驗成果，~，一般擊數(shù)在3－7擊，為松散~稍密，局部中密和架空。鄒家山隧道地下水類型按含水介質(zhì)和地下水動力條件分為：松散堆積層孔隙水、基巖風化裂隙水、碎屑巖孔隙裂隙水三種類型。建議路堤采取支擋措施。由赤平投影圖可知：路塹左側(cè)邊坡受L1和L2裂隙的組合線控制，可以產(chǎn)生楔形體滑動；路塹右側(cè)邊坡巖質(zhì)部分為順向坡，邊坡可能產(chǎn)生沿層面及裂隙L3滑動，選7剖面由計算知：直立開挖后天然工況下K＝，處于欠穩(wěn)定狀狀，需進行支護?！?。4橫斷面布置及超高設(shè)計。拋填前應(yīng)先放干水田或魚塘內(nèi)的積水，并晾曬數(shù)天。水溝的具體布置詳見平面分圖，施工時應(yīng)根據(jù)地面現(xiàn)狀選擇合適的位置將水溝中的水排出路基范圍?！袈返烫钪r，應(yīng)從最低處分層填筑，逐層壓實；當原地面縱坡大于12%或橫坡陡于1：5時，應(yīng)按設(shè)計要求挖臺階，設(shè)置坡度向內(nèi)并大于4%、寬度大于2m的臺階，并用小型夯實機加以夯實后方可進行分層碾壓。若機動車道下的管、涵、雨水支管等結(jié)構(gòu)物的埋深較淺，回填土壓實度達不到規(guī)定的數(shù)值時，按下表的要求處理?！舭韬吓c運輸：水泥穩(wěn)定土類材料運輸時，應(yīng)采取措施防止水分損失?！魮鯄υO(shè)計要求每2025m設(shè)一道伸縮縫，縫寬30mm，縫中嵌瀝青麻筋。本邊坡工程在施工前應(yīng)做錨桿基本性能試驗，所有錨桿施工完畢并達到設(shè)計強度后，隨機抽檢做驗收試驗，基本性能試驗和驗收試驗要求及步驟按《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》GB503302013附錄C要求進行。◆施工過程中應(yīng)將開挖鉆孔過程視為再勘察過程，施工時應(yīng)做好地質(zhì)編錄，如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與愿勘察設(shè)計不符，立即通知勘察、設(shè)計，及時調(diào)整有關(guān)設(shè)計、施工方案和參數(shù)，針對調(diào)整的部分需設(shè)計、勘察單位簽認?！鬕1+240K1+780段施工便道擬定主要采用借用原“平11路”已建土石路基，沿道路縱向設(shè)200mm厚4000mm寬C25混凝土路面用于施工車輛通行；同時為避免開州漢豐八校上學、放學人流、車流中斷施工，擬定沿原“平11路”縱向至巴渠街交叉口左側(cè)人行道邊起設(shè)200mm厚4000mm寬C25混凝土路面。(14)選擇不同巖性地段取三根錨桿做錨桿基本性能試驗，確定錨固體與巖土層間粘結(jié)強度特征值、錨桿設(shè)計參數(shù)、考核施工工藝，報設(shè)計單位確認后組織下步施工。主要機械設(shè)備進場見下表：主要機械設(shè)備配備情況及進出場時間序號機械設(shè)備名稱規(guī)格、型號單位數(shù)量擬定進出場時間1卡特329型挖掘機（帶破碎頭）臺32小松360型挖掘機臺33柳工ZL50裝載機臺54山推220型推土機臺25徐工XS303型液壓震動壓路機25t臺36徐工GR180型平地機臺27自卸汽車8m3臺308履帶式鉆機臺69強夯機臺110汽車吊12t臺211鑿巖機臺4◆與施工當?shù)卣畽C關(guān)、相關(guān)部門、附近企業(yè)單位、當?shù)鼐用窦訌姽赐?、搞好關(guān)系。◆所有施工技術(shù)措施的制定均以各單位工程，分部工程的合同質(zhì)量、安全要求、合同控制工期和合同總工期為基礎(chǔ)，并保障各階段工程形象進度如期順利實現(xiàn)，滿足總體工序的合理搭接，協(xié)調(diào)平衡。◇水泥穩(wěn)定級配碎石基（底）層：水泥強度及安定性、碎石壓碎值、水泥穩(wěn)定的集料的顆粒組成范圍按同廠家（同產(chǎn)地）、同規(guī)格、同品種連續(xù)進場每400t為一批檢驗。第六章主要項目施工工藝及方法201177。測量所使用的儀器精度要滿足設(shè)計及規(guī)范要求。樹根去除后所留的空隙將由合適的壓實材料填充。路堤施工中必須始終堅持“三線四度”，三線即：中線、兩側(cè)邊線，