【正文】 ，減水率不小于20%，其他指標(biāo)應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《混凝土外加劑》（GB8076）中高效減水劑一等品的要求。，要及時(shí)將機(jī)械設(shè)備、壓漿管、拌合設(shè)備等清洗干凈，并妥善保管，以便下次壓漿時(shí)使用。運(yùn)至地面的材料應(yīng)按指定地點(diǎn)隨拆隨碼，堆放整齊。積極組織開展全面質(zhì)量管理活動(dòng)，優(yōu)化施工工藝，提高工程質(zhì)量，保證工程質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。環(huán)境污染控制有效，土地資源節(jié)約利用，工程綠化完善美觀，水保措施落實(shí)到位，努力建成一流的資源節(jié)約型、環(huán)境友好型高速鐵路。全面負(fù)責(zé)施工機(jī)械的管、用、養(yǎng)、修、算工作。，每月定期進(jìn)行兩次，工地安質(zhì)人員進(jìn)行日常檢查；，發(fā)現(xiàn)一次，處罰現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人各100元，處罰該工地負(fù)責(zé)人500元，并進(jìn)行整改。纖維素纖維出機(jī)后，需對(duì)纖維分散性能進(jìn)行檢驗(yàn)，檢查方法如下：①將拌好的纖維素纖維砼裝入一個(gè)約10L左右的塑料桶，并對(duì)桶內(nèi)注水，使水面大大高于砼拌合物，但不得使水從筒中濺出。（11）砼拌制時(shí)，按不同標(biāo)號(hào)、不同配合比、不同工程部位分別制作試件。（2）梁段平面位置可用全站儀、坐標(biāo)法。（4）錨具安裝時(shí)與模板牢固連接，用定位筋等做固定，保證端面預(yù)應(yīng)力束垂直。、水土保持措施認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹國家、鐵道部、地方政府、監(jiān)理工程師及合同條款有關(guān)環(huán)保法規(guī)及規(guī)定，明確環(huán)保要求，健全環(huán)境保護(hù)體系，把環(huán)境保護(hù)工作作為一項(xiàng)重要施工管理內(nèi)容，制定和落實(shí)環(huán)境保護(hù)措施，修建環(huán)保設(shè)施，處理好施工與環(huán)保的關(guān)系。、水土保持目標(biāo)環(huán)境污染控制有效，土地資源節(jié)約利用，工程綠化完善美觀，水保措施落實(shí)到位，努力建成一流的資源節(jié)約型、環(huán)境友好型高速鐵路。張拉及灌漿選擇有資質(zhì)的施工隊(duì)伍施工。（4）鋼筋半成品吊裝需在平臺(tái)上吊裝，不能用吊機(jī)直接起吊。施工接縫處的砼加強(qiáng)振搗，使新舊層砼緊密結(jié)合。（3）梁部計(jì)劃全部采用一號(hào)拌合站生產(chǎn)的砼，同一批水泥，攪拌均勻，顏色一致。，在夏季高溫條件下，混凝土的可操作性能有所降低，其中坍落度損失是比較明顯的。在施工隊(duì)伍選調(diào)、機(jī)具購置、機(jī)構(gòu)設(shè)置、施工方案、管理制度等方面緊緊圍繞創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，以保證和提高工程質(zhì)量為主線，全面組織優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)。成立重點(diǎn)、難點(diǎn)工程QC攻關(guān)小組；按照GB/T190012000idtISO9001:2000“質(zhì)量體系—要求”標(biāo)準(zhǔn)，以創(chuàng)新的觀念、全新的管理模式實(shí)施本橋工程的質(zhì)量體系管理工作；依靠科學(xué)管理和科技進(jìn)步，不斷推廣新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的應(yīng)用，不斷提高施工工藝水平，進(jìn)而保證和提高工程質(zhì)量，確保創(chuàng)優(yōu)。單位工程一次驗(yàn)收合格率100％。、系安全帶、穿防滑鞋等安全防護(hù)用品。④水泥漿試件在壓漿地點(diǎn)隨機(jī)取樣制作3組，2組標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)進(jìn)行抗壓和抗折強(qiáng)度試驗(yàn)，1組隨梁體進(jìn)行同條件養(yǎng)護(hù)。，且不泌水。張拉完畢后，必須經(jīng)技術(shù)人員檢查簽字認(rèn)可。（3）張拉程序：、水泥漿等，確保干凈、無砂粒。張拉機(jī)具要與錨具配套使用，在使用前進(jìn)行檢查和校核。分段長度4～6m，分層下料厚度不超過30cm，不允許有施工冷縫，混凝土的振搗要密實(shí)、注意搗固器的插入位置、深度，避免出現(xiàn)漏搗及過搗現(xiàn)象，符合混凝土施工技術(shù)規(guī)范。波紋管設(shè)置注意將接口避開彎折曲線。預(yù)留孔模型加工尺寸誤差符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求，預(yù)埋件選用合格材料精心加工。頂板中間墩頂處及底板跨中處布設(shè)的受力筋按照規(guī)范有關(guān)規(guī)定處理，不得出現(xiàn)接頭。鋼筋加工及安裝允許偏差序號(hào)檢查項(xiàng)目允許偏差（mm）1受力鋼筋間距兩排以上排距177。預(yù)壓卸載時(shí)間以支架地基沉降變形穩(wěn)定為原則確定，最后兩次沉落量觀測平均值之差不大于2mm時(shí)，即可終止預(yù)壓卸載。截面分塊如圖612所示。（8）預(yù)應(yīng)力施工隨著鋼筋綁扎的程度進(jìn)行。連續(xù)梁施工進(jìn)度安排表五、施工場地布置連續(xù)梁連續(xù)梁施工駐地現(xiàn)場搭設(shè)板房，負(fù)責(zé)連續(xù)梁梁部施工。施工前對(duì)施工場地做好臨時(shí)排水措施。為確保施工用電，對(duì)重點(diǎn)工程采用地方電源與自發(fā)電相結(jié)合的方式，以備急用。平原區(qū)緩崗、自然堤、廢河道隨處可見，洼地較多，平鄉(xiāng)、威縣、巨鹿、廣宗、臨西、清河、新河、南宮東部八縣屬黑龍港流域，地勢低洼平坦，有寧晉泊、大陸澤兩大洼地。梁體采用縱、橫向雙向預(yù)應(yīng)力體系，其中縱向預(yù)應(yīng)力鋼束采用 15－、12－、9－ 鋼絞線，M151M151M1512P、M15M159P 錨具或其它同類型產(chǎn)品。 第五聯(lián)為 427m 變寬度連續(xù)箱梁,采用等高度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，梁高 ，采用單箱六室截面。XX市XXXX上跨京廣鐵路立體交叉工程連續(xù)梁所有支架現(xiàn)澆連續(xù)梁施工，一共7聯(lián)施工，連續(xù)梁長度為569米。(3)XX市XXXX上跨京廣鐵路立體交叉工程施工組織設(shè)計(jì)；(4)《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》（鐵運(yùn)〔2012〕280號(hào)）；(5)XX鐵路局《營業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》京鐵師〔2016〕408號(hào)；(6)《XX鐵路局路外工程建設(shè)管理辦法》京鐵師〔2013〕731號(hào)；(7)城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ22008）；(8)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD622004）。，保護(hù)環(huán)境、保護(hù)文物的原則。箱梁頂板厚度為 28cm，墩頂增至 58cm；底板厚度為 25cm，墩底增至 45cm；腹板厚度為 50cm，隔墻處增厚至 80cm。邊支點(diǎn)處端橫梁厚為 200cm，中支點(diǎn)處橫梁厚為 250cm。、地貌地處XX地處太行山脈和華北平原交匯處，自西而東依次為山地、丘陵、平原階梯排列，三者比例2:1:7,以平原為主。本橋混凝土采用商品混凝土。4承臺(tái)基坑開挖影響既有線邊坡穩(wěn)定。四、資源配置計(jì)劃中鐵XX集團(tuán)有限公司XX市XXXX立體交叉工程項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)組織監(jiān)督、管理、協(xié)調(diào)工作。（6）支座搭設(shè)完畢后進(jìn)行預(yù)壓，按照60%100%120%配重，以消除非彈性變形保證支架剛度，在箱梁立模時(shí)調(diào)整標(biāo)高和預(yù)留變形值。橫向布置如圖68所示圖67 第三聯(lián)碗扣支架縱向布置（cm）第三聯(lián)第二跨橫向布置1（mm）第三聯(lián)第二跨橫向布置2（mm）圖68 第三聯(lián)第二跨碗扣支架橫向布置（mm）由于梁體變寬，碗扣立桿根據(jù)梁體截面布置，將梁體分為三段，7墩側(cè)按7墩側(cè)最大截面，8墩側(cè)按8墩側(cè)最大截面，；跨內(nèi)部分，取兩端截面（距8）。，需對(duì)原地面進(jìn)行碾壓夯實(shí)處理，并檢測地基承載力，要求容許承載力不小于120kPa。，如有縫隙，須堵塞嚴(yán)密，以防漏漿。5%以內(nèi)。梁底板及腹板鋼筋直接在梁底模上綁扎，若在箱梁上對(duì)鋼筋實(shí)施焊接施工，須有保證措施（采取鐵皮接焊渣，防止焊渣調(diào)入模板上引起火災(zāi)，且為了保證混凝土澆筑后模板的平整性及混凝土外觀美觀，同時(shí)保證箱梁20米內(nèi)設(shè)置一組滅火器），綁扎過程中須在底模上精確彈出底板主筋位置、間距并劃線標(biāo)注；箍筋位置直接標(biāo)記在底板主筋上。有關(guān)注意事項(xiàng)：，對(duì)于橫斷面整斷面布置的通長鋼筋放大樣比對(duì)，避免安裝時(shí)超長或縮短。、預(yù)埋件施工施工前，對(duì)鋼筋圖、預(yù)應(yīng)力圖、結(jié)構(gòu)圖、設(shè)備安裝圖及預(yù)埋件、預(yù)留孔洞圖進(jìn)行詳細(xì)地對(duì)照審查，并對(duì)預(yù)留孔洞預(yù)埋件進(jìn)行分門別類統(tǒng)計(jì)，確保不漏項(xiàng)、不錯(cuò)項(xiàng)。將鋼絞線穿入梳理器，用18號(hào)鐵絲將端部鋼絞線按形狀綁扎結(jié)實(shí)，然后一邊移動(dòng)梳理器一邊用18號(hào)鐵絲綁扎，綁扎間距為1～。同時(shí)入模溫度以溫差控制，混凝土的表面溫度與大氣溫度的差值不得大于15℃。張拉完成后2天內(nèi)將同標(biāo)號(hào)的微膨脹水泥砂漿壓入管道，以形成整體。張拉順序：先腹板后頂板、底板，先長索后短索，左右對(duì)稱進(jìn)行。（4）張拉質(zhì)量及安全要求：177。壓漿。②.灰漿經(jīng)3mm3mm篩子過濾后存放在儲(chǔ)漿桶內(nèi)，并保持足夠數(shù)量，以使每個(gè)孔道壓漿能一次連續(xù)完成。、拆模，整修封端砼與原梁體砼結(jié)合處的施工縫。七、質(zhì)量目標(biāo)、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃工程質(zhì)量：杜絕一般及以上工程質(zhì)量事故；杜絕違反《鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全紅線管理規(guī)定》。合同文件組織機(jī)構(gòu)質(zhì)量計(jì)劃質(zhì)量方針、目標(biāo)、措施圖紙審核施工組織設(shè)計(jì)變更設(shè)計(jì)資料合格、有效標(biāo)識(shí)施工方案計(jì)劃勞力計(jì)劃考核、評(píng)審教育、培訓(xùn)進(jìn)度計(jì)劃物資、機(jī)械設(shè)備使用及采購計(jì)劃采購進(jìn)貨檢驗(yàn)及評(píng)定合格有效標(biāo)識(shí)施工過程質(zhì)量控制分項(xiàng)、分部單位工程檢驗(yàn)評(píng)定施工檢驗(yàn)及試驗(yàn)控制檢驗(yàn)、試驗(yàn)、計(jì)量、測量設(shè)備狀態(tài)控制搬運(yùn)、貯存、包裝、防護(hù)和交付質(zhì)量控制產(chǎn)品標(biāo)識(shí)質(zhì)量評(píng)定審核提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、優(yōu)質(zhì)服務(wù)糾正及預(yù)防措施不合格控制及處置方案不合格進(jìn)度控制質(zhì)量工作流程框圖質(zhì)量保證體系框圖質(zhì)量保證體系技術(shù)責(zé)任制獎(jiǎng)懲制度崗位責(zé)任制制度保證產(chǎn)品檢查評(píng)定質(zhì)量目標(biāo)保證體系經(jīng)理部質(zhì)量目標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)目標(biāo)分項(xiàng)目展開目標(biāo)制定對(duì)策措施目標(biāo)任務(wù)落實(shí)施工班組個(gè)人安質(zhì)室組織評(píng)定經(jīng)理組織審定實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品全員參與組織保證體系經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)組、質(zhì)檢工程師工程經(jīng)理ＱＣ小組班組長班組質(zhì)檢員技術(shù)室、安質(zhì)室生產(chǎn)過程保證體系施工組織設(shè)計(jì)工地負(fù)責(zé)人技術(shù)保證施工方法工藝保證人員保證物資機(jī)械設(shè)備保證質(zhì)量檢查保證體系安全質(zhì)量檢查室健全檢查機(jī)構(gòu)原材料檢查試件檢查外購件檢查工序質(zhì)量檢查制定技術(shù)工作制度、工作標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)保證體系總工程師技術(shù)工作責(zé)任制技術(shù)部門中心試驗(yàn)室技術(shù)專業(yè)學(xué)習(xí)技術(shù)工作標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)規(guī)范招標(biāo)文件設(shè)計(jì)資料經(jīng)濟(jì)保證體系獎(jiǎng)懲制度工料機(jī)包干質(zhì)量評(píng)定實(shí)行考核經(jīng)濟(jì)責(zé)任制信息反饋獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)為保證質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，滿足本標(biāo)段創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)及全橋創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求，確保部優(yōu)，力爭國優(yōu)。：包括工序自檢、互檢及交接檢制度；工序交接制度；施工過程試驗(yàn)檢測制度；原材料、成品、半成品現(xiàn)場驗(yàn)收制度。1%，粗、細(xì)骨料不大于177。如間斷，其允許間斷時(shí)間由試驗(yàn)確定，間斷超過砼的初凝時(shí)間，則按照施工接縫處理，并埋入接茬的鋼筋或型鋼，外露一半。（2）到工地的每批鋼筋按規(guī)范要求進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，所有試驗(yàn)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。（6）減小影響砼梁徐變的因素。（4）齒槽及側(cè)向擋塊預(yù)埋套筒位置正確，標(biāo)高符合設(shè)計(jì)，齒槽寬度、深度一次成型。項(xiàng)目經(jīng)理部是本工程項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)的領(lǐng)導(dǎo)者和責(zé)任人，所有施工人員與環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)組簽訂環(huán)保責(zé)任書。（7）管道壓漿采用真空壓漿工藝，確保壓漿質(zhì)量；壓漿完畢后，截除處露。（3）主梁砼的澆筑，除有對(duì)稱于主墩的均衡要求外，還應(yīng)有兩肋相對(duì)于中線的對(duì)稱、均衡要求。（13）新舊混凝土接縫的處理①底板底面接縫為保證梁部各個(gè)節(jié)段的接縫嚴(yán)密，主要采用以下措施：盡量減小底模前端各點(diǎn)的誤差。④用低壓水龍頭小心地沖洗篩子上的殘留物，能夠明顯看出纖維，當(dāng)沒有塊狀纖維時(shí)證明纖維的分散非常好。對(duì)有令不行，有禁不止的作業(yè)隊(duì)及單位負(fù)責(zé)人將予以重罰和清場。雨后砂石含水量增加，施工時(shí)需重新測定砂、石含水率，調(diào)整砼施工配合比，保證砼質(zhì)量。我單位對(duì)本工程實(shí)行工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制。工地按照GB/T190012000idtISO9001：2000“質(zhì)量體系—要求”標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施工程質(zhì)量控制工作，提高質(zhì)量控制和保證能力，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。，對(duì)壓漿泵上壓力表進(jìn)行檢定，施工過程中要經(jīng)常檢查壓力表工作是否正常，發(fā)現(xiàn)異常要及時(shí)重新檢定，保證壓力表顯示正確。4430min流動(dòng)度≦305泌水率（%）24h自由泌水率063h毛細(xì)泌水率≦7壓力泌水率（%）（當(dāng)孔道垂直高度≦）≦8（當(dāng)孔道垂直高度）97d強(qiáng)度（MPa）抗折≧10抗壓≧351128d強(qiáng)度（MPa）抗折≧1012抗壓≧501324h自由膨脹率0~314對(duì)鋼筋的銹蝕作用無銹蝕15含氣量（%）1~32）壓漿管道設(shè)置縱向管道進(jìn)漿孔和排氣孔均設(shè)于錨墊板上，用鐵管或塑料管與喇叭管接通，對(duì)腹板束、頂板束在中部設(shè)三通管，中跨底板在橫隔板附近管道設(shè)三通管，邊跨底板束在距離支座10m附近管道設(shè)三通管，鋼束長超過60m的按相距20m左右增設(shè)一個(gè)三通管，以利于排氣，保證壓漿質(zhì)量。③油壓表安裝必須緊密滿扣，油泵與千斤頂之間采用高壓油管連接，油路的各部接頭均須完整緊密，油路暢通。張拉完成后將實(shí)際伸長值和理論值進(jìn)行對(duì)比，若其差值超過177。設(shè)備標(biāo)定后，標(biāo)出油表讀數(shù)和相應(yīng)張拉噸位的對(duì)應(yīng)曲線，并得出張拉力與油壓表讀數(shù)的回歸方程，據(jù)此計(jì)算不同張拉應(yīng)力階段的油壓表讀數(shù)。混凝土表面溫度與中心溫度的差值不大于15℃。穿束前截一根鋼絞線用做卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩的引線。預(yù)應(yīng)力筋由多根鋼絞線組成時(shí)，預(yù)應(yīng)力鋼絞線梳整、編束，同束內(nèi)采用強(qiáng)度相等的預(yù)應(yīng)力鋼材。在預(yù)應(yīng)力管道處施工電焊時(shí)，采取防護(hù)措施防止波紋管燒傷造成小孔。10網(wǎng)眼尺寸177。在安裝前要對(duì)支座中心進(jìn)行放線確定支座的中心位置，檢查高程、墊石平整度符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求，保證好支座安裝的水平度。在箱梁底板范圍布置壓重區(qū)間，箱梁翼緣范圍荷載較小，也折算在壓重之中,盡量模擬出梁體荷載進(jìn)行預(yù)壓。，1的錯(cuò)臺(tái)，防止土壓力導(dǎo)致土體失穩(wěn)。第六聯(lián)第一跨碗扣支架布置第六聯(lián)第一跨橫向布置如圖623所示，根據(jù)橫向布置將截面分塊，截面分塊如圖624所示。單跨內(nèi)碗扣支架根據(jù)不同梁體截面，采用三種橫向布置形式，如圖31所示，縱向間距根據(jù)梁體截面不同也采用不同的間距。箱梁澆筑采用一次澆筑法，底板、腹板、翼板一次澆筑成型，根據(jù)橋梁得縱、橫坡率，混凝土澆筑由低向高進(jìn)行澆筑，澆筑完畢后進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉，預(yù)應(yīng)力張拉待混凝土實(shí)際強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的60%時(shí)拆除內(nèi)模，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度90%時(shí)且齡期不少于7天時(shí)，按先后順序再進(jìn)行預(yù)應(yīng)力施工。單位工程一次驗(yàn)收合格率100％。在開工前與相關(guān)站段進(jìn)行挖探，并由產(chǎn)權(quán)單位負(fù)責(zé)改移至安全區(qū)域或防護(hù)。XX河流屬于海河流域子牙河和黑龍港兩大水系。其它聯(lián)與聯(lián)間伸縮縫裝置采用 D160 型伸縮縫，全橋 D160 伸縮縫共 5 道。在橋面寬變化過程中，外側(cè)懸臂板長 保持不