【正文】 法。 抽樣調(diào)查法分類 —— 簡單隨機(jī)抽樣法 簡單隨機(jī)抽樣 指按照隨機(jī)原則在抽樣框中抽取部分抽樣單位作為調(diào)查樣本的抽樣方法。 抽樣調(diào)查 社 會 調(diào) 查 教 程 第五章 抽樣調(diào)查 第一節(jié) 抽樣調(diào)查概述 第二節(jié) 隨機(jī)抽樣 第三節(jié) 非隨機(jī)抽樣 第四節(jié) 抽樣誤差和樣本規(guī)模 第五節(jié) 抽樣調(diào)查的優(yōu)點(diǎn)和局限性 抽樣：按照一定方式從研究整體中抽取部分研究對象的程序和方法。 。此法優(yōu)點(diǎn)是組織簡單，缺點(diǎn)是樣本代表性差。 抽樣調(diào)查范本學(xué)習(xí) 上海市民出行狀況調(diào)查報(bào)告 一、調(diào)查基本情況 本次調(diào)查通過網(wǎng)上調(diào)查形式，在“上海統(tǒng)計(jì)”和“中國上?！遍T戶網(wǎng)站發(fā)布問卷。經(jīng)加權(quán)平均計(jì)算，受訪者上下班單程平均時(shí)間為 。從居住地分組看，居住在外環(huán)外的受訪者私家車擁有率最高，達(dá)到 %，比內(nèi)環(huán)高 。針對居住在外環(huán)的有車族，可積極為他們提供私家車換乘軌道交通，并優(yōu)惠停車收費(fèi)等服務(wù)措施，還可通過各種經(jīng)濟(jì)杠桿，如提高中心城區(qū)停車費(fèi)、征收交通擁堵費(fèi)等來控制進(jìn)入市區(qū)的機(jī)動車數(shù)量，引導(dǎo)和鼓勵(lì)廣大市民使用公共交通系統(tǒng)出行，以緩解本市交通壓力。這一措施，市民如何反應(yīng)？調(diào)查顯示，有 %的受訪者贊成這一措施， 44%認(rèn)為軌道交通限流給出行帶來很多不便，不贊成這種做法。這表明，逾六成受訪者上下班出行選擇公共交通，這與目前上海公共交通方便快捷、花費(fèi)少有著重要關(guān)系。 有利于廣泛應(yīng)用。 —— 整群抽樣法 整群隨機(jī)抽樣 指按照隨機(jī)原則在抽樣框中抽取部分抽樣單位群體作為調(diào)查樣本的抽樣方法。 第二，抽樣調(diào)查是以抽選出的全部調(diào)查樣本作為一個(gè) 代表團(tuán) 來代表總體的，而不是用隨意挑選出來的個(gè)別單位來代表總體，使調(diào)查樣本具有充分的代表性。 抽樣調(diào)查 抽樣調(diào)查雖然是非全面調(diào)查，但它的目的卻在于取得反映總體情況的信息資料，因而，也可起到全面調(diào)查的作用。 —— 等距抽樣法 等距隨機(jī)抽樣 指按照隨機(jī)原則在抽樣框中等距離抽取部分抽樣單位作為調(diào)查樣本的抽樣方法。 非隨機(jī)抽樣 非隨機(jī)抽樣 偶遇抽樣又稱方便抽樣或便利抽樣，就是調(diào)查者根據(jù)自己的主觀判斷來抽選樣本。調(diào)查顯示，有 %和35%的受訪者認(rèn)為本市交通很方便和方便，合計(jì)為%； %認(rèn)為一般。從居住地到單位的距離分組來看，距離越長，相對花費(fèi)越多。年內(nèi)有明確購車計(jì)劃的受訪者僅占 %。 使用成本高、道路擁堵是受訪者不打算購車