【正文】 計(jì)的工作?；貜?fù)：已按意見(jiàn)延長(zhǎng)預(yù)測(cè)年限至2030年，并進(jìn)一步完善交通量預(yù)測(cè)報(bào)告。三、意見(jiàn)與建議交通量預(yù)測(cè)年限至2020年，期限太短應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)，結(jié)合周邊路網(wǎng)及服務(wù)需求，完善交通流量預(yù)測(cè)內(nèi)容。深化供電設(shè)施遷改方案，最終應(yīng)以主管部門(mén)批復(fù)為準(zhǔn)。回復(fù)：下一階段進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)?；貜?fù)：下一階段增加方案比選。（二） 交通主報(bào)告只引用了交通量預(yù)測(cè)的結(jié)果，未說(shuō)明預(yù)測(cè)過(guò)程、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和年限，建議預(yù)測(cè)報(bào)告做附件?；貜?fù)：橋?qū)?7米處采用單柱固結(jié)，變寬處采用雙柱設(shè)計(jì)，在與主線(xiàn)橋和匝道橋銜接處設(shè)置了支座，能滿(mǎn)足結(jié)構(gòu)安全要求。1未見(jiàn)通航論證結(jié)論性意見(jiàn)，標(biāo)準(zhǔn)中采用Ⅴ級(jí)航道，通航凈寬80米是什么依據(jù)。水中引橋從30m改成40m增加385萬(wàn)?；貜?fù)：經(jīng)核實(shí)，指標(biāo)合理?；貜?fù)：建設(shè)單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)。（六）市國(guó)土規(guī)劃局：請(qǐng)盡快明確管理用房的選址方案，到我局領(lǐng)取一書(shū)一證?；貜?fù)：已考慮該部分費(fèi)用?；貜?fù)：已綜合考慮各段經(jīng)濟(jì)指標(biāo)?；貜?fù)：高壓線(xiàn)改造費(fèi)用由電力部門(mén)根據(jù)改造方案確定?；貜?fù)：主橋橋型推薦方案已調(diào)成連續(xù)剛構(gòu)，無(wú)需進(jìn)行支座更換。回復(fù)：本橋?yàn)槌鞘袠蛄?，設(shè)計(jì)洪水頻率滿(mǎn)足《城市橋梁設(shè)計(jì)準(zhǔn)則》（CJJ 1193）百年一遇的洪水頻率要求，且橋梁設(shè)計(jì)洪水頻率與兩岸堤防最高防洪標(biāo)準(zhǔn)一致。1各橋功能的劃分，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的類(lèi)比分析，P41有空間分布的表述，應(yīng)予以適當(dāng)擴(kuò)寫(xiě)，現(xiàn)狀描述。回復(fù)：已優(yōu)化縱斷面設(shè)計(jì)。 專(zhuān)家及各部門(mén)具體意見(jiàn)：一、 專(zhuān)家意見(jiàn)（按專(zhuān)業(yè)分列）：（一） 總體及道路路線(xiàn)方案比較表中征地面積、拆遷面積和P59不一致?；貜?fù)：本報(bào)告已補(bǔ)充通航論證及防洪影響評(píng)價(jià)分析的相關(guān)內(nèi)容。專(zhuān)家組踏勘了現(xiàn)場(chǎng)、審閱了《報(bào)告》，聽(tīng)取了項(xiàng)目業(yè)主市城投集團(tuán)公司及編制單位中國(guó)市政工程西北設(shè)計(jì)研究院有限公司和武漢市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院情況介紹，經(jīng)討論，形成評(píng)審意見(jiàn)如下：一、總體評(píng)價(jià)《報(bào)告》符合相關(guān)規(guī)劃，內(nèi)容較齊全，推薦的工程規(guī)模、技術(shù)方案基本合理，經(jīng)濟(jì)指標(biāo)基本合適，編制深度基本符合要求。深化三環(huán)線(xiàn)及三環(huán)南路交叉節(jié)點(diǎn)方案比選。完善地區(qū)雨、污水系統(tǒng)圖。核實(shí)高壓線(xiàn)和塔架與橋梁之間最小安全間距和高壓線(xiàn)距離橋面最小垂直距離，進(jìn)一步明確對(duì)策與措施?；貜?fù)：原規(guī)劃為T(mén)型交叉口，后修規(guī)調(diào)整為十字路口，交通量預(yù)測(cè)有左轉(zhuǎn)交通需求。又如對(duì)現(xiàn)狀通道特別是岱黃高速大橋的分流只有結(jié)果難以支撐。本橋位處河道不順直，橋軸