【正文】 10～30m預報一次。5）施工過程通過監(jiān)控量測，掌握圍巖和支護的變形情況，及時調(diào)整支護參數(shù)和預留變形量，保證施工安全。檢查轉(zhuǎn)子、振動器、計量泵理順混凝土管子檢查電壓加入半料斗砂漿將砂漿轉(zhuǎn)入轉(zhuǎn)子腔開速凝劑輔助風鋼拱架安裝工藝流程圖測量放樣清除底腳浮渣安裝鋼拱架和系統(tǒng)錨桿焊連定位鋼拱架加工質(zhì)量驗收鋼拱架組拼加設鞍形墊塊打鎖腳錨管焊縱向連接筋隱蔽工程檢查驗收5． 超前小導管支護工藝超前小導管注漿工藝流程見圖。開挖邊墻時，在拱腳處向開挖輪廓線外開挖303030cm的擴大拱腳。2 三臺階臨時仰拱法施工工藝流程三臺階臨時仰拱法施工工藝流程圖3 施工方法1 第一步1) 開挖①部。進口位于將口鎮(zhèn)將口村，進口北接將口大橋，南側(cè)終于童游街道新嶺村貴口組接入茶窠仔1大橋。鋼架設鎖腳錨管，鎖腳錨管設置于臺階鋼架拱(墻)腳以上30cm高度處，緊貼鋼架兩側(cè)邊沿按下傾角30176。4 第四步1）開挖④部其余仰拱部位，每次循環(huán)開挖進尺不大于3～4m。為注漿后盡快開挖，選用普通水泥或早強水泥并摻入一定量的三乙醇胺與氯化鈉溶液，以縮短初凝、終凝時間，提高強度，提高水泥漿的可壓注性；注入水泥砂漿時，其配比為水灰比1：砂灰比2：1。⑶ 仰拱應超前拱墻襯砌，每循環(huán)澆筑長度宜為3m。7）本段洞身施作初期支護時，拱部錨桿間距（環(huán)縱），墻部錨桿間距（環(huán)縱）。通過水平鉆機在鉆進過程中的鉆速、沖洗液、巖屑和巖粉的變化來判斷開挖面前方較短距離內(nèi)的地質(zhì)情況，為提高其預報的準確度，與地質(zhì)素描配套使用。左右，環(huán)向間距30cm。隧道采用壓入式通風，根據(jù)公路隧道通風要求及參數(shù)計算結(jié)果，隧道洞口配備通風機2臺，供風量為2000m3/min，可滿足洞內(nèi)通風要求，選用Φ1800mmPVC軟式通風筒，懸掛在拱頂。八、洞身開挖安全措施利用各種宣傳工具，采取多種教育形式，使職工樹立安全第一的思想，不斷強化全員意識，建立安全保證體系，使安全管理制度化、教育經(jīng)?；?。九、環(huán)保、水保、施工要求認真貫徹執(zhí)行各級政府的有關水土保護、環(huán)境保護方針政策和法令，結(jié)合設計文件和工程特點，及時提報有關環(huán)保設計，切實按批準的文件組織實施。會車或洞內(nèi)有行人時，應關閉大燈，改用近光燈。嚴格執(zhí)行施工前的技術交底制度，對作業(yè)人員堅持進行定期質(zhì)量教育和考核。因此處理塌方的物質(zhì)儲備對安全生產(chǎn)至管重要，儲備物質(zhì)如下：序號材料數(shù)量1鋼工架30噸2鋼管1000米3水玻璃1噸4編織袋2000個5方木20方機械利用原有洞內(nèi)施工機械及從其他隧道調(diào)用機械。塌渣采用小導管注水泥漿加固，小導管長3m。詳見下圖標識牌圖及監(jiān)控點埋設。鋼架之間縱向連接鋼筋應及時施作并連接牢固。配備設備及勞力組織方法砼制備運輸方案、噴射方法噴砼試驗配合比報批材料試驗報告材料、機具、勞力準備方案報批風、水、電準備斷 面 檢 查清 洗 巖 面強制式辦合計拌和施工準備分次投料拌和砼輸送車運輸砼制備砼運輸濕噴機初 噴復 噴S形運動、螺旋狀噴射先墻后拱、分層、分區(qū)進行首層著重填平、補齊結(jié) 束強度檢驗：壓試件方案報批質(zhì)量檢查濕噴砼工藝流程圖 潮噴機操作過程框圖添加速凝劑設定動壓力接風水管路接噴管、速凝劑、吸水管為減少下部開挖時拱腳的下沉量，在永久支撐和臨時支撐落地腳板以上30cm部位增設注漿鎖腳錨管，采用φ50。3 第三步1) 在滯后于②部5～10m距離后，開挖③部，同時錯開2m開挖④部兩側(cè)邊墻，以便施作鋼架，每循環(huán)開挖進尺保持在2～3m。四、施工方案1 臨時支護參數(shù)臨時鋼架采用I18輕型工字鋼，每榀鋼架間距與主洞身鋼架一致，且與洞身鋼架以螺栓連接（接頭處加設3mm厚橡膠墊片），洞身鋼架架設后在相應位置焊接預埋鋼板并預置螺栓，以便臨時鋼架連接，連接鋼板接