【正文】 況、用地權(quán)屬等；綠道的選線考慮了資源的生態(tài)性，布局的整體性，交通的連通性，使用的安全便捷性，實施的可操作性和經(jīng)濟性；并盡量聯(lián)系貫穿各功能區(qū)、院校、公園、場館、商務(wù)商業(yè)中心等。自行車道設(shè)計平面圖（渠化交叉口）沿主要游徑線路在交通交匯點以及騎自行車游人較多的節(jié)點，每隔6～10km 設(shè)置。 電力系統(tǒng)節(jié)能措施⑴照明的節(jié)能設(shè)計照明節(jié)能設(shè)計就是在保證不降低作業(yè)面視覺要求、不降低照明質(zhì)量的前提下，力求減少照明系統(tǒng)中光能的損失，從而最大限度的利用光能，通常的節(jié)能措施有以下幾種：1)充分利用自然光，這是照明節(jié)能的重要途徑之一，在設(shè)計中電氣設(shè)計人員應(yīng)多與建筑專業(yè)配合，做到充分合理地利用自然光使之與室內(nèi)人工照明有機地結(jié)合，從而大大節(jié)約了人工照明電能。⑹用水再使用及再循環(huán)，道路沖洗、綠化推廣利用再生水。九、消防、勞動安全與衛(wèi)生 消防措施大學(xué)城內(nèi)的市政設(shè)施完善，城市供水管的可以達(dá)到消防用水的條件綠道管理辦公室應(yīng)未雨綢繆，把綠道防火提到當(dāng)前各項工作的重中之重，早動手，早部署，嚴(yán)陣以待，確保防火工作萬無一失。⑶設(shè)置安全標(biāo)志時，應(yīng)避免出現(xiàn)內(nèi)容相互矛盾、重復(fù)的現(xiàn)象。⑶施工現(xiàn)場內(nèi)一般采用三相五線制，兩極保護。對于植物的選擇和配置也要注意考慮植物的防火功能，設(shè)置植物防火隔離帶等。十一、項目實施計劃本項目建設(shè)周期為8個月，即從2013年12月至2014年7月。此項目規(guī)劃和建設(shè)的目的就是供更多人享用，以滿足城市居民對親綠、休閑、怡心養(yǎng)性的物質(zhì)需求和精神需求，其將作為互相交流嶺南園林文化，對外宣傳我市公共服務(wù)設(shè)施實力，展示我市公益項目成果的平臺。1 加強綠道內(nèi)避難救援設(shè)施的建設(shè)作為應(yīng)急避難場所的具有防災(zāi)功能的綠道是城市居民避難、救災(zāi)活動的中心，避難設(shè)施的建設(shè)是非常重要的，如應(yīng)急水裝置、能源與照明設(shè)施、消防治安設(shè)施、情報通訊設(shè)施等避難基礎(chǔ)設(shè)施及應(yīng)急指揮中心、應(yīng)急物資儲備用房、應(yīng)急直升機停機坪、應(yīng)急衛(wèi)生防疫用房等其他救援設(shè)施等。正常架設(shè)線路上，跨公路架設(shè)高度（線纜最低點）不低于6m。道路上施工設(shè)置警示標(biāo)識時必須考慮道路拐彎和晚間的光線等因素。施工廢水的主要污染物為無機懸浮物（ss）和極小量的油類、排放的廢水由于重力沉降、吸附等作用很快會進(jìn)入沉積相中，經(jīng)沉淀后回用，不能回用的，在排放前必須達(dá)到《水污染物排放限值》（DB44/262001）三級標(biāo)準(zhǔn)后排入城市污水管網(wǎng)。⑷使用節(jié)水噴頭，這樣可以節(jié)約用水、減少浪費。七、節(jié)能分析 編制參考依據(jù)⑴《公共建筑節(jié)能設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》（GB501892005）⑵《國家發(fā)展改革委關(guān)于加強固定資產(chǎn)投資項目節(jié)能評估和審查工作的通知》（發(fā)改投資【2006】2787 號）⑶《中國人民共和國節(jié)約能源法》⑷《國務(wù)院關(guān)于做好建設(shè)節(jié)約型社會近期重點工作的通知》（國發(fā)【2005】21 號） 項目能源消耗分析及節(jié)能措施本項目運營期間主要消耗能源為電力及用水。標(biāo)示牌設(shè)計示意圖 配套服務(wù)設(shè)施設(shè)計——綠道休息站綠道休息站包括：自行車停車場、停放點、信息咨詢處、休閑坐凳、雨棚花架等休閑設(shè)施。右轉(zhuǎn)方向通過劃線，將非機動車引入放射線上的人行道入自行車道。整體規(guī)劃設(shè)計嚴(yán)格按照《***大學(xué)城發(fā)展規(guī)劃》等相關(guān)依據(jù)，結(jié)合學(xué)生、居民及游客的需求，在節(jié)能、綠色、可持續(xù)發(fā)展的前提下注意沿線植被和自然環(huán)境的保護，利用大學(xué)城的自然景觀資源和人文景觀資源為依托，以體現(xiàn)大學(xué)城獨特的人文、歷史、生態(tài)風(fēng)貌為基礎(chǔ)，改善大學(xué)城生態(tài)環(huán)境質(zhì)量及完善其慢行系統(tǒng)，將其打造為一個有特色的、有文化內(nèi)涵的生態(tài)都市型城市綠道。連接外環(huán)至內(nèi)環(huán)的放射線道路基本為雙向4車道，人行道寬47米。政府投入巨資建設(shè)大學(xué)城，意在將此人文淵源一脈相承。⑵優(yōu)良的氣候環(huán)境大學(xué)城地處某區(qū)小谷圍島，屬于亞熱帶季風(fēng)氣候。按照規(guī)劃綱要，從2010 年起，用3 年左右時間，在珠三角地區(qū)率先建成總長約1678 公里的6 條區(qū)域綠道。***大學(xué)城規(guī)劃上可以分成四大功能區(qū)：教學(xué)區(qū)、生活區(qū)、公共設(shè)施共享和其他的區(qū)域，比如保留的村落和文化商業(yè)設(shè)施。2010 年起，根據(jù)《珠江三角洲區(qū)域綠道規(guī)劃綱要》，廣東將用3年左右時間，在珠三角率先建成總長1678 公里的6 條區(qū)域“綠道”，形成貫通珠三角城市和鄉(xiāng)村的多層級綠道網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。目前，***已形成了較為全面的綠道網(wǎng)絡(luò)，為廣大群眾提供了低碳出行、戶外運動休閑的綠色開敞空間、為全國綠道的建設(shè)起到了帶頭的作用，取得了比較矚目的成績。⑸負(fù)責(zé)大學(xué)城內(nèi)森林林份、林相改造及病蟲害防治等工作。距***市中心約17公里，距規(guī)劃中的***新城約17公里。⑻負(fù)責(zé)查處大學(xué)城保護范圍內(nèi)的各種違法、違章行為。綠道網(wǎng)建成后，市民可騎著自行車、跑著步，穿梭于郁郁蔥蔥的綠道網(wǎng)絡(luò)，領(lǐng)略怡然自得的休閑生活樂趣。轄6個鎮(zhèn)、10 個街道，有177 個行政村、84 個社區(qū)居委會。 項目建設(shè)必要性綠道網(wǎng)建設(shè)是廣東省落實科學(xué)發(fā)展觀的重要舉措，是實施區(qū)域一體化戰(zhàn)略的具體行動，對推動區(qū)域生態(tài)環(huán)境保護、實現(xiàn)生活休閑一體化、促進(jìn)宜居城鄉(xiāng)建設(shè)和增強可持續(xù)發(fā)展能力具有重要意義。⑹小結(jié)***大學(xué)城綠道提升建設(shè)按照省的總體規(guī)劃部署，以市規(guī)劃局的綠道建設(shè)規(guī)劃為基礎(chǔ)，重點依托青山綠地、河涌整治等工程建成的路網(wǎng)、水網(wǎng)和綠化帶展開，把沿線的人文歷史、地理環(huán)境、生態(tài)景觀進(jìn)行有機地串聯(lián)。℃，平均濕度74%，主要集中在梅雨季節(jié)和臺風(fēng)季節(jié)，全年日照百分率43%，⑶地理條件大學(xué)城以低丘陵沖擊平原為主。島內(nèi)交通以內(nèi)環(huán)、中環(huán)、外環(huán)3條環(huán)路以及12條放射線形成開放式路網(wǎng)，對外交通干道主要有京珠高速公路、南沙港快速路、***地鐵4號線、地鐵7號線以及3條過江隧道。大學(xué)城中環(huán)路綠道提升的總體規(guī)劃設(shè)計要突出大學(xué)城的人文特色，充分保護原有的生態(tài)環(huán)境；不破壞地質(zhì)地貌、原有植被、水源山體、歷史、文化資源、基本農(nóng)田和水利設(shè)施；要盡量利用現(xiàn)有設(shè)施，減少硬底化和建筑。根據(jù)省級市級區(qū)級要求規(guī)劃線路，應(yīng)盡量選擇環(huán)形和長藤結(jié)瓜的線型，要順從自然，避免大填大挖，盡量不破壞地表植被和自然景觀。公交車站設(shè)計通過劃線設(shè)置公交車上車區(qū)，寬2米，使非機動車與機動車不產(chǎn)生交叉，保障非機動車道的安全性。中環(huán)路沿線共設(shè)置39 個綠道休息站，其中38 個為原有改造，1個為新建，根據(jù)沿線高校分布、交通換乘點、重要景點進(jìn)行設(shè)置。2)照明設(shè)計規(guī)范規(guī)定了各種場所的照度標(biāo)準(zhǔn)、視覺要求、照明功率密度等等。八、環(huán)境影響分析 項目環(huán)境現(xiàn)狀用地位于***大學(xué)城中環(huán)路及與其相連的9條放射線道路，對外交通干道主要有京珠高速公路、南沙港快速路、***地鐵4號線、地鐵7號線以及3條過江隧道。1 搞好宣傳教育，提高防火自覺性首先要提高施工人員防火的自覺性，堅持開展防火教育，使項目部各工區(qū)認(rèn)識到火災(zāi)的危害性與防火工作的重要性。盡量用最少的標(biāo)志把必需的信息表達(dá)清楚。零線不接開關(guān)，熔斷絲。2 進(jìn)行綜合防災(zāi)規(guī)劃，平災(zāi)結(jié)合各類災(zāi)害的防治措施與支持條件，具有一定的共性，因此對各類災(zāi)害的專項防災(zāi)規(guī)劃要作為一個系統(tǒng)整體統(tǒng)一規(guī)劃與設(shè)計。即：2012 年9月至2013年12月為前期階段2014 年1月為設(shè)計階段2014 年2月為施工招標(biāo)階段2014年3月為施工階段2014年7月為竣工階段2014年7月至2015年5月為竣工后養(yǎng)護階段十二、招標(biāo)基本情況 萬元，其中， 萬元， 萬元， 萬元。 運營模式***大學(xué)城綠道提升項目為市政公益項目，是向大眾開放的休閑娛樂場所，是由政府負(fù)責(zé)規(guī)劃、建設(shè)與管理的，同時又是一種由政府提供的公共服務(wù)設(shè)施。災(zāi)害消除后，在綠道避災(zāi)的居民應(yīng)當(dāng)及時撤出，綠道管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)恢復(fù)綠道原貌。⑵線路架設(shè)避免跨越運輸車輛（自卸）通道，若因場地所限必須跨越， 以上。標(biāo)志的正面或其鄰近不得有妨礙公共視線的障礙物。⑷水環(huán)境水環(huán)境污染來自施工廢水及生活廢水。定期檢查這些設(shè)施，以確保其正確安裝和正常使用。完善的通訊系統(tǒng)以及應(yīng)急呼叫系統(tǒng)，完全可以滿足游客的溝通、呼叫需求。⑸綠道標(biāo)志用于標(biāo)明綠道的位置，一般設(shè)置在道路交叉口及其他容易迷失方向的位置。交叉口渠化設(shè)計：直行方向采用非機動車和機動車一起過街的方式，設(shè)置信號燈控制非機動車過街時間（由交警部門實施），右轉(zhuǎn)機動車進(jìn)入右轉(zhuǎn)區(qū)域前經(jīng)過減速帶減速，保證非機動車道使用者的安全。其主要建設(shè)內(nèi)容為自行車道劃線、標(biāo)識系統(tǒng)及配套服務(wù)設(shè)施等。人行道外側(cè)原有自行車道較窄，局部雜亂的綠化已延伸至車道，嚴(yán)重影響了騎行者的使用。這里先后有郭塱私塾、官山書院等桃李滿天下的古代學(xué)堂，人文歷史底蘊深厚，周邊亦有多個近代史上較為重要的歷史遺存，是名副其實的歷史人文中心。目前大學(xué)城的綠地率達(dá)30%，綠化覆蓋率已達(dá)40%以上，人均公共綠地15㎡以上。按照省委、省政府有關(guān)《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要(20082020 年)》及關(guān)于建設(shè)“宜居城鄉(xiāng)”的要求，省政府決定在珠三角區(qū)域綠地規(guī)劃的基礎(chǔ)上，進(jìn)行珠三角區(qū)域綠道網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。園區(qū)內(nèi)綠樹成蔭，清靜幽雅，非常適合單車騎行。同時，他還要求綠道建設(shè)要“一年基本建成，二年全部到位，三年成熟完善”。于2011 年，珠三角省立綠道網(wǎng)已全面貫通。⑷負(fù)責(zé)對大學(xué)城特別保護范圍內(nèi)的土地、自然資源、人文資源等進(jìn)行統(tǒng)一的保護和管理。小谷圍街道辦事處于2004年9月29日正式掛牌成立。⑼承辦市政府和上級有關(guān)部門交辦的其他事項。此次綠道的建設(shè)為完善大學(xué)城慢行系統(tǒng)，進(jìn)一步優(yōu)化大學(xué)城區(qū)域生態(tài)格局，密切校區(qū)、景點之間的生態(tài)聯(lián)系。2010 年底， 萬人。1 大學(xué)城綠道建設(shè)是滿足大學(xué)城學(xué)生及游客的需要大學(xué)城自建成以來學(xué)生及游客數(shù)量持續(xù)的增長，對大學(xué)城的慢行系統(tǒng)有了更多的要求，特別是自行車道方面的要求。***大學(xué)城綠道提升建設(shè)對于保障學(xué)生過街安全、推動區(qū)域生態(tài)環(huán)境保護、實現(xiàn)生活休閑一體化、促進(jìn)宜居城鄉(xiāng)建設(shè)和增強可持續(xù)發(fā)展能力都具有重要意義，充分體現(xiàn)了大學(xué)城中環(huán)路綠道提升建設(shè)的必要性?；貎?nèi)有眾多山丘，最到處4045M，一般2025M，較低處1520M。市政公用設(shè)施依托條件：建設(shè)項目基地所在區(qū)域的市政設(shè)施目前已經(jīng)施工完畢，可以支持項目的建設(shè)。⑴地域性原則：串聯(lián)高校、旅游點、古村落、文物古跡等自然與人文景觀資源，創(chuàng)造出具有時代特點和地域特征的空間環(huán)境。*** 公里，包括中環(huán)路11 公里，上下行雙向。自行車道平面設(shè)計圖（公交車站位置）（1）改造綠道休息站：現(xiàn)狀分析：大學(xué)城綠道休息站共18 個，分布在外環(huán)路及內(nèi)環(huán)沿線，設(shè)有自行車停放點及坐凳，每個休息站面積約80㎡。照度標(biāo)準(zhǔn)是不可隨意降低的，也不宜隨便提高，要有效地控制