【正文】 30m40m506014243651274670100104069110150無(wú)組織排放上風(fēng)設(shè)參照點(diǎn)，下風(fēng)設(shè)監(jiān)控點(diǎn)（監(jiān)控點(diǎn)與參照點(diǎn)濃度差值）2苯17mg/m315m20m30m40m禁排169周界外最高點(diǎn)3甲苯60mg/m315m20m30m40m禁排21363154周界外最高點(diǎn)34二甲苯90mg/m315m20m30m40m禁排2121018周界外最高點(diǎn)5非甲烷總烴120（其他混合烴類物質(zhì)）15m20m30m40m102121018周界外最高點(diǎn)6臭氣濃度（無(wú)量綱）20006000150002000015m20m30m40m無(wú)組織排放，一級(jí)無(wú)組織排放，二級(jí)（改造/新建）無(wú)組織排放，三級(jí)（改造/新建）1020/3060/7022地方標(biāo)準(zhǔn)（目前只有北京和廣東出臺(tái)了相關(guān)地方標(biāo)準(zhǔn)）北京市地方標(biāo)準(zhǔn)DB11/5012007《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》相關(guān)排放限值見(jiàn)下表：典型VOCs 污染源排放要求表2 排氣筒VOCs排放濃度與總量排放限值污染源污染項(xiàng)目最高允許排放濃度mg/m3總量排放限值汽車制造涂裝汽車維修保養(yǎng)苯1汽車制造涂裝生產(chǎn)線應(yīng)同時(shí)執(zhí)行表3中規(guī)定的總量排放限值甲苯與二甲苯合計(jì)30非甲烷總烴50汽車制造涂裝生產(chǎn)線以單位底涂面積核算的VOCs 排放總量不應(yīng)超過(guò)表3 規(guī)定的限值。 　　　 甲苯　　　　　　　 40 mg/m179。該法工藝簡(jiǎn)單、設(shè)備投資少，但能耗大、運(yùn)行成本高。舉例而言，惰性物質(zhì)如氦、氖、氬、氙等，正常條件下，并不與其他物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，但只要是處于激發(fā)態(tài)就會(huì)反應(yīng)。⑨運(yùn)行維護(hù)：過(guò)濾組件是需定期更換，更換周期取決于載塵凈量、使用時(shí)間 、漆霧濃度等多種因素，因此需要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況決定更換周期。 3） 排放煙筒特點(diǎn)： 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況以及設(shè)備風(fēng)量，選用不同尺寸 安裝方式多樣（自立、拉索、塔架）； 材料多樣（玻璃鋼、碳鋼、不銹鋼、鍍鋅板）； 壽命：10年以上。⑤ % ，便于運(yùn)輸、儲(chǔ)存。其中等離子放電段，多波段光激發(fā)段，退激發(fā)與催化層構(gòu)成本工藝的主工藝（ECB），氣體由過(guò)濾段進(jìn)入，經(jīng)噴淋吸收段排出。但此法投資大、能耗高、運(yùn)行費(fèi)用大，噴漆廢氣中的“三苯”及其它廢氣濃度一般低于300mg/m3，濃度低，風(fēng)量大（汽車制造業(yè)噴漆車間的風(fēng)量常在10萬(wàn)級(jí)以上），且由于汽車涂裝廢氣中有機(jī)溶劑的成分復(fù)雜，回收的溶劑難以處理利用，并易產(chǎn)生二次污染，所以涂裝廢氣處理中一般不采用此法。表5排氣筒VOCs排放限值項(xiàng)目其它排氣筒排放濃度限值（mg/m3）與排氣筒高度對(duì)應(yīng)的VOCs最高允許排放速率（kg/h）15m30m60m苯1甲苯與二甲苯合計(jì)18苯系物60總VOCs90苯系物指單環(huán)芳烴中的甲苯、二甲苯、三甲苯合計(jì)。第2部分 相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 我國(guó)于1996年頒布并實(shí)施的GB 16297《大氣污染綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》，限定了33種污染物的排放限值，其中包括苯、甲苯、二甲苯等揮發(fā)性有機(jī)溶劑（VOC）；另外我國(guó)于1993年頒布并實(shí)施的GB 14554《惡臭污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》分年限規(guī)定了8種惡臭污染物的一次最大排放限值、復(fù)合惡臭物質(zhì)的臭氣濃度限值及無(wú)組織排放源的廠界濃度限值；2006年頒布實(shí)施的HJ/T 293《清潔生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)