【正文】 處理下渣口抽引管線有漏點(diǎn)消除漏點(diǎn)若回火嚴(yán)重，切斷燃料氣，抽引5min，查明原因后再重新點(diǎn)火，按50℃／h的升溫速率升到熄火前溫度，然后按升溫曲線繼續(xù)升溫。l 中控將燃料油升溫?zé)烊肟谌剂嫌颓袛嚅y打開，打開FV1323前后手動(dòng)閥及入燒嘴前手動(dòng)閥，通知控制室稍開FV1323，控制FT1323≤，觀察柴油是否點(diǎn)燃，點(diǎn)燃后觀察霧化情況，根據(jù)柴油霧化情況調(diào)整入爐霧化PA手動(dòng)閥的開度，直至火焰穩(wěn)定，然后調(diào)整氣化爐真空度穩(wěn)定，根據(jù)特定的升溫曲線調(diào)整柴油量4　 燃料油升溫停止步驟 l 關(guān)閉FV1323手動(dòng)閥，現(xiàn)場(chǎng)關(guān)閉柴油入燒嘴手動(dòng)總閥，待燃燒器霧化空氣吹掃2分鐘后，現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)關(guān)閉霧化空氣閥。3　 打開真空壓力計(jì)根部閥，投用爐壓真空取壓點(diǎn)。4) 聯(lián)系槽車，運(yùn)柴油至鍋爐柴油貯罐內(nèi)，以備升溫預(yù)熱用。4) 相關(guān)單體試車進(jìn)行完畢。5) 用于開車用的通訊器材、工具、消防、氣防器材已經(jīng)準(zhǔn)備就緒。5) 聯(lián)系調(diào)度送燃料氣（液化氣）至氣化崗位總閥前。4　 調(diào)節(jié)蒸汽量控制抽引氣量和燒嘴風(fēng)門，使?fàn)t膛維持合適負(fù)壓（真空度10～20mmH2O），并保持穩(wěn)定。l 關(guān)閉單系列燃料油手動(dòng)截止閥，如無其它爐采用燃料油升溫則關(guān)閉燃料油總閥。10 記錄氣化爐內(nèi)部溫度，半小時(shí)記錄一次。l 將燃料油升溫?zé)煊脿t頂?shù)碾妱?dòng)吊車吊出氣化爐。1　 燃料氣升溫步驟l 將液化石油氣管線分別用軟管與預(yù)熱燒嘴連接好，且無泄漏。7) 所涉及到的儀表閥已經(jīng)投入運(yùn)行，確認(rèn)其靈敏好用。7) 檢查盲板情況，凡是臨時(shí)盲板已拆除，操作盲板已就位。2) 所有相關(guān)的控制閥，止逆閥安裝正確，動(dòng)作準(zhǔn)確。2) 聯(lián)系調(diào)度通知電氣，給氣化框架送照明電源，渣池泵送電。2）建立氣化爐真空度：10～20mmH2O1　 將工藝氣到開工吸引器X1305管線盲板倒為“通”。l 先點(diǎn)燃LPG點(diǎn)火槍，放入燒嘴箱。3) 升溫時(shí)發(fā)生“熄火”1　 應(yīng)立即關(guān)閉FV1322/FV1323，關(guān)閉PV1316，打開PV1317，通知現(xiàn)場(chǎng)關(guān)閉FV1323/FV1322前后手動(dòng)閥，關(guān)閉霧化空氣入升溫?zé)焓謩?dòng)閥，關(guān)小吸引器，假如處理時(shí)間較長，為防止?fàn)t膛溫度降低太多，必要時(shí)需做悶爐處理。2) 降溫：減小液化氣量的同時(shí)，根據(jù)情況減小吸引量。l 中控根據(jù)氣化爐溫度，聯(lián)系現(xiàn)場(chǎng)適當(dāng)開啟主線入爐的手動(dòng)燃料氣大閥，并利用蒸汽吸引調(diào)節(jié)火焰，嚴(yán)格按升溫曲線進(jìn)行升溫。爐壓測(cè)壓點(diǎn)已更換為真空壓力表。10) 氣化爐砌筑結(jié)束，已經(jīng)辦理中間交接手續(xù)。職責(zé)分工：1）工藝人員負(fù)責(zé)管線、閥門的確認(rèn)；2）設(shè)備人員負(fù)責(zé)檢查氣化爐爐磚的砌筑質(zhì)量；3）儀表人員負(fù)責(zé)閥門、聯(lián)鎖的調(diào)試。15) 做水分