【正文】 39。噴涂壓力為~，噴嘴口徑 ~。 _$]!Z 6UR ^ ` ~M f M、噴涂底色漆在室溫干燥 30min 后噴涂清漆。 U39。 D、對斑點中心裸露出的金屬基材進行除銹后，按照產(chǎn)品說明書的要求，用雙組份金屬表面調(diào)整劑進行處理。斑點修補和整板修補所用面漆的品種是一樣的，但涂料的施工工藝卻有所不同。由于熱塑性丙烯酸漆噴涂后大約要收縮 50%。如在夏天可在配好的聚氨酯混合料中添加 50g/L左右延緩劑以改善其流動性。拋光前要干燥 24h 以上，直至清漆完全干透，采用拋光機進行拋光。然后用第二把噴槍噴涂消霧圈涂料于斑點的邊緣，間隔數(shù)分鐘后，以同樣的方法噴涂第二層、第三層，每一層都要比前一層范圍大些，直到達到全遮蓋。一旦發(fā)現(xiàn)斑點中心的部位的粗打磨痕跡被打磨平整，馬上停止打磨。表面磨光滑后，當出現(xiàn)了面漆和底漆的環(huán)帶時，這時磨斜口的工作才算完成。 27 2 j$T t} C、磨斜口（俗稱薄邊）。然后將表面清洗干凈，再根據(jù)需要噴涂 1~2 道底色漆。干燥后，用 P800 號水砂紙作徹底打磨，如有需要則可用 P800 號水砂紙打磨（免磨底漆可免于打磨）。當前汽車涂層一般采用包括線性底色、銀底色、珍珠色的底漆加罩面清漆的二工序工藝。其主要特點是：優(yōu)良的耐候性、保光、保色性能，比聚酸聚氨酯的耐紫外光性能還好，涂層的物理力學性能和耐介質(zhì)性優(yōu)良，室溫固化，特別適 合 汽 車 修 補 施 工 。 )[b7K$ f 8v M}moper E、噴涂后最好干燥 3~4 天以后再打蠟、 拋光。 .J3Dk = / 間隔時間 /min 60 45 30 25 20 15 510 3 J u7n vxC X`k[ J6 3）熱塑性丙烯酸面漆的噴涂：該產(chǎn)品屬自干性噴漆，主要特點是快干、高遮蓋力，良好的保光、保色性能，拋光性也極好等。若溫度太高或相對濕 度太大，可加入P851—727 化白水（防潮劑）體積分數(shù) 5%~10%，以防發(fā)白及漆膜粗糙。 A、英國 ICIP030 系列單工序硝基純色漆，是丙烯酸硝化棉型漆。整車修補時，面漆的顏色不作重點考慮，因為只要保持整車顏色的一致性，與客戶指定的顏色色號相符即可。用粘性抹布擦干凈表面，要準備足夠的涂料，避免噴涂中途涂料用完而造成色差。在噴漆室中首先噴涂車頂，然后是發(fā)動機前蓋和側(cè)面等（見圖 412a 所示） ，這樣在盡量減少水平表面上飛漆的同時總能保持 “濕邊 ”，可以防止飛漆落到已干區(qū)域而產(chǎn)生砂狀表面。 噴涂水平表面（如發(fā)動機罩、行李箱）時，要 用兩層遮蓋紙，以防滲色或溶劑使用面漆倒光。 （ 7）有機硅改性丙烯酸涂料。 （ 3） CAB改性丙烯酸涂料。光澤的優(yōu)劣除與汽車車身外形設計、車身加工的外表精度以外（如一般感覺圓弧面或凸出面的光澤較平面要好），還與選用的涂料與表面涂層的配套工藝有關(guān)。它的特點是施工性能良好，快干。它屬雙組份涂料。遮蓋紙和膠帶可按需要鋪貼在不需要噴涂的部位，貼膠帶時要用力壓，讓它在汽車表面上粘牢，否則油漆會流進膠帶。 面漆涂裝工藝 （ 1）整車修補涂裝：整車修補涂裝是汽車美容修補施工中最有代表性、最為全面的涂裝工藝。采用帶狀噴涂法噴涂風擋玻璃與前蓋交界處（在前蓋邊緣最好不要采用帶狀噴涂法），扇幅重疊覆蓋 60%~70%。一般可能出現(xiàn)兩種情況：其一是在板面上沒有大的變形或裂痕，只需要對整塊板面進行面漆涂裝；其二就是板面被破壞，需要整修后面再安裝到車身上。噴涂后 10min表面干燥，完全干燥約 10~12h。每層間隔時間較有般色漆為長，噴槍噴幅應加大，噴幅重疊以： “3/4”為宜。若間隔時間控制不當，會使漆膜發(fā)生流掛、起皺等弊病，見表 419 為醇酸漆在不同溫度下的控制間隔時間。在一切準備工作完備后，正式噴涂面漆到汽車車身待噴涂的板面上，而且要達到全遮蓋。 d(w $! $h N G1]!Vz5 D、待色漆根據(jù)說明書的要求 干燥一定時間后，在其涂層表面再噴涂 2~4 層金油（鏡面清漆）的丙烯酸改性清漆。 K amp。e!d E、噴涂一層 P565—597 磷化底漆于審裸金屬表面（配比：磷化底漆 1 份 +P275—61 固化劑1 份），并立即噴二道底漆。噴涂第二層底色漆，噴涂的范圍比第一層的面積稍稍大一點，使其閃干后噴涂第三層底色漆，噴涂的范圍比第二層的面積更大一些，也可在第三層底色漆（ 1份底色漆 +1/2份稀釋兌稀 +份清漆）混合后噴涂。tN? AzAD76iNv （ 3）斑點修補涂裝：斑點修補涂裝比整板修補涂裝更要注意光澤一致，表面的鮮映性也大體相同，與四周幾乎渾然一體，肉眼看起來幾乎完全無法分辨，所以必須有良好的潤色工藝使被修補斑點的四周呈平緩、逐步的過渡。按從里向外的方向打磨整個破損部位。/ iW 對改性丙烯酸面漆進行斑點修補時，打磨中間涂層要特別應該注意先采用 400 號砂紙打磨斑點周圍過噴的邊緣。在第二把噴槍中加入以 1份慢速稀釋劑與 1份中速稀釋 劑混合加入體積分數(shù) 5%熱塑性丙烯酸清漆混合后的漆料，在噴杯上做好 “消霧圈涂料 ”的記號備用。 ^7q=E[e yp 5*8g5 清漆的噴涂：在對熱塑性丙烯酸清漆噴涂時，先按照說明書的要求稀釋，檢查粘度合格后將其裝入噴杯中，做好記號 “清漆 ”。首先用清洗溶劑清洗表面，對修補表面進行加工，做好磨砂工作后涂底漆，噴涂熱塑性丙烯酸底色漆至全遮蓋。二工序面漆的涂裝也與素色漆涂裝一樣，要將已遭損壞部位磨斜口，清除舊漆，并進行除銹、噴涂中間涂料，以打磨后噴涂面漆。 a、噴涂前的準備。 3 6 pa Xx{h o 4qq E、在裸露出的金屬表面上，應覆蓋與原來底漆相匹配的底漆，要避免交聯(lián)型的底漆夾在揮發(fā)型涂層之間，隨即噴涂 3~4層中間涂料，噴涂到比原面漆稍高些（中間涂層一般收縮 50%），干燥 30min 后，用 400 號砂紙進行打磨。采用手工打磨時首先用 80 號粗砂紙磨掉破損部位的外緣，再用 240 號砂紙打磨，然后用 360 或 400 號砂紙打磨。 9pUv w_9MY wgf A\7Z N、在相鄰的板面上作潤色施工時所需的材料，可采用將清漆兌稀體積分數(shù) 200%后使用。第層之間閃干 5min； 調(diào)整壓縮空氣壓力、稀釋比、稀釋劑的配方等，直到顏色與原裝漆的顏色完全一致； 在樣板上噴涂至全遮蓋。 7gxV 3。 t/rvAH E lK I1bs ]i E、施工條件：噴涂壓力 ~，噴嘴口徑 ~（重力式）， ~（虹吸式）。 pI |。eiCt C、噴前試驗。但由于其裝飾性（外觀、光澤、漆膜豐滿度）較差、硬度低、耐候性能差、耐水性差（在濕熱的氣候條件下易起泡）、施工性能也較差，現(xiàn)在幾乎被氨基醇酸樹脂漆代替，僅在重型汽車和無烘干條件時使用。間隔 10min 后，進行著色噴涂，噴涂時涂料粘度、壓力大小，噴槍與物體距離和頭道預時相同，但移動速度可適當放慢，約 40~50cm/s。 j\D_Z{ m 2 Eh)PZvH 噴涂第二、第三道時，可采用橫噴，縱噴再橫噴，使漆膜均勻，待漆膜完全干燥后，用細砂輕輕打磨全部漆面，使漆面無光無桔面（注意不漏打、不磨穿，如