【正文】 3）后蓋的噴涂。在適合于漆工走槍的距離處采用帶狀噴涂法垂直向直噴涂一層，以此分隔成段。 \?e{ /hXnl E= Z .v 整板修補與整車修補不同。 j\D_Z{ m 2 Eh)PZvH 噴涂第二、第三道時，可采用橫噴，縱噴再橫噴，使漆膜均勻，待漆膜完全干燥后，用細砂輕輕打磨全部漆面，使漆面無光無桔面（注意不漏打、不磨穿，如用水砂紙需揩清水跡）。 0? KY 9 r(W=1e39。間隔 10min 后，進行著色噴涂，噴涂時涂料粘度、壓力大小，噴槍與物體距離和頭道預時相同，但移動速度可適當放慢，約 40~50cm/s。 R H C:!F^ )h(yh50 B 單組份快干清漆（ ICI190—390），可提供面漆罩光及保護銀底（金屬）色漆，施工時適合單獨罩大面不需稀釋，如必須可加入少許稀釋劑。但由于其裝飾性（外觀、光澤、漆膜豐滿度）較差、硬度低、耐候性能差、耐水性差（在濕熱的氣候條件下易起泡）、施工性能也較差，現(xiàn)在幾乎被氨基醇酸樹脂漆代替，僅在重型汽車和無烘干條件時使用。v 39。eiCt C、噴前試驗。最后一層時可加入 30%的亞加力清漆，進行混合稀釋后噴涂，將有效提高漆膜光亮度。 pI |。 LQ? J r4 ( = rP 5）丙烯酸聚氨酯面漆的噴涂：丙烯酸聚氨酯涂料為雙組份涂料，由含羥基丙烯酸樹脂和含異氰酸基的脂肪族二異氰酸酯類混并而成。 t/rvAH E lK I1bs ]i E、施工條件：噴涂壓力 ~，噴嘴口徑 ~（重力式）， ~（虹吸式）。iR:=ks N 6）底色漆 +清漆系統(tǒng)的噴涂：目前車主汽車漆要求不斷提高，不僅要求有五彩繽紛的鮮艷色彩，而且還要有清澈明亮的鏡面效果。 7gxV 3?；蛘咭?P565—7772K超能免磨底漆或 P565—6682K透明底漆2 份 +P210—925/62K固化劑 1 份 +P850—1492/32K稀釋劑體積分數(shù) 40%混合后噴涂 2 層，間隔 5~10min。第層之間閃干 5min； 調(diào)整壓縮空氣壓力、稀釋比、稀釋劑的配方等，直到顏色與原裝漆的顏色完全一致； 在樣板上噴涂至全遮蓋。如果表面確實存在某些缺陷，如疵點、色相不正、嚴重枯紋等，一定需要打磨，可先采用超細砂紙輕輕地將那些缺陷打磨。 9pUv w_9MY wgf A\7Z N、在相鄰的板面上作潤色施工時所需的材料，可采用將清漆兌稀體積分數(shù) 200%后使用。 (XS Th9 }L Q9 db1 B、用溶劑清洗車身。采用手工打磨時首先用 80 號粗砂紙磨掉破損部位的外緣，再用 240 號砂紙打磨，然后用 360 或 400 號砂紙打磨。整個外邊緣都要磨出新口，所有原來損壞的邊緣都要磨掉，以免重涂漆時起皮。 3 6 pa Xx{h o 4qq E、在裸露出的金屬表面上，應覆蓋與原來底漆相匹配的底漆，要避免交聯(lián)型的底漆夾在揮發(fā)型涂層之間，隨即噴涂 3~4層中間涂料，噴涂到比原面漆稍高些（中間涂層一般收縮 50%），干燥 30min 后，用 400 號砂紙進行打磨。在打 磨斑點的中心部位時，要經(jīng)常注意打磨的進度，千萬不可打磨過頭。 a、噴涂前的準備。先用第一把噴槍在中間涂層的表面上噴涂第一層面漆，每次走槍開始和結(jié)尾時采用收邊施工法。二工序面漆的涂裝也與素色漆涂裝一樣，要將已遭損壞部位磨斜口，清除舊漆，并進行除銹、噴涂中間涂料，以打磨后噴涂面漆。將噴槍壓力調(diào)整為 ~，噴涂清漆 2~3 層中等到濕度的涂層，每層間隔時間 15~20min（作潤色時一直擴展到鄰近的板面上，但不要超過噴涂過增粘劑的區(qū)域，噴涂消霧圈涂料到清漆的潤色區(qū)域，在 壓力下，噴涂消霧圈涂料至整個涂過清漆的表面上）。首先用清洗溶劑清洗表面，對修補表面進行加工，做好磨砂工作后涂底漆，噴涂熱塑性丙烯酸底色漆至全遮蓋。此時干燥時間必須適當延長，最好 24h 以上（如有必要進行潤色加工；如發(fā)現(xiàn)表面存在著疵點或灰塵，可在清漆干燥 48h 后再進行打磨拋光）。 ^7q=E[e yp 5*8g5 清漆的噴涂：在對熱塑性丙烯酸清漆噴涂時，先按照說明書的要求稀釋，檢查粘度合格后將其裝入噴杯中，做好記號 “清漆 ”。所以必須在施工時，預留一定的高裕量。在第二把噴槍中加入以 1份慢速稀釋劑與 1份中速稀釋 劑混合加入體積分數(shù) 5%熱塑性丙烯酸清漆混合后的漆料，在噴杯上做好 “消霧圈涂料 ”的記號備用。在素色漆的噴涂中，主要以熱塑性丙烯酸面漆的噴涂為例來介紹 其施工工藝。/ iW 對改性丙烯酸面漆進行斑點修補時，打磨中間涂層要特別應該注意先采用 400 號砂紙打磨斑點周圍過噴的邊緣。稍后用抹布蘸水，擦拭涂有金屬表面調(diào)整劑的表面及其周圍區(qū)域。按從里向外的方向打磨整個破損部位。 ^ AJ2L8 eduaG,+k7p 如果用磨塊磨斜口，其步驟為：當修補面積直徑在 15~20cm 之間較小的面積時，建議用橡膠打磨塊或其他體積較大的打磨塊墊包砂紙進行打磨。tN? AzAD76iNv （ 3）斑點修補涂裝：斑點修補涂裝比整板修補涂裝更要注意光澤一致，表面的鮮映性也大體相同，與四周幾乎渾然一體，肉眼看起來幾乎完全無法分辨，所以必須有良好的潤色工藝使被修補斑點的四周呈平緩、逐步的過渡。噴漆壓力 ~，噴涂口徑 ~，將兌稀后的清漆噴涂到整塊板上。噴涂第二層底色漆，噴涂的范圍比第一層的面積稍稍大一點，使其閃干后噴涂第三層底色漆，噴涂的范圍比第二層的面積更大一些，也可在第三層底色漆（ 1份底色漆 +1/2份稀釋兌稀 +份清漆）混合后噴涂。 G gUd39。e!d E、噴涂一層 P565—597 磷化底漆于審裸金屬表面（配比：磷化底漆 1 份 +P275—61 固化劑1 份），并立即噴二道底漆。*5?[8 *O %h TYq B、如發(fā)現(xiàn)凹陷、裂縫等部位，用 P551—1050 膩子（原子灰，不能用于鍍鋅鐵板表面）或P551—1052 萬能膩子（可使用于鍍鋅鐵板上）填補平整、細磨。 K amp。 U}639。 d(w $! $h N G1]!Vz5 D、待色漆根據(jù)說明書的要求 干燥一定時間后，在其涂層表面再噴涂 2~4 層金油（鏡面清漆）的丙烯酸改性清漆。其施工工藝如下： Poacd。在一切準備工作完備后，正式噴涂面漆到汽車車身待噴涂的板面上，而且要達到全遮蓋。噴槍槍嘴（重力式） ，（虹吸式） ，噴槍壓力 ~。若間隔時間控制不當，會使漆膜發(fā)生流掛、起皺等弊病，見表 419 為醇酸漆在不同溫度下的控制間隔時間。 bq` 0$c%hN \J^|H 。每層間隔時間較有般色漆為長，噴槍噴幅應加大，噴幅重疊以： “3/4”為宜。 t % $ 搜索更多相關文章：涂裝工藝 涂料 汽車涂裝 噴漆室 不銹鋼 熱愛涂裝行業(yè) ,誠交業(yè)界朋友 ! 頂端 回復 引用 收藏 更多 分享 舉報 加為好友 kingsong 網(wǎng)絡里也有涂裝的世界！ 級別 : 管理員 作者 資料 發(fā)送短消息 使用道具 UID: 2 精華 : 1 發(fā)