【正文】 風(fēng)公司產(chǎn)品設(shè)計編號規(guī)定的車型代號按下表標(biāo)注：只要有一個車型，就肯定會發(fā)生僅屬于該個車用的專用件，因此每一個車型必然要給一個專用的車型代號。案例說明：從環(huán)境保護(hù)的角度出發(fā)，我們國家嚴(yán)格規(guī)定對汽車的尾氣排放進(jìn)行治理，國家成立國家環(huán)保局（地方也成立相應(yīng)的局），它們的一項重要職能是規(guī)定限期，要求汽車生產(chǎn)企業(yè)達(dá)到尾氣控制的標(biāo)準(zhǔn)（限值）。用車的人要“積累”，管理的人也要“積累”。如果這時的修理費用已不足以平衡汽車修復(fù)后可能再創(chuàng)造的效益。為便于部隊統(tǒng)一車輛費用管理，部隊實行備件的統(tǒng)一采購、貯存、分發(fā)制。按規(guī)定級別的發(fā)動機(jī)潤滑油的使用將保護(hù)發(fā)動機(jī)良好的工作和可靠性及壽命。基礎(chǔ)件：基礎(chǔ)件通常是組成汽車的一些主要總成的機(jī)體零件，價值較高，原則上它們應(yīng)當(dāng)是全壽命零件，但可能會因使用條件的典型而造成損壞，通常應(yīng)予修復(fù)，但也可以更換新件。對于一個地區(qū)，應(yīng)該把歷年進(jìn)入這個地區(qū)（公安交通監(jiān)理部門注冊上牌）的所有的東風(fēng)車的總和看作“總”量。這就是我們所說的維修市場的占有。由于這樣一些要求，售后服務(wù)備件價格會高于生產(chǎn)用備件。緊急備件訂貨：在本大州內(nèi)（如歐洲、北美），24小時送到用戶手中，如果是國際范圍，保證48小時送達(dá)空港?！皣屹|(zhì)量法”明確規(guī)定，每一個進(jìn)入市場的商品（對汽車備件來說，即指每一個零件）必需帶有產(chǎn)品合格證，這是政府性質(zhì)的工商執(zhí)法大隊的主要檢查項目，每一個供應(yīng)商應(yīng)該正確認(rèn)識這一問題。準(zhǔn)確的（有針對性的，非常貼合市場的）計劃，會加速滾動，滾動次數(shù)越多，當(dāng)然效益會越好。備件的貯備建議先從消耗件開始。我們宣傳以文明、禮貌和高管理水平來創(chuàng)造東風(fēng)備件經(jīng)營的良好的“購物”環(huán)境。要看到社會的發(fā)展和進(jìn)步，因此還要繼續(xù)努力學(xué)習(xí)新知識，提高業(yè)務(wù)技能，要看到市場的競爭，因此要更多溶入企業(yè)，積極提出經(jīng)營建議和本企業(yè)職工一起為企業(yè)的繁榮昌盛不斷地立新功。但在一些服務(wù)網(wǎng)覆蓋不到的地方、地區(qū)或用戶單位，他們必然會貯備一些備件，或者你覆蓋不到的地方還有商機(jī)，讓他去賺錢有什么不可，正宗的備件到不了（不批發(fā)），水貨一定會去占領(lǐng)的。 關(guān)于新品備件的貯備由于“新品”使用的不可知性，不主張一上來就大批的采購、貯備。只有“正宗”的備件，才能在規(guī)定的工作條件之下，工作時段（里程）之內(nèi)，達(dá)到技術(shù)條件所要求的能力，以確保整車良好的技術(shù)狀態(tài)。零件生產(chǎn)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和圖紙，對于無論是裝車件還是備件都是同一性的。同時在社會上主機(jī)廠牽頭組織供應(yīng)商和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)手宣傳使用正品備件的意義，批判偽劣備件的危害，并借國家貫徹三包制、召回制的機(jī)遇借國家的力量推行正宗正品備品的使用，借政府之手，狠狠打擊偽劣假冒備件的囂張氣焰。八、 關(guān)于備件經(jīng)營中一些國際汽車公司通常作法所引起的思考國際型汽車公司一致認(rèn)定，備件和整車一樣，屬于自己的知識產(chǎn)權(quán)，不容侵犯。設(shè)想，一臺東風(fēng)車每個月行駛8000公里，需作一級保養(yǎng)一次，二級保養(yǎng)一次。從一開始，就是以備件營銷的形式作為對售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)支持的重要手段（以商務(wù)政策體現(xiàn)），近年還引導(dǎo)有條件（有融資能力）的服務(wù)站加入汽車經(jīng)銷網(wǎng)，有的已成為一級經(jīng)銷商，的有是二級、三級經(jīng)銷商，但無論它們可能擴(kuò)展什么業(yè)務(wù)，作為東風(fēng)公司的營銷與售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，它的服務(wù)本質(zhì)不變，它的服務(wù)基本功不變，因而擴(kuò)大原廠備件經(jīng)營，為東風(fēng)用戶提供最及時最方便的優(yōu)質(zhì)維修的技術(shù)服務(wù)的宗旨永遠(yuǎn)不會改變，東風(fēng)公司以原廠優(yōu)質(zhì)優(yōu)價的備件提供給自己的營銷與售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的方針，永遠(yuǎn)也不會改變。但這些零件由于制造材料的原因，容易老化、變質(zhì)，因此也不宜貯存量過大。1）發(fā)動機(jī)冷卻液：近代發(fā)動機(jī)機(jī)體小，比功率大，發(fā)動機(jī)強(qiáng)化程度高，冷卻系統(tǒng)設(shè)計十分精細(xì)，國際上從上世紀(jì)60年代開始即不再使用普通水作冷卻液，東風(fēng)公司從康明斯發(fā)動機(jī)引進(jìn)開始，摒棄了普通水，采用專門研制的防凍防銹液作為冷卻液，并于90年代中期開始，凡東風(fēng)新汽車從裝配線下線就全部裝用防凍防銹液作發(fā)動機(jī)冷卻液?；鹋跔恳嚹晷旭?0003000公里（用于演習(xí)）。這些概念是應(yīng)對50年代初期我們剛建國，外有封鎖，內(nèi)部又無汽車工業(yè)基礎(chǔ)的困難，應(yīng)對有限的車輛的使用的國家大環(huán)境的。東風(fēng)汽車保養(yǎng)制度的變革我國的汽車應(yīng)用一直沿用原蘇聯(lián)的保修制度（50年一貫制），實施3級和大、中修的保養(yǎng)制度。⑥東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)產(chǎn)品型號編制略有不同，如下示：5)關(guān)于生產(chǎn)日期的說明 汽車廠的汽車產(chǎn)品推向市場以后，根據(jù)使用的適應(yīng)性、用戶的改進(jìn)建議以及企業(yè)研發(fā)的發(fā)展，將不斷地推出新產(chǎn)品（基本車型及其擴(kuò)展車型系列），還有大量的產(chǎn)品適應(yīng)性改進(jìn)。如果橫線之后的分總成代號與零件編序號連在一起，標(biāo)注成00100、00000001……等，說明它是某一個總成的圖號。變型車的主參數(shù)不超過基本車型總質(zhì)量177。本文所指的“備件，”是指汽車產(chǎn)品銷售以后，用戶在使用汽車過程中所需要得到的備件供應(yīng)保證。例如：基本車型１２０８Ｇ不同軸距汽車：１２０８Ｇ（4350+1300）、Ｇ１（5350+1300）、Ｇ２（5850+1300）、Ｇ３（3900+1300）、Ｇ４（5350+1300）（傳動軸不同、車架不同、線束不同、車箱長不同）不同用途汽車：工程車３２０８ＧＪ（3500+1300）、３２０８ＧＨＪ、３２０８Ｇ１Ｊ（3900+1300）（Ｊ：底盤）（整車上裝為自卸部分）（變速箱帶取力）牽引車：４２０８Ｇ（上裝為鞍座）廂式車：５２０８Ｇ４、５２０８ＧＺ４（倉柵）（上裝為不同的車廂）。當(dāng)審閱某一個車型的零、備件的時候，發(fā)現(xiàn)它采用了大量其它車型的零、備件，這是不奇怪的，對于系列與系列之間的汽車車型，可通用的零件大多是支架、梁及通用電器零件等，不是什么功能非常重要的零件，而同系列之內(nèi)的汽車，則主要的總成將成為通用件，但總成盡管通用，也會因汽車功用不同（工程、牽引、廂式、軸距）、總成的性能變化而導(dǎo)致內(nèi)部零件主要參數(shù)變化，總成、零備件也會不通用。它由世界制造廠代號WM1,車輛特征代號“VDS”和車輛指示碼”V1S“三部分組成。不同排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動機(jī)，它的總成零件不同，以B系列康機(jī)為例。有的地方目前仍以國有為主完成規(guī)定的任務(wù)，如海港內(nèi)、空港內(nèi)、郵政、石油以及由特大型國有企業(yè)所持有所有權(quán)的重要運輸和專用車輛。一般廠家故意作一些長壽命的炒作，那就是另外一個問題。銷售本部承擔(dān)售后服務(wù)職責(zé)的改裝廠如下：序號改裝單位標(biāo)記備注1東風(fēng)專用汽車有限公司442東風(fēng)公司重型車廠ZX3東風(fēng)客車底盤有限公司JE4東風(fēng)專用工程汽車改裝廠KJ5東風(fēng)特種汽車有限公司JF6東風(fēng)（十堰）改裝車有限公司XL東風(fēng)修理廠7東風(fēng)（十堰）特種商用車有限公司EY21廠8東風(fēng)（十堰）汽車附件有限公司E424廠分公司9東風(fēng)（十堰）氣缸墊有限公司E121廠分公司10東風(fēng)（十堰）發(fā)動機(jī)減振器有限公司JN11東風(fēng)農(nóng)用車有限公司（東風(fēng)神宇車輛有限公司）SY五、 東風(fēng)汽車整車生產(chǎn)和東風(fēng)備件的供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)汽車生產(chǎn)是建立在一個完善的供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)之上的。上述幾種材料在汽車生產(chǎn)中已大量（專門）采用并以技術(shù)條件的方式固定下來。這是大致的原則的分類，不同地域的不同使用條件會導(dǎo)致零件劃入不同的類別，最典型的如后橋主被動齒輪，在工程車上它屬于易損件，但在汽車設(shè)計上它應(yīng)當(dāng)屬于基礎(chǔ)件的范疇。而總的東風(fēng)車在用車量，隨國家經(jīng)濟(jì)大氣候的影響會在10%左右波動。中國法制不夠健全，地方政府在“安定”的前提下，在一定程度上保護(hù)了造假，所謂的知識產(chǎn)權(quán)是別的地方政府所管轄與己無關(guān)，結(jié)果偽劣假冒泛濫成災(zāi)。但是在中國，社會上對汽車備件卻有著不同的認(rèn)識１） 認(rèn)為在汽車生產(chǎn)地必需建立備件大市場，用大市場（很大程度上由地方政府）來表現(xiàn)汽車廠的備件經(jīng)營。在包裝上，大量采用硬紙板和纖維板，也有用多層五合板，七合板。如果說有什么特殊性的話，那是零備件數(shù)量大、使用條件分散、并伴隨有貯存、包裝、防銹、裝配技術(shù)，潤滑、保存期、購買期等諸多相關(guān)因素，但均可以在管理辦法中詳細(xì)作出規(guī)定，便于實施。這個“計劃”不是簡單地指零件的采購，應(yīng)包括經(jīng)營到底做多大的規(guī)模，用什么策略（商務(wù)）去達(dá)到滾動多少次的目標(biāo)和總的經(jīng)營目標(biāo)。4） 積極開展多種形式的“親近”客戶的活動，幫助用戶“免費”檢查車輛，認(rèn)真幫助用戶維修車輛，在東風(fēng)用戶心中樹立技術(shù)威信、誠信威信、品牌威信，吸引和控制維修市場，也就是控制了備件市場。我們主張通過文明禮貌地“對話”，讓用戶接受親情式的服務(wù)。他們既掌管著服務(wù)站的資金流、物資流，還掌管著服務(wù)站的可利用的用戶資源，掌管著能主宰本企業(yè)生存發(fā)展的物資采購網(wǎng)。6） 在備件經(jīng)營上，開展多種形式的便民活動。這是關(guān)于“合理庫存量”的全面的概念。3） 創(chuàng)造“東風(fēng)品牌”備件備件“正宗”與“水貨”（偽劣假冒的代名詞）的嚴(yán)格區(qū)別在于：“正宗”是原廠生產(chǎn)的，有正規(guī)技術(shù)圖紙、技術(shù)條件、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)控制的產(chǎn)品，或在原廠質(zhì)量監(jiān)督下由指定供應(yīng)商生產(chǎn)提供的產(chǎn)品。因此國際汽車公司備件部門都特別指定專人進(jìn)行包裝箱（盒）的制造原材料研究、包裝箱的合理尺寸研究（既要裝下零件量的最大化，還要考慮在集裝箱里包裝箱的全部填滿）、包裝箱表面標(biāo)識標(biāo)記的宣傳（既符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，且要最大程度地宣傳本企業(yè)文化），這些還是東風(fēng)公司的空白，有待于開發(fā)。２） 認(rèn)為任何備件生產(chǎn)廠都可以自由進(jìn)入備件市場。用戶是無辜的，同時也是無知的，他的愿望就是最大限度地追求效益，最大程度地降低使用成本，這種要求會在服務(wù)站的備件供應(yīng)中形成矛盾，矛盾的兩面是不可兼得的，有的服務(wù)站堅持宣傳正宗，堅持正宗東風(fēng)品牌，有的服務(wù)站折中，用戶要正品給正品，要水貨給水貨，有的服務(wù)站則迎合用戶的心態(tài)，供應(yīng)低價水貨。其實保養(yǎng)就是商機(jī)，除了勞務(wù)商機(jī)之外，就是備件商機(jī)。計劃是對營銷的預(yù)測，也是經(jīng)營的目標(biāo)確定。東風(fēng)公司售后服務(wù)部門把指定品牌的潤滑油、潤滑脂、發(fā)動機(jī)冷卻液、膠作為指定經(jīng)營的東風(fēng)品牌備件。進(jìn)入九十年代，汽車市場已經(jīng)迅猛地向市場經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)化，市場需求逼迫我國的商用汽車制造從鐵板一塊的中型向重型、輕型迅速分化。而與我國汽車目前無法討論正確使用形成對照，這種特點，搞備件的必需十分清楚。上述除國有的車輛仍繼續(xù)堅持統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范的技術(shù)管理之外，其它所有的“管理”形式僅是行政性的和代為繳納費用的，技術(shù)管理完全放棄了。三、 學(xué)習(xí)東風(fēng)汽車應(yīng)用知識，豐富自己的備件知識大家在很長一段時間里都熱烈地參加討論過東風(fēng)汽車備件市場到底在那里，大多數(shù)人都說在備件市場上，備件商店毗鄰相接，特別是那些備件大市場上，那不就是市場嗎？這種說法是不準(zhǔn)確的，僅是一種表面現(xiàn)象?！?VDS：△VIS：東風(fēng)汽車有限公司的主要裝配線為：