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石鎖高速公路路面工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則(留存版)

2024-12-22 21:06上一頁面

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【正文】 同一廠家產(chǎn)品,不同標(biāo)號、不同出廠日期的水泥不得混裝。按顆粒組成進(jìn)行計(jì)算,確定各種集料的組成比例。嚴(yán)格控制水泥劑量和含水量并按要求的頻率檢查和做好記錄。 攤鋪機(jī)宜連續(xù)攤鋪。 為保證水泥穩(wěn)定碎石基層邊緣強(qiáng)度,超寬碾壓的寬度必須滿足規(guī)范要求。 (十)、水穩(wěn)裂縫處治 水泥穩(wěn)定碎石基層的裂縫采用幅寬 的聚脂玻纖布處理。 xx 高速公路路面施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 云南省 xxx 監(jiān)理咨詢 公司 18 ⑶ 、壓路機(jī) 壓路機(jī)數(shù)量不少于 6 臺,至少應(yīng)配備 12 T 左右輕型壓路機(jī) 1~2 臺, 18~20 T 的穩(wěn)壓用壓路機(jī) 2~3 臺、振動壓路機(jī) 2~3 臺和膠輪壓路機(jī) 2 臺。B)(℃) 不小于 55 延度 5℃, 5cm\min 不小于 30 閃點(diǎn) (℃ ) 不小于 230 溶解度 (%) 不小于 99 彈性恢復(fù) 25℃( %) 不小于 65 貯存穩(wěn)定性離析, 48h 軟化點(diǎn)差(℃ ) 不大于 密度 (15℃, g/cm3) 不小于 實(shí)測記錄 質(zhì)量變化 (%) 不大于 177。聚酯纖維的質(zhì)量應(yīng)符合下表要求。并取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最佳瀝青用量 OAC、 OAC177。中、上面層改性瀝青應(yīng)采用非接觸式平衡梁的方式來控制高程,不需要采用此方法來控制攤鋪厚度。 運(yùn)料車進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場時,輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物,否則宜設(shè)水池洗凈輪胎。 攤鋪機(jī)攤鋪施工必須緩慢、均勻、連續(xù)不斷,不得隨意變速或停頓,嚴(yán)格控制平整度,減少混合料的離析。并根據(jù)混合料的種類、壓路機(jī)類型、氣溫、層厚等不同情況并經(jīng)試壓確定。上、下層縱縫應(yīng)錯開 15cm 以上。混合料的試樣,每臺拌和機(jī)應(yīng)在每天進(jìn)行 1~2 次取樣進(jìn)行篩分、瀝青用量、空隙率、飽和度、穩(wěn)定度、流值和出廠溫度等各項(xiàng)檢驗(yàn)。 按本項(xiàng)目圖紙?jiān)O(shè)計(jì),壓實(shí)度指標(biāo)采取雙控,即采用馬歇爾密度和最大理論密度兩項(xiàng)密度控制指標(biāo),兩項(xiàng)指標(biāo)都應(yīng)合格。在攤鋪瀝青混合料時必須確?;炷镣耆稍?,嚴(yán)禁在潮濕條件下鋪設(shè)橋面防水系統(tǒng)及攤鋪瀝青混合料,防止混凝土中的水分在施工或使用過程中遇熱變成水汽使防水層產(chǎn)生鼓包、空鼓、氣室。當(dāng)采用三輪鋼筒壓路機(jī)時,重量不小于 12t,相鄰碾壓帶宜重疊后輪的 1/2 寬度并不宜小于200mm。同時,應(yīng)采取有效措施,防止油料、潤滑油、汽油或其它雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間落在路面上。 攤鋪機(jī)的受料斗應(yīng)涂刷一薄層隔離劑或防粘結(jié)劑。 瀝青混合料出廠時應(yīng)逐車檢測瀝青混合料的重量和溫度,記錄出廠時間,并簽發(fā)運(yùn)料單。下面層施工前,應(yīng)檢查透層、封層油的灑布情況,如果灑布質(zhì)量不合格或出現(xiàn)漏灑,則應(yīng)重新進(jìn)行補(bǔ)灑;中、 上面層瀝青在攤鋪施工前,應(yīng)先進(jìn)行粘層油的施工,待粘層油破乳后立即進(jìn)行改性瀝青攤鋪施工。目標(biāo)配合比結(jié)果,供拌和機(jī)確定各冷料倉的供料比例、進(jìn)料速度和試拌使用。 瀝青混合料用礦粉質(zhì)量技術(shù)要求 表觀相對密度( t\m3) ≥ 含水量( %) ≤ 1 粒度范圍 < (%) 100 < (%) 90~100 < (%) 75~100 外觀 無團(tuán)粒結(jié)塊 親水系數(shù) < 1 塑性指數(shù) < 4 加熱安定性 實(shí)測記錄 ⑸、抗剝落劑 本項(xiàng)目中,如果瀝青混合料的粘附性達(dá)不到要求時,可以采用消石灰作為抗剝落劑。工廠制作的改性瀝青到達(dá)現(xiàn)場后存貯在改性瀝青罐中,改性瀝青罐中必須加設(shè)攪拌設(shè)備并xx 高速公路路面施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 云南省 xxx 監(jiān)理咨詢 公司 19 進(jìn)行攪拌, 表 3 A 級 70 號道路石油瀝青技術(shù)指標(biāo) 檢驗(yàn)項(xiàng)目 技術(shù)要求 針入度( 25, 100g, 5s)( ) 60~80 針入度指數(shù) PI ~+ 軟化點(diǎn)( Ramp。 ⑤ 拌和機(jī)各計(jì)量裝置均應(yīng)經(jīng)有資質(zhì)的計(jì)量部門標(biāo)定后方可使用。每天灑水次數(shù)應(yīng)視氣候而定,整個養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持水泥穩(wěn)定碎石層表面濕潤。碾壓完成后立即用灌砂法檢測壓實(shí)度。運(yùn)輸時混合料應(yīng)進(jìn)行覆蓋,以減少水分散失和防止灰塵污染。 (三)、混合料的拌和 開始拌和前,拌和場的備料應(yīng)能滿足 1520 天的攤鋪用料。料場必須經(jīng)由監(jiān)理工程師審批、同意后可 選用。 材料準(zhǔn)備 : 水泥穩(wěn)定碎石是由幾種材料混合而成,為了確定各種材料組成比例,充分發(fā)揮各種材料特性,獲得性能優(yōu)良的穩(wěn)定粒料,必須進(jìn)行混合xx 高速公路路面施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 云南省 xxx 監(jiān)理咨詢 公司 8 料配合比設(shè)計(jì)。 本項(xiàng)目施工招標(biāo)文件。山區(qū)間有巖溶發(fā)育,溶蝕漏斗密布,沿線有不良地質(zhì)現(xiàn)象 , 主要表現(xiàn)為巖溶、弱膨脹土、紅粘土。 ⑵ 、攤鋪機(jī) 應(yīng)根據(jù)路面基層的寬度、厚度,選用合適的攤鋪機(jī)械。 如采用散裝水泥,在夏季溫度作業(yè)時水泥進(jìn)場入罐溫度不能高于50℃ 。 ⑷、 本項(xiàng)目水泥穩(wěn)定碎石基層設(shè)計(jì)強(qiáng)度為 ~ MPa,試件抗壓強(qiáng)度合格判定應(yīng)按 JTG F 80/12020《公路工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行。一定要配備帶活塞漏斗的料倉,由漏斗出料直接裝車,裝車時車輛應(yīng)以前后中方式移動,分三次裝料 ,以避免混合料離析。 攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)有三分之二埋入混合料中。 ⑵、 方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約 3 米長,其高度略高出方木。具體的檢測項(xiàng)目如表 2 所示 : 表 2 水泥穩(wěn)定碎石基層實(shí)測項(xiàng)目 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法與頻率 基層 底基層 1 壓實(shí)度( %) 代表值 98 96 每 200m 每車道 2 處 極值 94 92 2 平整度( mm) 8 12 3m 直尺:每 200m 測 2 處 10 尺 3 縱斷高程( mm) + 10 + 15 水準(zhǔn)儀:每 200m 測 4 個斷面 4 寬度( mm) 符合設(shè)計(jì)要求 尺量:每 200m 測 4 處 5 厚度( mm) 代 表值 8 10 每 200m 每車道 1 點(diǎn) 合格值 15 25 6 橫坡( %) 每 200m 測 4 個斷面 7 強(qiáng)度( MPa) 符合設(shè)計(jì)要求 8 整體性(基層) 10~14d 齡期鉆取完整鉆件 每車道 500m 或每一作業(yè)段取樣一次 xx 高速公路路面施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 云南省 xxx 監(jiān)理咨詢 公司 16 四、瀝青混凝土面層監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 (一)、瀝青混凝土面層質(zhì)量監(jiān)理工作流程: 簽認(rèn)《現(xiàn)場質(zhì)量檢驗(yàn)申請單》每道工序 現(xiàn)場監(jiān)理和專業(yè)監(jiān)理工程師 分項(xiàng)工程完成 經(jīng)系統(tǒng)自檢后,提出《中間交工申請單》 承包人 審查《中間交工申請單》,對完工 的工程進(jìn)行一次系統(tǒng)的檢查、 驗(yàn)收和必要的測量抽檢 監(jiān)理工程師 現(xiàn)場檢查 監(jiān)理工程師 審查 簽認(rèn)《中間交工證書》 各分項(xiàng)工程或試驗(yàn)路開工申請 承包人 審查結(jié)果 施工 質(zhì)量自檢合格填報(bào)《現(xiàn)場質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單》及工序交接單 ——— 各道工序 承包人 現(xiàn)場檢查、抽檢 現(xiàn)場監(jiān)理 監(jiān)理試驗(yàn)室檢驗(yàn) 試驗(yàn)監(jiān)理工程師 審查 測量放樣 施工計(jì)劃、施工工藝 工、料、機(jī)進(jìn)場品種、數(shù)量 路面基層整修及各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo) 各種施工材料及混合料試驗(yàn)報(bào)告 監(jiān)理人員監(jiān)督檢查 承包人根據(jù)合同條款、規(guī)范要求, 自檢合格,并報(bào)送有關(guān)報(bào)告 同意 返工或修補(bǔ) 不合格 合格 返工或修補(bǔ) 不合格 合格 xx 高速公路路面施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 云南省 xxx 監(jiān)理咨詢 公司 17 (二)、施工前準(zhǔn)備工作 機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備: 必須按合同文件及施工要求配備足夠數(shù)量的施工機(jī)械設(shè)備,開工前做好保養(yǎng)、試機(jī)工作。 ⑴、瀝青 本項(xiàng)目設(shè)計(jì)要求上、中面層采用 SBS(Ⅰ C) 改性瀝青,下面層采用 AH70 號道路石油瀝青,其各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足表 3 要求。 表 5 瀝青混合料粗集料質(zhì)量技術(shù)指標(biāo) 混合料 類 型 石料壓碎值( %) 洛杉磯 磨耗損失 表觀相對密度 吸水率(%) 堅(jiān)固性(%) 針片狀顆粒含量 水洗法< 軟石含量 磨光值(PSV) 與瀝青粘附性 上面層 ≤ 26 ≤ 28% ≥ ≤ ≤ 12 ≤ 15% ≤ 1% ≤ 3% > xx 4 級 中、下面層 ≤ 28 ≤ 30% ≥ ≤ ≤ 12 ≤ 18% ≤ 1% ≤ 5% 4 級 ⑶
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