【正文】 ? P = 駐車檔位，用于操縱駐車鎖和切斷動力傳遞（空轉）。 ? 結合 tiptronic方向盤后，當換檔桿處于檔位 “ D‖或 “ S‖時，也可使用 tiptronic功能。 ? 橫向加速度 ——橫向加速度表示車在轉彎時向外甩的力。（我們不希望有這兩次換檔過程）。 ? 只有再次加速時， HSV才會被取消，并根據當前行駛程序正常換高檔。 ? 當節(jié)氣門在全開位置附近時，如果出現突然性的負荷下降 (FastOff)，那么肯定會停止換高檔；但如果節(jié)氣門在部分開啟狀態(tài)時出現突然性的負荷下降，就不一定會制止換高檔。 ? Mechatronik可以作為一個整體來進行校準和檢查，就可以保證穩(wěn)定的、前所未有的換檔舒適性。 – 為了能使得車輛的運動對油門踏板的位置變化反應更靈敏，車在行駛時變扭器離合器總是盡可能處于鎖止狀態(tài)。 ? – 優(yōu)化了齒輪傳動機構，從而使得齒輪的傳動效率提高到 99%以上。 ? – 可控變扭器離合器的最大允許摩擦力增大了，于是就擴大了工作范圍。 – 若在總傳動比中， 6檔是超速檔，那么只在 15檔之間檔。 ? 由于省去了管路和殼體件，所以重量也減輕了。 ? FastOff識別目前只在 “ 運動程序 ” 上才有。 通用 6速自動變速器 。隨后為了在脫離轉彎后加速行駛，必須再換回低檔。下面這些因素會影響運動系數： ? 縱向加速度 ——縱向加速度表示車輛偏離當前車速而轉換為另一個車速的速率，這個加速度有正（加速）、負（減速）之分。 ? 方向盤后面的兩側各有一個翹板開關，用于換高檔 (+ 右 )和換低檔（ 左）。 ? 除了降低了燃油消耗外，由于不再需要用很大的力踏著制動踏板，所以還能提高駕駛舒適性。 ? – 改進了內齒輪機油泵，其供油量減小了，