【正文】 扭矩組合彎矩垂直面彎矩水平面彎矩受力簡圖4）繪制彎矩圖:1 水平面H的彎矩 2 鉛垂面V的彎矩 3 合成彎矩4 繪制扭矩 5 繪制當(dāng)量彎矩圖 單向轉(zhuǎn)動，故切應(yīng)力脈動循環(huán)，取 ，a截面當(dāng)量彎矩為： 校核軸的強(qiáng)度根據(jù)總合成彎矩圖、扭矩圖和軸的結(jié)構(gòu)草圖的判斷a、b截面為危險截面，下面分別進(jìn)行校核：1）校核a截面 考慮鍵槽后，由于，故a截面安全。選取小齒輪齒數(shù)為24，大齒輪齒數(shù)為79(圓整)按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計齒輪參數(shù)取載荷系數(shù)K=，m最大轉(zhuǎn)矩/N輸出端的聯(lián)軸器用軸肩和擋板軸向固定，用平鍵作周向定位。六、鍵的選擇與強(qiáng)度校核帶輪與輸入軸間鍵的選擇及校核 軸頸，輪轂寬度48mm，A型平鍵， 小齒輪與輸入軸間鍵的選擇及校核軸頸，輪轂寬度53mm，A型平鍵， 輸出軸與大齒輪間鍵的選擇與校核軸頸，輪轂寬度48mm，A型平鍵， 輸出軸與聯(lián)軸器間鍵的選擇及校核軸頸，輪轂寬度，A型平鍵， 七．滾動軸承的選擇與校核1．滾動軸承的組合設(shè)計(1)滾動軸承的支承結(jié)構(gòu)輸出軸和輸入軸上的兩軸承跨為H1=H2=131，(2)滾動軸承的軸向固定軸承內(nèi)圈在軸上的定位以軸肩固定一端位置，另一端用彈性圈固定。封油環(huán)做成齒狀，封油效果更好。mPc= 選用普通V帶d1=112mmd2=280mma0=500mmLd=1800mma=α1162176。ｍｍＴ=還有對重要的部件的核算，也是比較復(fù)雜的，也是要經(jīng)過反反復(fù)復(fù)的計算。油尺安置的部位不能太低，以防油進(jìn)入油尺座孔而溢出.D 通氣孔：由于減速器運(yùn)轉(zhuǎn)時，機(jī)體內(nèi)溫度升高，氣壓增大，為便于排氣，在機(jī)蓋頂部的窺視孔改上安裝通氣器，以便達(dá)到體內(nèi)為壓力平衡.E 定位銷：為保證剖分式機(jī)體的軸承座孔的加工及裝配精度，在機(jī)體聯(lián)結(jié)凸緣的長度方向各安裝一圓錐定位銷，以提高定位精度.F 吊鉤：在機(jī)蓋上直接鑄出吊鉤和吊環(huán)，用以起吊或搬運(yùn)較重的物體.名稱符號計算公式結(jié)果箱座壁厚δ=+1≥88mm箱蓋壁厚δ1=+1≥88mm箱座凸緣厚度12mm箱蓋凸緣厚度12mm平凸緣座底厚度20mm地腳螺釘直徑M16地腳螺釘數(shù)目4軸承旁聯(lián)接螺栓直徑M12機(jī)蓋與機(jī)座聯(lián)接螺栓直徑=（~）M8軸承端蓋螺釘直徑=（~）M8視孔蓋螺釘直徑=（~）M8定位銷直徑=（~）10mm，至外機(jī)壁距離26mm22mm18mm，至凸緣邊緣距離24mm20mm16mm軸承旁凸臺半徑20mm凸臺高度30mm軸承旁聯(lián)接螺栓距離95mm85mm外箱壁至軸承座端面距離=++（5~8）50mm大齒輪頂圓與內(nèi)機(jī)壁距離12mm齒輪端面與內(nèi)機(jī)壁距離10mm箱座肋厚8mm箱蓋肋厚8mm軸承端蓋外徑+（5~）95mm85mm箱體深度112mm箱體分箱面凸緣圓角半徑35mm箱體內(nèi)壁圓角半徑8mm十． 減速器的潤滑密封設(shè)計滾動軸承采用脂潤滑。軸承端蓋總寬度為，根據(jù)軸承端蓋的裝拆及便于對軸承添加潤滑脂的要求，取端蓋的外端面與帶輪右端面間的距離。軸承端蓋總寬度為，根據(jù)軸承端蓋的裝拆及便于對軸承添加潤滑脂的要求，取端蓋的外端面與帶輪右端面間的距離。課程設(shè)計計算說明書設(shè)計項 目 數(shù)據(jù)計算與說明計算結(jié)果設(shè)計任務(wù)原始數(shù)據(jù)電動機(jī)類型確定電動機(jī)功率確定電動機(jī)轉(zhuǎn)速確定傳動比分配各軸運(yùn)動和動力參數(shù)計算確定功率、V帶型號、帶輪直徑、帶輪中心距、基準(zhǔn)長度驗算小帶輪包角計算V帶根數(shù)計算V帶初拉力最小值選定齒輪類型、精度等級、材料及齒數(shù)按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計齒輪參數(shù)按齒根彎曲強(qiáng)度計算幾何尺寸計算結(jié)構(gòu)設(shè)計和齒輪零件圖繪制輸出軸各項參數(shù)初步確定輸出軸的最小直