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集裝箱聯(lián)合運(yùn)輸ppt課件(留存版)

2025-03-01 15:54上一頁面

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【正文】 輸負(fù)責(zé),但其損害賠償與統(tǒng)一責(zé)任制不同,它 是按造成該貨損的實(shí)際運(yùn)輸區(qū)分段的責(zé)任限制予以賠償, 在各運(yùn)輸區(qū)分段中作為依據(jù)的法律有: ?①公路運(yùn)輸根據(jù) 《 國際公路貨運(yùn)公約 》 或國內(nèi)法。 ???章?lián)運(yùn)又被稱為空橋運(yùn)輸 ,在運(yùn)輸組織方式上,空橋運(yùn)輸與陸橋運(yùn)輸有所不同:陸橋運(yùn)輸在整個(gè)貨運(yùn)過程中使用的是同一個(gè)集裝箱,不用換裝,而空橋運(yùn)輸?shù)呢浳锿ǔR诤娇崭蹞Q人航空集裝箱。 34 三、多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人應(yīng)具備的條件 (3)必須具有與經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)的自有資金。經(jīng)啟運(yùn)地海關(guān)核準(zhǔn)后,簽發(fā)“出口貨物中轉(zhuǎn)通知書”,承運(yùn)人或其代理人憑以辦理中轉(zhuǎn)貨物出境手續(xù)。 ?一次托運(yùn)、一單到底、一次收費(fèi)、全程負(fù)責(zé)、統(tǒng)一理賠。 Page 9 轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸?shù)幕靖拍? ?進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān) ? 2.直轉(zhuǎn)方式的轉(zhuǎn)關(guān) ?貨物的收貨人或其代理人在進(jìn)境地錄入轉(zhuǎn)關(guān)申報(bào)數(shù)據(jù),持相關(guān)單證直接辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù) ?3.中轉(zhuǎn)方式的轉(zhuǎn)關(guān) ?中轉(zhuǎn)方式的進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)一般采用提前報(bào)關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)。這類經(jīng)營人一般是由各種單一運(yùn)輸方式的承運(yùn)人發(fā)展而來。 ?5)要有必要的設(shè)備和設(shè)施。 ?即在線路的兩端和中間各銜接地點(diǎn)委托國外 (內(nèi) )同行業(yè)作為多式聯(lián)運(yùn)代理,辦理或代安排全程運(yùn)輸中的分承運(yùn)工作和交接貨物,簽發(fā)或回收多式聯(lián)運(yùn)單證,制作有關(guān)單證,處理和交換信息,代收、支費(fèi)用和處理貨運(yùn)事故或糾紛等。以上海港出口美國某內(nèi)陸地為例,介紹國際集裝箱的運(yùn)輸方式。這就是 1924年關(guān)于 《 統(tǒng)一提單的若干法律規(guī)則的國際公約 》 簡稱 《 海牙規(guī)則 》 產(chǎn)生的歷史背景。信用證是 國際貿(mào)易 中最主要、最常用的支付方式。一般賣方都在空白抬頭提單(不記名指示提單)背面作空白背書,將提單轉(zhuǎn)讓給銀行,銀行即取得貨物所有權(quán)。 實(shí)務(wù)中最常用的就是這種空白抬頭和空白背書的提單。 2) 進(jìn)口方向開證行遞交開證申請(qǐng)書,約定信用證內(nèi)容,并支付押金或提供保證人 。 ? 承運(yùn)人名稱。它具有安全、迅速、簡便、省費(fèi)、準(zhǔn)確等優(yōu)點(diǎn),深受貿(mào)易界的歡迎,有著廣闊的發(fā)展前景。在這種情況下,一般由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人向代理人支付代理費(fèi)用。 三、多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人應(yīng)具備的條件 36 四、國際聯(lián)運(yùn)組織與經(jīng)營形式 ?國際多式聯(lián)運(yùn)是采用兩種或兩種以上不同運(yùn)輸方式進(jìn)行聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸組織形式。這類經(jīng)營人一般由傳統(tǒng)意義上的運(yùn)輸代理人或無船承運(yùn)人或其他行業(yè)企業(yè)或機(jī)構(gòu)發(fā)展而成。 Page 10 轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸?shù)幕靖拍? ?出口轉(zhuǎn)關(guān) ? l.提前報(bào)關(guān)的轉(zhuǎn)關(guān) ?由貨物的發(fā)貨人或其代理人在貨物未運(yùn)抵啟運(yùn)地海關(guān)監(jiān)管場所前,先向啟運(yùn)地海關(guān)錄入“出口貨物報(bào)關(guān)單”電子數(shù)據(jù),由啟運(yùn)地海關(guān)提前受理電子申報(bào),生成“出口轉(zhuǎn)關(guān)貨物申報(bào)單”數(shù)據(jù),傳輸至出境地海關(guān)。 Page 3 集裝箱 聯(lián)合運(yùn)輸?shù)姆N類 ?多式聯(lián)運(yùn) ?按照 多式聯(lián)運(yùn)合同 ,已至少兩種不同的 運(yùn)輸方式 ,有 多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人 把貨物從一國境內(nèi)接運(yùn)貨物的地點(diǎn)運(yùn)至另一國境內(nèi)制定交付貨物的地點(diǎn)。發(fā)貨人或其代理人應(yīng)持相關(guān)單證在啟運(yùn)地海關(guān)辦理出口轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)。 ? (2)從發(fā)貨人或其代表手中接收貨物后,即能簽發(fā)自己的多式聯(lián)運(yùn)單證以證明合同的訂立并開始對(duì)貨物負(fù)責(zé)任。 ?陸橋運(yùn)輸 是指采用集裝箱專用列車或卡車,把橫貫大陸的鐵路或公路作為中間“橋梁”,使大陸兩端的集裝箱海運(yùn)航線與專用列車或卡車連接起來的一種連貫運(yùn)輸方式。 ?經(jīng)營人對(duì)全程運(yùn)輸中貨物的滅失、損壞或延期交付負(fù)全部責(zé)任,按一個(gè)統(tǒng)一原則由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人按約定的限額進(jìn)行賠償。 ?當(dāng)前我國對(duì)外貿(mào)易進(jìn)出口貨物采用多式聯(lián)運(yùn)方式運(yùn)輸?shù)囊言絹碓蕉?,形式也更為靈活多樣。 ? 貨物的名稱、標(biāo)志、包裝等。 5) 出口方收到信用證,并確保其能履行信用證規(guī)定的條件后,即裝運(yùn)貨物; 信用證知識(shí)介紹 ?流程 6) 出口方將單據(jù)向指定銀行提交,該銀行按照信用證審核單據(jù)。 ? 指示提單轉(zhuǎn)讓的方式 —背書 ?空白背書; ?記名(特定 ) 背書。 常見指示提單的四種抬頭 憑收貨人指示提單 :收貨人 可憑單自行提貨,也可以背書轉(zhuǎn)讓 。 承運(yùn)人:在提單上加列批注,是保護(hù)其自身利益的一種手段; 買方:不愿意接受不清潔提單?!? 一、提單相關(guān)知識(shí)介紹 ? 提單是 承運(yùn)人 在接管貨物或把貨物裝船之后 簽發(fā) 給 托運(yùn)人 ,證明雙方已訂立運(yùn)輸合同,并保證在目的港按照提單所載明的條款交付貨物的一種書面憑證。 ?目前,國際上大多采用的就是網(wǎng)狀責(zé)任制。 ?聯(lián)營的雙方互為合作人,分別在各自的國家內(nèi)開展業(yè)務(wù)活動(dòng),攬到貨物后,按貨物的流向及運(yùn)輸區(qū)段劃分雙方應(yīng)承擔(dān)的工作。 ? 2)要有一支具有國際運(yùn)輸知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)和能力的專業(yè)隊(duì)伍。 1.承運(yùn)人型的多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人。 ?轉(zhuǎn)關(guān)貨物有三種: ?進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)貨物 ?出口轉(zhuǎn)關(guān)貨物 ?境內(nèi)轉(zhuǎn)關(guān)貨物 Page 7 轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸?shù)幕靖拍? ?轉(zhuǎn)關(guān)方式 ?指運(yùn)地或起運(yùn)地海關(guān)以提前報(bào)關(guān)方式辦理 ?進(jìn)境地或起運(yùn)地海關(guān)以直接 填報(bào)轉(zhuǎn)關(guān)貨物申報(bào)單的直轉(zhuǎn)方式辦理 ?以由境內(nèi)承運(yùn)人或其代理人統(tǒng)一向進(jìn)境地或起運(yùn)地海關(guān)申報(bào)的中轉(zhuǎn)方式辦理 Page 8 轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸?shù)幕靖拍? ?進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān) ?1.提前報(bào)關(guān)的轉(zhuǎn)關(guān) ? 進(jìn)口貨物的收貨人或其代理人在進(jìn)境地海關(guān)辦理進(jìn)口貨物轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)前,向指運(yùn)地海關(guān)錄入“進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單”電子數(shù)據(jù)。 ?目前我國外貿(mào)進(jìn)出口貨物運(yùn)輸?shù)闹饕绞街弧? ?干線船開船后,反饋實(shí)際裝船情況,制作干線中轉(zhuǎn)單證 ?中轉(zhuǎn)港代理將出口實(shí)際裝船中轉(zhuǎn)信息發(fā)送起運(yùn)港代理和目的港代理;出口船舶代理將整船信息發(fā)送出口船公司和下一港干線船代理 Page 17 二、 集裝箱 中轉(zhuǎn)作業(yè) ?集裝箱中轉(zhuǎn)進(jìn)口作業(yè) ?國外起運(yùn)港代理將艙單信息輸入計(jì)算機(jī),給干線船公司和下一港干線船舶代理 ?提交中轉(zhuǎn)貨箱艙單資料 ?中轉(zhuǎn)港代理整理完中轉(zhuǎn)貨箱資料后配船 ?按照中轉(zhuǎn)港要求提供準(zhǔn)確的中轉(zhuǎn)箱資料,辦理中轉(zhuǎn)港中轉(zhuǎn)申報(bào)、港口配船等操作手續(xù) ?反饋實(shí)際裝船情況,制作支線中轉(zhuǎn)單證 Page 18 三
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