交通管理與控制第九章(留存版)
【正文】 一層次：通過用地規(guī)劃來實(shí)施 TDM 第二層次：通過改變交通方式來實(shí)施 TDM 第三層次：通過調(diào)整交通發(fā)生的時(shí)間和空間來實(shí)施 TDM 第八章：交通需求管理 基本策略： （ 1）出行產(chǎn)生階段，減少出行產(chǎn)生量 （ 2）出行分布階段，用交通影響分析手段與交通誘導(dǎo)手段，以“公交為本”的方法減少出行分布量 （ 3）出行方式選擇階段，通過提供綜合交通方式 （ 4）路徑選擇階段，通過交通誘導(dǎo)系統(tǒng) （ 5）其他方面：改善行車條件 第八章：交通需求管理 主要措施： （ 1）設(shè)計(jì)實(shí)施方案 （ 2）交通影響分析 （ 3）建立可行方案 （ 4）方案比選評價(jià) （ 5）實(shí)施方案分析 第八章：交通需求管理 TDM的實(shí)施： 常發(fā)性事件 偶發(fā)性事件 第九章：特殊事件交通管理 特殊事件的分類： 第一節(jié) 特殊事件的分類和對交通的影響 特殊事件的影響分析 第九章：特殊事件交通管理 一、非常發(fā)性 二、需求超常性 三、波及廣泛性 第二節(jié) 特殊事件的交通特征 充分利用現(xiàn)有交通設(shè)施 盡是降低特殊事件的負(fù)面影響 第九章：特殊事件交通管理 一、交通管理原則
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