【正文】 行《人標(biāo)》走固定徑路，拿貨票、對(duì)貨位往返途中，嚴(yán)格遵守《人標(biāo)》規(guī)定，確保人身安全。 強(qiáng)化作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)。經(jīng)調(diào)查：突出表現(xiàn)在企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)專用線管理重視不夠，衡器設(shè)備管理存在漏洞，遇有故障時(shí)沒有應(yīng)對(duì)措施，造成裝車超載，給經(jīng)營(yíng)部卸車工作帶來被動(dòng)局面。堅(jiān)持裝車從嚴(yán)、發(fā)站從嚴(yán)，誰作業(yè)誰負(fù)責(zé)，誰監(jiān)管誰負(fù)責(zé)的原則，切實(shí)抓好貨物裝載質(zhì)量。 為此，經(jīng)營(yíng)部對(duì)專用線作業(yè)提出以下要求，堅(jiān)持車輛 檢查要做到一列不少、一輛不漏、問題車輛一車不放、整理不好一車不出，從而有效的防止貨運(yùn)安全隱患，保證專用線作業(yè)安全平穩(wěn)有序。 三、整改措施： 端正思想態(tài)度，加強(qiáng)人員管理。揚(yáng)長(zhǎng)避短，有的放矢，努力吸引貨源，同時(shí)，對(duì)重點(diǎn)物資重點(diǎn)照顧，優(yōu)先掛運(yùn)，讓貨主滿意、放心。 加強(qiáng)班組基礎(chǔ)管理工作。今后工作中要進(jìn)一步加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，由被動(dòng)受教向主動(dòng)學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)變。目前，快運(yùn)物流業(yè)務(wù)推行是鐵總及路局之重點(diǎn)工作，快運(yùn)業(yè)務(wù)的組織關(guān)系到鐵路運(yùn)輸在整個(gè)物流市場(chǎng)中的占有率，根據(jù)各級(jí)針對(duì)快運(yùn)業(yè)務(wù)的文件要求，我部門抽調(diào)人員專門負(fù)責(zé)快運(yùn)貨物裝載加固，在符合各項(xiàng)要求及保證安全的前提下，想方設(shè)法提高貨物凈載重，從而達(dá)到貨主滿意，并增加了運(yùn)輸收入，為更好的發(fā)展快運(yùn)業(yè)務(wù)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。取得了一定的成績(jī)。 專用線安全管理不深入，部分管理制度還不健全。 嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，正規(guī)操作，加強(qiáng)內(nèi)部管理。 加強(qiáng)專用線安全管理，督促企業(yè)建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，經(jīng)營(yíng)部定期檢查落實(shí)情況，重點(diǎn)落實(shí)車門關(guān)閉和貨車清掃制度，對(duì)卸空車輛必須按規(guī)定關(guān)閉車門和用鐵絲對(duì)車門進(jìn)行捆綁加固，并及時(shí)清理貨車上的殘貨和雜物，尤其對(duì)車體外部、車鉤、手閘臺(tái)等部位的清理。認(rèn)真梳理安全管理中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)盯控和監(jiān)管力度，高標(biāo)嚴(yán)管，強(qiáng)化崗位職責(zé)和作業(yè)流程，落實(shí)各項(xiàng)安全措施和制度，夯