【正文】 ? 我國第三方物流尚未成熟，沒有達到一定的規(guī)?；c專業(yè)化，而且常常會造成外包物流的失敗。 ④成本巨大。運輸方面 :項目啟動前每日配送 234個木箱，采用掏箱作業(yè)，需派車次數(shù)為 l36車，平均 /車；而木箱配送啟動后每日配送 162個木箱，僅需派車次數(shù)為 17車，平均 /車，運輸效率提高 。 ? 全國首家能夠提供供應(yīng)鏈管理、物流咨詢等高端增值服務(wù)的第四方物流公司 —— 廣州安得供應(yīng)鏈技術(shù)有限公司已正式成立，該公司將自己的業(yè)務(wù)范圍定位于供應(yīng)鏈和物流管理咨詢、系統(tǒng)實施及物流培訓等三大塊，包括物流管理的戰(zhàn)略性咨詢，涉及到戰(zhàn)略采購、供應(yīng)鏈重組、物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃等，并向第三方物流企業(yè)提供一整套完善的供應(yīng)鏈解決方案。供應(yīng)鏈管理實行的是一種集成的管理思想和方法，它執(zhí)行供應(yīng)鏈中從供應(yīng)商到最終用戶的物流計劃、組織、協(xié)調(diào)和控制一體化等職能的管理過程。它是由 13位數(shù)字及相應(yīng)的條碼符號組成：前綴碼，由三位數(shù)字組成，是國家的代碼，我國為 690；制造商代碼，由四位數(shù)字組成；商品代碼，由五位數(shù)字組成，表示每個制造商的商品，由制造商決定；校驗碼，由一位數(shù)字組成，用以校驗前面各碼的正誤。實施 CRP的目的是降低整個貨物補充過程的存貨；改善服務(wù)，最大限度地滿足客戶的要求；提高運輸效率。 .射頻識別卡具有可讀寫能力、可攜帶大量數(shù)據(jù)、難以偽造和有智能等功能。 ? 11）機電一體化技術(shù) ? 機電一體化是在機械技術(shù)的基礎(chǔ)上從系統(tǒng)的觀點出發(fā)根據(jù)系統(tǒng)功能目標和優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)目標，使整個系統(tǒng)有機結(jié)合于綜合集成，實現(xiàn)多種技術(shù)功能復(fù)合的最佳功能價值系統(tǒng)工程技術(shù) 。 ? ②高效商品組合：是指通過有效地利用店鋪的空間和店內(nèi)布局，來最大限度地提高商品的獲利能力。 ? 4）準時制（ Just In Time， JIT） ? 準時制是按照需求方要求的品種、規(guī)格、質(zhì)量、數(shù)量，將物品在規(guī)定的時間配送到指定的地點。 ? MRP的基本任務(wù)是編制零件的生產(chǎn)計劃和采購計劃。 ? 第五是供應(yīng)方必須縮短生產(chǎn)周期，降低商品庫存。 ? 9）語音識別技術(shù)及計算機智能化技術(shù) ? 語音識別技術(shù)是一門交叉學科，就是讓機器通過識別和理解過程把語音信號轉(zhuǎn)變?yōu)橄鄳?yīng)的文本或命令的高技術(shù)。 ? ⑤貨物跟蹤管理貨物跟蹤管理是指物流運輸企業(yè)利用現(xiàn)代信息技術(shù)獲取有關(guān)貨物運輸狀態(tài)的信息，提高物流運輸服務(wù)的方法。 ? 4）連續(xù)補貨程序（ Continuous Replenishment Program， CRP） ? 連續(xù)補貨程序是利用及時準確的銷售時點信息確定已銷售的商品數(shù)量，根據(jù)零售商或批發(fā)商的庫存信息和預(yù)先規(guī)定的庫存補充程序確定發(fā)貨補充數(shù)量和配送時間的計劃方法。 ? 基于電子商務(wù)的供應(yīng)鏈管理技術(shù) ? 1）條碼自動識別技術(shù) ? 條形碼簡稱條碼，是由一組黑白相間、粗細不同的條狀符號組成，條碼隱含著數(shù)字信息、字母信息、標志信息、符號信息，主要用以表示商品的名稱、產(chǎn)地、價格、種類等，是全世界通用的商品代碼的表示方法。牽引式供應(yīng)鏈的驅(qū)動力產(chǎn)生于最終用戶，整個供應(yīng)鏈的集成度較高，信息交換迅速，可以根據(jù)用戶的需求實現(xiàn)定制化服務(wù)。 提供差別化、低成本物流服務(wù)，采取拾遺補缺的細分市場的經(jīng)營策略。建立通用 CKD信息管理系統(tǒng)，即時訂單處理、零件查詢等。由于庫存已達飽和狀態(tài)，新的零件拉動只能采用掏箱方式。如果把外包與自營物流的總成本加以對比的話，一般來說外包物流的成本是相對低廉的。 （ a）信息流物流合一的方式 （ b）信息流物流分離的方式 圖 7. 1傳統(tǒng)物流與現(xiàn)代物流的區(qū)別 工廠 A 工廠 B 總公司 經(jīng)銷商 一級 批發(fā)商 二級批發(fā)商 三級批發(fā)商 工廠 A 工廠 B 總公司 配送中心 物流 信息流 零售商 零售商 現(xiàn)代物流的特點 ? 現(xiàn)代物流實行的是信息流、物流分離的方式。 制造業(yè)物流中按其所發(fā)揮的職能可分為： ? 1)供應(yīng)物流 ? 2)生產(chǎn)物流 ? 3)銷售物流 ? 4)回收物流 ? 5)廢棄物流 ? （ 2） 物流系統(tǒng)按空間范圍分類 ? ① 地區(qū)物流 ? 地區(qū)物流有不同的劃分標準：可以按行政區(qū)域劃分 ，如華東地區(qū) 、 華中地區(qū)等；可以按經(jīng)濟圈劃分 ， 如蘇錫常地區(qū) 、 黑龍江邊境貿(mào)易區(qū)等；也可以按地理區(qū)域位置劃分 ， 如長江三角洲地區(qū) 、 珠江三角洲地區(qū)等 。 人們把在生產(chǎn)過程中節(jié)約物質(zhì)消耗而增加的利潤稱作“ 第一利潤源泉 ” ， 把因降低勞動消耗而增加的利潤稱作 “ 第二利潤源泉 ” 。這項龐大的軍事活動被視為后勤學應(yīng)用的一大典范，并成為企業(yè)組織商品生產(chǎn)和流通的范例。 ? 1） 物流配送中心 ? 2） 物流信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) ? 3） 物流運輸網(wǎng)絡(luò) ? 4） 物流倉儲 ? 5） 客戶服務(wù)系統(tǒng) ? 6） 物流管理系統(tǒng) ? 物流系統(tǒng)的目標與功能 ? 1） 物流系統(tǒng)的目標 ? 物流系統(tǒng)的目標 ， 簡稱 “ 5S”目標 。 現(xiàn)代物流能使企業(yè)更好地根據(jù)市場需求組織生產(chǎn) ， 建立起靈敏的物流體系 ， 努力減少庫存 。 ? （ 3） 物流系統(tǒng)按研究對象分類 ? ① 社會物流 ? 社會物流也稱為大物流或宏觀物流 。從企業(yè)競爭戰(zhàn)術(shù)的角度來考慮，物流系統(tǒng)最重要的決策變量有兩個：一是看是否能夠提高企業(yè)運營效率；二是看是否能夠降低企業(yè)運營成本。外包物流失敗的原因有： ? ①物流公司缺乏合格的專業(yè)人員。反復(fù)掏箱直接導致了運輸成本的大幅增加，部分集裝箱掏箱竟達 8次。堆場方面 :自木箱配送實施以來，集裝箱數(shù)從最高峰持續(xù)下降，目前已穩(wěn)定在五、六百個集裝箱水平。 ? 1）第四方物流的功能 ? （ 1）供應(yīng)鏈管理功能： 即管理從貨主到用戶的整個供應(yīng)鏈的全過程； ? （ 2）運輸一體化功能： 即負責管理運輸公司、物流公司之間在業(yè)務(wù)操作上的銜接與協(xié)調(diào)問題； ? （ 3）供應(yīng)鏈再造功能： 即根據(jù)貨主在供應(yīng)鏈戰(zhàn)略上的要求，及時改變或調(diào)整戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)，使其保持高效率地運作。 ? 供應(yīng)鏈管理主要涉及到 4個主要領(lǐng)域：供應(yīng)、生產(chǎn)計劃、物流和需求。 ? ? 圖 標準版商品一維條碼（ EAN— 13條碼） ? 二維條形碼是由一種“點單元”組成的圖形。 ? 5）全球定位系統(tǒng)（ Global Positioning System ， GPS） ? 全球定位系統(tǒng)是美國從 20世紀 70年代開始研制，歷時 20年，耗資 200億美元，于 1994年全面建成，具有在海、陸、空進行全方位實時三維導航與定位能力的新一代衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)，且具有全天候、高精度、自動化、高效益等顯著特點。射頻識別技術(shù)適用的領(lǐng)域為物料跟蹤、運載工具和貨架識別等要求非接觸數(shù)據(jù)采集和交換的場合，要求頻繁改變數(shù)據(jù)內(nèi)容的場合尤為適用。 ? 供應(yīng)鏈管理方法 ? 1）快速反應(yīng) (Quick Response， QR) ? 快速反應(yīng)是美國紡織服裝業(yè)發(fā)展起來的一種供應(yīng)鏈管理方法。如建立空間管理系統(tǒng)，有效的商品品種等。不多送，也不少送，不早送，也不晚送，所配送的物品要保證質(zhì)量，不能有廢品。 ? MRP的基本任務(wù)是： ? ①從最終產(chǎn)品的生產(chǎn)計劃 (獨立需求 )導出相關(guān)物料 (原材料、零部件等 )的需求量和需求時間 (相關(guān)需求 )； ? ②根據(jù)物料需求時間和生產(chǎn) (訂貨 )周期確定其開始生產(chǎn) (訂貨 )的時間。 ? 第四是改變傳統(tǒng)的對企業(yè)商業(yè)信息保密的 做法。在此類倉庫中，貨架的高度一般大于單層庫房高度，且經(jīng)常會采用機械手臂與更復(fù)雜的機器人參與作業(yè)。 ? ④用于鐵路運輸管理，可以大大提高其路網(wǎng)及運營的透明度，為貨主提供更高質(zhì)量的服務(wù)。 ? EOS系統(tǒng)的基本流程：在零售店的終端利用條形碼閱讀器獲得準備采購的商品條形碼，并在終端機上輸入訂貨資料；利用電話線或網(wǎng)線通過調(diào)制解調(diào)器傳到批發(fā)商的計算機中；批發(fā)商開出提貨傳票，并根據(jù)傳