【正文】 地調(diào)整自己的物料需求，并通過(guò)信息系統(tǒng)和供應(yīng)商共享這些信息； ? 戴爾供應(yīng)商的公共倉(cāng)庫(kù)，由戴爾的全球伙伴第三方物流公司伯靈頓公司管理，伯靈頓公司按照戴爾傳來(lái)的清單每一個(gè)半小時(shí)給戴爾送一次貨； ? 戴爾每一個(gè)半小時(shí)把清單發(fā)送給中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)的同時(shí)，還會(huì)發(fā)給供應(yīng)商的總部，供應(yīng)商會(huì)根據(jù)中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)里庫(kù)存的波動(dòng)確定是否發(fā)貨和安排生產(chǎn)。 城市學(xué)院管理分院 牛鞭效益的后果 ? 導(dǎo)致供應(yīng)鏈中產(chǎn)生過(guò)多的庫(kù)存； ? 導(dǎo)致企業(yè)生產(chǎn)預(yù)測(cè)的不準(zhǔn)確，增加了生產(chǎn)計(jì)劃的不確定性； 城市學(xué)院管理分院 牛鞭效應(yīng)產(chǎn)生的原因 ? 多級(jí)需求預(yù)測(cè) ? 批量訂貨（為了降低成本，避免斷貨風(fēng)險(xiǎn)） ? 價(jià)格波動(dòng)（產(chǎn)品促銷，打折） ? 產(chǎn)品短缺的時(shí)候按照比例供貨。 城市學(xué)院管理分院 戴姆勒 克萊斯勒公司 的供應(yīng)商成本縮減成果 供應(yīng)商 建議 模型 節(jié)省成本 Rockwe ll 在卡車上使用客車的門鎖 Dod ge 牌卡車 $280, 000 Rockwe ll 簡(jiǎn)化設(shè)計(jì) / 替換手動(dòng)車窗系統(tǒng)的材料 各種各樣的 $300 , 000 3M 改變木材加工方法 可以讓一個(gè)沖模上有三個(gè)紋理鑲板而不是兩個(gè) 旅行者， 航行者 $1, 500, 000 Tri co 改變刀片擦拭方法 各種各樣的 $140, 000 萊斯利金屬技術(shù)公司 汽車外部照明設(shè)備建議 各種各樣的 $1, 500, 000 城市學(xué)院管理分院 思考： ? 閱讀 P186188兩種不同的供應(yīng)商管理模式，試從以下幾個(gè)方面比較他們的不同之處： ? 利潤(rùn)獲得 ? 信息溝通 ? 質(zhì)量保證 ? 雙方關(guān)系 城市學(xué)院管理分院 “ 合作 ” 模式的不利之處 ? 供應(yīng)中斷的風(fēng)險(xiǎn)增加； ? 長(zhǎng)期供應(yīng)商缺乏競(jìng)爭(zhēng)壓力，從而缺乏不斷創(chuàng)新的動(dòng)力； ? JIT的生產(chǎn)方式使生產(chǎn)有隨時(shí)中斷的風(fēng)險(xiǎn)； 城市學(xué)院管理分院 基本策略之二 ——配送管理 ? “ 分銷、配送是工業(yè)的‘ 黑色地帶 ’ ，是可以大量節(jié)省成本的地方。韋爾奇 城市學(xué)院管理分院 第九章 供應(yīng)鏈管理 ? 供應(yīng)鏈管理的基本思想 ? 采購(gòu)管理 ? 配送管理 ? 電子商務(wù)與供應(yīng)鏈管理（自學(xué)）